CN104612865A - 空气滤清器及其进气管组件 - Google Patents

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黄忠夷
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Abstract

本发明公开了一种空气滤清器及其进气管组件，所述进气管组件包括一吹塑成型的进气管、一连接管和一谐振腔，所述进气管包括一弯曲段，所述弯曲段的底部开设有一通孔，所述连接管通过所述通孔与所述进气管连通，所述谐振腔包括一容纳区，所述容纳区包括一通气管，所述连接管与所述通气管相插接，所述容纳区用于容纳所述弯曲段的底部，所述谐振腔与所述进气管固接。所述空气滤清器包括一空滤总成、一出气管和所述进气管组件，所述进气管与所述空滤总成固接，所述空滤总成与所述出气管固接。本方案在使用上述的进气管组件后，使得空气滤清器在能够过滤清洁空气的同时还能对于不同结构的进气管来降低进气噪声。

Description

空气滤清器及其进气管组件
技术领域
本发明涉及一种空气滤清器及其进气管组件。
背景技术
空气滤清器(Air Cleaner)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和壳体，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而壳体是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
现有的空气滤清器在连接机械设备的发动机时，空气滤清器仅会对流经的空气进行清洁，由于经空气滤清器清洁后的空气进入发动机气缸内，会产生进气噪声，且发动机转速越高，进气噪声则越大，从而影响机械设备的噪声水平。因此，现有的空气滤清器亟待改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术中空气滤清器在连接机械设备的发动机后无法消除进气噪声的缺陷，提供一种空气滤清器及其进气管组件。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
一种空气滤清器的进气管组件，其特点在于，包括一吹塑成型的进气管、一连接管和一谐振腔，所述进气管包括一弯曲段，所述弯曲段的底部开设有一通孔，所述连接管通过所述通孔与所述进气管连通，所述谐振腔包括一容纳区，所述容纳区包括一通气管，所述连接管与所述通气管相插接，所述容纳区用于容纳所述弯曲段的底部，所述谐振腔与所述进气管固接。
在本方案中，进气管是吹塑成型的，它不同于注塑成型的管壁较厚的情况，本方案的进气管的管壁相对较薄，且进气管的形状有不同程度的弯曲，针对进气管这种特殊的结构，采用带有容纳区的谐振腔与之进行匹配连接，实现了谐振腔与进气管的牢固连接。通过连接管和谐振腔的共同作用，来减轻或抵消进入进气管的气体产生的震动，从而降低进气时产生的噪音。
较佳地，所述连接管与所述进气管一体成型，从而能够进一步增强连接管与进气管的连接牢固性。
较佳地，所述谐振腔与所述进气管铆接，从而能更适用于吹塑成型的进气管。
较佳地，所述容纳区的内壁与所述弯曲段的底部的外壁相贴合，从而能够进一步增强谐振腔与进气管的连接牢固性，也减小进气时产生的震动。
本发明还提供一种空气滤清器，包括一空滤总成和一出气管，其特点在于，其还包括如上所述的进气管组件，所述进气管与所述空滤总成固接，所述空滤总成与所述出气管固接。
本发明的积极进步效果在于：本方案在使用上述的进气管组件后，使得空气滤清器在能够过滤清洁空气的同时还能对于不同结构的进气管来降低进气噪声。
附图说明
图1为本发明一实施例的空气滤清器的进气管组件在分解状态下的结构示意图。
图2为本发明一实施例的空气滤清器的进气管组件在组合状态下的结构示意图。
图3为本发明一实施例的空气滤清器的进气管组件在组合状态下的横截面示意图。
图4为本发明一实施例的空气滤清器的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
本实施例提供一种空气滤清器的进气管组件，如图1-3所示，包括一吹塑成型的进气管1、一连接管2和一谐振腔3，所述进气管包括一弯曲段10，所述弯曲段的底部11开设有一通孔，所述连接管2通过所述通孔与所述进气管1连通，且所述连接管2与所述进气管1一体成型，所述谐振腔3包括一容纳区30，所述容纳区30包括一通气管31，所述连接管2插入所述通气管31内，所述容纳区30用于容纳所述弯曲段的底部11，所述容纳区30的内壁与所述弯曲段10的底部11的外壁相贴合，所述谐振腔3与所述进气管1铆接。
其中，所述谐振腔降低噪音的功能可通过现有技术实现，谐振腔内的容纳区容纳所述弯曲段的底部更多的是将弯曲段的底部包围起来，并承载其底部，容纳区的形状视弯曲段的形状而定。本实施例的弯曲段为以圆弧方式过渡的管段。
本实施例还提供一种空气滤清器，如图4所示，包括一空滤总成4、一出气管5和本实施例的进气管组件，所述进气管1与所述空滤总成4固接，所述空滤总成4与所述出气管5固接。
将本实施例的空气滤清器与一机械设备的发动机连接时，发动机处于以800hz的频率转动，进入空气滤清器进气管内的空气一部分通过连接管进入谐振腔，通过谐振腔来降低进气噪声，降噪后的空气通过空滤总成被滤除杂质、灰尘、沙粒等，清洁的空气则通过出气管进入发动机的气缸，从而在降低对发动机磨损的同时降低了机械设备的运行噪声。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种空气滤清器的进气管组件，其特征在于，包括一吹塑成型的进气管、一连接管和一谐振腔，所述进气管包括一弯曲段，所述弯曲段的底部开设有一通孔，所述连接管通过所述通孔与所述进气管连通，所述谐振腔包括一容纳区，所述容纳区包括一通气管，所述连接管与所述通气管相插接，所述容纳区用于容纳所述弯曲段的底部，所述谐振腔与所述进气管固接。
2.如权利要求1所述的进气管组件，其特征在于，所述连接管与所述进气管一体成型。
3.如权利要求1所述的进气管组件，其特征在于，所述谐振腔与所述进气管铆接。
4.如权利要求1所述的进气管组件，其特征在于，所述容纳区的内壁与所述弯曲段的底部的外壁相贴合。
5.一种空气滤清器，包括一空滤总成和一出气管，其特征在于，其还包括如权利要求1-4中任意一项所述的进气管组件，所述进气管与所述空滤总成固接，所述空滤总成与所述出气管固接。
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