CN104627352A - 一种系留气球新装置 - Google Patents

一种系留气球新装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104627352A
CN104627352A CN201310547453.1A CN201310547453A CN104627352A CN 104627352 A CN104627352 A CN 104627352A CN 201310547453 A CN201310547453 A CN 201310547453A CN 104627352 A CN104627352 A CN 104627352A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cable
screw nut
switch
nut carrier
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310547453.1A
Other languages
English (en)
Inventor
于光谦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
QINGDAO FEIYU AVIATION TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
QINGDAO FEIYU AVIATION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by QINGDAO FEIYU AVIATION TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical QINGDAO FEIYU AVIATION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201310547453.1A priority Critical patent/CN104627352A/zh
Publication of CN104627352A publication Critical patent/CN104627352A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

一种系留气球新装置主要涉及系留气球,包括支撑装置、转盘、工作台架、塔杆、第一导轮、收放缆装置、系留气球。收放缆装置包括丝杠、丝杠螺母车、丝杠螺母车上安装电机正、反转开关、丝杠前光杆、光杆上滑座、滑座之立轴上装有摆杆、摆杆前端装有第二导轮,滑座经连接板与丝杠螺母车连接一体,第二导轮前设卷缆筒。本发明的优点是:丝杠螺母车始终处于不断被调整并使之与卷缆筒的绞绳实现同步移动状态,当失步时,卷缆进入失步暂调整过程,其后又将迅速达到同步,丝杠螺母车的移动将始终跟随卷缆筒上排缆的移动实现“同步跟随”,从而体现排缆过程“失步自调正”功能。当丝杠螺母车运行到丝杠一端需返回时,因缆绳将出现返回叠排状态,故此时摆杆末端将偏向于另一侧开关,从而使电机换向运行。

Description

一种系留气球新装置
技术领域:
本发明涉及浮空器,主要涉及系留气球。
背景技术:
在国防和气象等领域广泛应用系留气球进行应急通讯和气象资料的采集,所用气球采用光缆系留,光缆一方面起缆绳作用,栓住气球,一方面是通讯作用,接收到的信息经光缆传输到地面并接入地面设备。本发明前,将光缆收放于卷缆筒上的收放缆设备,其收、放缆过程的排缆换向一般是采取机械控制或继电器控制,是于往返处设置限位开关或换向继电器,通过触碰限位开关或换向继电器达到换向目的,其缺陷:一是未能实现排缆往返二端的‘无触碰’换向,二是已有技术不具备排缆失步自调整功能。
再者,现有系留气球其后备仓是与气球系留装置分离设置的,这不利于给车载气球方便的充排气。
发明内容:
本发明之目的,是提供一种系留气球新装置,采用新排缆原理,在排缆丝杠螺母车上平行设置用于控制电机正、反转的开关,以实现往返换向排缆,同时,该装置具有排缆失步自调整功能。
本发明是如此实施,一种系留气球新装置,包括由伸缩支腿4构成的支撑装置、由转盘5构成的工作台架可转动装置、置于转盘上可伸缩的水平工作台架6、立于工作台架一端可折叠的塔杆21、处于工作台架另一端的缆绳第一导轮25、设于工作台架上的收放缆装置、以及通过缆绳所系留的气球28。特征在于,所述设于工作台架上的收放缆装置,包括水平丝杠9、装于丝杠上的可移动丝杠螺母车12、可移动丝杠螺母车上平行安装电机正转开关11和电机反转开关10、处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆13、装于光杆上可滑动的滑座14、滑座之立轴16上装有可摆动摆杆15、摆杆其前端装有第二导轮17,所述滑座14经连接板与丝杠上可移动丝杠螺母车12连接一体,所述第二导轮之前设置有卷缆筒20。
所述控制电机正转的开关11和控制电机反转的开关10分别为接近开关。
本发明的有益效果:
本发明其收、放缆装置的排缆过程为:缆绳拽引摆杆出现偏移角,使摆杆末端偏向于一侧开关时,则该侧开关有信号输出,使与该侧开关相连接的电机工作运行。当缆绳拽引摆杆其末端离开该侧开关时,电机将暂停运行。电机暂停运行后,随卷缆筒的卷缆转动,缆绳很快又出现偏移角,摆杆又将被拽引使其末端偏向于一侧开关,使该侧电机又启动运行,如此,丝杠上的丝杠螺母车将始终处于不断被调整使之不断与卷缆筒上的缆绳实现同步移动的状态。若卷缆过程中产生‘跟随失步’,则卷缆将进入短暂失步调整过程,调整过后随之又将迅速达到同步跟随,摆杆末端又将偏向于一侧开关,电机又启动工作。如此,丝杠上螺母车的移动将始终跟随卷缆筒上排缆的移动实现“同步跟随”,从而体现出排缆过程的“失步自调整”功能。
当丝杠螺母车运行到丝杠一端需返回时,此时缆绳将出现返回叠排状态,返向叠排的缆绳将拽引摆杆使其末端偏向于另一侧开关,从而实现电机换向运行。
附图说明:
附图1本发明主视图
附图2本发明俯视图
附图3本发明主视局部示意图
附图4本发明收放缆装置局部俯视图
附图5本发明丝杠电机正、反转电原理图
具体实施方式:
以下是一个本发明的具体实施例。
一种系留气球新装置如附图1和2所示,其中伸缩支腿4构成支撑装置,转盘5构成工作台架可转动装置,转盘上设置可伸缩的水平工作台架6,可折叠的塔杆21立于工作台架一端,工作台架另一端设有缆绳第一导轮25,工作台架上设置收、放缆装置。所述收、放缆装置包括水平丝杠9、装于丝杠上可移动的丝杠螺母车12、可移动丝杠螺母车上平行安装有电机正转开关11和电机反转开关10、处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆13、装于光杆上可滑动的滑座14、滑座立轴16上装有可摆动摆杆15、摆杆其前端装有第二导轮17,滑座14经连接板与丝杠上可移动丝杠螺母车12连接一体。第二导轮17之前设置卷缆筒20。
本发明实施例所采用控制电机正转的开关11和控制电机反转的开关10分别为接近开关。附图5为丝杠电机电原理图,正、反转开关11和10连接于继电器线圈J之二端。
系留气球的缆绳24经第一导轮25和第二导轮17收、放到卷缆筒20上。收、放缆装置的传动机构包括第一电机7通过链传动带动丝杠从动齿轮8。光杆滑座14受第二导轮17的牵引而被动移动。第二电机18链传动带动卷缆筒从动链轮19,使卷缆筒转动进行收、放缆。卷缆筒20另一端装有制动器27。
附图1为气球收回时主视图,塔杆21立起,气球头端系索22经头圈23系于工作台架后端,气球侧索22'系于工作台架前端之左右二伸缩臂26端部。解开气球头索和侧索气球将升空,升空气球由系留缆绳24系留浮空。
附图1主视图之下部分,其支撑装置还包括置于转盘5之下的后备仓1,后备仓内设有可为气球充放气的装置2以及可将气体压缩回收的回收装置3。所述伸缩支腿4设于后备仓外壁上。

Claims (3)

1.一种系留气球新装置,包括由伸缩支腿(4)构成的支撑装置、由转盘(5)构成的工作台架可转动装置、置于转盘上可伸缩的水平工作台架(6)、立于工作台架一端可折叠的塔杆(21)、处于工作台架另一端用于收放缆的第一导轮(25)、设于工作台架上的收放缆装置、经缆绳所系留气球(28),其特征是,所述设于工作台架上的收、放缆装置,其包括水平丝杠(9)、装于丝杠上可移动的丝杠螺母车(12)、可移动丝杠螺母车上平行安装的电机正转开关(11)和电机反转开关(10)、处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆(13)、光杆上可滑动的滑座(14)、滑座之立轴(16)上装有可摆动摆杆(15)、摆杆其前端装有第二导轮(17),所述滑座(14)经连接板与丝杠上可移动丝杠螺母车(12)连接一体,所述第二导轮之前设置有卷缆筒(20)。
2.根据权利要求1所述一种系留气球新装置,其特征是,所述电机正转开关(11)和电机反转开关(10)分别为接近开关。
3.根据权利要求1或2所述一种系留气球新装置,其特征是,所述支撑装置还包括置于转盘(5)之下的后备仓(1),后备仓设有行走轮(29),后备仓内设有可为气球充放气的装置(2)以及可将气体压缩回收的回收装置(3);所述伸缩支腿(4)设于后备仓外壁上。
CN201310547453.1A 2013-11-06 2013-11-06 一种系留气球新装置 Pending CN104627352A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310547453.1A CN104627352A (zh) 2013-11-06 2013-11-06 一种系留气球新装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310547453.1A CN104627352A (zh) 2013-11-06 2013-11-06 一种系留气球新装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104627352A true CN104627352A (zh) 2015-05-20

Family

ID=53206703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310547453.1A Pending CN104627352A (zh) 2013-11-06 2013-11-06 一种系留气球新装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104627352A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106477016A (zh) * 2016-10-19 2017-03-08 东莞前沿技术研究院 系留气球用锚泊系统
CN106477017A (zh) * 2016-12-05 2017-03-08 中国特种飞行器研究所 一种中小型无人飞艇伞张式快卸头锥
CN106516069A (zh) * 2016-10-25 2017-03-22 中国电子科技集团公司第三十八研究所 一种用于系留气球收放和驻留的机动锚泊车
CN106585744A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中国特种飞行器研究所 固定和车载式一体化系留气球锚泊系统
CN106585743A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中国特种飞行器研究所 一种大中型系留气球用车载式锚泊系统
CN107150784A (zh) * 2016-03-03 2017-09-12 辅英科技大学 探空气球系留控制装置
CN107389123A (zh) * 2017-06-13 2017-11-24 中国电子科技集团公司第三十八研究所 一种系留气球缆绳导向测力装置
CN108382559A (zh) * 2018-02-12 2018-08-10 中国电子科技集团公司第三十八研究所 机动式一体化锚泊底盘

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107150784A (zh) * 2016-03-03 2017-09-12 辅英科技大学 探空气球系留控制装置
CN107150784B (zh) * 2016-03-03 2019-08-16 辅英科技大学 探空气球系留控制装置
CN106477016A (zh) * 2016-10-19 2017-03-08 东莞前沿技术研究院 系留气球用锚泊系统
WO2018072479A1 (zh) * 2016-10-19 2018-04-26 东莞前沿技术研究院 系留气球用锚泊系统
CN106516069A (zh) * 2016-10-25 2017-03-22 中国电子科技集团公司第三十八研究所 一种用于系留气球收放和驻留的机动锚泊车
CN106477017A (zh) * 2016-12-05 2017-03-08 中国特种飞行器研究所 一种中小型无人飞艇伞张式快卸头锥
CN106585744A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中国特种飞行器研究所 固定和车载式一体化系留气球锚泊系统
CN106585743A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中国特种飞行器研究所 一种大中型系留气球用车载式锚泊系统
CN106477017B (zh) * 2016-12-05 2018-07-24 中国特种飞行器研究所 一种中小型无人飞艇伞张式快卸头锥
CN107389123A (zh) * 2017-06-13 2017-11-24 中国电子科技集团公司第三十八研究所 一种系留气球缆绳导向测力装置
CN108382559A (zh) * 2018-02-12 2018-08-10 中国电子科技集团公司第三十八研究所 机动式一体化锚泊底盘
CN108382559B (zh) * 2018-02-12 2021-03-16 中国电子科技集团公司第三十八研究所 机动式一体化锚泊底盘

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104627352A (zh) 一种系留气球新装置
CN204999444U (zh) 无人机飞行器的自动收放线装置
CN206171220U (zh) 一种防盗充电桩
CN106786185B (zh) 一种用于隧道内电缆敷设的提升机
CN104743129A (zh) 用于系留无人机的自动锁收放线装置
CN204079334U (zh) 一种用于系留无人飞行器的电动绞车
CN106058783A (zh) 一种低空探测无人机用通讯线缆收放系统
CN103952990A (zh) 用于收放路锥的移动式机械手
CN108051009A (zh) 一种固定效果好的具有防积灰功能的智能导航仪
CN207670685U (zh) 一种登机桥接机口防撞机构及包含该机构的登机桥
CN106005453A (zh) 一种无人机吊舱收放机构及装配方法
CN204150979U (zh) 一种多节套臂伸缩驱动装置
CN106477452B (zh) 一种用于隧道内电缆敷设的提升机的起升梁机构
CN104627882A (zh) 一种缆绳卷扬装置
CN108116691B (zh) 一种无人机的液压弹射方法
CN204264373U (zh) 一种伸缩式电动平衡独轮车
CN204311375U (zh) 交通锥自动收放车的收放架伸缩装置
CN111137440A (zh) 一种基于民用飞机安全降落的辅助刹车收放式起落架
CN203721144U (zh) 点阵广告机
CN106401230A (zh) 一种横向立体双层停车位
CN104787195A (zh) 一种自动化折叠式交通工具
CN104417718A (zh) 自动伸缩翻转舷梯
CN105835055A (zh) 隧道检测伸缩机械臂
CN209099175U (zh) 一种桥梁检测配重机构及桥梁检测设备
CN207308619U (zh) 铜管自动收放卷流水线

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150520