CN104609345B - 一种行车精准吊装机具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体、上端盖、弹簧、上活塞杆、活塞、下活塞杆、下端盖、二位二通电磁球阀、单向调速阀以及螺母，本发明在普通行车的基础上，加装行车用精准吊装机具，通过控制电磁球阀的通断电，控制行车精准吊装机具内部液体的流动状态，进一步控制行车精准吊装机具的工作状态，实现重要场合的行车精准吊装，保护重要的吊装工件。本发明结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件，具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种吊装机具，具体涉及到一种行车用精准吊装机具，属于电气与机电技术领域。
背景技术
目前，行车吊装广泛的运用于港口、航运、机械制造、建筑等诸多领域，随着对吊装的稳定性和精准性要求的不断提高，对行车用精准吊装机具的市场需求也随之不断增长。特别是一些非常重要的场合，比如，核燃料的精准吊装，普通的行车及相关的吊装机具很难满足相关要求，本申请提出，在普通行车的基础上，加装行车用精准吊装机具，实现重要场合的行车精准吊装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行车用精准吊装机具。
本发明采用的技术方案为：一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体、上端盖、弹簧、上活塞杆、活塞、下活塞杆、下端盖、二位二通电磁球阀、单向调速阀以及螺母。所述上活塞杆和下活塞杆均固定连接在活塞上；所述活塞位于缸体内，且活塞能在缸体内滑移，所述上端盖固定连接在缸体的上侧，下端盖固定连接在缸体的下侧；所述活塞把缸体内腔分成上工作腔和下工作腔，上工作腔和下工作腔内部充满油液；所述上端盖的外侧还具有活塞杆容纳缸，活塞杆容纳缸的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头，上连接头可以与行车绳索直接连接；所述上活塞杆的上端穿出缸体的上工作腔及上端盖，伸入活塞杆容纳缸内，所述上活塞杆的上部外侧加工有螺纹；所述螺母通过螺纹与上活塞杆连接；所述弹簧的上端抵紧螺母的下侧，弹簧的下端抵紧上端盖的上侧， 通过调节螺母可以调节弹簧的回复力；所述下活塞杆的下端穿出缸体的下工作腔及下端盖，且与下连接头相连接；所述下连接头可以通过绳索直接与物体连接；所述下工作腔通过下进油口，然后通过管路从下至上依次连接二位二通电磁球阀、单向调速阀、上进油口和上工作腔。
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，下工作腔内部形成油压，当二位二通电磁球阀通电时，下工作腔内部的油液可以依次通过下进油口、二位二通电磁球阀的右位、单向调速阀的调速阀、上进油口进入上工作腔，由于单向调速阀中调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当二位二通电磁球阀断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留。当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，在弹簧回复力的作用下，上工作腔内部形成油压，当二位二通电磁球阀通电时，上工作腔内部的油液依次通过上进油口、单向调速阀的单向阀、二位二通电磁球阀的右位、下进油口进入下工作腔，由于单向调速阀中的单向阀作用，油液可以从单向调速阀的出油口畅通流入进油口，从而实现下连接头的快速返回；当二位二通电磁球阀断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留。
上述活塞和缸体之间，安装有密封组件。
上述上活塞杆和上端盖之间，下活塞杆与下端盖之间，均安装有密封组件。
本发明的有益效果是：
使用本发明的行车精准吊装机具，可以完成行车的精准吊装作业，保护重要的吊装工件。
附图说明
下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体8、上端盖5、弹簧1、上活塞杆3、活塞7、下活塞杆9、下端盖10、二位二通电磁球阀15、单向调速阀16以及螺母19。所述上活塞杆3和下活塞杆9均固定连接在活塞7上；所述活塞7位于缸体8内，且活塞7能在缸体8内滑移，所述上端盖5固定连接在缸体8的上侧，下端盖10固定连接在缸体8的下侧；所述活塞7把缸体8内腔分成上工作腔17和下工作腔14，上工作腔17和下工作腔14内部充满油液；所述上端盖5的外侧还具有活塞杆容纳缸2，活塞杆容纳缸2的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头20，上连接头20可以与行车绳索直接连接；所述上活塞杆3的上端穿出缸体8的上工作腔17及上端盖5，伸入活塞杆容纳缸2内，所述上活塞杆3的上部外侧加工有螺纹；所述螺母19通过螺纹与上活塞杆3连接；所述弹簧1的上端抵紧螺母19的下侧，弹簧1的下端抵紧上端盖5的上侧， 通过调节螺母25可以调节弹簧的回复力；所述下活塞杆9的下端穿出缸体8的下工作腔14及下端盖10，且与下连接头12相连接；所述下连接头12可以通过绳索直接与物体连接；所述下工作腔14通过下进油口13，然后通过管路从下至上依次连接二位二通电磁球阀15、单向调速阀16、上进油口18和上工作腔17。
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，下工作腔14内部形成油压，当二位二通电磁球阀15通电时，下工作腔14内部的油液依次通过下进油口13、二位二通电磁球阀15的右位、单向调速阀16的调速阀、上进油口18进入上工作腔17，由于单向调速阀16中调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当二位二通电磁球阀15断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留。当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，在弹簧1回复力的作用下，上工作腔17内部形成油压，当二位二通电磁球阀15通电时，上工作腔17内部的油液依次通过上进油口18、单向调速阀16的单向阀、二位二通电磁球阀15的右位、下进油口13进入下工作腔14，由于单向调速阀16中的单向阀作用，油液可以从单向调速阀16的出油口A畅通流入进油口B，从而实现下连接头12的快速返回；当二位二通电磁球阀15断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留。
作为优选方案，上述活塞7和缸体8之间，安装有密封组件。
作为优选方案，上活塞杆3和上端盖5之间，下活塞杆9与下端盖10之间，均安装有密封组件。
本发明提供的一种行车精准吊装机具，结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种行车精准吊装机具，其特征在于：包括行车精准吊装机具缸体（8）、上端盖（5）、弹簧（1）、上活塞杆（3）、活塞（7）、下活塞杆（9）、下端盖（10）、二位二通电磁球阀（15）、单向调速阀（16）以及螺母（19）；所述上活塞杆（3）和下活塞杆（9）均固定连接在活塞（7）上；所述活塞（7）位于缸体（8）内，且活塞（7）能在缸体（8）内滑移，所述上端盖（5）固定连接在缸体（8）的上侧，下端盖（10）固定连接在缸体（8）的下侧；所述活塞（7）把缸体（8）内腔分成上工作腔（17）和下工作腔（14），上工作腔（17）和下工作腔（14）内部充满油液；所述上端盖（5）的外侧还具有活塞杆容纳缸（2），活塞杆容纳缸（2）的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头（20），上连接头（20）与行车绳索直接连接；所述上活塞杆（3）的上端穿出缸体（8）的上工作腔（17）及上端盖（5），伸入活塞杆容纳缸（2）内，所述上活塞杆（3）的上部外侧加工有螺纹；所述螺母（19）通过螺纹与上活塞杆（3）连接；所述弹簧（1）的上端抵紧螺母（19）的下侧，弹簧（1）的下端抵紧上端盖（5）的上侧， 通过调节螺母（19）调节弹簧的回复力；所述下活塞杆（9）的下端穿出缸体（8）的下工作腔（14）及下端盖（10），且与下连接头（12）相连接；所述下连接头（12）通过绳索直接与物体连接；所述下工作腔（14）通过下进油口（13），然后通过管路从下至上依次连接二位二通电磁球阀（15）、单向调速阀（16）、上进油口（18）和上工作腔（17）；
当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，下工作腔（14）内部形成油压，当二位二通电磁球阀（15）通电时，下工作腔（14）内部的油液依次通过下进油口（13）、二位二通电磁球阀（15）的右位、单向调速阀（16）的调速阀、上进油口（18）进入上工作腔（17），由于单向调速阀（16）中调速阀的调速作用，控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当二位二通电磁球阀（15）断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件实现中间位置的可靠停留；当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，在弹簧（1）回复力的作用下，上工作腔（17）内部形成油压，当二位二通电磁球阀（15）通电时，上工作腔（17）内部的油液依次通过上进油口（18）、单向调速阀（16）的单向阀、二位二通电磁球阀（15）的右位、下进油口（13）进入下工作腔（14），由于单向调速阀（16）中的单向阀作用，油液从单向调速阀（16）的出油口A畅通流入进油口B，从而实现下连接头（12）的快速返回；当二位二通电磁球阀（15）断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件实现中间位置的可靠停留。
2.根据权利要求1所述的一种行车精准吊装机具，其特征在于：所述活塞（7）和缸体（8）之间，安装有密封组件。
3.根据权利要求1所述的一种行车精准吊装机具，其特征在于：所述上活塞杆（3）和上端盖（5）之间，下活塞杆（9）与下端盖（10）之间，均安装有密封组件。
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