CN204877660U - 一种涡轮增压汽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮增压汽油机,包括机体,在机体上安有空气滤清器,空气滤清器与化油器相连,化油器与气缸相连,气缸的活塞经连杆与曲轴相连,曲轴一端安有飞轮,在飞轮上安有离心离合器的主动件,离心离合器的主动件的外侧安有离心离合器的被动盘,被动盘与输出轴相连,被动盘的边缘与摩擦轮相接触,摩擦轮安装在转动轴上,在转动轴一端安有涡轮,所述涡轮位于涡轮室内,涡轮室经管路与空气滤清器相连。该汽油机涡轮的设置能够更有效的使空气与燃油进行混合,提高做功能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装置,具体而言涉及一种涡轮增压汽油机。
背景技术
汽油发动机(GasolineEngine)是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的机体是发动机各部机件的装配基体,它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。配气机构包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。燃料供给系统将汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。此外还有冷却系统、润滑系统、起动系统。汽油与空气的混合效果对发动机的做功性能有重要影响,采用涡轮增压的方法有利于空气与燃油的混合,但是涡轮的设置不同,效果也不一样。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种涡轮增压汽油机,该汽油机涡轮的设置能够更有效的使空气与燃油进行混合,提高做功能力。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种涡轮增压汽油机,包括机体,在机体上安有空气滤清器,空气滤清器与化油器相连,化油器与气缸相连,气缸的活塞经连杆与曲轴相连,曲轴一端安有飞轮,其特征在于,在飞轮上安有离心离合器的主动件,离心离合器的主动件的外侧安有离心离合器的被动盘,被动盘与输出轴相连,被动盘的边缘与摩擦轮相接触,摩擦轮安装在转动轴上,在转动轴一端安有涡轮,所述涡轮位于涡轮室内,涡轮室经管路与空气滤清器相连。
优选的,在所述在被动盘和摩擦轮的外侧均留有轮齿,并且被动盘的轮齿与摩擦轮的轮齿相咬合。
上述技术方案中,活塞带动飞轮和离心离合器的主动件旋转,转到一定速度后,主动件上的离心体甩开与被动盘接触并带动被动盘旋转,被动盘再带动摩擦轮转动,然后驱动涡轮。可以将摩擦轮的直径设为被动盘的1/3~1/7左右,发动机工作转速在7000~10000r/min左右,蜗轮的转速可以高达20000~70000r/min。蜗轮高速运转,产生的高压新鲜空气通过空滤滤清器过滤后吹到化油器进气处。高压气体使油气混合更均匀,混合气在汽缸内燃烧更充分,使功率提高30%~50%,排放降低约50%。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,本汽油机包括机体6,在机体6上安有空气滤清器7,空气滤清器与化油器相连,化油器与气缸相连,以便将燃油喷入气缸内推动活塞运动。活塞安装在气缸内,经连杆与曲轴相连,曲轴一端安有飞轮,这些为常见的汽油机的结构,是现有技术。离心离合器的主动件1安装在飞轮上,在主动件1上安有离心体8,主动件随飞轮高速运转时,离心体被甩开,与主动件外侧的离心离合器的被动盘2相接触,从而带动被动盘一起旋转。主动件、离心体和被动盘为常用的离心离合器的基本部件。被动盘2与输出轴9相连,用于将动力输出。在被动盘2的下方安有转动轴10,转动轴10上安有摩擦轮3,并在一端安有涡轮4,涡轮4位于涡轮室11内,摩擦轮3与被动盘2相接处,以此获得动力带动涡轮转动。摩擦轮可以通过与被动盘之间的摩擦获取动力,也可以在摩擦轮和被动盘外设置轮齿并咬合在一起的方式获得动力。涡轮室11通过管路5与空气滤清器相连,涡轮旋转产生的高压空气经空气滤清器过滤后喷入化油器内,更有利于空气与燃油的充分混合,从而提高燃烧效率和做功能力。
本实施例只是对本实用新型构思和实现的一个说明,并非对其进行限制,在本实用新型构思下,未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
Claims (2)
1.一种涡轮增压汽油机,包括机体,在机体上安有空气滤清器,空气滤清器与化油器相连,化油器与气缸相连,气缸的活塞经连杆与曲轴相连,曲轴一端安有飞轮,其特征在于,在飞轮上安有离心离合器的主动件,离心离合器的主动件的外侧安有离心离合器的被动盘,被动盘与输出轴相连,被动盘的边缘与摩擦轮相接触,摩擦轮安装在转动轴上,在转动轴一端安有涡轮,所述涡轮位于涡轮室内,涡轮室经管路与空气滤清器相连。
2.如权利要求1所述的涡轮增压汽油机,其特征在于,在所述被动盘和摩擦轮的外侧均留有轮齿,并且被动盘的轮齿与摩擦轮的轮齿相咬合。
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Publications (1)
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CN204877660U true CN204877660U (zh) | 2015-12-16 |
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Family Applications (1)
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CN201520584547.0U Active CN204877660U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种涡轮增压汽油机 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-08-06 CN CN201520584547.0U patent/CN204877660U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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CP03 | Change of name, title or address |
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