CN104591000B - 一种行车精准吊装机具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体、上端盖、活塞杆、活塞、下端盖、液控单向阀、第一单向调速阀、第二单向调速阀、电磁换向阀、溢流阀、油泵、油箱。本发明在普通行车的基础上，加装行车用精准吊装机具，通过控制电磁换向阀的通断电，控制行车精准吊装机具内部液体的流动状态，进一步控制行车精准吊装机具的工作状态，实现重要场合的行车精准吊装，保护重要的吊装工件。本发明提供的一种行车精准吊装机具，结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件，具有广泛的应用前景。

Description

一种行车精准吊装机具
技术领域
本发明涉及一种吊装机具，具体涉及到一种行车用精准吊装机具，属于电气与机电技术领域。
背景技术
目前，行车吊装广泛的运用于港口、航运、机械制造、建筑等诸多领域，随着对吊装的稳定性和精准性要求的不断提高，对行车用精准吊装机具的市场需求也随之不断增长。特别是一些非常重要的场合，比如，核燃料的精准吊装，普通的行车及相关的吊装机具很难满足相关要求，本申请提出，在普通行车的基础上，加装行车用精准吊装机具，实现重要场合的行车精准吊装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行车用精准吊装机具。
本发明采用的技术方案为一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体、上端盖、活塞杆、活塞、工作腔、下端盖、液控单向阀、第一单向调速阀、第二单向调速阀、电磁换向阀、溢流阀、油泵、油箱。所述活塞杆固定连接在活塞上；所述活塞位于缸体内，且活塞能在缸体内滑移，所述上端盖固定连接在缸体的上侧，下端盖固定连接在缸体的下侧；所述工作腔内部充满油液；所述上端盖的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头，上连接头可以与行车绳索直接连接；所述活塞杆的下端穿出缸体的工作腔及下端盖，且与下连接头相连接；所述下连接头可以通过绳索直接与物体连接；所述工作腔通过进油口，然后通过管路依次连接第二单向调速阀、第一单向调速阀、液控单向阀、电磁换向阀、油泵与油箱，所述溢流阀设置于油泵与电磁换向阀之间，用于设定提升压力。
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，工作腔内部形成油压，当电磁换向阀左侧电磁铁通电时，电磁换向阀处于左位工作状态，工作腔内部的油液依次通过进油口、第一单向调速阀的单向阀、第二单向调速阀的调速阀、液控单向阀、电磁换向阀左位、油箱，由于第二单向调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当电磁换向阀断电时，电磁换向阀处于中位工作状态，由于液控单向阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间的位置的可靠停留，油泵打出的油液通过电磁换向阀的中位回到油箱，油泵处于卸荷状态。当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，电磁换向阀右侧磁铁通电，电磁换向阀处于右位工作状态，油箱中的油液依次通过油泵、电磁换向阀的右位、液控单向阀、第二单向调速阀的单向阀、第一单向调速阀的调速阀、进油口进入工作腔，由于第一单向调速阀的调速阀作用，从而实现下连接头的缓慢提升到适当位置。
上述活塞和缸体之间，安装有密封组件。
上述活塞杆和上端盖之间、以及活塞杆和下端盖之间，均安装有密封组件。
上述电磁换向阀中位机能是H型。
本发明提供的一种行车精准吊装机具，结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件。
附图说明
下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体2、上端盖1、活塞杆13、活塞16、工作腔15、下端盖14、液控单向阀5、第一单向调速阀3、第二单向调速阀4、电磁换向阀6、溢流阀9、油泵7、油箱8。所述活塞杆13固定连接在活塞16上；所述活塞16位于缸体2内，且活塞16能在缸体2内滑移，所述上端盖1固定连接在缸体2的上侧，下端盖14固定连接在缸体2的下侧；所述工作腔15内部充满油液；所述上端盖1的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头18，上连接头18可以与行车绳索直接连接；所述活塞杆13的下端穿出缸体2的工作腔15及下端盖14，且与下连接头12相连接；所述下连接头12可以通过绳索直接与物体连接；所述工作腔15通过进油口10，然后通过管路依次连接第一单向调速阀3、第二单向调速阀4、液控单向阀5、电磁换向阀6、油泵7与油箱8，所述溢流阀9设置于油泵7与电磁换向阀6之间，用于设定提升压力。
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，工作腔15内部形成油压，当电磁换向阀6左侧电磁铁通电时，电磁换向阀6处于左位工作状态，工作腔15内部的油液依次通过进油口10、第一单向调速阀3的单向阀、第二单向调速阀4的调速阀、液控单向阀5、管路、电磁换向阀6左位、管路、油箱8，由于第二单向调速阀4的调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当电磁换向阀6断电时，电磁换向阀6处于中位工作状态，由于液控单向阀5良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间的位置的可靠停留，油泵打出的油液通过电磁换向阀6的中位回到油箱，油泵7处于卸荷状态。当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，电磁换向阀右侧磁铁6通电时，电磁换向阀处于右位工作状态，油箱8中的油液依次通过油泵7、电磁换向阀6的右位液控单向阀5、第二单向调速阀4的单向阀、第一单向调速阀3的调速阀、进油口10进入工作腔15，由于第一单向调速阀3的调速阀的调速作用，从而实现下连接头12的缓慢提升到适当位置。
作为优选方案，上述活塞10和缸体2之间，安装有密封组件。
作为优选方案，上述活塞杆13和上端盖1之间，以及活塞杆13和下端盖14之间，均安装有密封组件。
作为优选方案，上述电磁换向阀6中位机能是H型。
本发明提供的一种行车精准吊装机具，结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1. 一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体（2）、上端盖（1）、活塞杆（13）、活塞（16）、工作腔（15）、下端盖（14）、液控单向阀（5）、第一单向调速阀（3）、第二单向调速阀（4）、电磁换向阀（6）、溢流阀（9）、油泵（7）、油箱（8）；所述活塞杆（13）固定连接在活塞（16）上；所述活塞（16）位于缸体（2）内，且活塞（16）能在缸体（2）内滑移，所述上端盖（1）固定连接在缸体（2）的上侧，下端盖（14）固定连接在缸体（2）的下侧；所述工作腔（15）内部充满油液；所述上端盖（1）的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头（18），上连接头（18）与行车绳索直接连接；所述活塞杆（13）的下端穿出缸体（2）的工作腔（15）及下端盖（14），且与下连接头（12）相连接；所述下连接头（12）通过绳索直接与物体连接；所述工作腔（15）通过进油口（10），然后通过管路依次连接第一单向调速阀（3）、第二单向调速阀（4）、液控单向阀（5）、电磁换向阀（6）、油泵（7）与油箱（8），所述溢流阀（9）设置于油泵（7）与电磁换向阀（6）之间，用于设定提升压力；
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，工作腔（15）内部形成油压，当电磁换向阀（6）左侧电磁铁通电时，电磁换向阀（6）处于左位工作状态，工作腔（15）内部的油液依次通过进油口（10）、第一单向调速阀（3）的单向阀、第二单向调速阀（4）的调速阀、液控单向阀（5）、电磁换向阀（6）左位、油箱（8），由于第二单向调速阀（4）的调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当电磁换向阀（6）断电时，电磁换向阀（6）处于中位工作状态，由于液控单向阀（5）的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间的位置的可靠停留，油泵打出的油液通过电磁换向阀（6）的中位回到油箱，油泵（7）处于卸荷状态；当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，电磁换向阀右侧磁铁（6）通电，电磁换向阀处于右位工作状态，油箱（8）中的油液依次通过油泵（7）、电磁换向阀（6）的右位、液控单向阀（5）、第二单向调速阀（4）的单向阀、第一单向调速阀（3）的调速阀、进油口（10）进入工作腔（15），由于第一单向调速阀（3）的调速阀的调速作用，从而实现下连接头（12）的缓慢提升到适当位置。
2. 根据权利要求1所述的一种行车精准吊装机具，其特征在于：所述活塞（10）和缸体（2）之间，安装有密封组件。
3. 根据权利要求1所述的一种行车精准吊装机具，其特征在于：所述活塞杆（13）和上端盖（1）之间，以及活塞杆（13）和下端盖（14）之间，均安装有密封组件。
4. 根据权利要求1所述的一种行车精准吊装机具，其特征在于：所述电磁换向阀（6）中位机能是H型。
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