CN104638481A - 一种海运集装箱用工业插头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种海运集装箱用工业插头，包括插头基座，其上端旋拧有插头密封护套组件，插头基座上套装有插芯固定板，插芯固定板上设有若干个接线插芯组件，中心通孔内自下而上穿设有旋转制动销，旋转制动销包括制动销底座和旋转座，旋转座的外端设有旋转卡块，制动销底座的下端向下凸出制动挡块，制动销底座的上端向上凸出有旋转轴，插头基座内侧分别间隔开有第一、第二卡槽，两卡槽之间设有滑道，向上顶起并转动制动挡块，带动旋转卡块在两卡槽内切换。本发明，通过顶起并转动旋转制动销在两卡槽内转换,带动接线插芯组件转换所在的时刻方向,转换简单灵活,具有很强的通用性,给客户使用带来极大的方便。

Description

一种海运集装箱用工业插头

技术领域

本发明涉及工业插头，具体涉及一种海运集装箱用工业插头。

背景技术

在海运集装箱上面，工业插头作为集装箱在运输过程中常用的受电接口，其通用要求和尺寸互换性要求需要符合IEC60309的标准。如图1所示，在IEC60309的标准中，不同的颜色是用来显示产品不同的额定电压的，例如，额定电压为380-480V～的插头或插座，是红色的。另外，按照国际标准IEC60309的规定，额定电压为380V～，50Hz，3P+E(3P+接地)，接地触头位于3h(3点钟方向，时钟位置参考插座正面图)的红色工业用插头或插座是仅用于ISO标准化的冷藏容器(冷藏集装箱)的受电接口装置。而国际上应用最广泛、最通用的是额定电压为380-415V～，50/60Hz，3P+E(3P+接地)，接地触头位于6h(6点钟方向)的工业用插头、插座产品。

在国际物流运输行业中，有很多集装箱在运输途中，需要带电工作，以控制集装箱内的温度。现在的实际情况是，集装箱在A地的时候，A地有额定电压为380V～，50Hz，3P+E(3P+接地)，接地触头位于3h(3点钟方向)的红色工业用插座送电接口，而当集装箱到了B地的时候，B地往往没有这样的送电接口，只有额定电压为380-415V～，50/60Hz，3P+E(3P+接地)，接地触头位于6h(6点钟方向)的红色工业用插座送电接口。此时，用户不得不更换集装箱的受电插头接口，即用6h的插头来代替3h的插头，以保证集装箱的正常供电，现有的工业用插头通用性差的问题给用户造成了极大的不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的工业用插头通用性差、给客户使用带来极大不便的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供一种海运集装箱用工业插头，包括插头基座，所述插头基座的上端旋拧有插头密封护套组件，所述插头基座上套装有插芯固定板，其特征在于，所述插芯固定板上依次环绕装设有若干个接线插芯组件，所述接线插芯组件的上端套设有与所述接线插芯组件相适配的插头压板，所述插芯固定板的中心开有通孔，所述通孔内自下而上穿设有旋转制动销，所述旋转制动销包括制动销底座和延伸出所述制动销底座一侧的旋转座，所述旋转座的外端设有旋转卡块，所述制动销底座的下端向下凸出有与所述通孔相适配的制动挡块，所述制动销底座的上端向上凸出有旋转轴，所述旋转轴上套设有制动压缩弹簧，所述旋转轴的上端顶住所述插头压板，所述插头基座内侧分别间隔开有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽之间设有滑道，所述旋转卡块置于所述第一卡槽或第二卡槽内，向上顶起并旋转所述制动挡块，带动所述旋转卡块自所述第一卡槽或所述第二卡槽旋转进入所述第二卡槽或第一卡槽内，进而带动所述接线插芯组件做出适应性位置切换。

在上述方案中，所述接线插芯组件包括接地插芯组件和多个火线插芯组件，所述旋转制动销设置在所述接地插芯组件和相邻的一个火线插芯组件之间。

在上述方案中，所述旋转卡块转动带动所述插芯固定板和所述插头压板转动，进而带动所述接地插芯组件转动，所述旋转卡块位于第一卡槽内时，所述接地插芯组件位于第一位置，所述旋转卡块位于第二卡槽内时，所述接地插芯组件位于第二位置。

在上述方案中，所述第一位置位于3点钟方向，所述第二位置位于6点钟方向。

在上述方案中，所述旋转座上开有螺纹孔，紧固螺栓穿过所述螺纹孔将所述旋转制动销固定在所述插芯固定板上。

在上述方案中，所述插头密封护套组件包括密封护套本体和位于所述密封护套本体两侧的锁紧螺帽和锁圈，所述锁紧螺帽内套装有紧线密封塞头，所述锁圈内设有O型密封圈，所述密封护套本体的下端旋拧套装在所述插头基座上。

在上述方案中，所述插头基座的上部设有环形凸棱，所述环形凸棱下部通过密封胶粘固有插头防水密封垫圈。

在上述方案中，所述插头压板上与所述旋转轴相对应的位置设有旋转轴套，所述制动挡块的下表面与所述插芯固定板的下表面平齐时，所述旋转轴与所述旋转轴套的内部上端面之间形成一段间隙。

本发明，在插芯固定板的中心通孔内自下而上穿设有旋转制动销,在插头基座内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，两卡槽之间设置滑道,通过顶起并转动旋转制动销,带动接线插芯组件转换所在的时刻方向,一物多用,转换简单灵活,具有很强的通用性,给客户使用带来极大的方便。

附图说明

图1为IEC60309中工业插头插座电压、颜色分类图；

图2为本发明的分解图；

图3为本发明的结构示意图；

图4为本发明的主视图；

图5为本发明中插头基座的结构示意图；

图6为本发明中旋转制动销的结构示意图；

图7为本发明中插头基座和插芯固定板和旋转制动销的组装图；

图8为本发明拆去插头密封护套组件后的结构示意图；

图9为图7的后视图；

图10为图3中沿A-A向的剖视图；

图11为本发明中插头密封护套组件的分解图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明做出详细说明。

如图1、图5和图11所示，本发明提供了一种海运集装箱用工业插头，包括插头基座10、插头压板20、插芯固定板40和插头密封护套组件,插头基座10的上端旋拧有插头密封护套组件，插头密封护套组件用以密封和保护插头基座10。插头密封护套组件包括密封护套本体30、锁紧螺帽32和锁圈31，锁紧螺帽32和锁圈31分别位于密封护套本体30的上部和下部，均通过旋拧连接于密封护套本体30的外侧，锁紧螺帽32内套装有紧线密封塞头34，密封护套本体30下部的锁圈31内设有密封槽，密封槽内设有O型密封圈，密封护套本体30通过O型密封圈与插头基座10上端圆环形成密封结构，在插头与插座连接时可以起到密封作用，密封护套本体30的下端旋拧套装在插头基座10上。

插头基座10上间隔设有多个第一旋拧条堎17，密封护套本体30内侧相对应的位置设有可以适配卡接的多个第二旋拧条堎，每次通过旋拧密封护套本体30时，第二旋拧条堎可以推动第一旋拧条堎17转动，从而带动插头基座10转动，插头基座10的上部设有环形凸棱16，环形凸棱16下部通过密封胶粘固有插头防水密封垫圈15。

结合图2、图3和图4，插头基座10的外侧下端设有防误插凸起块14，当使用者将该工业插头插入插销内时，参考防误插凸起块14对应的位置可以帮助使用者很快的找准方向，节省时间。插头基座10上套装有插芯固定板40，插芯固定板40上依次环绕装设有若干个接线插芯组件，接线插芯组件包括接地插芯组件41和多个火线插芯组件42，其中接地插芯组件41用于连接地线，火线插芯组件42连接火线，本发明中，火线插芯组件42的个数为三个，接地插芯组件41的位置决定了该工业插头是位于3h(3点钟方向)还是6h(6点钟方向)。插芯固定板40上与每个接线插芯组件相对应的位置设有环形护板53，环形护板43的上部侧面开有槽孔，接线插芯组件采用螺丝穿过槽孔将其固定在插芯固定板40上。

结合图5、图6、图7、图8和图9，接线插芯组件的上端套设有与接线插芯组件相适配的插头压板20，插头压板20在与环形护板43上的槽孔相对应的位置开有适配的槽口21，以方便安装和拆卸螺丝，插头压板20在与接线插芯组件的上端相对应的位置开有相适配的圆孔22，方便接线，插芯固定板40的中心开有通孔，通孔内自下而上穿设有旋转制动销50，旋转制动销50设置在接地插芯组件41和相邻的一个火线插芯组件42之间。

旋转制动销50包括制动销底座52和延伸出制动销底座52一侧的旋转座53，旋转座53的外端设有旋转卡块54，制动销底座52的下端向下凸出有与插芯固定板40的中心的通孔相适配的制动挡块56，制动挡块56可以在插芯固定板40的中心的通孔内上下滑动。旋转座53上开有螺纹孔57，紧固螺栓穿过螺纹孔57将旋转制动销50固定在插芯固定板40上，因此，当旋转制动销50转动时，可同时带动插头压板20和插芯固定板40转动。

结合图10，制动销底座52的上端向上凸出有旋转轴55，旋转轴55上套设有制动压缩弹簧51，旋转轴55的上端顶住插头压板20，插头压板20上与旋转轴55相对应的位置设有旋转轴套23，制动挡块56的下表面与插头固定板10的下表面平齐时，旋转轴55与旋转轴套23的内部上端面之间形成一段间距，旋转轴55能够在该间距内上下移动。

插头基座10内侧分别间隔开有第一卡槽11和第二卡槽12，第一卡槽11和第二卡槽12之间设有滑道13，旋转卡块54通过在滑道13上滑动可以从第一卡槽11进入第二卡槽12或者从第二卡槽12进入第一卡槽11，当旋转卡块54置于第一卡槽11内时，接地插芯组件41的位置位于第一位置，3点钟方向(或6点钟方向)，当旋转卡块54滑动到第二卡槽12内时，带动接地插芯组件41转动到第二位置，本发明，第一位置优选为3点钟方向，第二位置优选为6点钟方向，通过转换旋转卡块54的位置，可以很灵活的切换接地插芯组件41在3点钟方向和6点钟方向之间的切换。

结合图3、图9，在转换旋转卡块54时，只需采用螺丝刀或者其他外力向上稍微顶起制动挡块56一段距离，并同时旋转制动挡块56，旋转制动挡块56带动旋转制动销50转动，进而带动旋转卡块54自第一卡槽11(或第二卡槽12)旋转进入第二卡槽12(或第一卡槽11内)，完成旋转卡块54位置的转变，由于插头压板20和插芯固定板40与插头基座10内壁之间具有间隙，旋转制动销50转动同时带动插头压板20和插芯固定板40转动，同时带动接地插芯组件41从3点钟方向(或6点钟方向)，切换到6点钟方向(或3点钟方向)，切换结束后，松开螺丝刀，在压缩弹簧51的回复力作用下，制动挡块56回到原来的位置，操作简单方便，具有很高的实用价值。

本发明，在插芯固定板的中心通孔内自下而上穿设有旋转制动销,在插头基座内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，两卡槽之间设置滑道,通过顶起并转动旋转制动销,带动接线插芯组件转换所在的时刻方向,一物多用,转换简单灵活,具有很强的通用性,给客户使用带来极大的方便。

本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种海运集装箱用工业插头，包括插头基座，所述插头基座的上端旋拧有插头密封护套组件，所述插头基座上套装有插芯固定板，其特征在于，所述插芯固定板上依次环绕装设有若干个接线插芯组件，所述接线插芯组件的上端套设有与所述接线插芯组件相适配的插头压板，所述插芯固定板的中心开有通孔，所述通孔内自下而上穿设有旋转制动销，所述旋转制动销包括制动销底座和延伸出所述制动销底座一侧的旋转座，所述旋转座的外端设有旋转卡块，所述制动销底座的下端向下凸出有与所述通孔相适配的制动挡块，所述制动销底座的上端向上凸出有旋转轴，所述旋转轴上套设有制动压缩弹簧，所述旋转轴的上端顶住所述插头压板，所述插头基座内侧分别间隔开有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽之间设有滑道，所述旋转卡块置于所述第一卡槽或第二卡槽内，向上顶起并旋转所述制动挡块，带动所述旋转卡块自所述第一卡槽或所述第二卡槽旋转进入所述第二卡槽或第一卡槽内，进而带动所述接线插芯组件做出适应性位置切换。

2.如权利要求1所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述接线插芯组件包括接地插芯组件和多个火线插芯组件，所述旋转制动销设置在所述接地插芯组件和相邻的一个火线插芯组件之间。

3.如权利要求2所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述旋转卡块转动带动所述插芯固定板和所述插头压板转动，进而带动所述接地插芯组件转动，所述旋转卡块位于第一卡槽内时，所述接地插芯组件位于第一位置，所述旋转卡块位于第二卡槽内时，所述接地插芯组件位于第二位置。

4.如权利要求3所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述第一位置位于3点钟方向，所述第二位置位于6点钟方向。

5.如权利要求1所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述旋转座上开有螺纹孔，紧固螺栓穿过所述螺纹孔将所述旋转制动销固定在所述插芯固定板上。

6.如权利要求1所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述插头密封护套组件包括密封护套本体和位于所述密封护套本体两侧的锁紧螺帽和锁圈，所述锁紧螺帽内套装有紧线密封塞头，所述锁圈内设有O型密封圈，所述密封护套本体的下端旋拧套装在所述插头基座上。

7.如权利要求1所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述插头基座的上部设有环形凸棱，所述环形凸棱下部通过密封胶粘固有插头防水密封垫圈。

8.如权利要求1所述的一种海运集装箱用工业插头，其特征在于，所述插头压板上与所述旋转轴相对应的位置设有旋转轴套，所述制动挡块的下表面与所述插芯固定板的下表面平齐时，所述旋转轴与所述旋转轴套的内部上端面之间形成一段间隙。