CN104540695B - 用于调节车辆的空调装置的操纵装置和对此的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于调节车辆(10)的空调装置(9)的操纵装置(6)，空调装置(9)包括用于车辆(10)的内部空间(11)的空气调节的通风元件(12‑1,12‑2)，操纵装置(6)带有：显示面(2)；输入装置(4)，其用于输入用于车辆(10)的空调装置(9)的控制指令；和控制装置(3)，其与显示面(2)和输入装置(4)相联结，利用控制装置(3)可产生用于在显示面(2)上的显示的图形数据，并且可利用控制装置(3)借助于输入装置(4)将所输入的控制指令转换成用于车辆(10)的空调装置(9)的控制信号。根据本发明的操纵装置的特征在于，控制装置(3)如此构造，即，产生这样的图形数据，即，在显示面(2)上给出车辆(10)的内部空间(11)的图形图示(14)，其中，在车辆(10)的内部空间(11)的图形图示(14)内显示出切换符号(16‑1,16‑2)，其示出通过通风元件(12‑1,12‑2)流入到内部空间(11)中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度，并且输入装置(4)具有探测装置(4;18)，借助于其探测用户关于切换符号(16‑1,16‑2)在显示面(2)上或在其之前实施的输入。此外，本发明涉及一种用于调节车辆(10)的空调装置(9)的方法，其可由操纵装置(6)来实施。

Description

用于调节车辆的空调装置的操纵装置和对此的方法
技术领域
本发明涉及一种用于调节车辆的空调装置的操纵装置。该空调装置包括用于车辆的内部空间的空气调节的通风元件。操纵装置具有显示面和用于输入用于车辆的空调装置的控制指令的输入装置。此外，操纵装置包括与显示面和输入装置相联结的控制装置，利用该控制装置可产生用于在显示面上的显示的图形数据。可利用该控制装置借助于输入装置将所输入的控制指令转换成用于车辆的空调装置的控制信号。此外，本发明涉及一种用于调节车辆的空调装置的方法。
背景技术
在机动车中存在大量功能装置，其对于驾驶车辆必不可少、用于车辆乘客的安全和舒适以及最后为车辆乘客显示信息和警告。此外，功能装置用于车辆乘客与布置在车辆之外的装置的通讯。这些功能装置例如包括用于控制车辆的照明装置的装置、空调装置、驾驶员辅助系统、导航系统、通信系统和多媒体系统。为了操纵这些功能装置，至少需要用于用户的输入的装置和用于示出功能装置的信息显示的显示装置。此外，功能装置的操纵经常通过在例如布置在车辆的中控台中的显示器上的显示来支持。
由EP 1 291 205 A2已知一种用于调节车辆的空调装置的操纵装置，其包括与控制装置相联结的触感式显示器。为了调节空调装置，在显示器上显示出目前的设定和可供使用的调节选项。在此以模拟符号的形式至少示出空气流率、空气分布和空气温度，其设定可通过接触改变。
由DE 10 2009 011 709 A1已知一种带有显示和操纵部件的仪表板。该显示和操纵部件包括显示和操纵区域，在其中尤其布置有气候和通风控制部。借助于显示部可调节通风元件的流出方向和流出量。
在操纵车辆的装置时产生非常特殊的要求。在车辆中，操纵具体而言尤其通过驾驶员实现。因此，操作过程不应导致驾驶员在驾驶期间的注意力不集中。为此，操作过程应可尽可能直观地由驾驶员识别且可非常快速地执行，从而必须使得驾驶员在执行操作过程时在任何情况下非常短暂地将其视线从驾驶事件移开。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种开头所提及的形式的操纵装置和方法，其允许车辆的空调装置的简单、快速且直观的调节。
根据本发明，该目的通过这样的操纵装置来实现，即该操纵装置设置成用于调节车辆的空调装置，该空调装置包括用于所述车辆的内部空间的空气调节的通风元件，操纵装置带有显示面，输入装置，其用于输入用于所述车辆的空调装置的控制指令，和控制装置，其与所述显示面和所述输入装置相联结，利用控制装置可产生用于在所述显示面上的显示的图形数据，并且可利用控制装置借助于所述输入装置将所输入的控制指令转换成用于所述车辆的空调装置的控制信号，其中所述控制装置如此构造，即产生这样的图形数据，即在所述显示面上给出所述车辆的内部空间的图形图示，其中在所述车辆的内部空间的图形图示内显示出切换符号，其示出通过所述通风元件流入到所述内部空间中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度，并且所述输入装置具有探测装置，借助于其探测用户关于所述切换符号(在所述显示面上或在其之前实施的输入，其中在构造在所述显示面上的触敏式表面上由此来实施输入，即，使所述触敏式表面在切换符号处与操纵对象接触，接着使所述操纵对象在所述触敏式表面上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象与所述触敏式表面的接触，其中所述切换符号包括箭头图示，并且为了调节通过所述通风元件流入到所述内部空间中的空气的流入方向，使所述触敏式表面在切换符号的箭头图示处与所述操纵对象接触，接着使所述操纵对象在所述触敏式表面上在期望的流入方向的方向上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象与所述触敏式表面的接触。此外该目的通过这样的方法来实现，即该方法设置成用于调节车辆的空调装置，其中，由显示面给出所述车辆的内部空间的图形图示，在其中显示出切换符号，其示出通过通风元件流入到所述内部空间中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度，探测用户关于切换符号在所述显示面上或在其之前实施的输入，以及取决于探测到的输入的类型并且取决于关于哪个切换符号实施输入产生用于所述车辆的空调装置的控制指令，在构造在所述显示面上的触敏式表面上由此来实施输入，即，使所述触敏式表面在切换符号处与操纵对象接触，接着使所述操纵对象在所述触敏式表面上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象与所述触敏式表面的接触，其中所述切换符号包括箭头图示，并且为了调节通过所述通风元件流入到所述内部空间中的空气的流入方向，使所述触敏式表面在切换符号的箭头图示处与所述操纵对象接触，接着使所述操纵对象在所述触敏式表面上在期望的流入方向的方向上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象与所述触敏式表面的接触。
开头所说明的操纵装置的特征在于，控制装置如此构造：产生这样的图形数据，即，在显示面上给出车辆的内部空间的图形图示，其中，在车辆的内部空间的图形图示内显示出切换符号，其示出通过通风元件流入到内部空间中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度。此外，根据本发明，输入装置具有探测装置，借助于其探测用户关于切换符号在显示面上或在其之前实施的输入。
根据本发明的操纵装置使得尤其对于车辆的驾驶员而言能够快速且直观地调节空调装置。通过在操纵装置的显示面上示出车辆的内部空间，驾驶员可快速地了解情况。在内部空间的图形图示内显示了用于调节空调装置的切换符号。这使得对于驾驶员而言能够快速且直观地在用于调节的切换符号与在车辆的内部空间中的相关的通风元件之间建立关联。该操作过程本身然后可简单且直观地借助切换符号来实施。因此，用户无须记住哪个操作元件属于车辆的哪个通风元件。同样无须为用户解释象形符号，因为所显示的切换符号直接对应于车辆的内部空间的显示。
按照根据本发明的操纵装置的一种设计方案，输入装置包括触敏式表面，其构造在显示面上且可在该输入装置上实施输入。因此提供了所谓的触摸屏。触摸屏用作输入装置具有如下优点，即，无机械式操作元件或仅少量的机械式操作元件必须布置在车辆内部空间中。此外，由触摸屏所支持的操作方案可非常容易地匹配于不同的车辆版本。
根据另一设计方案，输入装置包括手势探测装置，借助于其可探测在布置在显示面之前的探测空间中的手势。在该情况下，用户可有利地在显示面之前实施手势，以便调节空调装置。这样的手势可非常容易记住且可快速且简单地执行。在此如尤其不需要用户接触输入装置。手势可在尤其处在驾驶员的工作范围中的探测空间中来实施。
此外，操纵装置可包括接近探测装置，借助于其可通过操纵对象进入到在显示面之前的探测区域中来探测操纵对象接近显示面。取决于探测到操纵对象(例如用户的手或指尖)进入到探测区域中可由控制装置改变在显示面上的显示。尤其可突出地示出切换符号，以便用户快速且直观地辨认出可操纵用于调节空调装置的哪个图形元件。
接近探测装置例如可包括反射光垒(Reflektionslichtschranke)，其包括用于将电磁探测辐射发射到探测区域中的至少一个辐射器件和用于探测探测辐射的在操纵对象处散射和/或发射的组分的接收元件。接近探测装置尤其可如此构造，即，借助接收的探测辐射的强度识别出在探测区域中的操纵对象。此外，接近探测装置可包括用于单独的探测带的不同的辐射器件，其相应将电磁探测辐射发射到相应的探测带中。此外可设置有调制装置以用于调制所发射的探测辐射，从而使得发射到各探测带中的探测辐射相应在其调制方面不同。在该情况下，接近探测装置还可包括如此构造的分析单元，即，可对所接收的反射和/或散射的探测辐射在其调制方面进行分析，以便确定在哪个探测带中探测射线在操纵对象处散射或反射。
在用于调节车辆的空调装置的根据本发明的方法中，由显示面给出车辆的内部空间的图形图示。该图形图示例如可透视性地三维地给出车辆的内部空间。此外，在车辆的内部空间的图形图示中显示了切换符号，其示出通过通风元件流入到内部空间中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度。在该方法中，探测用户关于切换符号在显示面上或在其之前实施的输入。取决于所探测的输入的类型且取决于关于哪个切换符号实施输入产生用于车辆的空调装置的控制指令。
根据本发明的方法尤其可由上面所说明的根据本发明的操纵装置来实施。因此，该方法具有与该操纵装置相同的优点。
按照根据本发明的方法的一种设计方案，在构造在显示面上的触敏式表面上实施输入。在此，输入可由此实施，即，使触敏式表面在切换符号处与操纵对象接触，接着显示出与切换符号相关的由用户操纵的切换元件，紧接着最后探测用户的操纵并且将其转换成用于车辆的空调装置的控制指令。尤其可通过在触敏式表面上的输入的类型调节在车辆的内部空间中的确定的通风元件的空气的流入温度。为此，切换元件例如显示出相应的通风元件的当前流入温度，以及用于提高和降低流入温度的切换面。
按照根据本发明的方法的另一设计方案，使触敏式表面在切换符号处与操纵对象接触。接着使操纵对象在触敏式表面上运动。紧接着再次松开操纵对象与触敏式表面的接触。
以该方式例如可调节通过通风元件流入到内部空间中的空气的流入方向。在该情况下，切换符号例如包括箭头图示。使触敏式表面在切换符号的箭头图示处与操纵对象接触。接着使操纵对象在触敏式表面上在期望的流入方向的方向上运动。紧接着再次松开操纵对象与触敏式表面的接触。用户可以该方式借助于触摸屏改变箭头图示且由此在车辆的内部空间的图示中针对确定的通风元件简单且直观地调节流入方向。
同样地，可以该方式调节通过通风元件流入到内部空间中的空气的流入率。同样在该情况下使触敏式表面在切换符号的箭头图示处与操纵对象接触。接着使操纵对象在触敏式表面上在箭头的方向上或在相反的方向上移动。紧接着再次松开操纵对象与触敏式表面的接触。用户可由此使箭头图示的箭头延长或缩短且以该方式提高或降低确定的通风元件的流入率。同样地，该操作过程对于用户而言可非常简单且直观地执行。
此外，可以如下方式通过唯一的操作过程不仅调节确定的通风元件的流入方向而且调节流入率，即，用户在与确定的操纵对象相关的切换符号的箭头图示处通过操纵对象在触敏式表面上的运动不仅改变箭头的长度而且改变箭头的方向。以该方式可在唯一的操作过程中快速且直观地改变车辆的空调装置的不同参数。
按照根据本发明的方法的另一设计方案，在布置在显示面之前的探测空间中实施作为手势的输入。在此，探测手势的类型。例如可限定用于改变确定的通风元件的流入方向、流入率和流入温度的不同的手势，用户可直观地记住这些不同的手势。
此外，可通过操纵对象进入到在显示面之前的探测区域中探测操纵对象接近显示面，当探测到操纵对象进入到探测区域中时，变化地示出切换符号。由此，尤其突出显示在显示面上的可操纵的图形元件。
切换符号、切换元件和切换面在本发明的意义中理解为图形用户界面的控制元件。切换符号、切换元件和切换面与用于纯粹信息显示的元件和面(所谓的显示元件或显示面)的区别在于，其是可选择的。在选择切换符号、切换元件和切换面时实施相关联的功能。该功能仅可引起信息显示的改变。此外可经由切换符号、切换元件和切换面控制这样的装置，其操作由信息显示来支持。因此，切换符号、切换元件和切换面可代替常规的机械开关。切换符号、切换元件和切换面可任意地针对可自由编程的显示面产生且由该显示面显示出来。
此外，本发明涉及带有根据本发明的操纵装置的车辆。显示面在该情况下如此布置，即，其可很好地由驾驶员和/或副驾驶员伸手碰到。显示面例如布置在车辆的中控台中。
附图说明
现在借助实施例参照附图对本发明进行阐述。其中：
图1示意性地显示了根据本发明的操纵装置的一个实施例和该操纵装置与车辆的其他装置的联结，
图2显示了操纵装置的该实施例的显示装置的侧视图以用于示出探测区域，
图3显示了车辆的内部空间，在其中安置有根据本发明的操纵装置的该实施例，
图4至9相应示出了显示在根据本发明的操纵装置的该实施例的显示面上且通过根据本发明的方法的一个实施例产生的显示，以及
图10示意性地显示了根据本发明的操纵装置的另一实施例和该操纵装置与车辆的其他装置的联结。
具体实施方式
参考图1至3阐述根据本发明的操纵装置6的实施例和其在车辆10中的布置。
操纵装置6包括带有显示面2的显示装置1，其如此布置在车辆10的内部空间中，即，对于至少一个车辆乘客(尤其驾驶员)来说可很好地看到显示装置1。显示面2可由任意结构形式的显示器(尤其液晶显示器)来提供。
此外，操纵装置6包括控制装置3和输入装置。控制装置3与显示装置1相连接，利用显示装置1可在显示面2上产生用于信息示出的图形数据。输入装置构造为在显示面2上的触敏式表面4。因此提供了所谓的触摸屏。
例如可将薄膜布置在显示面2上方，借助于该薄膜可探测接触操纵对象13的位置。操纵对象尤其为使用者的指尖13。薄膜例如可构造为电阻式触摸膜、电容式触摸膜或者压电式的薄膜。此外，薄膜可如此构造，即，测量热流，其例如来自使用者的指尖13。由接触薄膜的时间进程可获得不同的输入。例如，在最简单的情况下可探测到在确定的位置中的薄膜接触并且为其关联有在显示面2上显示的图形对象。此外可探测到在确定的位置中或在确定的区域之内的接触的长度。在显示面2上可显示出可操纵的切换符号、切换元件或切换面。
此外，操纵装置6包括接近探测装置7。借助于接近探测装置7可在探测区域8中探测操纵对象13。在图2中详细示出了探测区域8。探测区域8如此形成，即，探测操纵对象13接近在显示面2上的触敏式表面4。
在在此说明的实施例中，探测区域8形成在触敏式表面4之前的至少一个体积。该体积尤其形成方体，其利用其侧面在平行于触敏式表面4伸延的延伸部中完全包围触敏式表面4。在垂直于触敏式表面4的方向上，方体从触敏式表面4或者直接在触敏式表面4之前延伸直至例如约40cm的距离。探测区域8在触敏式表面4之前的外部边界的距离在此如此选择，即，可如此及时探测到接近触敏式表面4，使得可足够早地改变在显示面2上的显示，以便在输入时辅助使用者。此外应如此选择探测区域8与触敏式表面4的距离，即，当无意操纵触敏式表面4时，操纵对象13或其他对象几乎不可运动到探测区域8中。
例如在文献WO 2011/051361 A1中说明了接近探测装置7的不同的构造方案的其他细节。
接近探测装置7将操纵对象13在探测区域8中的当前位置持续地传输到控制装置3处。控制装置3可取决于该信号改变在显示面2上的显示，
最后，控制装置3与数据总线5相联结。控制装置3通过该数据总线5与车辆10的其他装置相连接，针对这些装置应在显示面2上显示出信息，并且应借助于操纵装置6对其进行操纵。借助于操纵装置6并且通过方法可为车辆乘客显示信息。此外，车辆乘客可借助于操纵装置6操纵车辆10的装置并且控制显示。
在该实施例中，借助于操纵装置6可调节车辆10的空调装置9。空调装置9包括通风元件12-1和12-2，空气可经由通风元件12-1和12-2流入到车辆10的内部空间11中。通过控制装置3可借助于用于改变通风元件12-1和12-2的位置的本身已知的调节马达改变流入到车辆10的内部空间11中的空气的方向。此外，借助于控制装置3可以本身已知的方式调节通过通风元件12-1和12-2流入到内部空间11中的空气的流入率和流入温度。通过空调装置9可任意地调节在车辆10的内部空间11中的温度。在此可相对于环境温度提高或降低温度。
下面参考图4至9阐述根据本发明的方法的一个实施例以及根据本发明的操纵装置6(尤其控制装置3)的设计方案。
在图4中显示了已经由控制装置3产生的在显示面2上的显示。借助于透视性的图示14描绘了车辆10的内部空间11。在透视性的图示14中，观察者可快速且直观地辨认出车辆10的内部空间11的实体元件。例如，借助于图形对象15-1和15-2可视化地显示出通风元件12-1、12-2。
除了内部空间11的图形图示14之外，显示了切换符号16-1和16-2。
在此为每个切换符号16-1、16-2关联有可单独调节的通风元件12-1、12-2。这通过切换符号16-1、16-2(其与通风元件12-1、12-2相关联)的图形图示靠近相应的图形对象15-1、15-2可视化地显示出来。
切换符号16-1、16-2包括箭头图示。箭头图示的箭头始于用于示出通风元件12-1、12-2的图形对象15-1、15-2并且在流动方向上显示出通过相应的通风元件12-1、12-2进入到车辆10的内部空间11中的空气。箭头图示的长度可视化地显示了流入率。此外，通过在切换符号16-1、16-2的图示中选择颜色可可视化地显示出通过通风元件12-1、12-2流入到内部空间中的空气的流入温度。
当没有实施操作过程时，在图4中示出了在显示状态中的显示面2的图示。当用户此时以其指尖13进入到探测区域8中时，这由接近探测装置7探测到。控制装置3接着改变用于在显示面2上显示的图形数据。在用户的指尖13进入到探测区域8中之后，在图5中显示了显示面2的所显示的显示。该显示与在图4中所显示的显示的不同之处在于，突出地示出切换符号16-1、16-2。因此，观察者可快速且直观地辨认出可操纵在显示面2上所显示的哪个图形对象。在图5中，突出通过切换符号16-1、16-2的阴影线示出。然而，在该实施例中，切换符号16-1、16-2的突出可以不同的方式实现，例如通过改变切换符号16-1、16-2的色彩饱和度、透明度和/或颜色来实现。
当用户此时想改变空调装置9的通风元件12-1或者12-2的参数时，其以指尖13在与图形对象15-1相关联的切换符号16-1处接触触敏式表面4，图形对象15-1又关联于用户想调整的通风元件12-1，如在图6中示出的那样。
当用户此时想增大通风元件12-1的流入率时，其在触敏式表面4上在切换符号16-1的箭头的方向上运动指尖13。在触敏式表面4上的运动由控制装置3来探测。基本上与探测在触敏式表面4上的运动同时，控制装置3如此改变用于显示面2的图形数据，即，改变切换符号16-1的箭头图示。箭头跟随用户的指尖13。因此，箭头图示变得更长。控制装置3将其解释为用于提高来自相关联的通风元件12-1的流入率的控制指令。控制装置3产生用于空调装置9的相应的控制信号，其经由数据总线5传递。当用户通过在触敏式表面4上移动其指尖13达到期望的流入率时，其又将指尖13从触敏式表面4松开。切换符号16-1的延长的箭头保持不变，该箭头可视化地显示了通过相关联的通风元件12-1的提高的流入率。
用户可以类似的方式通过其指尖13在触敏式表面4上在相反的方向上的运动使箭头图示变小并且降低通过相应的通风元件12-1的流入率。
此外，用户可以在图6中示出的情况为出发点改变通过确定的通风元件12-1、12-2流入到车辆10的内部空间11中的空气的流入方向。如在图8中所显示的那样，用户为此在触敏式表面4上使其指尖13运动至这样的位置，该位置在车辆的内部空间11的透视性的图示14中相应于期望的流入方向。切换符号16-1的箭头图示如在图8中示出的那样相应地变化。
流入率还可与流入方向一起以如下方式改变，即，用户通过切换符号16-1的箭头的未端位置确定箭头的长度和箭头的方向。这由控制装置3解释为用于流入率和流入方向的相应的控制指令，紧接着控制装置3产生用于空调装置9的相应的控制信号且将其传递到空调装置处。
最后，用户还可借助切换符号16-1、16-2调节用于通风元件12-1、12-2的流入温度。为此，用户例如以其指尖13接触确定的切换符号16-1确定的时间间隔，而指尖13并未在触敏式表面4上运动，如在图9中示出的那样。在经过该时间间隔之后，由控制装置3产生图形数据，其引起显示出用于相关联的通风元件12-1的温度设定的切换元件17。在该切换元件中显示出通过相关联的通风元件12-1流入到车辆10的内部空间11中的空气的当前温度。此外，示出了用于提高和降低温度的切换面。通过在用于提高或者降低温度的切换面的位置处接触触敏式表面4，用户可引起控制指令，其由控制装置3转换成用于提高和降低相应的温度的控制信号且传递到空调装置9处。
备选地或附加地，切换元件17同样可持久地显示。此外可行的是，首先仅显示流入温度。当用户以其指尖13在相应的切换符号16-1、16-2处接触触敏式表面4时，渐渐出现用于提高或降低相应的流入温度的切换面。
参考图10阐述根据本发明的操纵装置6的第二实施例：
第二实施例与在图1中所显示的第一实施例的不同之处在于，替代接近探测装置7设置有手势探测装置18。利用手势探测装置18可探测用户在探测空间中的手势。探测空间可相应于在图2中示出的探测区域8。然而其还可大于该探测区域8。用户例如可以其手在显示面2之前实施手势，以便调节空调装置9。为此产生在显示面2之前所实施的手势在空间上靠近所显示的切换符号16-1、16-2中的一个，并且所实施的手势的类型由控制装置3借助于手势探测装置18来探测。例如，通过从显示面离开的示意手势可产生用于提高相应的通风元件12-1、12-2的流入率的控制指令。朝显示面2的示意手势可产生用于降低流入率的控制指令。相应地，包括平行于显示面2的运动的手势可产生用于改变流入方向的控制指令，且确定的手位置可产生用于改变流入温度的控制指令。
手势探测装置18例如可包括红外光源和红外光探测器。备选地，手势探测装置18可包括光学系统，其包括采集在探测空间中实施的手势的摄像机。此外，该光学系统可包括例如发射矩形的幅度已调制的光的发光二极管。光在在探测空间中实施手势的用户的手处被反射且在反射之后到达至手势探测装置18的光电二极管。另一发光二极管同样发射矩形的幅度经调制的光至光电二极管，然而该光电二极管相位偏移180°。在两个光信号光电二极管处重叠，并且如果这两个光信号精确地具有相同的幅度，则它们相互抵消。如果这些信号在光电二极管处未相互抵消，则第二二极管的光发射经由调节电路如此调节，即，总接收信号又补充为零。如果用户的手在探测空间中的位置变化，则从第一发光二极管经由在手处的反射达到至光电二极管的光组分同样变化。这引起通过调节电路跟踪第二发光二极管的强度。因此，调节信号是用于由第一二极管发射的光在实施手势的用户的手处的反射的量度。以该方式可由调节电路导出代表用户的手的位置的信号。
参考标记列表
1 显示装置
2 显示面
3 控制装置
4 触敏式表面、输入装置
5 数据总线
6 操纵装置
7 接近探测装置
8 探测区域
9 空调装置
10 车辆
11 车辆的内部空间
12-1,12-2 通风元件
13 用户的手的指尖
14 车辆的内部空间的透视性的图形图示
15-1,15-2 用于示出通风元件的图形对象
16-1,16-2 切换符号
17 切换元件
18 手势探测装置。

Claims (8)

1.一种用于调节车辆(10)的空调装置(9)的操纵装置(6)，该空调装置(9)包括用于所述车辆(10)的内部空间(11)的空气调节的通风元件(12-1,12-2)，操纵装置(6)带有
－显示面(2)，
－输入装置(4)，其用于输入用于所述车辆(10)的空调装置(9)的控制指令，和
－控制装置(3)，其与所述显示面(2)和所述输入装置(4)相联结，利用控制装置(3)可产生用于在所述显示面(2)上的显示的图形数据，并且可利用控制装置(3)借助于所述输入装置(4)将所输入的控制指令转换成用于所述车辆(10)的空调装置(9)的控制信号，
其特征在于，
－所述控制装置(3)如此构造，即，产生这样的图形数据，即，在所述显示面(2)上给出所述车辆(10)的内部空间(11)的图形图示(14)，其中，在所述车辆(10)的内部空间(11)的图形图示(14)内显示出切换符号(16-1,16-2)，其示出通过所述通风元件(12-1,12-2)流入到所述内部空间(11)中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度，并且
－所述输入装置(4)具有探测装置(4;18)，借助于其探测用户关于所述切换符号(16-1,16-2)在所述显示面(2)上或在其之前实施的输入，其中在构造在所述显示面上的触敏式表面(4)上由此来实施输入，即，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)处与操纵对象(13)接触，接着使所述操纵对象(13)在所述触敏式表面(4)上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象(13)与所述触敏式表面(4)的接触，其中所述切换符号(16-1,16-2)包括箭头图示，并且为了调节通过所述通风元件(12-1,12-2)流入到所述内部空间(11)中的空气的流入方向，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)的箭头图示处与所述操纵对象(13)接触，接着使所述操纵对象(13)在所述触敏式表面(4)上在期望的流入方向的方向上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象(13)与所述触敏式表面(4)的接触。
2.根据权利要求1所述的操纵装置(6)，其特征在于，所述输入装置包括触敏式表面(4)，该触敏式表面构造在所述显示面(2)上，并且在该触敏式表面上可实施输入。
3.根据权利要求1所述的操纵装置(6)，其特征在于，所述输入装置包括手势探测装置(18)，借助于其可在布置在所述显示面(2)之前的探测空间中探测手势。
4.一种用于调节车辆(10)的空调装置(9)的方法，其中，
－由显示面(2)给出所述车辆(10)的内部空间(11)的图形图示(14)，在其中显示出切换符号(16-1,16-2)，其示出通过通风元件(12-1,12-2)流入到所述内部空间(11)中的空气的流入方向和/或流入率和/或流入温度，
－探测用户关于切换符号(16-1,16-2)在所述显示面(2)上或在其之前实施的输入，以及
－取决于探测到的输入的类型并且取决于关于哪个切换符号(16-1,16-2)实施输入产生用于所述车辆的空调装置(9)的控制指令，在构造在所述显示面上的触敏式表面(4)上由此来实施输入，即，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)处与操纵对象(13)接触，接着使所述操纵对象(13)在所述触敏式表面(4)上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象(13)与所述触敏式表面(4)的接触，其中所述切换符号(16-1,16-2)包括箭头图示，并且为了调节通过所述通风元件(12-1,12-2)流入到所述内部空间(11)中的空气的流入方向，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)的箭头图示处与所述操纵对象(13)接触，接着使所述操纵对象(13)在所述触敏式表面(4)上在期望的流入方向的方向上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象(13)与所述触敏式表面(4)的接触。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在构造在所述显示面(2)上的触敏式表面(4)上由此来实施输入，即，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)处与操纵对象(13)接触，接着显示出与所述切换符号(16-1,16-2)相关的由用户操纵的切换元件(17)，探测用户的操纵并且将其转换成用于所述车辆(10)的空调装置(9)的控制指令。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述切换符号(16-1,16-2)包括箭头图示，并且为了调节通过所述通风元件(12-1,12-2)流入到所述内部空间(11)中的空气的流入率，使所述触敏式表面(4)在切换符号(16-1,16-2)的箭头图示处与所述操纵对象(13)接触，接着使所述操纵对象(13)在所述触敏式表面(4)上在箭头的方向上或在相反的方向上运动，并且紧接着再次松开所述操纵对象(13)与所述触敏式表面(4)的接触。
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在布置在所述显示面(2)之前的探测空间中实施作为手势的输入，且探测手势的类型。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，通过所述操纵对象(13)进入到在所述显示面(2)之前的探测区域(8)中来探测操纵对象(13)接近所述显示面(2)，并且当探测到所述操纵对象(13)进入到所述探测区域(8)中时，变化地示出所述切换符号(16-1,16-2)。
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