CN104728414A - 一种新增附油箱的粉碎机用减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新增附油箱的粉碎机用减速机,包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述箱体上设有一附油箱,附油箱内设有多层过滤网,附油箱的上部外接润滑管,润滑管伸入箱体底部,润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆泵,附油箱的下部接箱体内上润滑管路。在蜗轮蜗杆减速机上设置一个附油箱,在附油箱内设置多层过滤网,减速机中的润滑油经过使用后有许多金属屑和垃圾,在附油箱中过滤可以将从减速机里抽出的润滑油过滤后,再返回到减速机中去润滑减速机,保持油的清洁,有利于增加减速机的寿命;润滑油的抽送由蜗杆泵实现,蜗杆泵动力直接由蜗杆提供,无须外加动力设备。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速机,具体说是一种新增附油箱的粉碎机用减速机。
背景技术
传统粉碎机用减速机,其输出轴上安装粉碎刀片用于粉碎煤矿等,其粉碎力要求较大,减速机内蜗轮蜗杆啮合传动过程中产生大量金属屑和润滑垃圾,普通的润滑油内部循环使用时,不清洁的润滑油重复润滑使用易损伤传动部件,影响传动效果,降低减速机使用寿命。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种结构简单,无须附加动力,能实时对减速机内润滑油进行过滤,保持润滑油清洁,延长减速机使用寿命的新增附油箱的粉碎机用减速机。
本发明的技术方案是:一种新增附油箱的粉碎机用减速机,包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述箱体上设有一附油箱,附油箱内设有多层过滤网,附油箱的上部外接润滑管,润滑管伸入箱体底部,润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆泵,附油箱的下部接箱体内上润滑管路。
进一步地,所述润滑管伸入箱体底部的蜗轮轴或减速机输出轴的封盖腔室内。
再进一步地,所述润滑管上设有出油口。
本发明在蜗轮蜗杆减速机上设置一个附油箱,在附油箱内设置多层过滤网,减速机中的润滑油经过使用后有许多金属屑和垃圾,在附油箱中过滤可以将从减速机里抽出的润滑油过滤后,再返回到减速机中去润滑减速机,保持油的清洁,有利于增加减速机的寿命;润滑油的抽送由蜗杆泵实现,蜗杆泵动力直接由蜗杆提供,无须外加动力设备。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:箱体1,蜗杆2,蜗轮3,输出轴4,封盖5,蜗杆泵6,润滑管7,附油箱8,过滤网9,润滑管路10,出油口11。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
图1所示:一种新增附油箱的粉碎机用减速机包括设置于箱体1内相互啮合的蜗轮2和蜗杆3,箱体1上设有一附油箱8,附油箱8内设有多层过滤网9,附油箱8的上部外接润滑管7,润滑管7伸入箱体1底部,润滑管7上设有与蜗杆3啮合传动的蜗杆泵6,附油箱8的下部接箱体1内上润滑管路10。
润滑管7还可伸入箱体1底部的蜗轮轴或减速机输出轴4的封盖5腔室内;润滑管7还可设置换放有的出油口11。
Claims (3)
1.一种新增附油箱的粉碎机用减速机,包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆,其特征在于:所述箱体上设有一附油箱,附油箱内设有多层过滤网,附油箱的上部外接润滑管,润滑管伸入箱体底部,润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆泵,附油箱的下部接箱体内上润滑管路。
2.根据权利要求1所述的一种新增附油箱的粉碎机用减速机,其特征是:所述润滑管伸入箱体底部的蜗轮轴或减速机输出轴的封盖腔室内。
3.根据权利要求1或2所述的一种新增附油箱的粉碎机用减速机,其特征是:所述润滑管上设有出油口。
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