CN104477121A - 一种汽车涉水安全提醒的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车安全领域，公开了一种汽车涉水安全提醒的方法和装置。所述方法包括以下步骤：检测汽车车厢内水压，根据所述水压判断汽车是否进水；若进水，则检测车厢内水位及水位上升速率；若所述水位大于第一预设安全水位或所述水位上升速率大于第一预设安全速率，则提醒乘客紧急将车开离涉水区；若所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率，则强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；若所述水位达到最大值，则对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。本发明实施例中提供的汽车涉水安全提醒的方法和装置根据汽车涉水情况进行不同的安全提醒，最大程度的保护乘客的安全。

Description

一种汽车涉水安全提醒的方法和装置
技术领域
本发明属于汽车安全领域，尤其涉及一种汽车涉水安全提醒的方法和装置。
 
背景技术
目前，越来越多的家庭和公司都配备了汽车，汽车为人们的出行带来了极大的便于，节约了人们的时间。
但是，每年几乎都有因汽车涉水而造成人员伤亡的事故发生，而目前没有一套完整的技术方案和装置能够在汽车涉水时根据涉水情况进行安全提醒，以最大程度的保障汽车内乘客的安全。
 
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车涉水安全提醒的方法，旨在解决目前汽车涉水后不能根据汽车涉水情况进行安全提醒的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：一种汽车涉水安全提醒的方法，所述方法包括以下步骤：
检测汽车车厢内水压，根据所述水压判断汽车是否进水；
若进水，则检测车厢内水位及水位上升速率；
若所述水位大于第一预设安全水位或所述水位上升速率大于第一预设安全速率，则提醒乘客紧急将车开离涉水区；
若所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率，则强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；
若所述水位达到最大值，则对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。
进一步地，所述根据所述水压判断汽车是否进水的步骤包括：
若所述水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；
若所述水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
进一步地，若所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率时，所述方法还包括以下步骤：
控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；
对汽车进行定位，并将定位位置发送至预设号码。
进一步地，所述对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示的方式为：
控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
进一步地，在所述对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示的步骤之后还包括以下步骤：
控制预设声光报警器进行声光报警。
本发明的另一目的在于提供一种汽车涉水安全提醒的装置，所述装置包括：
水压传感器，用于检测汽车车厢内水压；
判断单元，用于根据所述水压判断汽车是否进水；
检测单元，用于在汽车进水时，检测车厢内水位及水位上升速率；
第一提醒单元，用于在所述水位大于第一预设安全水位或所述水位上升速率大于第一预设安全速率时，提醒乘客紧急将车开离涉水区；
第二提醒单元，用于在所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率时，强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；
第三提醒单元，用于在所述水位达到最大值时，对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。
进一步地，所述判断单元的判断方式为：
若所述水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；
若所述水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
进一步地，所述装置还包括：
第一控制单元，用于控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；
定位单元，用于对汽车进行定位；
发送单元，用于将定位位置发送至预设号码。
进一步地，所述第三提醒单元的提醒的方式为：
控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
进一步地，所述装置还包括：
第二控制单元，用于控制预设声光报警器进行声光报警。
在本发明中，通过检测汽车车厢内水压并根据所述水压判断汽车是否进水；在进水时，则检测车厢内水位及水位上升速率；根据车厢内进水水位的情况和水位上升的速率设定不同的提醒方式，以最大程度的使乘客脱离危险情况。本发明实施例中提供的汽车涉水安全提醒的方法和装置根据汽车涉水情况进行不同的安全提醒，最大程度的保护乘客的安全。
 
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程图；
图2是本发明另一实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程图；
图3是本发明第一实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程图；
图4是本发明第二实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程图；
图5是本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的装置的框架结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述：
图1示出了本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程，为了便于说明，仅列出与本发明实施例相关的部分，详述如下：
本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法，包括以下步骤：
步骤S10，检测汽车车厢内水压。在本发明实施例中，根据检测汽车车厢内的水压判断汽车是否进水（涉水），检测汽车车厢水压的水压传感器设置与汽车车厢内底盘不易被踩踏到的位置，当汽车车厢内进水时，能够迅速检测到水压。
步骤S20，根据该水压判断汽车是否进水；若进水，则执行步骤S30，若未进水，则执行步骤S20。在本实施例中，根据该水压判断汽车是否进水，当检测到水压时，则表示汽车处于涉水状态，当未检测到水压时，则表示汽车未进水。
如图2所示，作为本发明一实施例，步骤S20具体包括：
步骤S201，若该水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；
步骤S202，若该水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
步骤S30，检测车厢内水位及水位上升速率。在本实施例中，当检测到水压时，表示汽车车厢内已经进水，需要迅速检测汽车车厢内进水水位和进水速度，以便根据不同的情况进行不同的安全提醒。
步骤S40，若该水位大于第一预设安全水位或该水位上升速率大于第一预设安全速率，则提醒乘客紧急将车开离涉水区。在本实施例中，乘客包括司机和其他人员，当该水位不变且低于预设安全水位时，表示汽车车厢内进水停止，且处于安全状态，不需要特别提醒，而当该水位大于第一预设安全水位或该水位上升速率大于第一预设安全速率时，表明汽车进水严重，为了乘客人身安全，提醒乘客尽快将车开离涉水区，提醒方式为通过预设扬声器发出语境警告。
步骤S70，若该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率，则强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车。在本实施例中，在该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率时，表明情况十分危急，而此时如果还不弃车的话将危急乘客的生命安全，而且此时汽车的车门比较难以打开，通过另行预设的车门控制开关，尝试强制控制汽车打开车门，便于乘客逃离汽车。
步骤S80，若该水位达到最大值，则对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。
作为本发明一实施例，步骤S80中对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示的方式为：
控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
在本实施例中，当该水位达到最大值，表明汽车已完全进水，为了方便汽车内的乘客逃离汽车，声音提醒已经作用不大，在水下也很难听清，需要的是光提醒，控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁以指明侧窗和天窗的位置，让乘客可以找到最能逃出汽车的部位。
需要指出的是，在本发明中，控制整个安全提醒的是一套独立的装置，拥有独立的防水电源，不受汽车进水后无法工作的限制。
实施例一：
图3示出了本发明第一实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程，为了便于说明，仅列出与本发明实施例相关的部分，详述如下：
作为本发明一优选实施例，若该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率时，该方法还包括以下步骤：
步骤S50，控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；
步骤S60，对汽车进行定位，并将定位位置发送至预设号码。
在本实施例中，在该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率时，将控制预设的安全锤进行鸣笛及灯光闪烁，以指明其位置，该安全锤内设有蜂鸣器和发光二极管，当该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率时，控制其工作，且需要对汽车进行实时定位，以便知道其涉水位置，便于营救。
实施例二：
图4示出了本发明第二实施例提供的汽车涉水安全提醒的方法的流程，为了便于说明，仅列出与本发明实施例相关的部分，详述如下：
作为本发明另一优选实施例，在步骤S80之后还包括以下步骤：
步骤S90，控制预设声光报警器进行声光报警。在本实施例中，当汽车完全进水后，需要通过声光报警器进行报警，以告知外面的人汽车在哪里，便于营救。
在本发明实施例中，通过检测汽车车厢内水压并根据所述水压判断汽车是否进水；在进水时，则检测车厢内水位及水位上升速率；根据车厢内进水水位的情况和水位上升的速率设定不同的提醒方式，以最大程度的使乘客脱离危险情况。本发明实施例中提供的汽车涉水安全提醒的方法根据汽车涉水情况进行不同的安全提醒，最大程度的保护乘客的安全。
图5示出了本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的装置的框架结构，为了便于说明，仅列出与本发明实施例相关的部分，详述如下：
本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的装置1，包括水压传感器100、判断单元200、检测单元300、第一提醒单元400、第二提醒单元500、第一控制单元600、定位单元700、发送单元800、第三提醒单元900以及第二控制单元1000；
水压传感器100用于检测汽车车厢内水压；判断单元200用于根据该水压判断汽车是否进水；检测单元300用于在汽车进水时，检测车厢内水位及水位上升速率；第一提醒单元400用于在该水位大于第一预设安全水位或该水位上升速率大于第一预设安全速率时，提醒乘客紧急将车开离涉水区；第二提醒单元500用于在该水位大于预设安全警戒水位或该水位上升速率大于预设警戒速率时，强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；第一控制单元600，用于控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；定位单元700用于对汽车进行定位；发送单元800用于将定位位置发送至预设号码；第三提醒单元900用于在该水位达到最大值时，对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示；第二控制单元1000用于控制预设声光报警器进行声光报警。
作为本发明一实施例，判断单元200的判断方式为：若该水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；若该水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
作为本发明另一实施例，第三提醒单元900的提醒的方式为：控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
本发明实施例提供的汽车涉水安全提醒的装置的实施例与上述汽车涉水安全提醒的方法的实施例对应，其工作原理和方式均对应适用，这里就不再赘述。
在本发明实施例中，通过检测汽车车厢内水压并根据所述水压判断汽车是否进水；在进水时，则检测车厢内水位及水位上升速率；根据车厢内进水水位的情况和水位上升的速率设定不同的提醒方式，以最大程度的使乘客脱离危险情况。本发明实施例中提供的汽车涉水安全提醒的方法和装置根据汽车涉水情况进行不同的安全提醒，最大程度的保护乘客的安全。
本领域技术人员可以理解为上述实施例包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。
本领域普通技术人员还可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以在存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，包括ROM/RAM、磁盘、光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车涉水安全提醒的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
检测汽车车厢内水压，根据所述水压判断汽车是否进水；
若进水，则检测车厢内水位及水位上升速率；
若所述水位大于第一预设安全水位或所述水位上升速率大于第一预设安全速率，则提醒乘客紧急将车开离涉水区；
若所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率，则强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；
若所述水位达到最大值，则对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述水压判断汽车是否进水的步骤包括：
若所述水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；
若所述水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率时，所述方法还包括以下步骤：
控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；
对汽车进行定位，并将定位位置发送至预设号码。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示的方式为：
控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示的步骤之后还包括以下步骤：
控制预设声光报警器进行声光报警。
6. 一种汽车涉水安全提醒的装置，其特征在于，所述装置包括：
水压传感器，用于检测汽车车厢内水压；
判断单元，用于根据所述水压判断汽车是否进水；
检测单元，用于在汽车进水时，检测车厢内水位及水位上升速率；
第一提醒单元，用于在所述水位大于第一预设安全水位或所述水位上升速率大于第一预设安全速率时，提醒乘客紧急将车开离涉水区；
第二提醒单元，用于在所述水位大于预设安全警戒水位或所述水位上升速率大于预设警戒速率时，强制控制汽车打开车门并提醒乘客离开汽车；
第三提醒单元，用于在所述水位达到最大值时，对汽车的侧窗和天窗的位置进行指示。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述判断单元的判断方式为：
若所述水压等于零，则表示汽车车厢内未进水；
若所述水压大于零，则表示汽车车厢内进水。
8.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第一控制单元，用于控制预设安全锤进行鸣笛及灯光闪烁；
定位单元，用于对汽车进行定位；
发送单元，用于将定位位置发送至预设号码。
9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第三提醒单元的提醒的方式为：
控制汽车的侧窗灯和天窗灯根据预设频率进行闪烁。
10.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二控制单元，用于控制预设声光报警器进行声光报警。
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