CN104648079A - 一种汽车空调线束固定装置及其安装方法 - Google Patents

一种汽车空调线束固定装置及其安装方法 Download PDF

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耿红奎
周红霞
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Bonaire Automotive Electrical Systems Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables

Abstract

本发明公开了一种汽车空调线束固定装置及其固定方法，该固定装置由和汽车空调壳体为一体式结构的固定卡扣构成；所述汽车空调线束通过所述固定卡扣安装在所述汽车空调壳体上；该固定方法利用该固定装置实现汽车空调线束的固定；本发明可有效降低制造成本；且减少了线束固定装置的复杂性，可以有效的降低装配成本；汽车空调线束通过固定卡扣固定在汽车空调壳体上，这种安装方式简单方便，能提高装配效率；且汽车空调线束与固定卡扣为软联接，能够避免汽车空调线束与汽车空调壳体相对移动导致磨损，保证汽车空调线束的安装可靠性，保证空调的使用安全性。

Description

一种汽车空调线束固定装置及其安装方法
技术领域
本发明涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调线束固定装置及其安装方法。
背景技术
随着人们对汽车成本的要求越来越高，设计降本越来越被人们重视。传统汽车空调的线束固定都是利用线束固定圈，线束固定圈的尾部留有螺钉孔，线束固定圈将线束套住后，利用螺钉将其尾部与壳体固定即可。
该种线束固定结构，需设计专用的固定圈，不仅重量及成本都较高，且线束与线束固定圈不能较方便的进行拆装，增加装配工艺与维修的复杂、低效性。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能有效降低制造成本，降低装配成本，提高装配效率，空调线束安装可靠性好的汽车空调线束固定装置及其安装方法。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
该汽车空调线束固定装置，由和汽车空调壳体为一体式结构的固定卡扣构成；所述汽车空调线束通过所述固定卡扣安装在所述汽车空调壳体上。
所述固定卡扣为U形结构，所述固定卡扣的U形结构开口端相对的U形结构封闭端和所述汽车空调壳体一体成型，所述固定卡扣的U形结构开口端上设有向固定卡扣内侧折弯的弹性折弯部。
所述弹性折弯部为弹性倒钩结构；所述汽车空调线束卡入所述固定卡扣的U形结构封闭端，所述弹性倒钩结构压在所述汽车空调线束上。
所述弹性折弯部和所述固定卡扣为一体式结构。
所述固定卡扣和所述汽车空调壳体一起注塑成型。
所述固定卡扣采用和汽车空调壳体相同的塑性材料注塑成型。
该汽车空调线束的固定方法，采用上述的汽车空调线束固定装置来实现，汽车空调线束从固定卡扣的U形开口端卡入后卡在固定卡扣的U形结构封闭端，弹性倒钩结构压紧在汽车空调线束上，实现汽车空调线束的安装固定。
本发明的优点在于：该汽车空调线束固定装置及其安装方法，固定卡扣与汽车空调壳体同为一体，和汽车空调壳体一起成型，可有效降低制造成本；且减少了线束固定装置的复杂性，可以有效的降低装配成本；汽车空调线束通过固定卡扣固定在汽车空调壳体上，这种安装方式简单方便，能提高装配效率。该固定装置不仅结构较为简单，拆装方便，重量轻，成本低；且汽车空调线束与固定卡扣为软联接，能够避免汽车空调线束与汽车空调壳体相对移动导致磨损，保证汽车空调线束的安装可靠性，保证空调的使用安全性。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明汽车空调线束固定装置的结构示意图。
上述图中的标记均为：
1、汽车空调线束，2、汽车空调壳体，3、固定卡扣，4、弹性折弯部。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，该汽车空调线束固定装置，由和汽车空调壳体2为一体式结构的固定卡扣3构成；汽车空调线束1通过固定卡扣3安装在汽车空调壳体2上。该汽车空调线束固定装置，固定卡扣3与汽车空调壳体2同为一体，和汽车空调壳体2一起成型，可有效降低制造成本；且减少了线束固定装置的复杂性，可以有效的降低装配成本。汽车空调线束1通过固定卡扣3固定在汽车空调壳体2上，这种安装方式简单方便，能提高装配效率；该固定装置不仅结构较为简单，拆装方便，重量轻，成本低；且汽车空调线束1与固定卡扣3为软联接，能够避免汽车空调线束1与汽车空调壳体2相对移动导致磨损，保证汽车空调线束1的安装可靠性，保证空调的使用安全性。
固定卡扣3为U形结构，固定卡扣3的U形结构开口端相对的U形结构封闭端和汽车空调壳体2一体成型，固定卡扣3的U形结构开口端上设有向固定卡扣3内侧折弯的弹性折弯部4。汽车空调线束1卡入固定卡扣3后，由弹性折弯部4来实现线束的固定；该种安装方式不仅简单方便，且安装可靠性好。
弹性折弯部4为弹性倒钩结构；汽车空调线束1卡入固定卡扣3的U形结构封闭端，弹性倒钩结构压在汽车空调线束1上。弹性倒钩结构不仅方便汽车空调线束1的卡入，且弹性倒钩结构能实现线束的可靠稳定固定。
弹性折弯部4和固定卡扣3为一体式结构。弹性折弯部4和固定卡扣3一体成型，不仅结构强度好，不易被折断，能实现汽车空调线束1的可靠固定。
固定卡扣3和汽车空调壳体2一起注塑成型；固定卡扣3和汽车空调壳体2一起注塑成型，可有效降低生产制造成本。
固定卡扣3采用和汽车空调壳体2相同的塑性材料注塑成型；固定卡扣3材质与汽车空调壳体2相同，同为塑料材质，可以有效限制线束与壳体间的相对窜动，进一步地提高汽车空调线束1的安装可靠性。
该汽车空调线束的固定方法，采用上述的汽车空调线束固定装置来实现，汽车空调线束1从固定卡扣3的U形开口端卡入后卡在固定卡扣3的U形结构封闭端，弹性倒钩结构压紧在汽车空调线束1上，实现汽车空调线束1的安装固定。该汽车空调线束的固定方法，汽车空调线束1直接通过固定卡扣3实现与汽车空调壳体2的装配、安装；该汽车空调线束的固定方法，不仅装配方便，且汽车空调线束1与汽车空调壳体2间为软联接，能够避免汽车空调线束1与汽车空调壳体2相对移动导致磨损，保证空调的使用安全性。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车空调线束固定装置，其特征在于：由和汽车空调壳体为一体式结构的固定卡扣构成；所述汽车空调线束通过所述固定卡扣安装在所述汽车空调壳体上。
2.如权利要求1所述的汽车空调线束固定装置，其特征在于：所述固定卡扣为U形结构，所述固定卡扣的U形结构开口端相对的U形结构封闭端和所述汽车空调壳体一体成型，所述固定卡扣的U形结构开口端上设有向固定卡扣内侧折弯的弹性折弯部。
3.如权利要求2所述的汽车空调线束固定装置，其特征在于：所述弹性折弯部为弹性倒钩结构；所述汽车空调线束卡入所述固定卡扣的U形结构封闭端，所述弹性倒钩结构压在所述汽车空调线束上。
4.如权利要求2或3所述的汽车空调线束固定装置，其特征在于：所述弹性折弯部和所述固定卡扣为一体式结构。
5.如权利要求1所述的汽车空调线束固定装置，其特征在于：所述固定卡扣和所述汽车空调壳体一起注塑成型。
6.如权利要求5所述的汽车空调线束固定装置，其特征在于：所述固定卡扣采用和汽车空调壳体相同的塑性材料注塑成型。
7.一种汽车空调线束的固定方法，采用权利要求1-6任一项所述的汽车空调线束固定装置来实现，其特征在于：汽车空调线束从固定卡扣的U形开口端卡入后卡在固定卡扣的U形结构封闭端，弹性倒钩结构压在汽车空调线束上，实现汽车空调线束的安装固定。
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