CN104668990A - 一种能自动对心的阀门加工夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种能自动对心的阀门加工夹具，包括工件、夹紧机构、支撑部件、润滑机构、固定箱体；其中工件的底部被支撑部件支撑，支撑部件安装在固定箱体上，工件被两组加紧机构加紧，润滑机构对加紧机构进行润滑。本发明的有益效果是通过阀体固定工件，避免了因采用法兰盘固定导致的阀体壁厚不相同的现象，有效的提高了阀门的加工精度。

Description

一种能自动对心的阀门加工夹具
技术领域
本发明属于机床加工技术领域，涉及一种能自动对心的阀门加工夹具。
背景技术
随着社会的进步，阀门加工往多型号、小批量、高精度方向发展。而现有的阀门夹具多采用一端固定的方式，且需要在多台设备上经过多次加装才能完成，加工精度不高，效率低。
如中国专利文献资料公开提出的一种阀门定位装置[申请号：201310233905.9；授权公告号：CN 103264296 A]包括底座、夹紧装置和支撑机构，先将阀门安装在定位机构上，然后通过支撑机构上的压紧装置压住阀门，最后调整定位机构与机床的转轴同轴即可加工。由于铸造误差的存在，使法兰盘的外圆精度不高，如果通过法兰盘定位的话导致加工时加工出的法兰盘和阀体不同心，然后再镗孔时会出现法兰盘的圆心和阀体不重合导致加工的阀体壁厚不相同。
对于这种情况，人们进行了改进，如中国专利文献资料公开提出的一种加工三通阀体的固定装置[申请号：201220487125.8；授权公告号：CN 202780590 U包括基座、装夹装置和定位轮盘，此发明通过螺杆及螺杆两端的固定部件固定阀门，然后通过定位轮盘的转动实现三通阀门工位的转换，最后通过固定在机床上的基座的转动加工阀门的端面。此装置解决了加工三通阀门需要多次加装的问题，提高了生产效率，但仍然没解决法兰盘与阀体因铸造不同心而导致阀门壁厚不均匀的问题。由于现有的加工阀门的夹具都是通过两端定位，因此在加工阀门端面时不能保证与阀体同心。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能自动对心的阀门加工夹具，解决了现有的加工阀门的夹具都是通过两端定位，因此在加工阀门端面时不能保证与阀体同心的问题。
本发明所采用的技术方案是包括工件、夹紧机构、支撑部件、润滑机构、固定箱体；其中工件的底部被支撑部件支撑，支撑部件安装在固定箱体上，工件被两组加紧机构加紧，润滑机构对加紧机构进行润滑。
进一步，所述夹紧机构为两组，每组夹紧机构由V型块、支座、滑块、螺纹套、手轮、法兰盘、轴承座、螺杆构成；加紧机构中的两个轴承座分别通过螺钉固定在固定箱体的两端，螺杆两端安装在前后两个轴承座内，螺杆能在轴承座内转动，螺杆一端露出轴承座的外圈由中心开有圆孔的法兰盘压紧，法兰盘通过螺钉固定在轴承座上，法兰盘通过压紧螺母固定安装有手轮，手轮位于轴承座外部，手轮通过键与螺杆一端固定连接，螺杆的两端车有旋向相反的两段螺纹，在每段螺纹上分别安装有螺纹套，两个螺纹套内壁车有螺纹，通过螺纹配合安装在螺杆上，当螺杆转动时，能带动螺纹套顺着螺杆的轴向移动，在两个螺纹套上分别固定安装有滑块，滑块通过螺钉固定在螺纹套上，两个滑块上方均固定安装有支座，每个支座上固定安装有V形块，两个V形块的V形开口相对，当两个滑块相对移动时，工件被相对的两个V形块加紧。
进一步，所述两组加紧机构的两个螺杆平行设置，两组加紧机构对称安装。
进一步，所述滑块在导轨上滑动，导轨安装在固定箱体上。
进一步，所述的润滑机构包括液压油接头、第一润滑油道和第二润滑油道；液压油接头安装在滑块上，液压油接头通过第一润滑油道对滑块与导轨的接触面提供润滑油进行润滑，液压油接头通过第二润滑油道对螺纹套与螺杆的接触面提供润滑油进行润滑。
本发明的有益效果是通过阀体固定工件，避免了因采用法兰盘固定导致的阀体壁厚不相同的现象，有效的提高了阀门的加工精度。
附图说明
图1是本发明夹具外观结构示意图；
图2是本发明夹具内部结构示意图。
图中，1.工件，2.夹紧机构，3.支撑部件，4.润滑机构，5.固定箱体，201.V型块，202.支座，203.滑块，204.螺纹套，205.手轮，206.法兰盘，207.轴承座，208.螺杆，401.第一润滑油道，402.第二润滑油道，403.液压油接头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明如图1和图2所示，包括工件1、夹紧机构2、支撑部件3、润滑机构4、固定箱体5；工件1的底部被支撑部件3支撑，支撑部件3安装在固定箱体5上，工件1被两组加紧机构2加紧，润滑机构4对加紧机构2进行润滑；
其中，每组夹紧机构2由V型块201、支座202、滑块203、螺纹套204、手轮205、法兰盘206、轴承座207、螺杆208构成；每组加紧机构2中的两个轴承座207分别通过螺钉固定在固定箱体5的两端，螺杆208两端安装在前后两个轴承座207内，螺杆208能在轴承座207内转动，螺杆208一端露出轴承座207的外圈由中心开有圆孔的法兰盘206压紧，法兰盘206通过螺钉固定在轴承座207上，法兰盘206通过压紧螺母固定安装有手轮205，手轮205位于轴承座207外部，手轮205通过键与螺杆208一端固定连接，螺杆208的两端车有旋向相反的两段螺纹，在每段螺纹上分别安装有螺纹套204，两个螺纹套204内壁车有螺纹，通过螺纹配合安装在螺杆208上，当螺杆208转动时，能带动螺纹套204顺着螺杆208的轴向移动，在两个螺纹套204上分别固定安装有滑块203，滑块203通过螺钉固定在螺纹套204上，两个滑块203上方均固定安装有支座202，每个支座202上固定安装有V形块201，两个V形块201的V形开口相对，当两个滑块203相对移动时，工件1被相对的两个V形块加紧。
所述两组加紧机构2的两个螺杆208平行设置，两组加紧机构2对称安装。所述滑块203在导轨上滑动，导轨安装在固定箱体5上。
所述的润滑机构4包括液压油接头403、第一润滑油道401和第二润滑油道402；液压油接头403安装在滑块203上，液压油接头403通过第一润滑油道401对滑块203与导轨的接触面提供润滑油进行润滑，液压油接头403通过第二润滑油道402对螺纹套204与螺杆208的接触面提供润滑油进行润滑。
本发明一般用在三通阀门上，在使用时，先将要加工的阀门放在支撑部件3上，阀门的两端通管分别被V形块201夹住，然后旋转手轮205，手轮205通过键连接使螺杆208转动，螺杆208的转动使反丝的两个螺纹套204相向运动，滑块203跟随螺纹套204一起运动从而带着V型块夹紧阀门。
本发明的优点在于：当采用一端定位时，车削加工时只能保证两端面轴心重合，再进行下一步钻孔时，是通过端面来定轴心的，这时候如果铸造时由于铸造误差导致阀门法兰盘和阀体不同心的话就会导致阀体的壁厚不均匀。由于铸造误差的存在，使法兰盘的外圆精度不高，如果通过法兰盘定位的话导致加工时加工出的法兰盘和阀体不同心，然后再镗孔时会出现法兰盘的圆心和阀体不重合导致加工的阀体壁厚不相同。而本发明夹具是采用固定阀体加工端面，保证了端面与阀体的轴心重合，然后再进行镗孔时候就不会出现阀门壁厚不均匀的现象。
以上所述仅是对本发明的较佳实施方式而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施方式所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种能自动对心的阀门加工夹具，其特征在于：包括工件(1)、夹紧机构(2)、支撑部件(3)、润滑机构(4)、固定箱体(5)；其中工件(1)的底部被支撑部件(3)支撑，支撑部件(3)安装在固定箱体(5)上，工件(1)被两组加紧机构(2)加紧，润滑机构(4)对加紧机构(2)进行润滑。
2.按照权利要求1所述一种能自动对心的阀门加工夹具，其特征在于：所述夹紧机构(2)为两组，每组夹紧机构(2)由V型块(201)、支座(202)、滑块(203)、螺纹套(204)、手轮(205)、法兰盘(206)、轴承座(207)、螺杆(208)构成；加紧机构(2)中的两个轴承座(207)分别通过螺钉固定在固定箱体(5)的两端，螺杆(208)两端安装在前后两个轴承座(207)内，螺杆(208)能在轴承座(207)内转动，螺杆(208)一端露出轴承座(207)的外圈由中心开有圆孔的法兰盘(206)压紧，法兰盘(206)通过螺钉固定在轴承座(207)上，法兰盘(206)通过压紧螺母固定安装有手轮(205)，手轮(205)位于轴承座(207)外部，手轮(205)通过键与螺杆(208)一端固定连接，螺杆(208)的两端车有旋向相反的两段螺纹，在每段螺纹上分别安装有螺纹套(204)，两个螺纹套(204)内壁车有螺纹，通过螺纹配合安装在螺杆(208)上，当螺杆(208)转动时，能带动螺纹套(204)顺着螺杆(208)的轴向移动，在两个螺纹套(204)上分别固定安装有滑块(203)，滑块(203)通过螺钉固定在螺纹套(204)上，两个滑块(203)上方均固定安装有支座(202)，每个支座(202)上固定安装有V形块(201)，两个V形块(201)的V形开口相对，当两个滑块(203)相对移动时，工件(1)被相对的两个V形块加紧。
3.按照权利要求2所述一种能自动对心的阀门加工夹具，其特征在于：所述两组加紧机构(2)的两个螺杆(208)平行设置，两组加紧机构(2)对称安装。
4.按照权利要求2所述一种能自动对心的阀门加工夹具，其特征在于：所述滑块(203)在导轨上滑动，导轨安装在固定箱体(5)上。
5.按照权利要求1所述一种能自动对心的阀门加工夹具，其特征在于：所述的润滑机构(4)包括液压油接头(403)、第一润滑油道(401)和第二润滑油道(402)；液压油接头(403)安装在滑块(203)上，液压油接头(403)通过第一润滑油道(401)对滑块(203)与导轨的接触面提供润滑油进行润滑，液压油接头(403)通过第二润滑油道(402)对螺纹套(204)与螺杆(208)的接触面提供润滑油进行润滑。
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