CN104727984A - 以水代油推动各种发动机运转的机械装置 - Google Patents

Abstract

本发明以水代油推动各种发动机运转的机械装置，其上端包括摇臂弹簧、缸头、喷油咀、缸套、活塞、连杆，下端包括后缸套、喷水咀、后活塞、曲轴、凸轮轴，当电打火喷油咀喷出的油舜间燃烧产生大量的热能与气体，通过缸套、活塞、活塞室的高温不断的传递给后活塞上，此刻喷油咀应减少2/3的喷油量，其后活塞同样的产生高温，后活塞下端周围设多个喷水咀，其水通过水箱熨热喷洒在后活塞与前端的活塞壁上，舜间产生大量的蒸气，连同燃烧的油气体各自封闭独立的共同推动后活塞运转，后活塞带动连杆，连杆推动曲轴，曲轴带动飞轮与皮带盘不停的运转带动其它机械工作，这种新型发动机即节能又减排，又能延长几百年石油使用年限。

Description

以水代油推动各种发动机运转的机械装置

技术领域：

本发明涉及一种发动机上的装置，具体涉及各种新型发动机以水代油推动各种发动机运转的机械装置。

背景技术：

随着我国发动机的发展，其使用量不断增多，也不断的更新换代，特别是发展速度，领先于世界各国，为我国各行业的应用起到不可磨灭的成绩。但现有的发动机，还不能节能环保，其机排放出大量的毒气，给城市农村造成较严重的污染，不能满足社会的需要，还有待于进一步的改进。

发明内容：

针对上述在技术中所存在的问题，本发明的目的，在于提供发明一种新型的发动机，能用以水代油推动发动机的活塞运转，即节省2/3的油，又减少了污染，为我国的发动机的发展奠定了基础。

本发明实现的目的，所采取的技术方案，以水代油推动各种发动机运转，前端包括摇臂、进气门、排气门、缸头、活塞、活塞室、缸套，其套底端设在后缸套上。

后端包括后缸套、喷水咀、后活塞、其塞中间设串气孔、横杆、连杆、后排气门、后烟道，其烟道连接上端烟道。

发动机内部设曲轴，其轴连接齿轮，齿轮连接凸轮轴，凸轮轴推动连杆，连杆推动排气门。

本发明有益效果：

当电打火时，喷油咀喷出的油能满足发动机的正常运转，稍过一 分钟，发动机内部的缸套、活塞、活塞室储存大量的高温于热能，传递给后活塞上，由于后活塞中端的串气孔小，留住大量高温，此刻缩小2/3的喷油量，舜间起动后缸套下端多个喷水咀，喷出的水舜间产生大量的蒸汽，与燃烧的油气各自独立的同一舜间推动后活塞不停的运转。

曲轴在运转时带动齿轮，齿轮连动凸轮轴，凸轮轴拨动连杆，连杆推动摇臂弹簧，使弹簧受压打开进气门与排气门，气体从烟道排出。即节油又环保，减少了污染，延长几百年石油使用年限。

以下结合附图实施例对发明作进一步说明。

图1本发明结构示意图

图2结构示意图

图3结构示意图

图4平面图

图中1、摇臂；2、进气门弹簧；3、缸头；4、排气门弹簧；5、喷油咀；6、排气门；7、烟道；8、活塞环与活塞；9、活塞室；10、缸套；11、后摇臂弹簧；12、后烟道；13、封闭圈；14、后排气门；15、活塞润滑油孔；16、喷水咀；17、后活塞环；18、后缸套；19、横杆；20、连杆；21、后活塞；22、进气门；23、虑清器；24、后活塞润滑油孔；25、曲轴；26、齿轮；27、凸轮轴；28、连杆；29、门阀；30、串气孔。 

具体实施方案：

参见图1，进气门弹簧2与排气门弹簧4设在摇臂1内，摇臂下端连接缸头3，缸头左端设虑清器23，右端设烟道7，缸头下端左侧设进气门22，右侧设排气门6，进气门、排气门底端设门阀29，缸头中端设喷油咀5，下端设缸套10；缸套底端设在后缸套18上，缸套内设活塞 环与活塞8，活塞底端设在后活塞17上，后摇臂弹簧11，其簧下端设后烟道12；活塞下端中间设活塞润滑油孔15，缸套底端与活塞中间设封闭圈13，后缸套18下端周围设多个喷水咀16，右端设单项排气门14，喷水咀下端设后活塞环17，后活塞环连着后活塞21，后活塞中间设横杆19，横杆中间连接连杆20，后缸套底端设活塞润滑油孔24。

曲轴25一侧连接齿轮26，齿轮连接凸轮轴27，凸轮轴连接连杆28，连杆连接摇臂弹簧2、4，弹簧连接排气门阀29。

后活塞中端设串气孔30。

Claims (3)

1.以水代油推动各种发动机运转的机械装置，其特征在于包括摇臂弹簧、缸头、缸套、连杆、活塞、喷油咀，分别设发动机前端，其缸套底端设在后缸套上，其活塞设在后活塞上，后缸套下端分别设喷水咀、后活塞，其塞设在缸套内，连接齿轮，齿轮连接凸轮轴，凸轮轴连接连杆，连杆推动摇臂弹簧，其簧受压打开排气门排气。

2.根据权利要求1所述的以水代油推动各种发动机运转的机械装置，其特征在于所述的后活塞，其塞上端连接活塞在运转时，上端的活塞、活塞室的大量热能传递于后活塞上。

3.根据权利要求1所述的以水代油推动各种发动机运转的机械装置，其特征在于所述的多个喷水咀，喷出的水蒸气推动后活塞运转，节省大量石油，减少环境污染。