CN1047044A - 薄板冲压用的压模 - Google Patents

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Abstract

薄板冲压压模，包括阳模(1)、压板(2)、和阴模(3)，其中，每一模块都是带有底座(5、17、20)和工作面(6、18、21)的空心壳体(4、16、19)各空心壳体(4、16、19)内都设置钢筋骨架(7)和填料(11)，钢筋骨架(7)是一种空间格架，工作面(6、18、21)由聚合材料层制成，聚合材料层用加强件(12)加固，在填料(11)和各底座(5、17、20)之间留有间隙(15)。

Description

本发明涉及薄板材料的压力加工和工作模具，更具体地说，涉及薄板冲压用的压模。
用板材制造轻型汽车、重型汽车和拖拉机等的零件时，使用本发明最有效。
对于冲压由板材制造的小批量零件，如要使其耗费工时和材料最少，现有结构的、用聚合物材料和其它材料做填料的压模的强度性能不能满足要求，因为混凝土做的填料会由于在填料中产生很大的应力而破坏，同时，压模工作时很不安全。
已知的压模〔见Ю.П.Конд
Figure 901009822_IMG1
аТъеВ，“金属塑料工艺装备”（Технологическая основа из металлопластмасс”），1963，苏联船舶制造工业出版社，列宁格勒，144-145页〕包括阴模和阳模，两种模块都是带有底座和工作面的空心壳体，壳体内装有填料，工作面则由聚合材料层做成。
在冲压过程中，使零件变形的动力载荷全部由填料承受，会在混凝土填料内造成很大的应力，特别是在阳模相对于阴模出现歪斜的局部，会导致填料损坏，降低压模的寿命和工作安全程度。
另一种已知的压模〔见В.Т.Меще ин，“薄板冲压”图集（Атлас схем“Листвая Щтамповка”）1975，机器制造出版社，莫斯科，图279〕包括阳模、压板和阴模，其中的每一块模块都是带有底座和工作面的空心壳体，各空心壳体内都设有钢筋骨架和填料，工作面也由聚合材料层制成。
在零件的冲压过程中，填料受到挤压，产生应力，使填料逐渐地或迅速地损坏（在阳模相对于阴模发生歪斜时，损坏很快），结果，降低了压模的寿命和工作的安全程度。
本发明的任务是创造一种具有特定结构的阳模、压板和阴模的薄板冲压用的压模，它能提高压模的寿命，保证其工作的安全性。
解决这一任务的方法是：在具有阳模、压板和阴模的薄板冲压压模中，每一种模块都是带有底座和工作面的空心壳体，工作面由聚合材料层制成，并且在各空心壳体内都设置钢筋骨架和填料，按照本发明，各壳体内的钢筋骨架是由固定在壳体上的若干根水平钢筋和固定在底座上的若干根竖直钢筋组合成的空间格架，聚合材料层是用一些与配置在聚合材料层内的水平钢筋牢固连接的加强件加固的，同时，在填料和底座之间留有间隙。
在这种压模结构中，冲压时发生的动力负荷通过阳模、压板和阴模各工作面的聚合层传递给填料和配置在聚合材料层内的加强件，并通过上述元件再传递给水平钢筋和竖直钢筋，而后再传至相应的壳体及底座。
由于在填料和各底座之间留有间隙，所以，正如上文所述，直接由填料承受的来自聚合材料层的动力载荷传给了水平钢筋和竖直钢筋，并且经过这些钢筋传给壳体和底座。因此，当压模出现过负荷时，也不会在压模的填料内达到破坏结构整体性的临界应力。
更为合理的是使空间格架的竖直钢筋的直径大于水平钢筋的直径。
上述钢筋结构保证了将冲压过程中的主要力量以较小的单位负荷通过竖直钢筋直接传给底座。
尤为合理的是将各加强件制成T形金属构件，其支柱至少与配置在聚合材料层内的水平钢筋交叉点固定，而支撑板则布置在聚合材料层的工作面附近且与其平行。
这种技术解决方案增加了压模直接承受冲压时大部分动力载荷的金属表面，降低了作用在填料上的力，从而相应地提高了压模的寿命及其工作的安全性。
下面通过相应的实施例及附图说明本发明，附图是薄板冲压压模的纵剖示意图。
参照附图，薄板冲压压模包括阳模1、压板2和阴模3，阳模1是一个空心壳体4，壳体上带有底座5和由聚合材料层构成的工作面6。
壳体4内设置有钢筋骨架7，它是由用焊接方法固定在壳体4内的水平钢筋8和用螺栓固定在底座5上的竖直钢筋9组成的空间格架。空间格架的竖直钢筋9的直径大于水平钢筋8的直径，因为，这样可以在冲压零件的过程中减少作用在底座5上的单位负荷。将水平钢筋8刚性地固定在壳体4上，则为把动力载荷从钢筋8传到壳体4创造了最佳条件。壳体4内放入填料11，在本实施例中用高强度混凝土作为填料;用环氧树脂作为聚合材料。
阳模1中工作面6的聚合材料层用许多加强件12加固，加强件可以采用任何一种已知的结构形式，例如，可以是网状的。在本实施例中，加强件12制成T形金属构件，其支柱13用焊接方法固定在水平钢筋8的交叉点上，而支撑板14则布置在工作面6附近并与其平行。
在聚合材料层内设置加强件12使这一层有了坚固的骨架，此外，这些加强件12还承受冲压过程中产生的动力载荷，因而减轻了填料11所承受的力。把支柱13固定在水平钢筋8的交叉点上，为把冲压时产生的动力载荷传递给钢筋骨架创造了有利条件。
支柱13不仅可以固定在水平钢筋8的交叉点上，而且，当必须最大限度地减少冲压过程中产生的、作用在填料上的动力载荷时，也可以将其固定在这些钢筋的交叉点之间。在填料11和底座5之间有间隙15。
压板2的结构类似阳模1。压板2是一个带有底座17和由聚合材料层构成的工作面18的空心壳体16。压板2的工作面18与阳模1的工作面形成一个整体，成为一个表面。和阳模一样，壳体16内也有钢筋骨架7和填料11。
压板2工作面18上的聚合材料层象阳模1工作面6上的聚合材料层一样，也用加强件12加固，各加强件的支柱13也用焊接方法固定在水平配置在压板2聚合材料层内的钢筋8的交叉点上，而支撑板14则布置在工作面18的附近，并与其平行。压板2的填料11与底座17之间留有间隙15。
阴模3的结构与阳模1和压板2的结构相似。阴模3具有外形尺寸与阳模1和压板2的外形尺寸相对应的空心壳体19，还有底座20和工作面21。与阳模1和压板2的工作面相同，工作面21也是由聚合材料制成的。壳体19内设置钢筋骨架7，并且也和阳模及压板一样，装有填料11。
阳模1、压板2和阴模3中的钢筋骨架7的竖直钢筋9都固定在相应的底座5、17和20上，保证了这些部件工作时结构的整体性。
阴模3工作面21的聚合材料层象阳模1工作面6和压板2工作面18的聚合材料层一样，也用加强件12加固，各加强件的支柱13用焊接方法固定在布置在阴模3聚合材料层中的水平钢筋8的交叉点上，支撑板14则布置在上述表面21附近并与其平行。在阴模3的填料11及其底座20之间留有间隙15。
薄板冲压零件的压模的工作方式如下：
当压模打开时，将板坯放在阴模3上。然后压板2下降，直至其工作面18与板坯接触，然后用阳模1使板坯变形，获得成品零件22。冲压时的动力负荷由工作面6、18和20的聚合材料层承受，再由它传给加强件12和填料11。
力从加强件传递到钢筋骨架7，并通过钢筋骨架传给壳体4、16和19，并且经过竖直钢筋9传递给相应的底座5、17和20，竖直钢筋的直径大于水平钢筋8的直径。
这样，由于降低了作用在填料11上的负荷，使它内部的应力减小了，消除了它破坏的可能性，从而提高了压模的寿命。此外，还增加了工作的可靠性，提高了压模工作的安全程度。

Claims (3)

1、一种薄板冲压压模，包括阳模(1)、压板(2)和阴模(3)，其中，每块模块都是带有底座和工作面的空心壳体，工作面由聚合材料层制成，各空心壳体内都设置有钢筋骨架(7)和填料(11)，其特征在于，钢筋骨架(7)是由固定在各壳体(4、16、19)内的若干根水平钢筋(8)和固定在底座(5、17、20)上的若干根竖直钢筋(9)组成的空间格架，聚合材料层用许多与配置在聚合材料层内的水平钢筋(8)牢固相连的加强件(12)加固，同时，在填料(11)和各底座之间留有间隙(15)。
2、按照权利要求1所述的薄板冲压压模，其特征在于空间格架的竖直钢筋（9）的直径大于水平钢筋（8）的直径。
3、按照权利要求1或2所述的薄板冲压压模，其特征在于各加强件（12）制成T形金属构件，其支柱（13）至少固定在配置在聚合材料层内的水平钢筋（8）的交叉点上，而支撑板（14）则布置在聚合材料层的工作面（6、18、21）附近并与其平行。
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