CN104599495A - 一种校车安全用户管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种校车安全用户管理系统，包括数据采集单元、传输单元、终端控制中心以及远端控制中心，数据采集单元包括GPRS定位装置、行车速度传感器以及酒精浓度传感器；终端控制中心用于接收车载数据采集单元采集的数据，并将上述数据与内部预设的数据库进行比较判断，出现数据异常时，通过传输单元发送至远端控制中心；远端控制中心接收异常数据后，触发内部预设的报警程序，提醒管理员进行远程控制。本发明采用远端分级控制模式，有效提高校车运行信息管理效率，提高监管力度，有效降低校车安全事故发生概率。
Description
技术领域
本发明涉及信息安全技术领域，具体的说是涉及一种适用于车辆尤其是校车用户安全管理系统。
背景技术
近几年来，关于校车安全事故的报道屡见不鲜，迅速引起了国家以及全社会的关注，国家迅速颁布了《校车安全条例》等法律法规进行规范管制，如何实现校车安全行驶，杜绝超速、超载的现象发生已经成为校车发展的最重要的环节之一。
校车是专用于学生上下学乘车的车辆，如何保证校车安全行车已经本行业重点关注的问题之一，目前市场上出现了各种类型的针对校车安全行车的监控系统，但是上述监控系统对于行车轨迹数据仅进行数据采集或者行驶轨迹定位，对于如何有效提高校车运行管理效率，辅助提高校车行车安全的管理系统则较为少见。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供一种新型校车安全用户管理系统，该系统能够有效提高校车运行信息管理效率，提高监管力度以及控制反馈效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案：
一种校车安全用户管理系统，包括数据采集单元、传输单元、终端控制中心以及远端控制中心，其特征在于：所述的数据采集单元包括GPRS定位装置、行车速度传感器以及酒精浓度传感器，所述GPRS定位装置用于对行车行驶位置数据进行定位检测，所述行车速度传感器用于采集行车过程中行车速度的速度传感器，所述酒精浓度传感器用于采集车内驾驶员呼出空气中酒精浓度数据，上述数据均被发送至终端控制中心进行数据分析存储；所述终端控制中心用于接收车载数据采集单元采集的数据，并将上述数据与内部预设的数据库进行比较判断，出现数据异常时，通过传输单元发送至远端控制中心；所述的远端控制中心接收异常数据后，触发内部预设的报警程序，提醒管理员进行远程控制。
所述的终端控制中心通过适配接入服务器接入到车载控制端，对车载控制端进行集中控制管理，终端控制中心接收远端控制中心的控制信号进行限速以及报警提醒。
所述的预设的数据库包括行车速度超限表、酒精浓度超限表、行车轨迹超范围处理程序表；若当前采集的各类数据属于到上述超限表中任一超限范围时，则终端控制中心发送数据至远端控制中心进行提醒报警。
所述的远端控制中心包括远程控制模块以及管理员分级管理模块，远程控制模块通过传输单元发送控制命令控制校车动作，远程控制模块的控制命令的编辑发送由管理员分级管理模块实现，所述管理员分级管理模块分为普通用户浏览单元以及高级用户控制模块，普通用户浏览单元用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车轨迹数据出现超范围时，进行定位管理提醒，高级用户控制模块用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车速度数据、酒精浓度数据、行车轨迹数据任一数据出现异常时，发送强制断油断电控制命令或者油电恢复命令。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明采用远端分级控制模式，有效提高校车运行信息管理效率，提高监管力度，有效降低校车安全事故发生概率。
附图说明
图1为本发明校车安全用户管理系统结构示意框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。
如图1所示，本发明所示的校车安全用户管理系统，包括数据采集单元、传输单元、终端控制中心以及远端控制中心，其特征在于：所述的数据采集单元包括GPRS定位装置、行车速度传感器以及酒精浓度传感器，所述GPRS定位装置用于对行车行驶位置数据进行定位检测，所述行车速度传感器用于采集行车过程中行车速度的速度传感器，所述酒精浓度传感器用于采集车内驾驶员呼出空气中酒精浓度数据，上述数据均被发送至终端控制中心进行数据分析存储；所述终端控制中心用于接收车载数据采集单元采集的数据，并将上述数据与内部预设的数据库进行比较判断，出现数据异常时，通过传输单元发送至远端控制中心；所述的远端控制中心接收异常数据后，触发内部预设的报警程序，提醒管理员进行远程控制。
所述的终端控制中心通过适配接入服务器接入到车载控制端，对车载控制端进行集中控制管理，终端控制中心接收远端控制中心的控制信号进行限速以及报警提醒。
所述的预设的数据库包括行车速度超限表、酒精浓度超限表、行车轨迹超范围处理程序表；若当前采集的各类数据属于到上述超限表中任一超限范围时，则终端控制中心发送数据至远端控制中心进行提醒报警。
所述的远端控制中心包括远程控制模块以及管理员分级管理模块，远程控制模块通过传输单元发送控制命令控制校车动作，远程控制模块的控制命令的编辑发送由管理员分级管理模块实现，所述管理员分级管理模块分为普通用户浏览单元以及高级用户控制模块，普通用户浏览单元用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车轨迹数据出现超范围时，进行定位管理提醒，高级用户控制模块用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车速度数据、酒精浓度数据、行车轨迹数据任一数据出现异常时，发送强制断油断电控制命令或者油电恢复命令。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种校车安全用户管理系统，包括数据采集单元、传输单元、终端控制中心以及远端控制中心，其特征在于：所述的数据采集单元包括GPRS定位装置、行车速度传感器以及酒精浓度传感器，所述GPRS定位装置用于对行车行驶位置数据进行定位检测，所述行车速度传感器用于采集行车过程中行车速度的速度传感器，所述酒精浓度传感器用于采集车内驾驶员呼出空气中酒精浓度数据，上述数据均被发送至终端控制中心进行数据分析存储；所述终端控制中心用于接收车载数据采集单元采集的数据，并将上述数据与内部预设的数据库进行比较判断，出现数据异常时，通过传输单元发送至远端控制中心；所述的远端控制中心接收异常数据后，触发内部预设的报警程序，提醒管理员进行远程控制。
2.根据权利要求1所述的校车安全用户管理系统，其特征在于：所述的终端控制中心通过适配接入服务器接入到车载控制端，对车载控制端进行集中控制管理，终端控制中心接收远端控制中心的控制信号进行限速以及报警提醒。
3.根据权利要求1或者2所述的校车安全用户管理系统，其特征在于：所述的预设的数据库包括行车速度超限表、酒精浓度超限表、行车轨迹超范围处理程序表；若当前采集的各类数据属于到上述超限表中任一超限范围时，则终端控制中心发送数据至远端控制中心进行提醒报警。
4.根据权利要求3所述的校车安全用户管理系统，其特征在于：所述的远端控制中心包括远程控制模块以及管理员分级管理模块，远程控制模块通过传输单元发送控制命令控制校车动作，远程控制模块的控制命令的编辑发送由管理员分级管理模块实现，所述管理员分级管理模块分为普通用户浏览单元以及高级用户控制模块，普通用户浏览单元用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车轨迹数据出现超范围时，进行定位管理提醒，高级用户控制模块用于浏览校车运行全部反馈的数据以及行车速度数据、酒精浓度数据、行车轨迹数据任一数据出现异常时，发送强制断油断电控制命令或者油电恢复命令。
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Publications (1)
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| CN104599495A true CN104599495A (zh) | 2015-05-06 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017117790A1 (zh) * | 2016-01-07 | 2017-07-13 | 汤美 | 一种智能校车系统 |
| CN107310493A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-03 | 武汉工程大学 | 一种校车智能交互方法及其系统 |
| CN111469854A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-31 | 东风汽车有限公司 | 驾驶员安全保障车载方法、车载电子设备、服务器方法及服务器 |
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2013
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| CN111469854B (zh) * | 2020-04-26 | 2021-08-13 | 东风汽车有限公司 | 驾驶员安全保障车载方法、车载电子设备、服务器方法及服务器 |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150506 |