CN104554484A - 固定单元、固定装置和汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于固定装置(4)的固定单元(2)，该固定装置用于将第一汽车部件(4)安置在第二汽车部件上，固定单元具有至少一个扁平的底座器件(6)，该底座器件借助至少一个连接部段(8)可拆卸或不可拆卸地、尤其通过点焊固定在第一汽车部件(4)的基本上平的表面上，并且具有至少一个固定在底座器件上的、尤其销钉状的固定器件(12)，其至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。

Description

固定单元、固定装置和汽车
技术领域
本发明涉及一种用于将第一汽车部件固定在第二汽车部件上的固定装置的固定单元、一种具有这种固定单元的固定装置以及一种具有这种固定装置和/或这种固定单元的汽车。
背景技术
为了将两个汽车部件相互接合已知的是，设计为销钉的固定单元焊接在第一汽车部件上，第二汽车部件设置在销钉上，并且将这两个汽车部件借助例如设计为螺母的啮合器件通过安置在销钉上而相互固定。
由文献DE 10 2008 022 371 A1已知这种固定单元。
在已知的固定单元中已知的是，其表面在特别紧凑构造的设计中或在汽车部件紧凑地安置在汽车中时仅能很困难地被触及，由此固定器件不能或仅能非常麻烦地焊接固定器件。
发明内容
本发明的实施形式所要解决的技术问题在于，提供一种固定单元，其中尤其在可用位置狭小的情况下简化在第一汽车部件上的安装。
所述技术问题通过一种用于固定装置的固定单元解决，该固定装置用于将第一汽车部件安置在第二汽车部件上，固定单元具有至少一个扁平的底座器件，该底座器件借助至少一个连接部段可拆卸或不可拆卸地、尤其通过点焊固定在第一汽车部件的基本上平的表面上；并且具有至少一个固定在底座器件上的、尤其销钉状的固定器件，所述固定器件至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。
通过将销钉状的固定器件固定在扁平的底座器件中或固定在扁平的底座器件上，则可以舍弃固定器件在第一汽车部件上的焊接。通过将扁平的底座器件尤其借助点焊固定在第一汽车部件的基本上平的表面上，则改善了可操作性，并且改善了固定单元在第一汽车部件上的布局。
被证实有利的是，固定器件包括支承区域、尤其是外螺纹区域，在所述支承区域上设置固定装置的咬合器件，尤其是在第一汽车部件和第二汽车部件已固定的布局中；和/或固定器件在背离支承区域的侧面上包含连接区域，固定器件借助该连接区域可拆卸或不可拆卸地、尤其通过粘接、铆接和/或焊接固定在底座器件上。
原则上可以考虑的是，固定器件直接固定在底座器件的表面上，例如铆接、焊接或粘接进行固定。但是被证实有利的是，固定器件具有含有连接区域的横向部段和含有支承区域、尤其外螺纹区域的纵向部段，所述横向部段和纵向部段共同构成T形的横截面；和/或其中连接区域在横向部段的面向或背离连接区域的表面上构成。
这种情况中固定器件在底座器件上的支承面被增大，由此可以通过固定单元承受更高的力。
原则上可以考虑的是，固定器件焊接、粘接或铆接在底座器件的表面上。此外，在一种实施形式中规定，底座器件具有凹穴，所述凹穴包括至少一个开口，并且固定器件至少将横向部段设置在所述凹穴中。
由此固定器件和底座器件可以简单地相互接合以及简化固定器件在底座器件上的定位。
在前述实施形式的扩展设计中被证实有利的是，底座器件具有凹穴，所述凹穴包括至少一个开口，并且固定器件至少将横向部段设置在所述凹穴中。
由此固定器件、尤其横向部段壳状地容纳在底座器件中。底座器件的凹穴原则上具有相对底座器件的连接部段的任意深度。所述深度例如可以是小于或等于横向部段在纵向部段的纵向上的长度的深度。此外，所述深度可以小于横向部段沿固定器件的纵向的长度，由此固定器件通过底座器件被按压在第一汽车部件的表面上。
底座器件的连接部段可以任意设计。被证实有利的是，底座器件的连接部段包括至少一个、尤其多个唇状的凸缘。这种情况下支架器件和固定单元可以节约材料地构成，因为仅需提供用于构成连接部段的凸缘的材料。
在前述实施形式的扩展设计中被证实有利的是，底座器件的连接部段、尤其至少一个唇状凸缘包括至少一个贯穿的孔洞。由此可以简化底座器件在第一汽车部件上的安置。
底座器件和固定器件原则上可以由任意材料构成并且设计为不同的形状。固定器件例如具有多角形的横截面、尤其具有两角、四角、六角或八角形横截面。在这种情况中，底座器件中的开口(固定器件以其纵向部段穿过该开口延伸)适配对应地、尤其与之适配地构成。
然而当底座器件包括弯曲-冲裁件和/或当固定器件包括销钉时，可以使支架器件和固定器件简单和廉价地构成。
此外，所述技术问题通过一种用于将第一汽车部件安置在第二汽车部件上的固定装置解决，所述固定装置具有至少一个咬合器件和至少一个固定单元、尤其是具有至少一个前述特征的固定单元，固定单元具有至少一个扁平的底座器件，该底座器件借助至少一个连接部段可拆卸或不可拆卸地、尤其通过点焊固定在第一汽车部件的基本上平的表面上；并且具有至少一个固定在底座器件上的、尤其销钉状的固定器件，所述固定器件至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。
最后，所述技术问题通过一种汽车解决，所述汽车具有至少一个固定装置、尤其具有至少一个前述特征的固定装置和/或具有至少一个固定单元、尤其是具有至少一个前述特征的固定单元。
固定单元、固定装置以及汽车在许多方面被证实是有利的：
通过将销钉状固定器件固定在扁平的底座器件的底座上，则销钉状固定器件可以通过扁平的底座器件固定在第一汽车部件上。由此可以舍弃固定器件在第一汽车部件上的焊接，并且可以将扁平的底座器件点焊在第一汽车部件上。由此固定单元也可以被固定在很难触及的位置上。
附图说明
本发明的其他特征和优点由以下结合附图对实施例的说明得出。在附图中：
图1示出固定单元的底座器件的立体视图；
图2示出固定单元的固定器件的立体视图；
图3示出固定单元的立体视图，所述固定单元包含按照图1所示的底座器件和按照图2所示的固定器件；
图4示出按照图3的固定单元的仰视图；
图5示出图3和4的固定单元安置在第一汽车部件中的立体视图。
具体实施方式
附图示出了全部标以附图标记2的、用于固定装置的固定单元，该固定装置用于将第一汽车部件4安置在第二汽车部件上或第二汽车部件的零件上。如在图3和4所示，固定单元2包括至少一个底座器件6，所述底座器件利用三个连接部段8不可拆卸地固定在第一汽车部件4的基本上平的表面10上。在底座器件6上安置销钉状的固定器件12，所述固定器件至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。
图1示出了固定单元2的底座器件6的立体细节视图。底座器件6通过唇形的凸缘12(所述凸缘分别包括连接部段8之一)安置在第一汽车部件4的基本上平的表面10上。在此，唇形凸缘14包括贯穿的孔洞16。借助该孔洞可以简化底座器件16在第一汽车部件4的基本上平的表面10上的固定。
为了简化对固定器件12的支承，底座器件6包括凹穴18，所述凹穴包括开口20。固定器件12可以这样通过开口20安置，使得所述固定器件与底座器件6构成啮合。
图2示出了固定器件12的立体细节图。所述固定器件包括纵向部段22，所述纵向部段包括支承区域24。支承区域24在图1至5所示的实施例中包括外螺纹区域26，咬合器件、如螺母可以安置在外螺纹区域上。横向于纵向部段22在固定器件12上设有横向部段28。所述纵向部段通过固定器件12和底座器件6的接合布局构成了在凹穴18中与底座器件6的啮合。
图3和4示出了底座器件6与固定器件12已接合的布局。
图5示出了固定单元2在第一汽车部件4上的安置。
在前述说明、权利要求以及附图中示出的本发明的特征既可以单独地、也可以任意组合地实现本发明和其各种实施形式。
附图标记清单
2  固定单元
4  汽车部件
6  底座器件
8  连接部段
10  平的表面
12  固定器件
14  唇形的凸缘
16  孔洞
18  凹穴
20  开口
22  纵向部段
24  支承区域
26  外螺纹区域
28  横截面

Claims (10)

1.一种用于固定装置(4)的固定单元(2)，该固定装置用于将第一汽车部件(4)安置在第二汽车部件上，固定单元具有至少一个扁平的底座器件(6)，该底座器件借助至少一个连接部段(8)可拆卸或不可拆卸地、尤其通过点焊固定在第一汽车部件(4)的基本上平的表面(10)上，并且该固定装置具有至少一个能够固定在底座器件(6)上的、尤其销钉状的固定器件(12)，该固定器件能够至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。
2.按照权利要求1所述的固定单元(2)，其中，固定器件(12)包括支承区域(24)，尤其是外螺纹区域(26)，尤其在第一汽车部件(4)和第二汽车部件已固定的布局中，在所述支承区域上能够设置固定装置的咬合器件，和/或其中，固定器件(12)在背离支承区域(24)的侧面上包含连接区域，固定器件(12)借助该连接区域可拆卸或不可拆卸地、尤其通过粘接、铆接和/或焊接固定在底座器件(6)上。
3.按照权利要求1或2所述的固定单元(2)，其中，固定器件(12)包括含有连接区域的横向部段(28)和含有支承区域(24)、尤其外螺纹区域(26)的纵向部段(22)，所述横向部段和纵向部段共同构成T形的横截面，和/或其中，连接区域在横向部段(28)的面向或背离连接区域的表面上构成。
4.按照前述权利要求之一所述的固定单元(2)，其中，底座器件(6)包括至少一个被边缘限定的开口(20)，固定器件(12)尤其以其纵向部段(22)至少部分地穿过所述开口，并且固定器件(12)、尤其借助横向部段(28)的连接区域贴靠在所述开口的边缘上，用于构成咬合。
5.按照权利要求4所述的固定单元(2)，其中，底座器件(6)包括凹穴(18)，所述凹穴包括所述至少一个开口(20)，并且固定器件(12)至少以横向部段(28)能够设置在所述凹穴中。
6.按照前述权利要求之一所述的固定单元(2)，其中，底座器件(6)的连接部段(8)包括至少一个、尤其多个唇状的凸缘(14)。
7.按照权利要求6所述的固定单元(2)，其中，底座器件(6)的连接部段(8)、尤其所述至少一个唇状凸缘(14)包括至少一个贯穿的孔洞(16)。
8.按照前述权利要求之一所述的固定单元(2)，其中，底座器件(6)包括弯曲冲裁件和/或其中，固定器件(12)包括销钉。
9.一种用于将第一汽车部件(4)安置在第二汽车部件上的固定装置，所述固定装置具有至少一个咬合器件和至少一个固定单元(2)，尤其是按照权利要求1至8之一所述的固定单元(2)，固定单元具有至少一个底座器件(6)，该底座器件借助至少一个连接部段(8)能够可拆卸或不可拆卸地、尤其通过点焊固定在第一汽车部件(4)的基本上平的表面(10)上，并且该固定装置具有至少一个能够固定在底座器件(6)上的、尤其销钉状的固定器件(12)，该固定器件能够至少部分地设置在第二汽车部件的容纳部中。
10.一种汽车，具有至少一个固定装置、尤其是按照权利要求9所述的固定装置，和/或具有至少一个固定单元、尤其是按照权利要求1至8之一所述的固定单元(2)。
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