CN104728765B - 前照灯挡板装置 - Google Patents

Abstract

一种前照灯挡板装置，其可以包括具有多个分开挡板的挡板，每个分开挡板具有旋转轴，其还可以包括提供动力以旋转多个分开挡板的驱动器。所述多个分开挡板可以一个在另一个之上地置于挡板体上，并且通过旋转轴可旋转地与挡板体相结合。所述多个分开挡板可以具有在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上逐渐增加的竖直长度。

Description

前照灯挡板装置

技术领域

本发明大致涉及前照灯挡板装置，尤其是能够降低运行噪声并提高光的效率的前照灯挡板装置。

背景技术

一般而言，车辆所提供的前照灯为驾驶员确保前方视野，其被配置为选择性地实现近光或者远光。为此目的，前照灯包括挡板装置。

如图1所示，传统的前照灯挡板装置包括挡板1，其可旋转地安装，以遮蔽一部分从光源3发射的光，还包括驱动部分2，其旋转挡板1。在关闭状态，挡板1竖立，从光源3输出的光实现了近光。相对地，在打开状态，挡板1放倒，实现了远光。

然而，传统的挡板1是有问题的：它是被整合进一个单独的结构的，使得其尺寸很大，从而其工作有噪声而且操作响应也慢。

为解决此问题，如图2所示，提出了分成多个挡板的挡板11。如图所示，分成了三个挡板的传统挡板11是这样配置的：挡板具有相同的竖直长度L1，而每个挡板11的横截面具有线性平板的形状。其问题在于，当挡板11在打开状态时，从光源12输出的光中，大量的光没有投射到布光区域13而是被浪费了，所以光的效率降低了。

这就是说，当挡板11处于打开状态以实现远光时，从光源12输出的光优选被挡板11反射，然后通过透镜14投射到位于正面位置的布光区域13。

然而，既然传统分开挡板具有相同的竖直长度L1，大部分通过反射镜外壳15的下端反射的光没有被挡板11反射而是直接投射到了透镜14的外侧(见箭头M1)。结果，大量的光没有投射到布光区域13而是被浪费了，从而光的效率降低了。

另外，传统分开挡板11的横截面具有线性平板的形状。所以，在光源12的光被挡板11的上表面反射的情况下，光没有向透镜14投射而是向上散射了。从而，随着光直接投射到了透镜14的外面(见箭头M2)，大量的光没有投射到布光区域13而是被浪费了。结果，光的效率降低了。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

相应地，针对在相关技术领域出现的问题和/或其他问题，做出了本发明，本方面旨在提供一种前照灯挡板装置(shield apparatus for head lamp)，其挡板被分为多个挡板并且可以减少没有投射到布光区域而是被浪费了的光量，从而大大提高通过透镜投射到布光区域的光量，并因此提高光的效率而且降低运行噪声。

本发明的各方面提供了一种前照灯挡板装置，该前照灯挡板装置包括挡板，该挡板包括多个分开挡板且每个挡板具有旋转轴，该前照灯挡板装置还包括提供动力以旋转该多个分开挡板的驱动器，其中该多个分开挡板一个高于另一个地置于挡板体上并且通过旋转轴可旋转地与挡板体相结合，并且该多个分开挡板这样形成：在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上，该分开挡板的竖直高度逐渐增加。

分开挡板可以互相接触，从而在分开挡板关闭以实现近光时防止光在分开挡板之间泄露。每个旋转轴可以置于低于相应的分开挡板的竖直长度中点的偏心位置，从而在分开挡板打开以实现远光时增加每个分开挡板从旋转轴向透镜突起的量。

每个分开挡板的上表面和下表面可以由向上突起的弧形弯曲表面形成，以将从光源输出的光导引至透镜，从而在分开挡板打开以实现远光时减少浪费的光。上表面和下表面的弧形弯曲表面可以这样形成：其具有大致相同的曲率以稳定地投射来自光源的光。

当每个分开挡板绕偏心结合的旋转轴旋转时，每个分开挡板可以沿着内旋转轨迹和外旋转轨迹旋转，其中内旋转轨迹的半径可以在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上逐渐增加，以在分开挡板打开时提高光的效率。外旋转轨迹的半径可以在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上逐渐增加，以在分开挡板打开时提高光的效率。

如同上面的描述所明示的，前照灯挡板装置是有益地，这是因为该挡板分为多个挡板或者包括多个分开挡板，该挡板这样形成：其竖直长度在从上挡板到下挡板的方向上逐渐增加，而挡板的上表面和下表面以弯曲表面的形状形成，从而在挡板关闭以实现近光时以及在挡板打开以实现远光时大大减少了投射到透镜外面的浪费了的光量，并因此大大增加了前照灯的光的效率。

另外，该前照灯挡板装置是有益的，还因为挡板分为多个挡板，从而大大减小了运行噪声，并提高了响应性能。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为显示传统前照灯挡板装置的示意图，其中的挡板由一个挡板组成；

图2为显示传统前照灯挡板装置的示意图，其中的挡板分为多个挡板；

图3显示在挡板关闭时的、根据本发明的一个示意性前照灯挡板装置；

图4为图3的分解透视图；

图5显示在挡板打开时的挡板装置；

图6为沿着图3中的线I-I的剖视图；

图7为沿着图5中的线II-II的剖视图；

图8为说明根据本发明的示意性挡板的视图；以及

图9和图10为显示当挡板关闭时以及当挡板打开时光自光源的投射路径的视图。

具体实施方式

下面将详细说明本发明的不同实施方式，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方式的实例。虽然本发明将与示例性实施方式相组合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方式。

如图3至10所示，根据本发明的前照灯挡板装置包括多个分开挡板20、在每个挡板20上的旋转轴30以及为旋转轴30提供动力以旋转挡板20的驱动器40。

根据本发明的各种实施方式，作为一个例子，挡板20可以由第一挡板21、第二挡板22和第三挡板23组成。然而，本发明并不限于所示实施方案。

挡板20一个在另一个之上地置于挡板体50上，并且通过旋转轴30可旋转地与挡板体50相结合。挡板体50固定地结合到反射镜外壳70的前表面上，而光源60连接到反射镜外壳70。透镜80置于挡板20前面以将光源60输出的光投射到布光区域13。

根据本发明，多个挡板20是这样形成的：在从最上面的挡板到最下面的挡板的方向上，即在从第一个挡板21到第三个挡板23的方向上，它们的竖直长度L2、L3和L4逐步增加。当挡板20打开以实现远光时，这样的结构将从光源60输出的光导引至透镜80并降低光的浪费(或减小光的损失)。结果，这可以大大提高光的效率。

另外，为了防止在挡板20关闭以实现近光时光从挡板20中间泄露，挡板20互相接触以避免出现缺口。

这就是说，当挡板20关闭时，第一挡板21的下端接触第二挡板22的上端以避免出现缺口，第二挡板22的下端接触第三挡板23的上端以避免出现缺口，另外，第三挡板23的下端接触挡板体50以避免出现缺口。这样的结构可以在挡板20关闭时防止光的泄露，从而在实现近光时大大增加光的效率。

根据本发明，旋转轴30分别位于偏心位置，该偏心位置低于相应挡板20的竖直长度L2、L3或L4的中点。当挡板20打开以实现远光时，这样的结构可以增加挡板20从旋转轴30向透镜80突起的量。结果，这将从光源60输出的光导引至透镜80，从而减少了浪费的光并因此大大增加了光的效率。

另外，根据本发明，当挡板20打开以实现远光时，每个挡板20的上表面25和下表面26优选形成向上突起的弧形弯曲表面，这将从光源60输出的光导引至透镜80并从而减少浪费的光。特别地，上表面25和下表面26的弧形弯曲表面优选形成相同的曲率，以稳定地投射来自光源60的光。

另外，当每个挡板20通过偏心结合的旋转轴30绕旋转轴30旋转时，挡板20，即第一挡板21、第二挡板22和第三挡板23沿着内旋转轨迹R11、R12和R13以及外旋转轨迹R21、R22和R23旋转。该情况下，在从最上面的挡板(即第一挡板21)到最下面的挡板(即第三挡板23)的方向上，内旋转轨迹R11、R12和R13的半径逐渐增加，从而在挡板20打开时增加光的效率。

另外，在从最上面的挡板(即第一挡板21)到最下面的挡板(即第三挡板23)的方向上，外旋转轨迹R21、R22和R23的半径逐渐增加，从而在挡板20打开时增加光的效率。

在下文中，将描述根据各种实施方式的挡板装置的工作。

图9显示了挡板20关闭以实现近光的情况。从光源60输出的光之中，不与挡板20接触的光直接穿过透镜80并投射到位于正面位置的布光区域13。

同时，从光源60输出的光之中，与挡板20接触的光被挡板20以及反射镜外壳70反射然后穿过透镜80，从而投射到位于正面位置的布光区域13(见箭头M11)。

同样的，当挡板20关闭以实现近光时，第一挡板21的下端接触第二挡板22的上端以避免出现缺口，第二挡板22的下端接触第三挡板23的上端以避免出现缺口，另外，第三挡板23的下端接触挡板体50以避免出现缺口。这样的结构可以在挡板20关闭时防止光的泄露，从而在实现近光时大大增加光的效率。

图10显示了挡板20打开以实现远光的情况。从光源60输出的光之中，不与挡板20接触的光直接穿过透镜80并投射到位于正面位置的布光区域13。

同时，从光源60输出的光之中，与挡板20接触的光被挡板20反射然后穿过透镜80，从而投射到位于正面位置的布光区域13(见箭头M12)。大部分从反射镜外壳70下端反射的光又被挡板20反射然后通过透镜80，从而投射到位于正面位置的布光区域13(见箭头M13)。结果，本发明使得光的效率可以大大增加。

换句话说，传统的分开挡板具有线性平板的横截面形状。这样，在来自光源的光被挡板的上表面反射的情况下，光没有向前投射到透镜而是向上散射了，这样光就直接投射到了透镜外面。结果，大量的光没有投射到布光区域而是被浪费了，使得光的效率降低了。

相反，根据本发明的挡板20是这样形成的：其上表面25和下表面26具有弧形弯曲表面的形状，该上表面和下表面彼此平行或者彼此大致平行，或者具有大致相同的曲率。所以，如果光源60的光到达第二挡板22的上表面25，其被反射到位于第二挡板22上面的第一挡板21的下表面26，然后通过第一挡板21的下表面26反射到透镜80(见箭头M12)。从而，这可以大大减少没有投射到透镜80而是向上散射的浪费了的光量。结果，前照灯的光的效率可以大大增加。

另外，既然传统分开挡板具有相同的竖直长度，大部分通过反射镜外壳的下端反射的光没有被挡板再次反射而是直接投射到了透镜的外侧。因此，大量的光没有投射到布光区域而是被浪费了。结果，光的效率不合需要地减小了。

然而，根据本发明的挡板20是这样形成的：在从(位于上面的)第一挡板21到(位于下面的)第三挡板23的方向上，挡板的竖直长度L2、L3和L4逐渐增加。所以，大部分通过反射镜外壳70的下端反射的光通过每个挡板20的下表面26反射到透镜80(见箭头M13)。这允许大大减少投射到透镜80外面的浪费了的光量，从而大大增加前照灯的光的效率。

如上所述，本发明提供了一种前照灯挡板装置，其中改进了多个分开挡板的形状，从而在挡板关闭以实现近光时以及在挡板打开以实现远光时都大大减少了投射到透镜外面的浪费了的光量，因此大大增加了前照灯的光的效率。

另外，本发明提供了一种前照灯挡板装置，其中的挡板分为多个挡板，即，第一挡板，第二挡板和第三挡板，从而大大降低了运行噪声，另外还大大改进了对操作的响应性能。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上面”或“下面”、“前面”或“后面”、“里面”或“外面”等被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本发明的具体示意性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不意在成为毫无遗漏的，也不意在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述言论很多修改和变化都是可能的。选择示意性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示意性实施方式及其各种替代形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求及其等价形式限定。

Claims (4)

1.一种前照灯挡板装置，包括：

挡板，所述挡板包括多个分开挡板，其中每个分开挡板具有旋转轴；以及

驱动器，其提供动力以旋转所述多个分开挡板；

其中所述多个分开挡板一个在另一个之上地置于挡板体上，并且通过所述旋转轴可旋转地与挡板体相结合；

所述多个分开挡板具有彼此不同的纵向长度，从而使得纵向长度在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上逐渐增加；并且

分开挡板的从旋转轴到挡板一端的纵向长度彼此不同，且分开挡板的从旋转轴到挡板另一端的纵向长度也彼此不同；

每个所述旋转轴置于低于相应的分开挡板的纵向长度中点的偏心位置，从而在所述分开挡板打开以实现远光时增加每个所述分开挡板从所述旋转轴向透镜突起的量；

每个所述分开挡板绕偏心结合的所述旋转轴旋转，每个所述分开挡板沿内旋转轨迹以及外旋转轨迹旋转，

所述内旋转轨迹的半径在从最上面的分开挡板到最下面的分开挡板的方向上逐渐增加，以在所述分开挡板打开时提高光的效率；

所述外旋转轨迹的半径在从所述最上面的分开挡板到所述最下面的分开挡板的方向上逐渐增加，以在所述分开挡板打开时提高光的效率。

2.如权利要求1所述的前照灯挡板装置，其中所述分开挡板互相接触，从而在所述分开挡板关闭以实现近光时防止光在所述分开挡板之间泄露。

3.如权利要求1所述的前照灯挡板装置，其中每个所述分开挡板在打开时的上表面和下表面由向上突起的弧形弯曲表面形成，以将从光源输出的光导引至透镜，从而在所述分开挡板打开以实现远光时减少浪费的光。

4.如权利要求3所述的前照灯挡板装置，其中所述上表面和所述下表面的所述弧形弯曲表面这样形成：所述弧形弯曲表面具有相同的曲率以稳定地投射来自所述光源的光。