CN104514802A - 直横驱动轮 - Google Patents

Abstract

公开了一种直横驱动轮，该驱动轮通过在轮面上设置轴承轨道和导向板，引导轴承发生横切运动，从而带动轴承轴发生横向运动，提供横向动力。

Description

直横驱动轮

技术领域

本发明属于机械类，涉及一种提供直横方向动力的驱动轮。

背景技术

常规动力驱动轮在动力机的作用下只能提供线性纵向动力，比如各种汽车的飞轮器件就是一种线性动力驱动轮，通过皮带带动变速箱实现动力转化。对于一些需要往复运动的动力机械，现行的技术有几种，一种是利用电极斥力，利用电流产生的强大场能量实现高速排斥和吸引，从而实现往复运动。另一种是使用空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力，比如风炮就是这种原理，需要源源不断的空气压缩过程。还有一种是使用半轮驱动系统实现拉杆的往复运动，这个直观的例子就是采油的设备。

本发明提供了一种新型的提供往复动力的直横驱动轮，在原有常规驱动轮的基础上，通过实现驱动轮动力转移实现横向动力输出。

发明内容

本发明直横驱动轮，通过轴承的切向运动，从而带动轴承轴往复运动，达到实现横向动力输出的功能。

本发明直横驱动轮，通过在常规直向驱动轮的基础上，对轮面进行改造，形成凹型轮槽，可供轴承在轮槽内运动。

本发明直横驱动轮，所配置的轴承在驱动轮转动时会沿轮槽轨道运动。

本发明直横驱动轮，通过在轮槽轨道上设置导向板，引导轴承发生横切运动，从而带动轴承轴也发生横向运动，提供横向动力。

本发明直横驱动轮，提供源源不断横向动力的原理是每当轴承运动到导向板处就会发生横切运动，带动轴承轴发生横向运动，如果直横驱动轮上只有一个导向板，那么驱动轮运转一周会发生一次横向动力切换。理论上，如果直横驱动轮上有N个导向板，就会发生N次横向动力切换。导向板的多少既取决于直横驱动轮的大小也取决于导向板的宽度。

本发明直横驱动轮，在提供横向剪切运动时会有一个小幅度的转弯，这是因为轴承在从驱动轮一侧进入另一侧时是走斜向运动，不是完全的横向运动。轴承的这种运动方式可以提供不同角度的横向动力，甚至在导向板角度足够大时，提供圆弧方向动力。这样就大大提升 了动力系统组件的动力方向的选择性，催生工作动力器械。

附图说明

图1：直横驱动轮侧视图

图2：直横驱动轮轮圈结构图

图3：直横驱动轮工作原理图

具体实施方式

为进一步阐明本发明所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，详细说明如下：

直横驱动轮转动，轮圈(2)带动轴承(3)沿左侧转动，当轮圈(3)转至导向板(5)位置时，轴承(3)在导向板(5)的引导下改变转动轨道，沿斜向进入驱动轮右侧，当轴承(3)在进行切线(图2中箭头方向)运动时，带动轴承轴(4)转动，产生横向动力，带动动力系统组件(6)工作。

Claims (2)

1.一种直横驱动轮，该驱动轮的结构特点为：在驱动轮轮圈(2)上形成凹型轮槽，可供轴承(3)在轮槽内运动。轮槽轨道上设置导向板(5)，引导轴承(3)发生横切运动，从而带动轴承轴(4)也发生横向运动，提供横向动力。

2.如权利要求1所述直横驱动轮，导向板的数量不做限定，导向板安置方向不做限定；导向板的安置角度不做限定。