CN104528545A - 一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,该装置属于工程机械领域,包括:35-55根连接螺杆(1)、内侧挡板(2)、外侧挡板(3)、34-54块滑块(4);其特征在于:35-55根连接螺杆(1)穿过外侧挡板(3)、再穿过内侧挡板(2),35-55根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将34-54块滑块分别嵌入由两根连接螺杆(1)和内侧挡板(2)、外侧挡板(3)组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。
Description
技术领域
本发明属于工程机械领域,尤其涉及一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,起重机分类方法较多,按起重性质分为:流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机;按结构形式分为轻小型起重机、桥式起重机、臂式起重机、缆索式起重机,不论是那种起重机,都是由起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构、金属结构等组成。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成;运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成;变幅机构只配备在臂式起重机上;回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成;金属结构是起重机的骨架。本发明产品主要用于臂式起重机,供臂式起重机起升重物时吊臂伸缩使用。目前,臂式起重机的吊臂一般为2-6节,通过伸缩使其扩大作业半径,采用大臂套小臂滑动伸缩,为了减少摩擦和减轻重量,传统的方法是采用工程尼龙滑块装配在套臂之间的间隙中,为了防止滑块窜动,滑块做成“L”形状,挂在口部,用钢板压紧固定防止滑块窜动;这样结构的滑块在润滑不好、或者摩擦力较大时,容易造成滑块弯处折断,且装配起来也比较麻烦;如果为了增加滑块的强度,就需要增加滑块的厚度,厚度的增加又受到吊臂整体重量和美观的限制。为了克服上述缺陷,本发明采用了一种聚甲醛组合滑块,组合滑块用钢板连接螺杆装配固定,钢板可以设计为整体或任意的几块,用连接螺杆结合自锁母固定以防退丝脱落,强有力的钢板不易在 L处折断,滑块厚度最薄可设计为15毫米,滑块上还可以根据需要设置油槽或不设置油槽,该组合滑块适用于内臂与外臂间隙比较小的吊臂,使用时安装在起重机伸缩臂内的口部,不需要变更吊臂剖面即可使用,极为方便。
发明内容:
本发明主要解决的问题是提供一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,该装置包括35-55根连接螺杆、内侧挡板、外侧挡板、35-54块滑块。
本发明采用的技术方案是:
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:35-55根连接螺杆、内侧挡板、外侧挡板、34-54块滑块;其特征在于:35-55根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板, 35-55根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将34-54块滑块分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。
本发明的进一步技术方案是:
所述的连接螺杆为45号钢制成;锁紧螺母为GB∕T889.1-2000Ⅰ型非金属嵌件六角锁紧螺母。
所述的内侧挡板、外侧挡板为Q345号钢制成。
所述的内侧挡板、外侧挡板为1-5节,分节使用时,便于调节产品最终的内径,节与节之间使用连接螺栓连接。
所述的滑块为聚甲醛制成,可设置油槽或不设置油槽。
本发明的有益效果是:提供了一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,该产品的优点是:
1.采用钢结构和工程塑料件组合制成,能充分发挥钢结构件和工程塑料件的性能优势;
2.可以根据现有的伸缩臂式起重机吊臂截面设计生产,用来替代传统的伸缩臂式起重机使用的多块拼装的工程尼龙滑块;
3.本发明产品为一整体,整体使安装更加方便,且避免了传统的多块拼装的工程尼龙滑块容易折断的弊端;
4.本发明产品采用多块滑块组合,在安装时更易于调较,并且具有自动找正的功能,很大程度上,降低了伸缩臂是的抖动现象,使起重机的机械性能更加优越,特别适合大吨位的起重机。
附图说明:
如图1为本发明的整体结构图,因图上滑块太小,每块滑块上的油槽未标出。
如图2为本发明未加装滑块的结构图。
如图3为本发明使用的连接螺杆的放大图。
如图4为本发明使用的内侧挡板的结构图。
如图5为本发明使用的外侧挡板的结构图。
如图6为本发明使用的滑块的放大图。
如图7为本发明使用的滑块的截面图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明使用该组合滑块最佳实施例的具体内容:
实施例1
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:35根连接螺杆1、内侧挡板2、外侧挡板3、34块滑块4;(图中的1和4指向一个连接螺杆和一个连接滑块)其特征在于:35根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板,35根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将35根连接螺杆1的末端的锁紧螺母预紧后,再将34块滑块4分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。使用时根据所需吊臂的长短可将2-6节不同直径的伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置套在一起,直接装配在吊臂内侧口部,根据被起重物的远近来调节吊臂的长短然后起吊重物。
实施例2
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:40根连接螺杆1、内侧挡板2、外侧挡板3、39块滑块4;(图中的1和4指向一个连接螺杆和一个连接滑块)其特征在于:40根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板,40根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将40根连接螺杆1的末端的锁紧螺母预紧后,再将39块滑块4分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。使用时根据所需吊臂的长短可将2-6节不同直径的伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置套在一起,直接装配在吊臂内侧口部,根据被起重物的远近来调节吊臂的长短然后起吊重物。
实施例3
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:45根连接螺杆1、内侧挡板2、外侧挡板3、44块滑块4;(图中的1和4指向一个连接螺杆和一个连接滑块)其特征在于:45根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板, 45根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将45根连接螺杆1的末端的锁紧螺母预紧后,再将44块滑块4分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。使用时根据所需吊臂的长短可将2-6节不同直径的伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置套在一起,直接装配在吊臂内侧口部,根据被起重物的远近来调节吊臂的长短然后起吊重物。
实施例4
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:50根连接螺杆1、内侧挡板2、外侧挡板3、49块滑块4;(图中的1和4指向一个连接螺杆和一个连接滑块)其特征在于:50根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板,50根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将50根连接螺杆1的末端的锁紧螺母预紧后,再将49块滑块4分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。使用时根据所需吊臂的长短可将2-6节不同直径的伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置套在一起,直接装配在吊臂内侧口部,根据被起重物的远近来调节吊臂的长短然后起吊重物。
实施例5
一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:55根连接螺杆1、内侧挡板2、外侧挡板3、54块滑块4;(图中的1和4指向一个连接螺杆和一个连接滑块)其特征在于: 55根连接螺杆穿过外侧挡板、再穿过内侧挡板, 55根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将55根连接螺杆1的末端的锁紧螺母预紧后,再将54块滑块4分别嵌入由两根连接螺杆和内侧挡板、外侧挡板组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。使用时根据所需吊臂的长短可将2-6节不同直径的伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置套在一起,直接装配在吊臂内侧口部,根据被起重物的远近来调节吊臂的长短然后起吊重物。
当然,本发明还有其它的实施方式,在不离开本发明的精神背景下所做的任何技术、原理和工艺的改进,均落在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,包括:35-55根连接螺杆(1)、内侧挡板(2)、外侧挡板(3)、34-54块滑块(4);其特征在于:35-55根连接螺杆(1)穿过外侧挡板(3)、再穿过内侧挡板(2), 35-55根连接螺杆的末端设有锁紧螺母,将34-54块滑块分别嵌入由两根连接螺杆(1)和内侧挡板(2)、外侧挡板(3)组成的空间内,将锁紧螺母锁紧后组成伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,其特征在于:所述的连接螺杆为45号钢制成;锁紧螺母为GB∕T889.1-2000Ⅰ型非金属嵌件六角锁紧螺母。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,其特征在于:所述的内侧挡板、外侧挡板为Q345号钢制成。
4.根据权利要求3所述的一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,其特征在于:所述的内侧挡板、外侧挡板为1-5节,分节使用时,便于调节产品最终的内径,节与节之间使用连接螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩臂式起重机口部下滑块组件装置,其特征在于:所述的滑块为聚甲醛制成,可设置油槽或不设置油槽。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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