CN104552808A - 用于热流道的单点阀针注塑系统 - Google Patents

用于热流道的单点阀针注塑系统 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种用于热流道的单点阀针注塑系统，包括热嘴本体，热嘴本体的一侧还设有一油缸/气缸，油缸/气缸的活塞杆通过一杠杆件与阀针的内侧端连接，杠杆件的中部铰支，杠杆件的一端与油缸/气缸铰接，杠杆件的另一端与阀针的内侧端铰接。油缸/气缸与热嘴本体之间隔开一定的距离，油缸/气缸的受热幅度小，油缸/气缸内的密封圈不易老化，这样可有效延长油缸/气缸的使用寿命，降低流道系统的故障率。同时采用这种结构的油压动力系统，其动力强大，能保证阀针运行流畅；采用杠杆传动，可节省模具的模板厚度，模板厚度不能达到热流道系统要求的模具依然适用，因此也可有效降低企业生产成本。

Description

用于热流道的单点阀针注塑系统
技术领域
本发明涉及一种热流道领域，特别涉及一种在热流道上使用的单点阀针注塑系统。 
背景技术
热流道（hot runner）是在注塑模具中使用的，将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热喷嘴形式直接决定热流道系统选用和模具的制造，因而常相应的将热流道系统分成开放式热流道系统和阀针式热流道系统。阀针式流道系统分为气动驱动阀针式热流道系统和液压驱动阀针式热流道系统。
单点阀针注塑系统为一种液压驱动的阀针式热流道系统，现有单点阀针注塑系统包括一热嘴本体，热嘴本体内设有流体通道，流体通道的一端设有热嘴嘴尖，另一端设有注塑嘴嘴头，在向模具中进行注塑时，液态融化物会从注塑嘴嘴头进入流体通道，并经热嘴嘴尖注入到模具内。流体通道内设有一阀针，阀针位于热嘴嘴尖处，通过阀针的来回移动，可实现流体通道的通断。在现有技术中，阀针通常是和油缸/气缸的活塞杆之间连接的，油缸/气缸距离热嘴本体上的加热装置距离较近，因此油缸/气缸内的密封圈在受热状态下很容易老化、失效，这样就会导致热流道系统故障。 
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种能有效防止油缸/气缸密封圈老化、减低流道系统故障率，可有效延长使用寿命的单点阀针注塑系统。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于热流道的单点阀针注塑系统，包括热嘴本体，所述热嘴本体内设有流体通道，所述流体通道的一端设有热嘴嘴尖，另一端设有注塑嘴嘴头，所述流体通道内还设有一阀针，所述阀针位于所述热嘴嘴尖处，所述热嘴本体的一侧还设有一油缸/气缸，所述油缸/气缸的活塞杆通过一杠杆件与所述阀针的内侧端连接，所述杠杆件的中部铰支，所述杠杆件的一端与所述油缸/气缸的活塞杆铰接，所述杠杆件的另一端与所述阀针的内侧端铰接。
优选地，所述热嘴本体与所述油缸/气缸之间通过一铰接支架连接，所述铰接支架上设有上铰接端、中间铰接端和下铰接端，所述上铰接端设有第一长槽，所述第一长槽内设有第一销轴，所述第一销轴销接所述杠杆件与所述阀针的内侧端，所述下铰接端设有第二长槽，所述第二长槽内设有第二销轴，所述第二销轴销接所述杠杆件与所述油缸/气缸的活塞杆，所述杠杆件的中部与所述中间铰接端铰接。
优选地，所述铰接支架与所述热嘴本体、油缸/气缸通过螺栓固定连接。
优选地，注塑嘴嘴头与所述热嘴本体螺纹连接。
优选地，所述热嘴本体的金属外壳内嵌设有发热丝。
如上所述，本发明的单点阀针注塑系统具有以下有益效果：该单点阀针注塑系统将油缸/气缸设置在热嘴本体的一侧，使油缸/气缸与热嘴本体之间隔开一定的距离，通过杠杆件连接油缸/气缸的活塞杆与阀针，油缸/气缸的活塞杆来回移动可带动阀针移动，这样也能达到控制热嘴本体热嘴嘴尖通断的目的，油缸/气缸与热嘴本体之间隔开一定的距离，油缸/气缸的受热幅度小，油缸/气缸内的密封圈不易老化，这样可有效延长油缸/气缸的使用寿命，降低流道系统的故障率。同时采用这种结构的油压动力系统，其动力强大，能保证阀针运行流畅；采用杠杆传动，可节省模具的模板厚度，模板厚度不能达到热流道系统要求的模具依然适用，因此也可有效降低企业生产成本。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
元件标号说明。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1所示，本发明提供一种用于热流道的单点阀针注塑系统，该单点阀针注塑系统包括一热嘴本体1，在热嘴本体1内设有流体通道2，流体通道2的一端设有热嘴嘴尖3，另一端设有注塑嘴嘴头4。在通过热流道进行注塑时，液态融化物会从注塑嘴嘴头4进入流体通道2，并经注热嘴嘴尖3注入到模具内。在流体通道2内设有一阀针5，阀针5位于热嘴嘴尖3处，如图中所示，当阀针5向右移动时，阀针5会将热嘴嘴尖3的开口堵住，这样就能使流体通道2截断，当阀针5向左移动时，阀针5从热嘴嘴尖3的开口处移开，这样就能使流体通道2导通，因此移动阀针5可用于控制是否向模具内进行注塑。
在热嘴本体1的一侧还设有一油缸/气缸7，油缸/气缸7的活塞杆8通过一杠杆件9与阀针5的内侧端连接.杠杆件9的中部通过销轴11铰支，杠杆件9的一端与油缸/气缸7的活塞杆8铰接，杠杆件9的另一端与阀针5的内侧端铰接。作为一种具体的实施方式，热嘴本体1与油缸/气缸7之间通过一铰接支架6连接，铰接支架6上设有上铰接端61、中间铰接端62和下铰接端63，上铰接端61上设有第一长槽，第一长槽内设有第一销轴，第一销轴将杠杆件9的上端与阀针5的内侧端铰接。下铰接端63设有第二长槽，第二长槽内设有第二销轴，第二销轴将杠杆件9的下端与油缸/气缸7的活塞杆8铰接，杠杆件9的中部与中间铰接端62铰接。
采用这种结构，当油缸/气缸7的活塞杆8来回移动时，会通过杠杆件9带动阀针5在流体通道2内来回移动，这样就可达到控制流体通道2通断的目的。油缸/气缸7与热嘴本体1之间隔开一定的距离，油缸/气缸7的受热幅度小，油缸/气缸7内的密封圈不易老化，这样可有效延长油缸/气缸的使用寿命，降低流道系统的故障率。同时采用这种结构的油压动力系统，其动力强大，能保证阀针运行流畅；采用杠杆传动，可节省模具的模板厚度，模板厚度不能达到热流道系统要求的模具依然适用，因此也可有效降低企业生产成本。
作为本发明发明的一种优选实施例，注塑嘴嘴头4与热嘴本体1之间通过螺纹方式连接，这样更换起来更加的方便，能有效降低维护成本。同时热嘴本体1的金属外壳内嵌可设有发热丝，发热丝采用嵌入式布置在热嘴本体1的金属外壳内，其与金属外壳三面接触，可起到非常好的传热效果。
该单点阀针注塑系统将油缸/气缸7设置在热嘴本体1的一侧，使油缸/气缸7与热嘴本体1之间隔开一定的距离，通过杠杆件9连接油缸/气缸7的活塞杆8与阀针5，油缸/气缸的活塞杆8来回移动可带动阀针5移动，这样也能达到控制热嘴本体热嘴嘴尖3通断的目的。油缸/气缸7与热嘴本体1之间隔开一定的距离，油缸/气缸7的受热幅度小，油缸/气缸7内的密封圈不易老化，这样可有效延长油缸/气缸的使用寿命，降低流道系统的故障率。同时采用这种结构的油压动力系统，其动力强大，能保证阀针运行流畅；采用杠杆传动，可节省模具的模板厚度，模板厚度不能达到热流道系统要求的模具依然适用，因此也可有效降低企业生产成本。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种用于热流道的单点阀针注塑系统，包括热嘴本体，所述热嘴本体内设有流体通道，所述流体通道的一端设有热嘴嘴尖，另一端设有注塑嘴嘴头，所述流体通道内还设有一阀针，所述阀针位于所述热嘴嘴尖处，其特征在于：所述热嘴本体的一侧还设有一油缸/气缸，所述油缸/气缸的活塞杆通过一杠杆件与所述阀针的内侧端连接，所述杠杆件的中部铰支，所述杠杆件的一端与所述油缸/气缸的活塞杆铰接，所述杠杆件的另一端与所述阀针的内侧端铰接。
2.根据权利要求1所述的用于热流道的单点阀针注塑系统，其特征在于：所述热嘴本体与所述油缸/气缸之间通过一铰接支架连接，所述铰接支架上设有上铰接端、中间铰接端和下铰接端，所述上铰接端设有第一长槽，所述第一长槽内设有第一销轴，所述第一销轴销接所述杠杆件与所述阀针的内侧端，所述下铰接端设有第二长槽，所述第二长槽内设有第二销轴，所述第二销轴销接所述杠杆件与所述油缸/气缸的活塞杆，所述杠杆件的中部与所述中间铰接端铰接。
3.根据权利要求2所述的用于热流道的单点阀针注塑系统，其特征在于：所述铰接支架与所述热嘴本体、油缸/气缸通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于热流道的单点阀针注塑系统，其特征在于：注塑嘴嘴头与所述热嘴本体螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的用于热流道的单点阀针注塑系统，其特征在于：所述热嘴本体的金属外壳内嵌设有发热丝。
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