CN104712609A - 同轴比例输出液压装置 - Google Patents

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谢志皓
邢君
沈慧光
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    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type

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Abstract

本发明提供了一种同轴比例输出液压装置。同轴比例输出液压装置包括一缸体，缸体包括一主腔与一副腔，主腔内设置至少一主活塞，主活塞能够于主腔内滑动，副腔内设置一副活塞，副活塞能够于副腔内滑动，主活塞与副活塞之间通过活塞轴连接，活塞轴绕周向至少设一双向隔离装置，双向隔离装置隔离开主腔与副腔，主腔的前侧设一主进油口，用于控制进油量，主腔的后侧设一主出油口，用于控制出油量，副腔的前侧设一副进油口，副腔的后侧设一副出油口，主腔的截面积减去活塞轴的截面积等同于副腔的截面积。本发明的同轴比例输出液压装置可以提高驱动效率，简化驱动管路，并按比例驱动，提高与保证了系统的可靠性，成本低，更为美观。

Description

同轴比例输出液压装置
技术领域
本发明涉及举升机，特别涉及一种同轴比例输出液压装置。
背景技术
目前绝大多数的剪式汽车举升机是由两支、四支或者多支液压油缸进行驱动。而这些油缸采用了同步油缸的组合，即分为主缸和副缸。泵站给液压系统加压，然后推动主缸运动，在主缸运动的同时，在主缸的上腔内的液压油被挤出，并推动副缸开始运动，属于主缸再驱动副缸运动。在物理关系上主缸上腔与副缸等面积，理论上副缸与主缸保持同步。
有些则是将液压结构进行复合，但是原理不变，只是增加了一个互相牵制或者反馈的过程。这种组合导致管路连接异常复杂，驱动的效率大为降低，副缸由主缸驱动可靠性比较低，不能充分的利用系统工作压力，同时很难做到按比例驱动。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术管路连接复杂，驱动效率不高，可靠性低，不能充分利用系统工作压力，很难做到按比例驱动，维修复杂，结构繁杂等缺陷，提供一种提高驱动效率，简化驱动管路，提高并保证系统的可靠性，能够实现按比例驱动，结构简单，维修与维护容易，安装空间节约，成本低，更美观的同轴比例输出液压装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种同轴比例输出液压装置，其包括一缸体，所述缸体包括一主腔与一副腔，其特点在于，所述主腔内设置至少一主活塞，所述主活塞能够于所述主腔内滑动，所述副腔内设置一副活塞，所述副活塞能够于所述副腔内滑动，所述主活塞与所述副活塞之间通过活塞轴连接，所述活塞轴绕周向至少设一双向隔离装置，所述双向隔离装置隔离开主腔与副腔，所述主腔的前侧设一主进油口，用于控制进油量，所述主腔的后侧设一主出油口，用于控制出油量，所述副腔的前侧设一副进油口，所述副腔的后侧设一副出油口，所述主腔的截面积减去所述活塞轴的截面积等同于所述副腔的截面积。所述结构主活塞与副活塞一起运动，位移是一样的，两个出油口排油，控制好主腔的截面积减去活塞轴的截面积等于副腔的截面积，两个出油口的输出比例为1:1，可以按比例驱动，同时没有复杂的管路，结构简单，安装空间缩小，驱动效率提高，系统的可靠性提高并得到保证，维修与维护方便。
较佳地，所述主腔内还设置两个主活塞，两个所述主活塞之间通过所述活塞轴连接，所述活塞轴绕周向还设置两个所述双向隔离装置，两个所述双向隔离装置隔离主腔并形成主分腔，副分腔与次分腔，所述主分腔的后侧设一分出油口，所述副分腔的前侧设一分进油口，所述副分腔的后侧设一分出油口，所述次分腔的前侧设一分进油口。所述结构由于主腔中的三个分腔是一样的，同时控制好各分腔的截面积减去活塞轴的截面积等于副腔的截面积，四个出油口的比例为1:1:1:1，结构简单，管路简化多，安装空间缩小，驱动效率提高并得到保证，系统的可靠性也得到提升与保障，维修与维护容易。
较佳地，所述主腔的直径大于所述副腔的直径。所述结构为圆柱体，缩小安装空间，更能控制好各出油口的输出量，同时结构也更为美观。
较佳地，所述主活塞与所述主腔之间设有至少两个主密封圈，用于防止各腔体窜油，所述副活塞与所述副腔之间设有至少两个副密封圈。所述结构起到最好的密封效果，同时成本低。
较佳地，所述主活塞与所述主腔之间设置一主导向环，所述主导向环设于所述主密封圈之间，所述副活塞与所述副腔之间设置一副导向环，所述副导向环设于所述副密封圈之间。所述主导向环能够支撑活塞运动，防止活塞与腔体直接接触与摩擦。
较佳地，所述双向隔离装置的内圈与所述活塞轴之间设有至少两个密封圈。所述结构起到周密的密封效果，各腔体不会窜油。
较佳地，所述双向隔离装置的内圈与所述活塞轴之间设置一导向环，所述导向环设于所述密封圈之间。所述导向环能够支撑双向隔离装置与活塞轴，起到双向隔离的作用。
较佳地，所述双向隔离装置的外圈与所述缸体之间设置至少两个密封件。所述结构达到最好的密封效果。
较佳地，所述副腔接近所述副腔尾部的位置与所述副腔的内壁设置至少两个密封件。所述结构不会发生漏油，回油等情况。
本发明的积极进步效果在于：本发明的同轴比例输出液压装置结构简单并且可靠，同时维修与维护都比较容易，可以使用在多种场合，对同步或者其他比例有要求的液压系统均可以采用，同时对输入不挑剔，可以使用单个泵输入，也可以使用多个泵输入，都不会影响输出，并且简化管路，提高驱动效率，系统的可靠性得到提高与保障，充分利用系统工作压力，成本低，也更为美观。
附图说明
图1为本发明实施例1的同轴比例输出液压装置的结构示意图。
图2为本发明实施例2的同轴比例输出液压装置的结构示意图。
附图标记说明：
缸体10
主腔11
副腔12
双向隔离装置15
主活塞16
活塞轴17
副活塞18
密封圈20
主导向环21
副导向环22
密封件23
Y形密封圈25
主进油口30
副出油口31
主出油口32
副进油口33
主腔的截面积50
活塞轴的截面积51
副腔的截面积52
主分腔60
副分腔61
次分腔62
分出油口63
分进油口65
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
实施例1
同轴比例输出液压装置包括一缸体10，缸体包括了一个主腔11与副腔12，主腔与副腔之间通过双向隔离装置15隔离开，主腔与副腔为圆柱体，主腔的直径大于副腔的直径，如图1所示，主腔中设有一个主活塞16，副腔中设有一个副活塞18，主副活塞通过活塞轴17连接，主副活塞能够同步运动，结构简化，没有复杂的管路连接。
主活塞与主腔接触滑动的位置设有两个密封圈20，起到密封的效果，一个主导向环21设置在两个密封圈之间，用于支撑主活塞的运动，防止主活塞与主腔直接接触与摩擦，如图1所示，主腔的头部连接一主进油口30，主进油口用来连接泵站，主腔的后侧设有一个主出油口32，控制好主腔的出油量。
副活塞与副腔接触滑动的位置也设有两个密封圈，一个副导向环22也设置在两个密封圈之间，作用与主活塞的相关位置的结构相同，如图1所示，副腔的尾部设有一副出油口31，副腔接近尾部的位置与副腔的内壁设有两个密封件23，防止副腔漏油与回油。副腔的前侧设有一副进油口33，用于控制副腔的进油量，副进油口与主进油口可以连接同一个泵站，也可以连接两个泵站，都不会影响系统输出。
双向隔离装置15隔离开主腔11与副腔12，双向隔离装置的内圈设有两个Y形密封圈25，防止主腔与副腔发生窜油，导致功能失效，两个Y形密封圈之间设有一主导向环21，支撑活塞轴17的运动，防止直接接触双向隔离装置与摩擦双向隔离装置，导致装置损坏，如图1所示，双向隔离装置的直径与主腔的直径相同，双向隔离装置的外圈与缸体之间设有两个密封件23，起到外圈与内圈双向隔离的效果。
当主进油口和副进油口开始进油，主活塞和副活塞就通过活塞轴开始运动，主出油口和副出油口就开始排油，如图1所示，其中主腔的截面积50减去活塞轴的截面积51等于副腔的截面积52，由于主活塞与副活塞一起运动，主活塞与副活塞的位移量是一样，驱动效率明显提高，主出油口与副出油口的输出比例为1:1，做到了同轴比例输出，系统的可靠性得到了提升与保障，同时效率也得到了提升与保障。进一步控制好主腔的截面积，活塞轴的截面积，副腔的截面积，就能让主出油口和副出油口的输出保持一定的比例。
实施例2
本实施例的同轴比例输出液压装置在实施例1的基础上，在主腔位置多设置两个主活塞16，两个主活塞之间也是通过活塞轴17连接，如图2所示，这样在主腔内有三个主活塞，还设有两个双向隔离装置15，隔离主腔并形成主分腔60，副分腔61与次分腔62，三个腔的截面积是相同的，由于主腔设有主进油口30，如图2所示，主分腔的后侧则设一分出油口63，副分腔的前侧设一分进油口65，副分腔的后侧设一分出油口，由于主腔设有一主出油口32，如图2所示，次分腔的前侧设一分进油口，各进油口可连接一个泵站或多个泵站，都不影响系统输出。
原理同实施例1中相同，主分腔的截面积减去活塞轴的截面积都等同于副腔的截面积，主分腔的截面积，副分腔的截面积与次分腔的截面积都相同，如图2所示，四个出油口的比例也为1:1:1:1，做到了同比例输出。同时进一步控制好各分腔的截面积，活塞轴的截面积与副腔的截面积之间的关系，可以做到各出油口按比例输出。结构简单化，安装空间缩小，驱动效率明显提高并且得到充分的保证，并且还可以做到更多的比例控制。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种同轴比例输出液压装置，其包括一缸体，所述缸体包括一主腔与一副腔，其特征在于，所述主腔内设置至少一主活塞，所述主活塞能够于所述主腔内滑动，所述副腔内设置一副活塞，所述副活塞能够于所述副腔内滑动，所述主活塞与所述副活塞之间通过活塞轴连接，所述活塞轴绕周向至少设一双向隔离装置，所述双向隔离装置隔离开主腔与副腔，所述主腔的前侧设一主进油口，用于控制进油量，所述主腔的后侧设一主出油口，用于控制出油量，所述副腔的前侧设一副进油口，所述副腔的后侧设一副出油口，所述主腔的截面积减去所述活塞轴的截面积等同于所述副腔的截面积。
2.如权利要求1所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述主腔内还设置两个主活塞，两个所述主活塞之间通过所述活塞轴连接，所述活塞轴绕周向还设置两个所述双向隔离装置，两个所述双向隔离装置隔离主腔并形成主分腔，副分腔与次分腔，所述主分腔的后侧设一分出油口，所述副分腔的前侧设一分进油口，所述副分腔的后侧设一分出油口，所述次分腔的前侧设一分进油口。
3.如权利要求1所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述主腔的直径大于所述副腔的直径。
4.如权利要求1所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述主活塞与所述主腔之间设有至少两个主密封圈，用于防止各腔体窜油，所述副活塞与所述副腔之间设有至少两个副密封圈。
5.如权利要求4所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述主活塞与所述主腔之间设置一主导向环，所述主导向环设于所述主密封圈之间，所述副活塞与所述副腔之间设置一副导向环，所述副导向环设于所述副密封圈之间。
6.如权利要求5所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述双向隔离装置的内圈与所述活塞轴之间设有至少两个密封圈。
7.如权利要求6所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述双向隔离装置的内圈与所述活塞轴之间设置一导向环，所述导向环设于所述密封圈之间。
8.如权利要求7所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述双向隔离装置的外圈与所述缸体之间设置至少两个密封件。
9.如权利要求1所述的同轴比例输出液压装置，其特征在于，所述副腔接近所述副腔尾部的位置与所述副腔的内壁设置至少两个密封件。
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