CN104649194A - 一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,包括滑移连接体、货叉体。其特征在于:所述的滑移连接体与货叉体之间设置有加举结构,所述的加举结构包括设置在滑移连接体侧面的上举气缸组,在上举气缸组的上部设置有托举连杆,在货叉体的上部设置有导向限位轨道,在导向限位轨道与上举气缸组之间设置有辅助杆体结构,在上举气缸组的下部设有砖块垒放区域,在砖块垒放区域下半部设置有下挡板。本发明的有益效果:由于采用在通过对原有的滑移设备主体结构、尺寸不改变的基础上,对货叉机架上加装提升油缸,由原固定式改变为上下移动式货叉,从而提高举升高度。适应大窑径窑体的建筑和检测。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑移货叉结构,尤其是涉及一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构。
背景技术
目前山猫S300滑移,在水泥回转窑建窑的窑径操作时该机屈伸高度不能满足大窑径砌砖所运输的高度和运砖满载的重量。为此,对山猫S185滑移装载机进行性能改进,使其达到大窑径建窑砌砖所需高度和运砖重量,既能保证大窑径窑体的检测又能确保一般水泥回转窑窑型检修,提高了设备利用率,降低采购成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,解决水泥窑建窑满足大窑径砌砖所运输的高度和运砖满载的重量的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,包括滑移连接体、货叉体,其特征在于:所述的滑移连接体与货叉体之间设置有加举结构,所述的加举结构包括设置在滑移连接体侧面的上举气缸组,在上举气缸组的上部设置有托举连杆,在货叉体的上部设置有导向限位轨道,在导向限位轨道与上举气缸组之间设置有辅助杆体结构,在上举气缸组的下部设有砖块垒放区域,在砖块垒放区域下半部设置下挡板。
所述的辅助杆体结构包括辅助连接杆以及设置在辅助连接杆两端的辅助滑轮。
有益效果:本发明由于采用在通过对原有的滑移设备主体结构、尺寸不改变的基础上,对货叉机架上加装提升油缸,由原固定式改变为上下移动式货叉,从而提高举升高度。适应大窑径窑体的建筑和检测。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1. 滑移连接体、2. 货叉体、3. 上举气缸组、4. 托举连杆、5. 导向限位轨道、6. 砖块垒放区域、7. 下挡板、8. 辅助连接杆、9. 辅助滑轮、10.上限位板。
具体实施方式
实施例1:
如图1所示,一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,包括滑移连接体1、货叉体2,其特征在于:所述的滑移连接体1与货叉体2之间设置加举结构,所述的加举结构包括设置在滑移连接体1侧面的上举气缸组3,在上举气缸组3的上部设置有托举连杆4,在货叉体2的上部设置有导向限位轨道5,在导向限位轨道5与上举气缸组3之间设置辅助杆体结构,在上举气缸组的下部设有砖块垒放区域6,在砖块垒放区域6下半部设置下挡板7。
所述的辅助杆体结构包括辅助连接杆8以及设置在辅助连接杆8两端的辅助滑轮9。导向限位轨道5的顶部设置上限位板10
由于采用在通过对原有的滑移设备主体结构、尺寸不改变的基础上,对货叉机架上加装提升油缸,由原固定式改变为上下移动式货叉,从而提高举升高度。适应大窑径窑体的建筑和检测。
采购S300滑移一台,价值43万元,S185滑移一台28万元,通过技改发明每台节约资金节约15万元。
S300滑移仅能用于万吨线检修,通过对S185滑移技改,同时能够满足5000T/D及10000T/D检修,通过技改每台节约15万元的同时提高设备利用率,减少设备采购量,为节约了投入大量资金。
以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (2)
1. 一种适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,包括滑移连接体、货叉体,其特征在于:所述的滑移连接体与货叉体之间设置有加举结构,所述的加举结构包括设置在滑移连接体侧面的上举气缸组,在上举气缸组的上部设置有托举连杆,在货叉体的上部设置有导向限位轨道,在导向限位轨道与上举气缸组之间设置有辅助杆体结构,在上举气缸组的下部设有砖块垒放区域,在砖块垒放区域下半部设置有下挡板。
2.如权利要求1所述的适合水泥窑建窑使用的滑移货叉结构,其特征在于:所述的辅助杆体结构包括辅助连接杆以及设置在辅助连接杆两端的辅助滑轮。
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