CN104627594A - 一种锻焊双中板结构溜槽 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锻焊双中板结构溜槽，具体涉及一种工作效率高、磨损少、强度可靠的锻焊双中板结构溜槽。要解决的技术问题是目前中部槽的铸焊结构强度低、耐磨性差、质量不稳定、过煤量有限，本发明包括中板、底板、位于中板两侧的挡立板、位于底板的两侧以及中板和底板之间的铲立板，位于铲立板外侧的铲煤板，所述的铲立板为平板。本发明过煤量大、耐磨性好、结构简单、可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及一种中部槽，具体涉及一种工作效率高、磨损少、强度可靠的锻焊双中板结构溜槽。
背景技术
目前国内中部溜槽的结构型式主要是铸焊结构，存在以下缺点：溜槽的强度随着中板的磨损急剧下降；溜槽的中板磨损后只能采取堆焊修复的方式，不可以更换，堆焊修复增加的过煤量有限；溜槽的铲煤板耐磨性较差，不能保证采煤机在预定状态行走；溜槽的偏转量（垂直、水平）靠铸造部件保证，但实际不可靠；溜槽中板接口磨损严重；底板的形状不利于减少刮板与底板的磨损，且存在较大的回煤空间；槽帮耐磨性能与中板不匹配；铸件质量不稳定；关键焊缝面临着直接磨损。
发明内容
本发明要解决的技术问题是目前中部槽的铸焊结构强度低、耐磨性差、质量不稳定、过煤量有限，提供一种过煤量大、耐磨性好、结构简单、可靠性高的锻焊双中板结构溜槽。
为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：
一种锻焊双中板结构溜槽，包括中板、底板、位于中板两侧的挡立板、位于底板的两侧以及中板和底板之间的铲立板，位于铲立板外侧的铲煤板，所述的铲立板为平板。
所述的中板为双层结构，包括活中板和下中板。
所述的中板搭接口处采用W型结构。
所述的铲煤板为高强度耐磨钢板。
所述的底板采用V形结构。
所述的联接座I、联接座II均为锻造联接座。
采用上述结构后的本发明，具有以下优点：铲立板为平板，结构简单，便于制造，接触比压小，耐磨损；采用双层结构的中板，提高了溜槽的强度；另外，中板的活中板是焊接的，可更换，过煤量可成倍增加，工作效率高；中板搭接口处采用W型结构，能够先牺牲一部分中板的磨损，来保护大部分搭接口处不被磨损；焊缝部位是外露焊缝，是可以被磨损的，而中板的其余焊缝是受保护的，即使有较大磨损时，仍是完整结构。
附图说明
图1是本发明的立体图。
图2是本发明横向截面图。
图3是中板搭接口结构示意图。
图4是挡立板和铲立板的结构示意图。
图5是中板焊缝位置图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明包括中板、底板7、位于中板两侧的挡立板4、位于底板7的两侧以及中板和底板7之间的铲立板8，位于铲立板8外侧的铲煤板9，上述的铲立板8为平板。制造时，本发明采用锻焊式结构，所有零部件不采用铸造产品；结构简单，便于制造，接触比压小，耐磨损。
中板为双层结构，包括活中板5和下中板6，中板搭接口处采用W型结构，能够先牺牲一部分中板的磨损，来保护大部分搭接口处不被磨损，由于本发明的强度是依靠挡立板4、下中板6、底板7、铲立板8焊接行程的框架结构保证，在实际使用过程中、底板7和挡立板4、铲立板8的部分区域受到磨损，且这几处磨损要明显低于活中板5的磨损，故本发明的强度几乎没有下降。
活中板5是焊接在上述的框架结构上，需要更换时，使用气刨刨开，就可以将活中板5取出，重新更换新的。
所述的铲煤板9为高强度耐磨钢板。铲煤板9是采煤机滑靴的轨道，一般采用ZG30SiMn铸造而成，此处采用高强度耐磨钢板，故具有较强的耐磨性。
所述的底板7采用V形结构，能够增大刮板与底板7的接触面积，减小比压，故而降低底板与刮板间的磨损，减小回煤空间。
所述的联接座I1、联接座II3均为锻造联接座。
中板位置的焊缝如图3所示，焊缝11部位是外露焊缝，是可以被磨损的，而中板的其余焊缝12是受保护的，中板焊缝受到保护，即使有较大磨损时，仍是完整结构。
Claims (6)
1.一种锻焊双中板结构溜槽，包括中板、底板（7）、位于中板两侧的挡立板（4）、位于底板（7）的两侧以及中板和底板（7）之间的铲立板（8），位于铲立板（8）外侧的铲煤板（9），其特征在于：所述的铲立板（8）为平板。
2.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽，其特征在于：所述的中板为双层结构，包括活中板（5）和下中板（6）。
3.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽，其特征在于：所述的中板搭接口处采用W型结构。
4.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽，其特征在于：所述的铲煤板（9）为高强度耐磨钢板。
5.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽，其特征在于：所述的底板（7）采用V形结构。
6.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽，其特征在于：所述的联接座I（1）、联接座II(2)均为锻造联接座。
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