CN104505669A - 一种具有断路报警功能的挂车插座及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身、盖子与PCB板，所述盖子与座身的顶部相铰连，座身的内部设置有PCB板，该PCB板上设置有电源输入端、报警输出端、电阻、检测芯片与七个铜柱插孔，七个铜柱插孔与一个接地铜柱、六个接灯铜柱一一对应铆接，接灯铜柱与指示灯、检测芯片一一对应，电源输入端经电阻与检测芯片的输入端相连接，检测芯片的输出端依次与其相对应的接灯铜柱、指示灯的输入端相连接，指示灯的输出端则经接地铜柱接地，且检测芯片的异常信号输出端与报警输出端相连接。本设计不仅具备断路报警功能，而且改造成本较低，易于推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及一种挂车插座，属于牵引车挂车接口技术领域，尤其涉及一种具有断路报警功能的挂车插座及其使用方法，具体适用于增加断路报警功能，杜绝因指示灯断路失效而引起的安全隐患。
背景技术
7P/24V挂车插座的（符合标准：ISO1185）功能主要是用于连接重型牵引车和挂车之间的电信号传输，负责给挂车的刹车灯、转向灯、示廓灯等提供安全可靠的线路，以便驾驶员的刹车、转向等指令能够在挂车上得以体现，达到行车安全的目的。但目前市场上现有的7P/24V挂车插座没有断路报警功能，当插头和挂车插座分离，或是某些零部件接触不良，又或指示灯损坏，司机都无从知晓，当司机的指令不能在挂车上体现时，就会有很大的安全隐患，比如当司机踩刹车时，车尾的刹车灯不亮，后面的车辆就很容易追尾。
中国专利，授权公告号为CN2842786Y，授权公告日为2006年11月29日的实用新型专利公开了一种用于挂车的7针24伏插座，包括有插座盖、座身、金属端子、塑胶端子座、紧固螺帽，插座盖与座身采用不锈钢弹簧穿设不锈钢销钉连接，插座盖与座身之间加垫发泡密封圈，金属端子设于座身内，底部用塑胶端子座加垫密封圈用卡位固定，最后将紧固螺帽结合锥形胶塞、塑胶环固定在塑胶端子座底部。虽然该设计通过增设密封圈提高了防水性能，但其仍旧具有以下缺陷：
该设计不具备断路提醒功能，一旦挂车插座上出现断路的情况，如插头和挂车插座分离，或某些零部件接触不良，或指示灯损坏等，则无法提醒使用者，妨碍指示灯的正常使用，从而产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不具备断路报警功能的缺陷与问题，提供一种具备断路报警功能的挂车插座及其使用方法。
为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身、盖子与铜柱，所述盖子与座身的顶部相铰连，座身的内部设置有铜柱，该铜柱包括一个接地铜柱与六个接灯铜柱，六个接灯铜柱分别与挂车的指示灯的输入端一一对应连接，指示灯的输出端则经接地铜柱接地，所述指示灯指刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯；
所述挂车插座还包括电源输入端、报警输出端、电阻，以及与接灯铜柱一一对应的六个检测芯片；所述电源输入端与电阻相连接，电阻的另一端与检测芯片的输入端相连接，检测芯片的输出端依次与其相对应的接灯铜柱、指示灯的输入端相连接，指示灯的的输出端则经接地铜柱接地，且检测芯片的异常信号输出端与报警输出端的一端相连接。
所述报警输出端的一端与检测芯片的异常信号输出端相连接，另一端与蜂鸣器或闪烁灯相连接。
所述挂车插座还包括PCB板；所述PCB板上设置有电源输入端、报警输出端、电阻、电子元器件与七个铜柱插孔，所述电源输入端经电阻后与电子元器件电路连接，电子元器件内设置有检测芯片，电子元器件与报警输出端、铜柱插孔均电路连接，且铜柱插孔与铜柱一一对应连接。
所述铜柱插孔与铜柱之间的连接方式是铆接。
一种上述具有断路报警功能的挂车插座的使用方法，所述使用方法依次包括以下步骤：
先将电源输入端与外接电源通电，此时，电源输入端输出的电流通过电阻后变为微电流，微电流再分别经六个检测芯片后通向其一一对应的六个接灯铜柱，六个接灯铜柱分别和刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯一一对应连接，微电流通过刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯后经接地铜柱接地，微电流依该顺序进行电路循环；当某一电路发生断路时，该路所对应的微电流则不能进行此循环，此时，该路所对应的检测芯片检测到异常，并通过报警输出端发出报警信号。
所述微电流的级别是毫安级。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明一种具有断路报警功能的挂车插座及其使用方法中，在现有的7P/24V挂车插座的基础上，增设了电源输入端、报警输出端、电阻与检测芯片，使用时，检测芯片与接灯铜柱一一对应，从而与每个指示灯一一对应，确保每个指示灯都配备一个断路报警电路，以实现挂车插座的断路报警功能，杜绝安全隐患。因此，本发明具备断路报警功能。
2、本发明一种具有断路报警功能的挂车插座及其使用方法中，在座身的内部增设了PCB板，并在PCB板上集成了电源输入端、报警输出端、电阻、电子元器件，以及与七个铜柱相对应的铜柱插孔，从而将断路报警电路物化在PCB板上，并固定在现有7P/24V挂车插座的内部，不仅增加了断路报警功能，而且易在现有7P/24V挂车插座的基础上改造应用，便于推广，此外，PCB板也能增强铜柱以及电路的稳定性。因此，本发明改造成本较低，易于推广应用。
附图说明
图1是本发明的电路连接示意图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是图2中PCB板、铜柱的连接示意图。
图4是图2中PCB板的结构示意图。
图中：座身1、盖子2、铜柱3、接地铜柱31、接灯铜柱32、铜柱插孔33、电源输入端4、报警输出端5、电阻6、检测芯片7、PCB板8、电子元器件9、指示灯10。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1至图4，一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身1、盖子2与铜柱3，所述盖子2与座身1的顶部相铰连，座身1的内部设置有铜柱3，该铜柱3包括一个接地铜柱31与六个接灯铜柱32，六个接灯铜柱32分别与挂车的指示灯10的输入端一一对应连接，指示灯10的输出端则经接地铜柱31接地，所述指示灯10指刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯；
所述挂车插座还包括电源输入端4、报警输出端5、电阻6，以及与接灯铜柱32一一对应的六个检测芯片7；所述电源输入端4与电阻6相连接，电阻6的另一端与检测芯片7的输入端相连接，检测芯片7的输出端依次与其相对应的接灯铜柱32、指示灯10的输入端相连接，指示灯10的的输出端则经接地铜柱31接地，且检测芯片7的异常信号输出端与报警输出端5的一端相连接。
所述报警输出端5的一端与检测芯片7的异常信号输出端相连接，另一端与蜂鸣器或闪烁灯相连接。
所述挂车插座还包括PCB板8；所述PCB板8上设置有电源输入端4、报警输出端5、电阻6、电子元器件9与七个铜柱插孔33，所述电源输入端4经电阻6后与电子元器件9电路连接，电子元器件9内设置有检测芯片7，电子元器件9与报警输出端5、铜柱插孔33均电路连接，且铜柱插孔33与铜柱3一一对应连接。
所述铜柱插孔33与铜柱3之间的连接方式是铆接。
一种上述具有断路报警功能的挂车插座的使用方法，所述使用方法依次包括以下步骤：
先将电源输入端4与外接电源通电，此时，电源输入端4输出的电流通过电阻6后变为微电流，微电流再分别经六个检测芯片7后通向其一一对应的六个接灯铜柱32，六个接灯铜柱32分别和刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯一一对应连接，微电流通过刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯后经接地铜柱31接地，微电流依该顺序进行电路循环；当某一电路发生断路时，该路所对应的微电流则不能进行此循环，此时，该路所对应的检测芯片7检测到异常，并通过报警输出端5发出报警信号。
所述微电流的级别是毫安级。
本发明的原理说明如下：
本发明的目的在于提供一种具有断路报警功能的挂车插座，旨在解决现有技术由于没有断路报警功能导致存在安全隐患的问题。本发明的核心部件为一组集成电路构成的检测和警报系统，通过检测微电流是否循环的方式来判断是否有断路发生，并及时报警，需要外接电源输入和报警信号输出两条线路作为辅助，以便司机及时检修线路，从而避免因指示灯失效而引起的交通事故。
应用时，六个接灯铜柱与六个检测芯片、六个指示灯（刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯）一一对应，确保每个指示灯都配备有一个检测和警报电路，使得当某一电路发生断路时，该电路所对应和配备的专有的检测芯片便能通过报警输出端发出报警信号以提醒使用者，从而杜绝因指示灯失效而引起的安全隐患。
实施例：
参见图1至图4，一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身1、盖子2与PCB板8，所述盖子2与座身1的顶部相铰连，座身1的内部设置有PCB板8，该PCB板8上设置有电源输入端4、报警输出端5、电阻6、电子元器件9与七个铜柱插孔33，七个铜柱插孔33与一个接地铜柱31、六个接灯铜柱32一一对应铆接，六个接灯铜柱32分别与刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯一一对应，电子元器件9内设置有六个与接灯铜柱32一一对应的检测芯片7；
所述电源输入端4与电阻6相连接，电阻6的另一端与检测芯片7的输入端相连接，检测芯片7的输出端依次与其相对应的接灯铜柱32、指示灯10（刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯）的输入端相连接，指示灯10的的输出端则经接地铜柱31接地，且检测芯片7的异常信号输出端与报警输出端5的一端相连接。
一种上述具有断路报警功能的挂车插座的使用方法，所述使用方法依次包括以下步骤：
先将电源输入端4与外接电源通电，此时，电源输入端4输出的电流通过电阻6后变为毫安级微电流，微电流再分别经六个检测芯片7后通向其一一对应的六个接灯铜柱32，六个接灯铜柱32分别和刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯一一对应连接，微电流通过刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯后经接地铜柱31接地，微电流依该顺序进行电路循环；当某一电路发生断路时，该路所对应的微电流则不能进行此循环，此时，该路所对应的检测芯片7检测到异常，并通过报警输出端5发出报警信号。
重型挂车本身重量和体积都非常庞大，其在公路交通上的行车安全甚为重要。本发明可有效的检测各指示灯的断路情况，并发出报警信号给司机知晓，以便司机及时检修线路，从而避免因指示灯失效而引起的交通事故。
Claims (6)
1.一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身（1）、盖子（2）与铜柱（3），所述盖子（2）与座身（1）的顶部相铰连，座身（1）的内部设置有铜柱（3），该铜柱（3）包括一个接地铜柱（31）与六个接灯铜柱（32），六个接灯铜柱（32）分别与挂车的指示灯（10）的输入端一一对应连接，指示灯（10）的输出端则经接地铜柱（31）接地，所述指示灯（10）指刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯，其特征在于：
所述挂车插座还包括电源输入端（4）、报警输出端（5）、电阻（6），以及与接灯铜柱（32）一一对应的六个检测芯片（7）；所述电源输入端（4）与电阻（6）相连接，电阻（6）的另一端与检测芯片（7）的输入端相连接，检测芯片（7）的输出端依次与其相对应的接灯铜柱（32）、指示灯（10）的输入端相连接，指示灯（10）的的输出端则经接地铜柱（31）接地，且检测芯片（7）的异常信号输出端与报警输出端（5）的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有断路报警功能的挂车插座，其特征在于：所述报警输出端（5）的一端与检测芯片（7）的异常信号输出端相连接，另一端与蜂鸣器或闪烁灯相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有断路报警功能的挂车插座，其特征在于：所述挂车插座还包括PCB板（8）；所述PCB板（8）上设置有电源输入端（4）、报警输出端（5）、电阻（6）、电子元器件（9）与七个铜柱插孔（33），所述电源输入端（4）经电阻（6）后与电子元器件（9）电路连接，电子元器件（9）内设置有检测芯片（7），电子元器件（9）与报警输出端（5）、铜柱插孔（33）均电路连接，且铜柱插孔（33）与铜柱（3）一一对应连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有断路报警功能的挂车插座，其特征在于：所述铜柱插孔（33）与铜柱（3）之间的连接方式是铆接。
5.一种权利要求1所述的具有断路报警功能的挂车插座的使用方法，其特征在于所述使用方法依次包括以下步骤：
先将电源输入端（4）与外接电源通电，此时，电源输入端（4）输出的电流通过电阻（6）后变为微电流，微电流再分别经六个检测芯片（7）后通向其一一对应的六个接灯铜柱（32），六个接灯铜柱（32）分别和刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯一一对应连接，微电流通过刹车灯、左转向灯、右转向灯、左示廓灯、右示廓灯、其他灯后经接地铜柱（31）接地，微电流依该顺序进行电路循环；当某一电路发生断路时，该路所对应的微电流则不能进行此循环，此时，该路所对应的检测芯片（7）检测到异常，并通过报警输出端（5）发出报警信号。
6.根据权利要求5所述的一种具有断路报警功能的挂车插座的使用方法，其特征在于：所述微电流的级别是毫安级。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| EP3396394A1 (en) | 2017-04-25 | 2018-10-31 | Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S. | A memristor based system for detecting poor-contact of sockets |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201410846867.9A patent/CN104505669A/zh active Pending
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