CN104632772A - 二合一复合双向密封套装 - Google Patents

Abstract

二合一复合双向密封套装，包括高压水缸、高压油缸、二合一密封套装。高压水缸一端固定在高压油缸的油缸封头内与高压油缸连接。二合一密封套装安装在油缸封头内，包括密封壳体、动密封导套、油封导套、高压油封。密封壳体左端内孔设有第一O环及高压水密封，还装设有动密封导套，动密封导套连接高压水密封。密封壳体右端内孔装设有油封导套和高压油封，于密封壳体右端最外侧装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈与高压油封之间装有油封间隔环。所述高压油缸的活塞杆穿过高压油封、油封导套、动密封导套及高压水密封伸入高压水缸的高压水腔。本发明安装、拆卸、维修、维护方便，减少维修成本，达到延长高压密封性能、提高设备运行稳定和使用寿命。

Description

二合一复合双向密封套装

技术领域

本发明涉及超高压射流技术领域，特别是涉及一种二合一复合双向密封套装。

背景技术

随着水射流技术应用的发展，水射流的压力也越来越高，水射流系统中原件密封的寿命和可靠性是制约水射流发展的一个重要因素，超高压的压力越高，对密封要求越高，相应密封难度越大，若有极微小的泄漏就会影响整个设备工作的稳定性，超高压密封是水射流技术领域的核心技术之一，关系到超高压设备的附加值和品质。目前，相对高压水缸和高压油缸，密封不具备独立的结构设计，给安装、拆卸、维修、维护带来困难，同时也不可避免的由于更换高压水封和高压油封造成核心部件的磨损，提高了维修成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种能够方便安装、拆卸、维修、维护，减少维修成本，达到延长高压密封性能、延长高压部件使用寿命，提高设备运行稳定性的二合一复合双向密封套装。

采用的技术方案是

二合一复合双向密封套装，包括高压水缸、高压油缸、二合一密封套装。高压油缸左端的油缸封头内设有高压水缸连接座和密封套装安装孔，高压水缸一端固定在高压水缸连接座内与高压油缸连接。所述的二合一密封套装安装在密封套装安装孔内，二合一密封套装包括密封壳体、动密封导套、油封导套、高压油封、油封间隔环。密封壳体左端内孔设有第一O环及高压水密封，还装设有动密封导套，动密封导套连接高压水密封。密封壳体右端内孔装设有油封导套和高压油封，于密封壳体右端最外侧装有孔用弹性挡圈，所述孔用弹性挡圈与高压油封之间装有油封间隔环，防止高压油封和开口孔用弹性挡圈接触。所述高压油缸的高压油腔内设有活塞，其活塞杆穿过对活塞杆起到单向密封的高压油封、与活塞杆紧密滑动配合的油封导套、动密封导套及高压水密封伸入高压水缸的高压水腔。

上述的密封壳体的外圆上设有一台阶，台阶与油缸封头低顶处设有第二O环。

上述的密封壳体的外圆上设有一密封凹槽，密封凹槽内设有第三O环，第三O环通过设在槽内的O环挡圈固定。

上述的二合一密封套装安装的密封壳体左端外侧设成圆锥端外侧，其圆锥端外侧与高压水缸紧密抵顶。

上述的密封壳体左端所设高压水密封设有向壳体内收缩的锥角体，构成活塞杆和高压缸内孔之间的密封。

本发明的优点：

1、相对高压水缸和高压油缸，二合一密封套装为独立的结构设计，方便安装、拆卸、维修、维护。

2、独立的结构设计、易损件独立于核心部件（高压水缸和高压油缸）之外，避免由于更换高压水封和高压油封造成核心部件的磨损。

3、高压水密封和高压油密封在自身内部相对独立，各自的更换互不干涉，减少维修成本。

4、相对于传统高压水密封组和高压缸刚性接触，密封件和壳体柔性连接，锥角集成在壳体上，避免分体结构摩擦高压缸，从而达到延长高压密封性能的作用，延长高压部件使用寿命，提高设备运行的稳定性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的二合一密封套装结构示意图。

图3是图2的A处放大图。

具体实施方式

二合一复合双向密封套装，包括高压水缸1、高压油缸2、二合一密封套装7。高压油缸2左端的油缸封头3内设有高压水缸连接座和密封套装安装孔，高压水缸1一端固定在高压水缸连接座内与高压油缸2连接（见图1）。所述的二合一密封套装7安装在密封套装安装孔内，二合一密封套装7安装的密封壳体左端外侧设成圆锥端23外侧，其圆锥端23外侧与高压水缸1紧密抵顶（见图1），外部预紧力促使圆锥面变形，实现高压水缸1内孔外壁和圆锥面完全密封。所述密封壳体11左端所设的高压水密封10设有向壳体内收缩的锥角体22（见图3），高压水促使位于密封壳体里的高压水密封弹性压缩。向壳体内收缩的锥角体22促使高压水密封和活塞杆紧密配合，实现活塞杆和高压缸内孔之间的密封。所述二合一密封套装7包括密封壳体11、动密封导套12、油封导套16、高压油封17、油封间隔环18（见图2）。密封壳体11左端内孔设有第一O环9及高压水密封10，还装设有动密封导套12，动密封导套12连接高压水密封10。密封壳体11右端内孔装设有油封导套16和高压油封17，于密封壳体11右端最外侧装有孔用弹性挡圈19，对高压油封起到定位作用，防止高压油封轴向窜动。所述孔用弹性挡圈19与高压油封17之间装有油封间隔环18，防止高压油封和开口孔用弹性挡圈接触，发生开放性破裂，导致密封失效。所述密封壳体11的外圆上设有一台阶21，台阶21与油缸封头3抵顶处设有第二O环13。外圆上还设有一密封凹槽20，密封凹槽20内设有第三O环15，第三O环15通过设在槽内的O环挡圈14固定。所述高压油缸2的高压油腔6内设有活塞4，其活塞杆5穿过对活塞杆起到单向密封的高压油封17、与活塞杆紧密滑动配合的油封导套16、动密封导套12及高压水密封10伸入高压水缸1的高压水腔8，二合一密封套装7位于高压水缸1和高压油缸2中间，隔断两侧的高压水和高压油，起到双侧密封的作用，所述构成二合一复合双向密封套装。

Claims (5)

1.二合一复合双向密封套装，包括高压水缸（1）、高压油缸（2）、二合一密封套装（7），高压油缸（2）左端的油缸封头（3）内设有高压水缸连接座和密封套装安装孔，高压水缸（1）一端固定在高压水缸连接座内与高压油缸（2）连接，其特征在于所述的二合一密封套装（7）安装在密封套装安装孔内，二合一密封套装（7）包括密封壳体（11）、动密封导套(12)、油封导套(16)、高压油封（17）、油封间隔环（18），密封壳体（11）左端内孔设有第一O环（9）及高压水密封（10），还装设有动密封导套（12），动密封导套（12）连接高压水密封（10），密封壳体（11）右端内孔装设有油封导套（16）和高压油封（17），于密封壳体（11）右端最外侧装有孔用弹性挡圈（19），所述孔用弹性挡圈（19）与高压油封（17）之间装有油封间隔环（18），防止高压油封和开口孔用弹性挡圈接触，所述高压油缸（2）的高压油腔（6）内设有活塞（4），其活塞杆（5）穿过对活塞杆起到单向密封的高压油封(17)、与活塞杆紧密滑动配合的油封导套(16)、动密封导套(12)及高压水密封(10)伸入高压水缸(1)的高压水腔(8)。

2.根据权利要求1所述的二合一复合双向密封套装，其特征在于所述的密封壳体（11）的外圆上设有一台阶（21），台阶（21）与油缸封头（3）抵顶处设有第二O环（13）。

3.根据权利要求1所述的二合一复合双向密封套装，其特征在于所述的密封壳体（11）的外圆上设有一密封凹槽（20），密封凹槽（20）内设有第三O环（15），第三O环（15）通过设在槽内的O环挡圈（14）固定。

4.根据权利要求1所述的二合一复合双向密封套装，其特征在于所述的二合一密封套装（7）安装的密封壳体（11）左端外侧设成圆锥端（23）外侧，其圆锥端（23）外侧与高压水缸（1）紧密抵顶。

5.根据权利要求1所述的二合一复合双向密封套装，其特征在于所述的密封壳体（11）左端所设高压水密封（10）设有向壳体内收缩的锥角体（22），构成活塞杆和高压缸内孔之间的密封。