CN104685739B - 制造线束的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种芯线插入步骤,在冲模之前进行该步骤,并且其中,通过扩展编织物(17)的网格(28)而形成扩大网格部(34),并且其中,芯线(35)经由扩大网格部(34)从编织物(17)的外侧插入到端部(20)中。
Description
技术领域
本发明涉及一种制造线束的方法。
背景技术
通常地,例如,在混合动力车辆或电动车辆中,使用高压(即,高电压)线束作为将蓄电池电连接到逆变器单元的部件。用于将蓄电池电连接到逆变器单元的线束包括:多个高压导电路径;外装部件,其具有管状形状,容纳并且保护高压导电路径;以及编织物,其具有筒状形状,并且覆盖从外装部件的端部向外引出的导电路径的各个末端部(下文中,称为导电路径末端部)。
通常地,编织物经由压接固定到外装部件的端部。包括编织物作为用于使导电路径末端部屏蔽电磁波的部件(即,屏蔽部件)。专利文献1中公开的线束是包括这样的编织物的线束的实例。
引用列表
专利文献
专利文献1:JP-A-2004-171952
发明内容
技术问题
当将导电路径末端部从外装部件的端部引出很长时,覆盖导电路径末端部的编织物的长度也设定为长的。编织物的端部经由压接固定到外装部件的端部。压接操作需要将芯线插入到外装部件的端部中。然而,当编织物是长的时,难以从编织物的另一端插入芯线。特别地,当芯线的尺寸上相对于外装部件的端部的开口是长的时,压接操作变得困难。为此,可能不利地影响可操作性。
鉴于上述问题而做出本发明,并且本发明的目的是提供制造线束的方法,利用该方法能够提高插入芯线的可操作性。
解决问题的方法
为实现上述目的,根据本发明的方面的制造线束的方法构造成如下构造(1)至(4)。
(1)一种制造线束的方法,其中,所述线束包括:
至少一个导电路径;
具有管状形状的外装部件,该外装部件容纳并且保护所述导电路径;以及
具有筒状形状的编织物,该编织物经由压接固定到所述外装部件的端部,并且覆盖从所述端部向外引出的所述导电路径的末端部,其中,用于制造所述线束的方法包括:
进行芯线插入步骤:通过在压接之前扩宽所述编织物的编织网格而形成宽开口编织网部,并且将芯线通过所述宽开口编织网部从所述编织物的外侧插入到所述端部内部。
(2)根据构造(1)的制造线束的方法,其中,所述编织物是形成为在尺寸上相对于所述端部的开口具有长的总长度的长的编织物。
(3)根据构造(1)或(2)的制造线束的方法,其中,在所述芯线插入步骤中,通过将接近所述端部的所述编织网格扩宽而形成所述宽开口编织网部。
(4)根据构造(1)至(3)的任意一项的制造线束的方法,其中,在所述芯线插入步骤期间,所述芯线的形成了凸面的插入侧插入到所述宽开口编织网部。
根据以上构造(1)中的制造线束的方法,由于通过扩宽编织物的编织网格而形成宽开口编织网部,并且将芯线从编织物的外侧通过宽开口编织网部插入到外装部件的端部中,所以相比于相关技术,能够提高插入芯线的可操作性。
根据以上构造(2)中的制造线束的方法,即使编织物是长的,也能够提高插入芯线的可操作性。
根据以上构造(3)中的制造线束的方法,由于宽开口编织网部靠近外装部件的端部形成,所以能够减小芯线的插入距离。为此,能够容易得多地插入芯线。
根据以上构造(4)中的制造线束的方法,由于将芯线的形成凸面的插入侧插入,所以能够将芯线通过宽开口编织网部平滑地插入。为此,能够容易得多地插入芯线。
附图说明
图1是示出线束的布线的示意图。
图2是图1中的线束的构造的图。
图3是示出在固定编织物之前的外装部件的端部的状态的平面图,
图4是示出当芯线经由宽开口编织网部插入时的透视图。
图5是示出进行压接并且移除了芯线的状态的透视图。
图6是示出在固定编织物之后的外装部件的端部的状态的平面图。
参考标记列表
1:混合动力车辆
2:发动机
3:电机单元
4:逆变器单元
5:蓄电池
6:发动机室
7:车辆后部
8、9:线束
10:中间部
11:车辆地板
12:接线块
13:后端
14:前端
15:导电路径
16:外装部件
17:编织物
18:逆变器侧连接部
19:蓄电池侧连接部
20:端部
21:导电路径末端部
22:端部
23:端子配件
24:压接环
25:变形部
26:金属股线
27:捆束
28:编织网格
29:另一端
30:筒状连接部
31:屏蔽罩
32:压接部件
33:变形部
34:宽开口编织网部
35:芯线
36:凸部
具体实施方式
概略地描述,在根据实施例的制造线束的方法中,当将编织物的端部经由压接固定到外装部件的端部时,代替从编织物的另一端插入芯线,通过扩宽编织物的编织网而形成宽开口编织网部,并且将芯线从编织物的外侧通过宽开口编织网部插入到外装部件的端部中。
下文中,将参考图1至6描述根据实施例的线束及其制造方法。图1是示出根据实施例的线束的布线的示意图。图2是图1中的线束的构造的图。图3是示出在固定编织物之前的外装部件的端部的状态的平面图。图4是示出当芯线经由宽开口编织网部插入时的透视图。图5是示出进行压接并且移除了芯线的状态的透视图。图6是示出在固定编织物之后的外装部件的端部的状态的平面图。
在实施例中,作为实例,本发明应用于布线在混合动力车辆(可以是电动车辆或一般车辆)中的线束。
在图1中,参考标号1表示混合动力车辆。混合动力车辆1是由诸如发动机2和电机单元3这样的两个动力源的结合而驱动的车辆。蓄电池5(换言之,蓄电池组)将电力经由逆变器4供应到电机单元3。在实施例中,发动机2、电机单元3和逆变器单元4安装在前轮等附近的发动机室6中。蓄电池5安装在接近后轮等的车辆后部7中。蓄电池5可以安装在定位在发动机室6的后部处的车辆内部中。
电机单元3与逆变器单元4经由高压线束8互相电连接。蓄电池5与逆变器单元4经由高压线束9也互相电连接。线束9的中间部10布线在车辆地板11上。线束9沿着车辆地板11布线并且大致平行于车辆地板11。车辆地板11是已知体,并且由所谓的板部件形成,并且通孔(未示出)形成在车辆地板11的预定位置处。线束9穿过通孔插入。
线束9和蓄电池5经由蓄电池5的接线块12互相电连接。线束9的后端13使用已知方法电连接到接线块12。线束9的前端14使用已知方法电连接到逆变器单元4。
电机单元3包括电机(未示出)和发电机(未示出)。逆变器单元4具有逆变器(未示出)和转换器(未示出)。电机单元3形成为包括屏蔽壳(未示出)的电机组件。逆变器单元4也形成为包括屏蔽壳(未示出)的逆变器组件。蓄电池5是镍氢电池或锂离子电池,并且形成为模块。另外,也能够使用诸如电容器这样的电力存储装置。只要蓄电池5能够在混合动力车辆1或电动车辆中使用,蓄电池5就不特别限制于具体的蓄电池形式。
首先,将描述线束9的构造和结构。
如上所述,线束9是用于将逆变器单元4电连接到蓄电池5的高压部件。如图2所示,线束9包括:导电路径15;外装部件16;编织物17;逆变器侧连接部18;以及蓄电池侧连接部19。
采用以下作为导电路径15:包括导体和绝缘体高压线束、橡胶绝缘电缆、具有一组正电路和负电路的高压同轴复合导电路径等等。另外,也能够采用通过在已知的汇流条上设置绝缘体而获得的高压导电路径作为导电路径15。在实施例中,采用公知的高压电线作为导电路径15(见图2)。在实施例中,使用作为高压电线的两个导电路径15。使用的导电路径15的数量不限于具体数量。
导体由铜、铜合金、铝或铝合金制成。导体可以具有电线绞合在一起的结构、或具有矩形截面或圆形截面的棒状的结构(例如,导体具有直角单芯或圆形单芯的结构,并且在该情况下,电线也具有棒状)。通过将由绝缘树脂材料制成的绝缘体挤压成型在导体的外表面上而制造高压电线。
外装部件16是容纳并且保护导电路径15的管状金属体,并且在实施例中,外装部件16形成为具有圆形截面。另外,圆形截面是一个实例,并且使用的外装部件16可以通过挤压圆形管而形成为具有椭圆形截面。外装部件16可以具有长圆形截面、矩形截面等。
外装部件16还形成为具有与线束9的布线路径对应的长度。外装部件16形成为具有保护导电路径15所需要的厚度。外装部件16形成为具有允许导电路径15通过其插入并且容纳在其中所需要的直径。
由于外装部件16容纳作为高压电线的导电路径15,所以使用外装部件16的外表面的一部分警告导电路径15用于高压电。在实施例中,将外装部件的外表面涂绘成橙色,以表示导电路径15用于高压电。
作为外装部件的材料的实例,从保护性能或耐气侯性的角度选择不锈钢。作为外装部件16的材料的实例,还可以从保护性能或重量减轻的角度选择铝或铝合金。在实施例中,采用由铝制成的外装部件16。
附加构件(未示出)装接到外装部件16的外表面。以下是附加构件的实例:用于将线束9装接并固定到车辆地板11(见图1)的夹具;水密地装接到车辆地板11的通孔的索环等等。
将各个导电路径15的导电路径末端部21从外装部件16的端部20拉出(引出)预定的长度。用于使导电路径末端部21屏蔽电磁波的编织物17的端部22固定到端部20。用于电连接的端子配件23固定到导电路径末端部21的端部,即,导电路径15的末端。
如上所述,编织物17的端部22固定到外装部件16的端部20。薄且具有环状的压接环24用于固定。压接环24的直径通过压接而减小,从而使编织物17进入压接状态,并且固定到外装部件16。当压接环24经受压接时,在压接环24中形成凹状变形部25。
通过编织具有导电性的极细金属股线26的捆束27而使编织物17形成为筒状,并且在编织物17中形成多个编织网格28。当进行编织时,编织物的每个载体(carrier)的电线数或载体的数量是任意确定的。在实施例中,使用的金属股线26由铝或铝合金制成,从而减轻重量。铝和铝合金是材料的实例,并且金属股线26可以包括具有导电性的树脂线。
编织物17初始形成为具有长的长度,并且在制造后切割为使用的预定长度。编织物17形成为具有与外装部件16的端部20的开口尺寸相关的总长度,即,编织物17形成为长编织物。例如,如图3所示,编织物具有长的长度,由此,编织物下垂。
在实施例中,从外装部件16的端部20中拉出的导电路径末端部21相对长。为此,编织物也形成为具有长的长度。
导电路径15共同地插入到编织物17中。编织物17的另一端部29与各个逆变器侧连接部18和蓄电池侧连接部19的形状一致地宽地开口。
逆变器侧连接部18和蓄电池侧连接部19中的每个均包括:屏蔽罩31,其具有筒状连接部30;压接部件32,其具有环状;端子配件23,其分别设置在导电路径15的末端处;以及螺栓(未示出),其将屏蔽罩31固定到屏蔽壳(未示出)。
屏蔽罩31是具有导电性的金属状结构体,并且具有允许螺栓(未示出)插入到其内的螺栓固定部。螺栓固定部与屏蔽壳的位置对齐地安置。屏蔽罩31形成为允许导电路径15贯通屏蔽罩31的形状。
以导电路径15与筒状连接部30的导电路径15贯通的部分对齐的方式安置筒状连接部30。筒状连接部30是屏蔽罩31的一部分,由金属制成,具有环状,并且插入到编织物17的另一端29中。筒状连接部30包括电连接到编织物17的另一端29的部分,以及当压接部件32经受压接时受到压接力的部分。
压接部件32是插入到编织物17的另一端29的外侧的部件。通过将金属板加工成适合于将形状转换成环状的厚度而形成压接部件32。当压接部件32经受压接时,在压接部件32中形成在编织物17附近凹进的多个变形部33。变形部33可以与变形部25相同。
随后,将参考图3至图6描述将编织物17的端部22固定到外装部件16的端部20的操作。下文中,将描述制造线束9的方法的特征部分(见图2),并且例如,采用公知的方法作为制造线束9的方法的其余方法。下文中,将描述操作者进行操作的模式,但本发明的实施例不限于该模式。例如,在另一模式中,可以利用机器进行部分或全部的操作。
在第一操作期间,如图3所示,操作者将外装部件16的端部20插入到编织物17的端部22中(即,利用端部22覆盖端部20的外部)。在接下来的操作期间,操作者将编织物17的端部22插入到压接环24中,使得压接环24安置在端部22的外侧。编织物17的端部22经由第一操作安置在外装部件16的端部20与压接环24之间。
在第二操作期间,如图4所示,操作者在编织物17中形成宽开口编织网部34。在接下来的操作期间,操作者将芯线35从编织物17的外侧通过宽开口编织网部34插入到外装部件16的端部20中(在图4中,箭头P表示插入方向)。例如,通过在图4中的箭头Q所示的方向上扩宽编织网格28而形成宽开口编织网部34,并且编织网格28靠近外装部件16的端部20。
当经由第二操作形成宽开口编织网部34时,芯线35能够经由宽开口编织网部34插入,并且从而芯线35可以不经由编织物17的另一端29插入。为此,芯线35的插入距离减小。因此,提高了插入芯线35的可操作性。
凸部36优选地形成在芯线35的插入侧上。凸部36的半球状或炮弹状的凸面对于插入芯线35是有效的。由于形成凸部36,所以芯线35通过宽开口编织网部34平滑地插入。
在第三操作期间,如图5所示,操作者进行对压接环24的压接操作。在完成压接操作之后,操作者将芯线35从外装部件16的端部20经由宽开口编织网部34移除到编织物17的外侧(在图5中,箭头R表示移除方向)。
当压接环24经由第三操作经受压接时,在压接环24中形成凹状变形部25。因此,编织物17的端部22固定到外装部件16的端部20。
在第二操作期间,由于通过插入芯线35而确保了宽开口编织网部34的开口,所以能够在第三操作期间平滑地移除芯线35。
在第四操作期间,如图6所示,操作者将编织物17恢复到初始状态,即,将宽开口编织网部34(见图4和5)恢复到编织网格28的初始状态。因此,完成将编织物17的端部22固定到外装部件16的端部20的一系列操作。
如从以上描述中可知,根据实施例的制造线束的方法包括:芯线插入步骤(即,第二操作):通过扩宽编织物17的编织网格28而形成宽开口编织网部34;以及将芯线35从编织物17的外侧通过宽开口编织网部34插入到外装部件16的端部20中。为此,相比于相关技术,能够提高插入芯线35的可操作性。特别地,在编织物17长的情况下,能够提高插入芯线35的可操作性。
在以上描述中,本发明应用于线束9,但不限于线束9。本发明还能够应用于线束8。
自然,只要修改例不背离本发明的意图,就能够对本发明做出各种修改。
以下是根据实施例的线束的概括。
(1)根据实施例的线束的制造方法是一种制造线束9的方法,其中,线束9包括:至少一个导电路径15;具有管状的外装部件16,其容纳并且保护导电路径15;以及具有筒状的编织物17,其经由压接固定到外装部件16的端部20,并且覆盖从端部20向外侧引出的导电路径的末端部(导电路径末端部21)。根据实施例的制造线束的方法包括:进行芯线插入步骤,通过在进行压接之前扩宽编织物17的编织网格28而形成宽开口编织网部34,以及将芯线35从编织物17的外侧通过宽开口编织网部34插入到端部20中。
(2)根据实施例的制造线束的方法,编织物17是形成为具有在尺寸上与端部20的开口相关的长的总长度的长的编织物。
(3)根据实施例的制造线束的方法,在芯线插入步骤中,通过将接近端部20的编织网格28扩宽而形成宽开口编织网部34。
(4)根据实施例的制造线束的方法,芯线35的形成了凸面(凸部36)的插入侧插入到宽开口编织网部34。
本申请基于2012年9月26日提交的日本专利申请No.2012-211735,该专利申请的内容通过引用并入此处。
工业适用性
根据本发明的制造线束的方法在能够提高插入芯线的可操作性方面是有效的。
Claims (5)
1.一种制造线束的方法,其中,所述线束包括:
至少一个导电路径;
具有管状形状的外装部件,该外装部件容纳并且保护所述导电路径;以及
具有筒状形状的编织物,该编织物经由压接固定到所述外装部件的端部,并且覆盖从所述端部向外引出的所述导电路径的末端部,其中,一芯线用于插入到所述外装部件的所述端部中以进行所述压接,其中,用于制造所述线束的方法包括:
芯线插入步骤:在压接之前扩宽所述编织物的编织网格而形成宽开口编织网部,并且将所述芯线通过所述宽开口编织网部从所述编织物的外侧插入到所述端部内部,以及
芯线移除步骤:在完成所述压接操作之后,将所述芯线从所述外装部件的端部的内侧经由所述宽开口编织网部移除到所述编织物的外侧。
2.根据权利要求1所述的制造线束的方法,其中,所述编织物是长的编织物,该长的编织物形成为在尺寸上相对于所述端部的开口具有长的总长度。
3.根据权利要求1或2所述的制造线束的方法,其中,在所述芯线插入步骤中,通过将接近所述端部的所述编织网格扩宽而形成所述宽开口编织网部。
4.根据权利要求1或2所述的制造线束的方法,其中,在所述芯线插入步骤期间,所述芯线的形成了凸面的插入侧插入到所述宽开口编织网部。
5.根据权利要求3所述的制造线束的方法,其中,在所述芯线插入步骤期间,所述芯线的形成了凸面的插入侧插入到所述宽开口编织网部。
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