CN104696068A - 新型发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明新型发动机所要解决的问题是现有发动机内燃汽油烧不干净、对环境有污染、外部空气对发动机的损伤、动力小、后冲击力大。使用内部产生的氢来作为空气燃烧源时而发动机内部的汽油燃烧至干净,对空气也减少了污染,没有外部空气中携带的灰尘给发动机带来负担。圆形发动机设计机身内部形成向外冲击的动力作用给司机减少开车加速时向后的后坐力。
Description
所属技术领域
本发明涉及发动机技术领域。
背景技术
本发明解决了现有发动机不能够充分燃烧汽油、动力小和对空气污染。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种新型发动机。
本发明所采用的技术方案是:本发明采用发动机本身所产生氢来燃烧汽油充分燃烧汽油还可以燃烧掉现有发动机排放的二氧化碳和有毒元素相比现有的发动机所产生的动力加强更加环保。圆形设计可以让发动机更加坚固。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:动力强没有废弃的汽油还环保。
家庭太阳发电站的安装:
顶部喷油器、底部铜制点火器与阴极导电环、带有气孔的活塞、硬弹簧、钢制发动机外壳、动力输出通道。
附图说明:
图1为发动机内部结构图(1),喷油器。(2),铜管。(3),阴极导电环。(4),带有气孔的活塞。(5),硬弹簧。(6),钢制发动机外壳。(7),动力输出通道。
具体实施方式:
本发明采用发动机本身所产生氢来燃烧汽油充分燃烧汽油还可以燃烧掉现有发动机排放的二氧化碳和有毒元素相比现有的发动机所产生的动力加强更加环保。圆形设计可以让发动机更加坚固。可适用于汽车和飞机。
Claims (2)
1.新型发动机,其特征在于:此发动机不需要外部空气来做为发动机燃烧所需要的动力源。从发动机内部接通阴极电流让其产生氢来燃烧汽油可以充分燃烧发动机内部的汽油产生更大的动力。汽油中含有硫和碳不得到充分燃烧会对空气有负面性作用所以本发明隔绝外部空气从发动机内部制造氢气让汽油充分得到燃烧之后排放的只有动力不会对空气有负面性,圆形发动机设计安排在汽车后部可以减少加速时对司机的后冲力颈部也会得到缓解,还可以减少汽油的浪费和对空气的污染。
2.根据权利要求1所述的新型发动机,其特征在于:隔绝外部空气从发动机内部产生氢气让汽油得到充分的燃烧对空气毫无污染、省油、动力加强。圆形发动机设计冲内部向外喷发动力也减少了后坐力。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410856111.2A CN104696068A (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 新型发动机 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN104696068A true CN104696068A (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53343549
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CN201410856111.2A Pending CN104696068A (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 新型发动机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN104696068A (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5178118A (en) * | 1990-04-26 | 1993-01-12 | Yoshiro Nakamats | Energy system for applying mixed hydrogen and gasoline to an engine |
JP2004239140A (ja) * | 2003-02-05 | 2004-08-26 | Toyota Motor Corp | 火花点火式内燃機関および燃焼制御方法 |
CN203796449U (zh) * | 2014-05-08 | 2014-08-27 | 周子希 | 汽车节能装置 |
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2014
- 2014-12-24 CN CN201410856111.2A patent/CN104696068A/zh active Pending
Patent Citations (3)
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150610 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |