CN104494728A - 一种矿用平板车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种矿用平板车，其特征在于：包括车架、车板、牵引板、车轮、前顶起液压缸和后顶起液压缸；车架的下部安装车轮，车板设于车架的上方；车架的前后分别安装有牵引板；前顶起液压缸和后顶起液压缸均包括缸体和缸杆；前顶起液压缸的缸体下部与车架铰接，前顶起液压缸的缸杆顶端与车板前部铰接，前顶起液压缸的缸体底部位于前顶起液压缸的缸杆顶端的后侧，后顶起液压缸的缸体下部与车架铰接，后顶起液压缸的缸杆顶端与车板后部铰接，后顶起液压缸的缸体底部位于后顶起液压缸的缸杆顶端的前侧。本发明可以快速调整水平，且调整角度大，可以使平板车满足不同坡度的路况，同时保证被搭载的设备的工作性能，使用方便。

Description

一种矿用平板车

技术领域

本发明属于采矿设备，特别是涉及一种矿用平板车。

背景技术

矿用平板车适用于地下开采的矿山，用于沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。

目前，矿用平板车的工作路况一般具有坡度，而被矿用平板车搭载的设备需要保持水平，如内部盛有液体的设备，如设备倾斜，则会影响设备内液体的使用和盛放量。现有技术中，为了保证被坡面上运行的矿用平板车搭载的设备水平，一般在矿用平板车上加装垫块，垫块的安装拆卸比较复杂，且水平度难以调试，使用不方便。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种搭载物的水平度可以调节，且调节简单容易，可以保证被搭载设备的工作性能的矿用平板车。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种矿用平板车，其特征在于：包括车架、车板、牵引板、车轮、前顶起液压缸和后顶起液压缸；所述车架的下部通过车轴安装所述车轮，所述车板设于所述车架的上方；所述车架的前后分别安装有所述牵引板；所述前顶起液压缸和后顶起液压缸均包括缸体和缸杆；所述前顶起液压缸的缸体下部与所述车架铰接，所述前顶起液压缸的缸杆顶端与所述车板前部铰接，所述前顶起液压缸的缸体底部位于所述前顶起液压缸的缸杆顶端的后侧，所述后顶起液压缸的缸体下部与所述车架铰接，所述后顶起液压缸的缸杆顶端与所述车板后部铰接，所述后顶起液压缸的缸体底部位于所述后顶起液压缸的缸杆顶端的前侧。

本发明还可以采用如下技术措施：

所述前顶起液压缸的缸体下部与所述车架通过所述车轴铰接，所述后顶起液压缸的缸体下部与所述车架通过所述车轴铰接。

所述车板的前部和后部均安装有耳板，所述车板的前部耳板上固定有前横轴，所述车板的后部耳板上固定有后横轴，所述前横轴和后横轴的轴线与所述车轴的轴线平行，所述前顶起液压缸的缸杆的顶端通过前横轴与所述车板铰接，所述后顶起液压缸的缸杆的顶端通过所述后横轴与所述车板的后部铰接。

所述车架的前部具用于托放所述前横轴的前凹槽，所述车架的后部具有用于托放所述后横轴的后凹槽，所述前凹槽和后凹槽内连接有胶垫。

本发明具有的优点和积极效果是：

本发明公开一种矿用平板车，本平板车上具有用于搭载设备或者矿料的车板，还有用于行走的车架，车板由前顶起液压缸和后顶起液压缸控制，可以快速调整水平，且调整角度大，可以使平板车满足不同坡度的路况，同时保证被搭载的设备的工作性能，使用方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2和图3是本发明的使用状态图。

图中：1、车架；2、车板；3、牵引板；4、车轮；5、前顶起液压缸；6、后顶起液压缸；7、耳板；8、前横轴；9、后横轴；10、前凹槽；11、后凹槽。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1-图3，一种矿用平板车，包括车架1、车板2、牵引板3、车轮4、前顶起液压缸5和后顶起液压缸6。

车架1是本平板车的基础部件。所述车架1的下部通过车轴安装所述车轮4。即车架1上安装前车轴和后车轴，前车轴和后车轴的两端分别安装车轮4。所述车板2设于所述车架1的上方，车板2是平板车上用于搭载设备或者矿料的部件。所述车架1的前后分别安装有所述牵引板3，牵引板3通过螺栓等紧固件安装在车架1上，牵引板3是将两个平板车相连接的部件。所述前顶起液压缸5和后顶起液压缸6均包括缸体和缸杆，缸杆从缸体内伸缩，前顶起液压缸5和后顶起液压缸6与液压控制系统联接。所述前顶起液压缸5的缸体下部与所述车架1铰接，所述前顶起液压缸5的缸杆顶端与所述车板2前部铰接，所述前顶起液压缸5的缸体底部位于所述前顶起液压缸5的缸杆顶端的后侧，前顶起液压缸5工作，可以将车板2的前部顶起。所述后顶起液压缸6的缸体下部与所述车架1铰接，所述后顶起液压缸6的缸杆顶端与所述车板2后部铰接，所述后顶起液压缸6的缸体底部位于所述后顶起液压缸6的缸杆顶端的前侧，后顶起液压缸6工作，可以将车板2的后部顶起。通过调节车板2前后部的顶起高度，可以对车板2平面的角度进行调节。

本实施例中，前顶起液压缸5的缸体下部与所述车架1通过所述前车轴铰接，所述后顶起液压缸6的缸体下部与所述车架1通过所述后车轴铰接。所述车板2的前部和后部均安装有耳板7。所述车板2的前部耳板上固定有前横轴8，所述车板2的后部耳板上固定有后横轴9。所述前横轴8和后横轴9的轴线与所述车轴的轴线平行。所述前顶起液压缸5的缸杆的顶端通过前横轴8与所述车板2铰接，所述后顶起液压缸6的缸杆的顶端通过所述后横轴9与所述车板2的后部铰接。所述车架1的前部具用于托放所述前横轴8的前凹槽10，所述车架1的后部具有用于托放所述后横轴9的后凹槽11，所述前凹槽10和后凹槽11内连接有胶垫。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种矿用平板车，其特征在于：包括车架(1)、车板(2)、牵引板(3)、车轮(4)、前顶起液压缸(5)和后顶起液压缸(6)；

所述车架(1)的下部通过车轴安装所述车轮(4)，所述车板(2)设于所述车架(1)的上方；所述车架(1)的前后分别安装有所述牵引板(3)；所述前顶起液压缸(5)和后顶起液压缸(6)均包括缸体和缸杆；所述前顶起液压缸(5)的缸体下部与所述车架(1)铰接，所述前顶起液压缸(5)的缸杆顶端与所述车板(2)前部铰接，所述前顶起液压缸(5)的缸体底部位于所述前顶起液压缸(5)的缸杆顶端的后侧，所述后顶起液压缸(6)的缸体下部与所述车架(1)铰接，所述后顶起液压缸(6)的缸杆顶端与所述车板(2)后部铰接，所述后顶起液压缸(6)的缸体底部位于所述后顶起液压缸(6)的缸杆顶端的前侧。

2.根据权利要求1所述的矿用平板车，其特征在于：所述前顶起液压缸(5)的缸体下部与所述车架(1)通过所述车轴铰接，所述后顶起液压缸(6)的缸体下部与所述车架(1)通过所述车轴铰接。

3.根据权利要求1所述的矿用平板车，其特征在于：所述车板(2)的前部和后部均安装有耳板(7)，所述车板(2)的前部耳板上固定有前横轴(8)，所述车板(2)的后部耳板上固定有后横轴(9)，所述前横轴(8)和后横轴(9)的轴线与所述车轴的轴线平行，所述前顶起液压缸(5)的缸杆的顶端通过前横轴(8)与所述车板(2)铰接，所述后顶起液压缸(6)的缸杆的顶端通过所述后横轴(9)与所述车板的(2)后部铰接。

4.根据权利要求3所述的矿用平板车，其特征在于：所述车架(1)的前部具用于托放所述前横轴(8)的前凹槽(10)，所述车架(1)的后部具有用于托放所述后横轴(9)的后凹槽(11)，所述前凹槽(10)和后凹槽(11)内连接有胶垫。