CN104553802A - 车辆用仪表 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用仪表，具有显示部、光源和控制部，上述控制部根据展现指示信号的输入，在第1显示区域中显示与规定图像不同的展现图像，使第2显示区域转暗显示，并在设定亮度大于规定亮度的情况下使上述光源以上述规定亮度点亮。

Description

车辆用仪表
技术领域
本发明涉及车辆用仪表。
背景技术
以往，公知有如下显示装置：从车辆的乘员观察，使光从液晶显示器的背后透过而使液晶显示器的显示项目显示(例如，参照日本国特开2011-93454号)。
发明内容
然而，在上述现有技术的显示装置中，期望防止由于液晶显示器的背景看起来通透而导致外观性降低。
本发明是鉴于上述情况而研发的，其目的在于提供一种能够防止外观性降低的车辆用仪表。
为了解决上述技术课题而实现以上目的，本发明的车辆用仪表采用了以下方案。
(1)本发明方案的车辆用仪表具有：透过型的显示部，其至少具有第1显示区域及第2显示区域；光源，其从上述显示部的背后对上述显示部进行照明；和控制部，其在上述第1显示区域中显示规定图像，在上述第2显示区域中进行规定的显示，并使上述光源以设定亮度点亮，上述控制部根据展现指示信号的输入，在上述第1显示区域中显示与上述规定图像不同的展现图像，使上述第2显示区域转暗显示，并在上述设定亮度大于规定亮度的情况下使上述光源以上述规定亮度点亮。
(2)在上述(1)所述的车辆用仪表中，也可以是，上述控制部在上述设定亮度小于上述规定亮度的情况下，根据上述展现指示信号的输入，使上述光源以上述规定亮度点亮。
(3)在上述(1)或(2)所述的车辆用仪表中，也可以是，具有配置在上述显示部附近且根据上述控制部的控制而进行规定显示的第2显示部，上述第2显示区域配置在上述第1显示区域与上述第2显示部之间，上述控制部根据上述展现指示信号的输入，在上述第2显示部中进行与上述规定显示不同的展现显示。
(4)在上述(1)至(3)任一项所述的车辆用仪表中，也可以是，上述第1显示区域和上述第2显示区域沿车辆左右方向排列。
(5)在上述(3)所述的车辆用仪表中，也可以是，上述第2显示部具有刻度和指示上述刻度的指针，上述控制部根据上述展现指示信号的输入，在上述第2显示部中进行使上述指针在上述刻度的最小值与最大值之间反复地往复移动的摆动显示，在上述第1显示区域中作为上述展现图像而显示以沿着上述第2显示部的外形在最小数与最大数之间反复地往复移动的方式依次显示的多个分格(segment)图像，使上述第2显示部中的上述最小值及上述最大值所涉及的上述展现显示、和上述第1显示区域中的上述最小数及上述最大数所涉及的上述展现图像的显示同步。
根据上述(1)所述的方案的车辆用仪表，在根据展现指示信号的输入进行展现动作时，通过使光源以设定亮度以下的规定亮度点亮，来防止显示有展现图像的第1显示区域与转暗显示的第2显示区域之间的亮度差增大。由此，即使在转暗显示的第2显示区域中发生背景通透的情况下，也能够防止该背景通透明显。
而且，在上述(2)的情况下，即使维持设定亮度，也能够防止转暗显示的第2显示区域中的背景通透明显。
而且，在上述(3)的情况下，将转暗显示的第2显示区域放置于中间，能够突出第1显示区域的展现图像和第2显示部的展现显示。
而且，在上述(4)的情况下，由于第1显示区域、第2显示区域及第2显示部沿车辆左右方向配置，所以能够在车辆左右方向上的宽阔区域中进行展现动作。
而且，在上述(5)的情况下，能够提高第1显示区域的展现图像和第2显示部的展现显示的统一感。
附图说明
图1是本发明的实施方式的车辆用仪表的结构图。
图2是表示本发明的实施方式的车辆用仪表的第1显示部及第2显示部的图。
图3是表示本发明的实施方式的车辆用仪表的第1显示部的结构的剖视图。
图4是表示本发明的实施方式的车辆用仪表的第1显示部的分格光源和第2显示部的指针及指标部的结构的剖视图。
图5是表示本发明的实施方式的车辆用仪表的展现动作时的第1显示区域及第2显示区域的显示例的图。
图6是表示本发明的实施方式的车辆用仪表在车辆启动时的指针指示值、指针亮度、第1显示区域的分格图像、以及第1显示部亮度的变化的一个例子的图。
图7是表示本发明的实施方式的车辆用仪表在车辆停止时的指针指示值、指针亮度、第1显示区域的分格图像、以及第1显示部亮度的变化的一个例子的图。
具体实施方式
以下，参照附图说明本发明的一个实施方式的车辆用仪表。
本实施方式的车辆用仪表10搭载在例如混合动力汽车等车辆上，如图1所示，具有第1显示部11、第2显示部12、显示控制部13和存储部14。
如图2所示，第1显示部11及第2显示部12设置在仪表板1上，沿车辆左右方向排列，并配置成能够被落座在车辆的驾驶席(省略图示)上的乘员视觉辨认。
第1显示部11是透过型的液晶显示装置，具有从落座在车辆的驾驶席上的乘员观察而配置在从仪表盘1A上的中央部向左侧偏离的位置上的多个显示区域。多个显示区域为例如第1显示区域21和第2显示区域22等，其中，第1显示区域21通过分格图像的数量来显示车辆的行驶用马达的动力运行及再生程度，第2显示区域22从车辆的乘员观察而配置在第1显示区域21的右侧，并显示换挡位置(shiftposition)、时间及温度等信息。
如图3所示，第1显示部11具有从车辆的乘员的近前侧朝向内侧依次配置的液晶显示器31、具有光漫射板等的导光部32、和分格光源(segment light source)33。如图4所示，分格光源33具有格状地划分的多个光源33a，从车辆的乘员观察，其从液晶显示器31的背后对液晶显示器31进行照明。
第2显示部12是例如进行与车辆速度相应的显示的机械式速度计，设置在仪表盘1A上的中央部。第2显示部12具有从车辆的乘员的近前侧朝向内侧依次配置的显示板41、指针42、指标部43和促动器(省略图示)。显示板41具有从车辆的乘员观察而从背后被照明的刻度及文字等。指针42通过促动器而旋转驱动，并且经由导光体(省略图示)等被发光二极管等光源(省略图示)照明。指标部43具有由指针42指示的刻度43a等，并经由导光体(省略图示)等被发光二极管等光源(省略图示)照明。
此外，第1显示部11的第2显示区域22在车辆的左右方向上配置在第1显示区域21与第2显示部12之间。
显示控制部13控制第1显示部11及第2显示部12上的显示。
存储部14存储第1显示部11及第2显示部上的显示所需要的各种数据，例如显示在第1显示部11上的规定图像(初始设计数据、初始场景数据)及展现图像(修饰设计数据、修饰场景数据)等。
本实施方式的车辆用仪表10具有上述结构，接下来，说明该车辆用仪表10的动作，即显示控制部13的控制动作。
显示控制部13在车辆行驶时等的点火开启的状态下，在第1显示区域21中显示规定图像(第1初始设计、第1初始场景)，在第2显示区域22中进行规定显示(第2初始设计、第2初始场景)，并使分格光源33的多个光源33a以设定亮度点亮。而且，在第2显示部12中作为规定显示而进行与车辆速度相应的显示，例如通过指针42指示与车辆速度对应的刻度43a的显示等。
如图2及图5所示，第1显示区域21的规定图像是示出车辆的行驶用马达(省略图示)的动力运行及再生程度的多个分格图像Pa、Pb。动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb以规定的最小数与规定的最大数之间的显示数依次显示在沿着第2显示部12的外形的区域上。例如，随着动力运行程度的增大，动力运行的分格图像Pa的显示数从最小数朝向最大数以增大趋势变化。另外，随着再生程度的增大，再生的分格图像Pb的显示数从最小数朝向最大数以增大趋势变化。
显示控制部13在点火从关闭切换到开启的车辆启动时，或在点火从开启切换到关闭的车辆停止时等，生成展现指示信号，并根据该展现指示信号的输入，进行展现动作。显示控制部13作为展现动作而在第1显示区域21中显示与规定图像不同的展现图像(第1修饰设计、第1修饰场景)，使第2显示区域22转暗显示，并在分格光源33的设定亮度大于规定亮度的情况下使多个光源33a以规定亮度点亮。规定亮度是即使在相对于显示有展现图像的第1显示区域21而转暗显示(第2修饰设计、第2修饰场景)的第2显示区域22中发生背景通透的情况下，该背景通透也不明显的低程度的亮度。此外，显示控制部13在分格光源33的设定亮度小于规定亮度的情况下，使多个光源33a以设定亮度点亮。
而且，显示控制部13在第2显示部12中进行与规定显示不同的展现显示。
例如，显示控制部13在第1显示区域21中作为展现图像(作为沿着第2显示部12的外形而具有与第2显示部12的外形类似的形状的指示器)而显示以在最小数与最大数之间反复地往复移动的方式依次显示的多个分格图像(即动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb)。而且，显示控制部13在第2显示部12中作为展现显示而进行指针42在刻度43a的最小值Ma与最大值Mb之间反复地往复移动的摆动显示。此外，显示控制部13使第1显示区域21的展现图像的显示和第2显示部12的展现显示同步。也就是说，显示控制部13设定成，在第1显示区域21中动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb成为最小数的显示数时，在第2显示部12中指针42指示刻度43a的最小值。而且设定成，在第1显示区域21中动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb成为最大数的显示数时，在第2显示部12中指针42指示刻度43a的最大值。换言之，根据展现指示信号的输入，显示控制部13在第2显示部12中进行使指针42在刻度43a的最小值至最大值之间反复地往复运动的摆动显示，第1显示区域21使多个分格图像Pa、Pb与第2显示部12的外形形状并列地显示，并显示一个以上的多个分格图像Pa、Pb，由此，能够显示最小值至最大值，并作为展现图像，第1显示区域21重复进行在最小值至最大值之间示出的往复运动，并使第2显示部12中的摆动显示和第1显示区域21中的展现图像同步。
(车辆启动时的展现动作)
以下说明车辆启动时的指针42指示的刻度43a的指示值(指针指示值)、指针42的亮度(指针亮度)、第1显示区域21中的动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb的显示数(第1显示区域分格图像)以及第1显示部11的分格光源33的亮度(第1显示部亮度)的变化的一个例子。
首先，在图6所示的时刻t1之前的点火关闭的状态下，显示控制部13使指针指示值为最小值(MIN，例如0)，使指针亮度为0，使第1显示区域分格图像为最小数(MIN，例如0)，并使第1显示部亮度为0。
接着，当在时刻t1从点火关闭切换成点火开启的状态后，显示控制部13开始进行展现动作，并使指针亮度从0向100％逐渐增大，在使第2显示区域22转暗显示的状态下使第1显示部亮度从0向规定亮度L1逐渐增大。
接着，在指针亮度达到100％并且第1显示部亮度达到规定亮度L1的时刻t2，显示控制部13使指针指示值从最小值向最大值(MAX)逐渐增大，并使第1显示区域分格图像从最小数向最大数(MAX)逐渐增大。
接着，在指针指示值及第1显示区域分格图像达到各最大值的时刻t3，显示控制部13使指针指示值从最大值向最小值逐渐降低，并使第1显示区域分格图像从最大数向最小数逐渐降低。
接着，在指针指示值及第1显示区域分格图像达到各最小值的时刻t4，显示控制部13使第1显示部亮度从规定亮度L1向设定亮度L2逐渐增大。
接着，在第1显示部亮度达到设定亮度L2的时刻t5，显示控制部13结束展现动作，并开始通常动作。此外，通常动作是如上所述车辆行驶时等的点火开启的状态下的动作。也就是说，显示控制部13在第1显示区域21中显示规定图像，在第2显示区域22中进行规定的显示，并使分格光源33的多个光源33a以设定亮度点亮。而且，在第2显示部12中作为规定显示而进行与车辆速度相应的显示，例如通过指针42指示与车辆速度对应的刻度的显示等。
(车辆停止时的展现动作)
以下说明车辆停止时的指针42指示的刻度43a的指示值(指针指示值)、指针42的亮度(指针亮度)、第1显示区域21中的动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb的显示数(第1显示区域分格图像)、以及第1显示部11的分格光源33的亮度(第1显示部亮度)的变化的一个例子。
首先，在图7所示的时刻t11之前的点火开启的状态下，显示控制部13执行通常动作，使指针指示值为与车辆速度相应的值，使指针亮度为100％，使第1显示区域分格图像为与行驶用马达的动力运行及再生程度相应的显示数，并使第1显示部亮度为设定亮度L2。
接着，当在时刻t11从点火开启切换到点火关闭的状态后，显示控制部13结束通常动作并且开始展现动作，使指针亮度从100％向0逐渐降低，并在使第2显示区域22的规定信息(例如，换挡位置等)以外的信息转暗显示的状态下使第1显示部亮度从设定亮度L2向规定亮度L1逐渐降低。
接着，在指针亮度达到0并且第1显示部亮度达到规定亮度L1的时刻t12以后，显示控制部13继续显示第2显示区域22的规定信息(例如，换挡位置等)。然后，在经过规定时间后的时刻t13，显示控制部13使第1显示部亮度从规定亮度L1向0逐渐降低。
接着，在第1显示部亮度达到0的时刻t14，显示控制部13结束展现动作，转变为停止状态。
如上所述，根据本实施方式的车辆用仪表10，在根据展现指示信号的输入而进行展现动作时，通过使分格光源33以设定亮度以下的规定亮度点亮，来防止显示有展现图像的第1显示区域21与转暗显示的第2显示区域22之间的亮度差增大。由此，即使在转暗显示的第2显示区域22中发生背景通透的情况下，也能够防止该背景通透明显。
而且，在分格光源33的设定亮度小于规定亮度的情况下，即使以设定亮度点亮多个光源33a，也能够防止转暗显示的第2显示区域22中的背景通透明显。
而且，将转暗显示的第2显示区域22放置于中间，能够使第1显示区域21的展现图像和第2显示部12的展现显示突出。
而且，由于第1显示区域21、第2显示区域22及第2显示部12沿车辆左右方向配置，所以能够在车辆左右方向上的宽阔区域中进行展现动作。
而且，由于在第1显示区域21中作为展现图像而显示沿着第2显示部12的外形依次显示的多个分格图像(即，动力运行及再生各自的多个分格图像Pa、Pb)，所以能够提高第1显示区域21的展现图像和第2显示部12的展现显示的统一感。
上述的实施方式是作为例子而出示的，并不意图限定发明范围。上述新型实施方式能够以其他各种方式来实施，在不脱离发明要旨的范围内，能够进行各种省略、置换、变更。上述实施方式及其变形包含在发明的范围和要旨内，并且包含在权利要求书所记载的发明及其均等范围内。
如以上说明那样，本实施方式的车辆用仪表10具有：透过型的显示部11，其至少具有第1显示区域21及第2显示区域22；光源33a，其从上述显示部11的背后对上述显示部11进行照明；控制部13，其在上述第1显示区域21中显示规定图像，在上述第2显示区域22中进行规定的显示，并使上述光源33a以设定亮度点亮，上述控制部13根据展现指示信号的输入，在上述第1显示区域21中显示与上述规定图像不同的展现图像，使上述第2显示区域22转暗显示，并在上述设定亮度大于规定亮度的情况下使上述光源33a以上述规定亮度点亮。另外，上述控制部13在上述设定亮度小于上述规定亮度的情况下，根据上述展现指示信号的输入，使上述光源33a以上述设定亮度点亮。另外，具有配置在上述显示部11附近且根据上述控制部13的控制而进行规定显示的第2显示部12，上述第2显示区域22配置在上述第1显示区域21与上述第2显示部12之间，上述控制部13根据上述展现指示信号的输入，在上述第2显示部12中进行与上述规定显示不同的展现显示。另外，上述第1显示区域21和上述第2显示区域22沿车辆左右方向排列。另外，上述第2显示部12具有刻度43a、和指示上述刻度43a的指针42，上述控制部13根据上述展现指示信号的输入，在上述第2显示部12中进行使上述指针42在上述刻度43a的最小值与最大值之间反复地往复移动的摆动显示，在上述第1显示区域21中作为上述展现图像而显示以沿着上述第2显示部12的外形在最小数与最大数之间反复地往复移动的方式依次显示的多个分格图像，使上述第2显示部12中的上述最小值及上述最大值所涉及的上述展现显示、和上述第1显示区域21中的上述最小数及上述最大数所涉及的上述展现图像的显示同步。

Claims (6)

1.一种车辆用仪表，具有：透过型的显示部，其至少具有第1显示区域及第2显示区域；
光源，其从所述显示部的背后对所述显示部进行照明；和
控制部，其在所述第1显示区域中显示规定图像，在所述第2显示区域中进行规定的显示，并使所述光源以设定亮度点亮，所述车辆用仪表的特征在于，
所述控制部根据展现指示信号的输入，在所述第1显示区域中显示与所述规定图像不同的展现图像，使所述第2显示区域转暗显示，并在所述设定亮度大于规定亮度的情况下使所述光源以所述规定亮度点亮。
2.如权利要求1所述的车辆用仪表，其特征在于，
所述控制部在所述设定亮度小于所述规定亮度的情况下，根据所述展现指示信号的输入，使所述光源以所述设定亮度点亮。
3.如权利要求1或2所述的车辆用仪表，其特征在于，
具有配置在所述显示部附近且根据所述控制部的控制而进行规定显示的第2显示部，
所述第2显示区域配置在所述第1显示区域与所述第2显示部之间，
所述控制部根据所述展现指示信号的输入，在所述第2显示部中进行与所述规定显示不同的展现显示。
4.如权利要求1或2所述的车辆用仪表，其特征在于，
所述第1显示区域和所述第2显示区域沿车辆左右方向排列。
5.如权利要求3所述的车辆用仪表，其特征在于，
所述第1显示区域和所述第2显示区域沿车辆左右方向排列。
6.如权利要求3所述的车辆用仪表，其特征在于，
所述第2显示部具有刻度和指示所述刻度的指针，
所述控制部根据所述展现指示信号的输入，在所述第2显示部中进行使所述指针部在所述指标部的最小值与最大值之间反复地往复移动的摆动显示，
在所述第1显示区域中作为所述展现图像而显示以沿着所述第2显示部的外形在最小数与最大数之间反复地往复移动的方式依次显示的多个分格图像，
使所述第2显示部中的所述最小值及所述最大值所涉及的所述展现显示、和所述第1显示区域中的所述最小数及所述最大数所涉及的所述展现图像的显示同步。
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