CN104653664A - 一种汽车刹车片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车刹车片,包括基座和钢片,基座上固定有钢片,基座两端设有连接件,连接件与基座的连接处设有加强件,钢片顶端涂覆有耐磨层,基座底端设有至少一条排屑槽,排屑槽两侧均设有散热孔,散热孔内设有散热片,基座与钢片之间设有减震片。本发明的有益效果是:结构设计合理,安装方便,耐磨层的设定,使得刹车片的耐磨效果好,产生的灰尘通过排屑槽排出,延长了刹车片的使用寿命,产生的热量通过散热片进行散热,加强筋的设定,加大了刹车片的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种刹车片,尤其涉及一种汽车刹车片。
背景技术
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
而现有的汽车用刹车片在使用时,摩擦材料层不断磨耗,而摩擦材料层在被磨损时,会产生大量的灰尘,这些灰尘若不及时排出将会对停止在摩擦材料层的表面,降低了摩擦材料层的摩擦系数,使汽车制动力减小,影响刹车效果。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案来满足需求。
发明内容
本发明提供一种汽车刹车片。
本发明采用的技术方案是:
一种汽车刹车片,包括基座和钢片,所述基座上固定有钢片,所述基座两端设有连接件,所述连接件与基座的连接处设有加强件,所述钢片顶端涂覆有耐磨层,所述基座底端设有至少一条排屑槽,排屑槽两侧均设有散热孔,所述散热孔内设有散热片,所述基座与钢片之间设有减震片。
排屑槽为圆弧状。
所述加强件为加强筋。
本发明的有益效果是:结构设计合理,安装方便,耐磨层的设定,使得刹车片的耐磨效果好,产生的灰尘通过排屑槽排出,延长了刹车片的使用寿命,产生的热量通过散热片进行散热,加强筋的的设定,加大了刹车片的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、基座,2、钢片,3、连接件,4、加强筋,5、耐磨层,6、排屑槽,7、散热孔,8、散热片,9、减震片。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本发明的一种汽车刹车片,包括基座1和钢片2,基座1上固定有钢片2,基座1两端设有连接件3,连接件3与基座1的连接处设有加强筋4,钢片2顶端涂覆有耐磨层5,基座1底端设有至少一条排屑槽6,排屑槽6两侧均设有散热孔7,散热孔7内设有散热片8,基座1与钢片2之间设有减震片9。
排屑槽6为圆弧状。
本发明的有益效果是:结构设计合理,安装方便,耐磨层的设定,使得刹车片的耐磨效果好,产生的灰尘通过排屑槽排出,延长了刹车片的使用寿命,产生的热量通过散热片进行散热,加强筋的的设定,加大了刹车片的稳定性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作任何其他形式的限制,而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本发明所要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种汽车刹车片,其特征在于:包括基座和钢片,所述基座上固定有钢片,所述基座两端设有连接件,所述连接件与基座的连接处设有加强件,所述钢片顶端涂覆有耐磨层,所述基座底端设有至少一条排屑槽,排屑槽两侧均设有散热孔,所述散热孔内设有散热片,所述基座与钢片之间设有减震片。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:排屑槽为圆弧状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片,其特征在于:所述加强件为加强筋。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150527 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |