CN104590008B - 一种燃油箱通气结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱的通气管，所述通气管位于所述燃油箱的顶部；还包括安装所述燃油箱的安装支架，所述安装支架设有过滤腔，所述过滤腔置于所述燃油箱的外部，所述通气管远离所述燃油箱的进气端伸入所述过滤腔的内部，所述过滤腔通过所述通气管连通于所述燃油箱。本发明的目的是提供一种燃油通气结构，通过增设过滤腔，使燃油箱外部的空气经过过滤腔的过滤后进入燃油箱，减少粉尘等污染物，保证进入燃油箱空气的清洁度，从而避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，保证车辆的正常工作。
Description
技术领域
本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种燃油箱通气结构。
背景技术
燃油箱通气结构用于是油箱与大气互通，主要保证车辆供油系统中的燃油箱内气压与大气压一致，防止由于燃油的消耗，燃油箱内的空气变的稀薄造成气压较低，发动机无法正常地从燃油箱吸取燃油，造成发动机不工作。
目前供油系统使用的燃油箱通气结构，于燃油箱顶部开设通孔，然后焊接一段钢管，形成燃油箱通气孔，通气孔通过过盈配合连接通气管，通常为一根橡胶软管，通气管的另一端管口朝向底面，裸露于空气中，并通过焊接于燃油箱外部的卡箍固定。
现有的燃油箱通气结构，由于通气管和通气孔均为与空气连通的管路，无任何过滤、阻隔灰尘的作用，使车辆行驶时，尤其是卡车的使用工况很差，粉尘等污染物很多，粉尘等污染物很容易通过燃油通气管路进入燃油箱内部，污染燃油，降低燃油的燃烧效率，影响车辆的正常工作。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油箱通气结构，通过增设过滤腔，使燃油箱外部的空气经过过滤腔的过滤后进入燃油箱，减少粉尘等污染物，保证进入燃油箱空气的清洁度，从而避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，保证车辆的正常工作。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱的通气管，所述通气管位于燃油箱的顶部；还包括安装所述燃油箱的安装支架，所述安装支架设有过滤腔，所述过滤腔置于所述燃油箱的外部，所述通气管远离所述燃油箱的进气端伸入所述过滤腔的内部，所述过滤腔通过所述通气管连通于所述燃油箱。
优选地，所述安装支架连接有封闭支架，所述过滤腔通过所述封闭支架与所述安装支架形成。
优选地，所述安装支架沿其长度方向设有两端贯通的空气通道，所述封闭支架连接于所述空气通道，且沿所述空气通道的横截面呈几字结构，所述过滤腔的过滤孔形成于所述封闭支架与所述安装支架之间。
优选地，所述封闭支架设有缺口，所述过滤孔形成于所述缺口。
优选地，所述过滤腔与所述空气通道的两端分别留有距离。
优选地，还包括透气管，所述透气管的一端与所述进气端连通，另一端与所述过滤腔连通，所述通气管通过所述透气管连通于所述过滤腔。
优选地，所述透气管设有防脱结构，所述透气管通过所述防脱结构安装于所述过滤腔。
优选地，所述过滤腔设有圆锥孔，所述圆锥孔的小径端位于所述过滤腔的内部，所述防脱结构卡接于所述圆锥孔的小径端。
优选地，所述燃油箱外部连接有U型卡槽，所述通气管卡接于所述U型卡槽。
本发明的有益效果在于：
本发明设置过滤腔，使燃油箱外部的空气通过过滤腔过滤后流入通气管，最后进入到燃油箱，通过过滤腔的过滤，减少粉尘等污染物进入燃油箱，使进入燃油箱的空气比较清洁，避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，从而保证车辆的正常工作。
附图说明
图1是本发明所提供的燃油箱通气结构一种具体实施方式的示意图；
图2是本发明所提供的燃油箱通气结构一种具体实施方式安装支架与透气管的安装示意图；
图3是本发明所提供的燃油箱通气结构一种具体实施方式封闭支架的结构示意图。
附图标记：
在图1-图3中：
1、安装支架，2、燃油箱，3、过滤腔，4、封闭支架，5、透气管，6、通气管，7、通气孔，8、缺口。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参考图1-图3，在一种具体实施方式中，本发明所提供的燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱2的通气管6，通气管6位于燃油箱2的顶部；还包括安装燃油箱2的安装支架1，安装支架1设有过滤腔3，过滤腔3置于燃油箱2的外部，通气管6远离燃油箱2的进气端伸入过滤腔3的内部，过滤腔3通过通气管6连通于燃油箱2。燃油箱2外部的空气通过过滤腔3进入通气管6。
上述实施例设置过滤腔3，燃油箱2外部的空气通过过滤腔3过滤后流入通气管6，最后进入到燃油箱2，通过过滤腔3的过滤，阻挡燃油箱2外部粉尘进入通气管6，减少粉尘等污染物进入燃油箱2，使进入燃油箱2的空气比较清洁，避免燃油的污染，提高燃油的燃烧效率，从而保证车辆的正常工作。
具体地，安装支架1连接于车架，燃油箱2安装于安装支架1，其安装方式可以是绑接、焊接或者螺钉连接，优选绑接，安装方便。通常燃油箱2的顶部开设通孔，然后焊接一段钢管，形成燃油箱的通气孔7，通气管6插装于通气孔7，与燃油箱2内部连通。通气管6一般为橡胶管，优选通气管6与通气孔7过盈配合，即通气管6的内径小于通气孔7的外径，利用橡胶的弹性将通气管6套装于通气孔7，形成过盈配合。
安装支架1设为L型结构，以方便燃油箱2的支撑，使其连接更可靠。燃油箱2置于L型结构的水平板，并通过绑带与L型结构的垂直板绑接。
过滤腔3也可以置于燃油箱2外部的任意位置，优选置于安装支架1，使通气管6的走向更顺畅，避免与其它部件的干涉，且管路最短，节省成本。
安装支架1连接有封闭支架4，过滤腔3通过封闭支架4与安装支架1形成。通过封闭支架4与安装支架1封闭构成的过滤腔3，结构简单，便于加工和装配。过滤腔3也可以通过其它壳体结构形成。
封闭支架4与安装支架1的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，加工方便。
安装支架1沿其长度方向设有两端贯通的空气通道，封闭支架4连接于空气通道，且沿空气通道的横截面呈几字结构，过滤腔3的过滤孔形成于封闭支架4与安装支架1之间。该种方式的过滤孔成型方便，且便于封闭支架4与安装支架1的连接。
几字结构的两个翻边与安装支架1连接，方便装配，使封闭支架4与安装支架1的连接更为方便。
具体地，安装支架1包括底板和空气通道板，空气通道板也呈几字结构，几字结构的两个翻边连接于底板，几字结构的槽口形成空气通道；空气通道板也可以呈U型结构，U型结构开口连接于底板，U型槽即为空气通道；本发明并不限定于上述实施例，空气通道也可以为其它结构形成。优选空气通道板为几字结构，以方便连接，且保证连接的可靠性。
封闭支架4的宽度与空气通道的宽度相等，封闭支架4卡接于空气通道内，以进一步阻隔粉尘进入过滤腔3，防止粉尘进入燃油箱2，使封闭支架4与安装支架1的连接更可靠，且能够节省材料，降低成本。封闭支架4几字结构的开口朝向底板，过滤腔3由底板、空气通道板和封闭支架4形成。
封闭支架4的几字结构包括U型结构和连接于U型结构的两个翻边，如图3所示；封闭支架4的结构也可以为其它形状，例如仅包括U型结构，或者其它壳体结构，开口朝向底板或者空气通道板，以形成近似封闭的过滤腔。
安装支架1与封闭支架4的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，即将几字结构的两个翻边焊接于安装支架1，几字结构的侧壁与安装支架的内侧壁形成的缝隙即为过滤孔。
过滤孔也可以位于其它位置，例如直接设置于封闭支架4或者安装支架1，也可以于封闭支架4和安装支架1上均设置过滤孔，过滤孔可以为圆孔、方孔或者其它连接缝。
优选封闭支架4设有缺口8，如图3所示，过滤孔形成于缺口8。该结构能够保证过滤腔3内有充足的空气，且成型简单，加工方便。即于几字结构靠近翻边的弯折处开设缺口8，当然也可以于几字结构的其它位置开设缺口8。
过滤孔也可以于封闭支架4的U型结构的任意位置开设通孔，或者槽口；也可以仅为封闭支架4的侧壁与安装支架1的内侧壁形成的缝隙。
过滤腔3与空气通道的两端分别留有距离。该结构使燃油箱2外部的空气先进入空气通道，然后才能够进入过滤腔3，从而进一步过滤进入燃油箱2的空气，避免燃油受到粉尘的污染。过滤腔3也可以位于空气通道的任意一端。
燃油箱通气结构还包括透气管5，透气管5的一端与进气端连通，另一端与过滤腔3连通，通气管6通过透气管5连通于过滤腔。该结构将透气管5安装于过滤腔3，与过滤腔3连通，通气管6连接于透气管5，以使安装方便。具体地，透气管5的一端插入过滤腔3，伸出过滤腔3的一端插装通气管6，且通气管6通过卡箍或者过盈配合，并固定于透气管5。
过滤腔3与透气管5的连接方式可以是焊接、卡接或者螺钉连接，优选卡接方式，结构简单，且安装方便。
透气管5设有防脱结构，透气管5通过防脱结构安装于过滤腔3。该结构使透气管5与过滤腔3的连接更可靠。防脱结构可以为锥形凸起或者轴肩，锥形突起或者轴肩卡接于过滤腔3。
过滤腔3设有圆锥孔，圆锥孔的小径端位于过滤腔3的内部，防脱结构卡接于圆锥孔的小径端。该结构成型简单，通过圆锥孔的设置实现透气管5与过滤腔3的连接，且进一步限制防脱结构脱离过滤腔3，以保证透气管5与过滤腔连接的可靠性。即过滤腔3设有圆锥孔，透气管5为圆柱管，防脱结构可以设置为直径大于圆锥孔小径的轴肩，圆柱管插入圆锥孔，且使轴肩卡接于圆锥孔的小径端。
本发明并不限定于上述实施例，过滤腔3也可以设置圆柱孔，透气管5设有圆锥结构，且其直径向靠近过滤腔3内部的方向减小，圆锥结构插装于圆柱孔，以实现过滤腔3与透气管5的卡接；也可以过滤腔3设置圆柱孔，透气管5设置与其相适配的光轴，光轴与圆柱孔过硬配合，以实现过滤腔3与透气管5的卡接；或者也可以过滤腔3与透气管5两者中的一者设置卡爪，另一者设置卡扣，卡爪卡接于卡扣，实现过滤腔3与透气管5的卡接。
燃油箱2外部连接有U型卡槽，通气管6卡接于U型卡槽。该结构防止通气管6的摆动磨损。U型卡槽可以设于燃油箱2的通气孔7附近，以提高通气管6与燃油箱2连接的可靠性，同时防止通气管6随意摆动，造成与周边部件的干涉。
虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
Claims (8)
1.一种燃油箱通气结构，包括一端连通燃油箱的通气管，所述通气管位于燃油箱的顶部；其特征在于，还包括安装所述燃油箱的安装支架，所述安装支架设有过滤腔，所述过滤腔置于所述燃油箱的外部，所述通气管远离所述燃油箱的进气端伸入所述过滤腔的内部，所述过滤腔通过所述通气管连通于所述燃油箱；所述安装支架连接有封闭支架，所述过滤腔由所述封闭支架与所述安装支架形成。
2.根据权利要求1所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述安装支架沿其长度方向设有两端贯通的空气通道，所述封闭支架连接于所述空气通道，且沿所述空气通道的横截面呈几字结构，所述过滤腔的过滤孔形成于所述封闭支架与所述安装支架之间。
3.根据权利要求2所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述封闭支架设有缺口，所述过滤孔形成于所述缺口。
4.根据权利要求2所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述过滤腔与所述空气通道的两端分别留有距离。
5.根据权利要求1-4任一项所述的燃油箱通气结构，其特征在于，还包括透气管，所述透气管的一端与所述进气端连通，另一端与所述过滤腔连通，所述通气管通过所述透气管连通于所述过滤腔。
6.根据权利要求5所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述透气管设有防脱结构，所述透气管通过所述防脱结构安装于所述过滤腔。
7.根据权利要求6所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述过滤腔设有圆锥孔，所述圆锥孔的小径端位于所述过滤腔的内部，所述防脱结构卡接于所述圆锥孔的小径端。
8.根据权利要求1-4任一项所述的燃油箱通气结构，其特征在于，所述燃油箱外部连接有U型卡槽，所述通气管卡接于所述U型卡槽。
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