CN104475793A - 发电机定子铁心车削工装 - Google Patents

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Abstract

一种发电机定子铁心车削工装，包括一工装体、复数个胀胎块和一动锥盘；所述工装体包括一凸缘盘和一工作轴；所述工作轴具有一中径段，该中径段的左端部向外扩张形成第一外锥面，该中径段的右端部向内收缩成一小径轴，且该小径轴的自由端设有复数个螺牙，一定位件通过复数个螺牙旋接于小径轴的自由端；所述复数个胀胎块合抱形成一圆筒，该圆筒套设于所述中径段上，所述圆筒的左、右两端面分别设有第一内锥面和第二内锥面；所述第一内锥面与第一外锥面相配合设置；所述动锥盘包括一套接孔和一第二外锥面，所述小径轴穿过套接孔；所述第二外锥面与所述第二内锥面相配合设置。本发明结构简单，操作方便，可实现胀胎块自动快速抱拢，提高了工作效率。

Description

发电机定子铁心车削工装
技术领域
本发明具体涉及一种发电机定子铁心车削工装。
背景技术
发电机定子主要由定子铁心、定子线圈、线圈引出线等组成，定子铁心由0.5mm厚硅钢片经冲片、叠压、氩弧焊三道工序加工而成。
但是，有时候由于硅钢片存在厚薄不均匀，使铁心冲片产生一边厚一边薄现象，再由若干片铁心冲片经叠压、焊接而成的定子铁心，将造成整个定子铁心两端面不平行及两端面与铁心内孔不垂直。本发明所用发电机是一种无机壳电机，由前、后端盖的内圆止口分别与定子铁心端面及靠近端面的外圆配合起轴向和径向定位，再用定子螺栓将定子铁心和前、后端盖锁紧，使三者形成一体。因定子铁心存在两端面不平行，及两端面与铁心内孔不垂直现象，将导致前、后端盖倾斜，使轴承室与铁心内孔不同心，造成转子卡死(转不动)或磨底(转子转动时，转子铁心外圆与定子铁心内孔相磨擦)使电机烧毁。当遇到上述不良情况，只能靠手工用手提砂轮机对定子内孔或端面及转子表面进行打磨修配，如此造成以下问题：
1、生产效率低；
2、影响电机性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种发电机定子铁心车削工装。
本发明是这样实现的：一种发电机定子铁心车削工装，包括一工装体、复数个胀胎块和一动锥盘；所述工装体包括一凸缘盘和一体连结于该凸缘盘右端的一工作轴；所述工作轴具有一中径段，该中径段的左端部向外扩张形成第一外锥面，该中径段的右端部向内收缩成一小径轴，且该小径轴的自由端设有复数个螺牙，一定位件通过所述复数个螺牙旋接于小径轴的自由端；所述复数个胀胎块合抱形成一圆筒，该圆筒套设于所述中径段上，并与所述中径段固紧连接，所述圆筒的外径与定子铁心的内径相等，且该圆筒的左、右两端面分别设有第一内锥面和第二内锥面；所述第一内锥面与所述第一外锥面相配合设置；所述动锥盘包括一套接孔和一第二外锥面，所述小径轴穿过所述套接孔，且小径轴与该套接孔间隙配合；所述第二外锥面与所述第二内锥面相配合设置。
进一步地，每所述胀胎块的内壁与所述中径段之间的间隙为4mm，且每相邻两胀胎块之间的间隙为3mm。
进一步地，所述圆筒的外壁上环设有复数个凹槽，每该凹槽均紧密套设有一O型橡胶圈。
进一步地，所述圆筒上设有复数个长透孔，各所述长透孔均从圆筒的外圆周面向纵轴方向延伸；所述中径段上设有复数个定位杆，所述定位杆与所述长透孔一一对应设置，且每该定位杆均插入相应的一长透孔中。
进一步地，所述小径轴上套设有一弹性部件；所述圆筒的内壁并邻近于所述第二内锥面处向外凹陷，形成一内环槽，且该内环槽与所述第二内锥面之间设有一凸肩，每所述胀胎块对应于该凸肩处均穿设有一销钉；
所述动锥盘还包括一锥形盘和一阶梯管，所述套接孔设于锥形盘的中心，所述第二外锥面环设于锥形盘的外壁上；所述阶梯管包括一小径管、大径盘和中心孔；所述小径管的自由端一体连结于锥形盘的后端；所述大径盘卡设于所述内环槽内，且该大径盘朝向所述销钉的一端面环设有一锥形槽；当处于工作状态时，所述销钉的自由端抵接于所述锥形槽；所述中心孔套设于所述弹性部件上，且该弹性部件的首、尾两端分别卡设于所述中径段和中心孔的右端部。
进一步地，所述凸缘盘的自由端面向内凹陷成一凹陷部，且该凸缘盘的外边沿均布有复数个圆孔。
本发明的优点在于：结构简单，操作方便，可实现胀胎块自动快速抱拢，提高了工作效率。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1是本发明发电机定子铁心车削工装的横剖视图。
图2是本发明中工作轴的结构示意图。
图3是本发明中圆筒的横剖视图。
图4是本发明中动锥盘的横剖视图。
图5是本发明中胀胎块收拢状态的示意图。
图6是本发明中胀胎块胀开状态的示意图。
具体实施方式
请参阅图1，一种发电机定子铁心车削工装100，包括一工装体1、复数个胀胎块21和一动锥盘3；所述工装体1包括一凸缘盘11和一体连结于该凸缘盘11右端的一工作轴12；所述凸缘盘11的自由端面向内凹陷成一凹陷部112，且该凸缘盘11的外边沿均布有复数个圆孔111。所述凹陷部112的孔径大小及深度与车床主轴的法兰4(见图5)止口相配合，用于工装体1与车床主轴同心定位；圆孔111的位置、数量及大小与车床主轴法兰4(见图5)的螺孔相配合，供螺栓穿过紧固，用于锁付所述凸缘盘11与车床主轴的法兰4(见图5)。
请再参阅图1和图2，所述工作轴12具有一中径段121，所述中径段121上设有复数个定位杆122，该中径段121的左端部向外扩张形成第一外锥面121a，该中径段121的右端部向内收缩成一小径轴123，且该小径轴123的自由端设有复数个螺牙1231，一定位件5(可采用一螺母51和一垫片52)通过所述复数个螺牙1231旋接于小径轴123的自由端；所述小径轴123上套设有一弹性部件6。
请再参阅图1和图3、图5，所述复数个胀胎块21合抱形成一圆筒2，该圆筒2套设于所述中径段121上，并与所述中径段121固紧连接，所述圆筒2的外径与定子120铁心的内径相等，且该圆筒2的左、右两端面分别设有第一内锥面22和第二内锥面23；所述第一内锥面22与所述第一外锥面121a相配合设置；所述圆筒2优选为四个胀胎块21合抱而成。每所述胀胎块21的内壁与所述中径段121之间的间隙为4mm，且每相邻两胀胎块21之间的间隙为3mm，使各胀胎块21在径向有一定的收缩空间。所述圆筒2的外壁上环设有复数个凹槽24，每该凹槽24均紧密套设有一O型橡胶圈7。O型橡胶圈7具有较强的升缩性，套在所述圆筒2的外圆表面的凹槽24中，对所述胀胎块21起到抱拢作用。
请再参阅图1和图3，所述圆筒2上设有复数个长透孔25，各所述长透孔25均从圆筒2的外圆周面向纵轴方向延伸；所述定位杆122与所述长透孔25一一对应设置，且每该定位杆122均插入相应的一长透孔25中，所述定位杆122与长透孔25之间为间隙配合，须满足胀胎块21在定位杆122中可作轴向和径向滑动。所述长透孔25和定位杆122的设置，一是用于胀胎块21定位，使所述胀胎块21无论是处于收拢状态还是胀开状态下，四个胀胎块21在圆周方向上都达到均匀分布；避免了因四个胀胎块21滑靠在一起，造成重心偏移，导致车削过程产生震动；二是可以减轻所述O型橡胶圈7因承受胀胎块21重量而影响缩紧效果。所述圆筒2的内壁并邻近于下文所述第二内锥面23处向外凹陷，形成一内环槽26，且该内环槽26与所述第二内锥面23之间设有一凸肩27，每所述胀胎块21对应于该凸肩27处均穿设有一销钉8。
请再参阅图1和图4-6，所述动锥盘3包括一套接孔31、一第二外锥面32、一锥形盘33和一阶梯管34，所述套接孔31设于锥形盘33的中心，所述小径轴123穿过所述套接孔31，且小径轴123与该套接孔31间隙配合，以使动锥盘3能作轴向滑动；所述第二外锥面32环设于锥形盘33的外壁上，所述第二外锥面32与所述第二内锥面23相配合设置。所述阶梯管34包括一小径管341、大径盘342和中心孔343；所述小径管341的自由端一体连结于锥形盘33的后端；所述小径管341的外径应小于当四个胀胎块21收拢到最小时而形成的内孔尺寸。所述大径盘342卡设于所述内环槽26内，且该大径盘342朝向所述销钉8的一端面环设有一锥形槽342a；当处于工作状态时，所述销钉8的自由端抵接于所述锥形槽342a；所述中心孔343套设于所述弹性部件6上，且该弹性部件6的首、尾两端分别卡设于所述中径段121和中心孔343的右端部。大径盘342的外径应小于当所述四个胀胎块21收拢到最小时所述内环槽26底的尺寸；所述锥形槽342a与安装于各个胀胎块21的销钉8接触，当反转(松开)所述定位件5即螺母51时，在所述弹性部件6(即弹簧)弹力作用下，动锥盘3在所述工装体1的小径轴123中向螺牙1231方向作轴向移动，同时各个胀胎块21上的销钉8在锥形槽342a的作用下，使各个胀胎块21向所述小径轴123的自由端方向移动的同时并向圆心方向移动，同时在O型橡胶圈7配合下形成自动快速收拢。
请再参阅图5-6，本发明的使用操作步骤如下：
(1)将所述凸缘盘11的凹陷部112固定在车床主轴法兰4盘上，把过渡刀架9固定在原刀架10上，再把两把车刀101(左、右偏刀各一把)固定在过渡刀架9上。
(2)松开所述定位件5即螺母51，使各胀胎块21自动收拢至最小状态，然后将定子120套入各胀胎块21合抱成的圆筒2上，并把定子120线圈引出线1201扎紧在工装体1的工作轴12上。
(3)锁紧所述定位件5，所述胀胎块21将自动胀大把定子120内孔紧固。
(4)启动车床，操纵离合器手柄，使车床主轴带动本发明的工装体1和发电机定子120旋转，然后调整车刀101位置，由两把车刀101(左、右偏刀各一把)分别对定子120铁心两端面1202进行车削。
(5)车削完毕，操纵离合器手柄，使本发明的工装体1和定子120停止旋转，松开所述定位件5，所述胀胎块21将自动收拢至最小状态，然后取下发电机定子120，准备下一个发电机定子120的车削。
本发明结构简单新颖，无论胀胎块21是处于收拢还是胀开状态，其四个胀胎块21在圆周方向上的位置都处于均匀分布，不存在因重心偏移而导致车削过程产生震动的现象，可实现胀胎块21自动快速抱拢，操作方便、提高了工作效率的优点。

Claims (6)

1.一种发电机定子铁心车削工装，其特征在于：包括一工装体、复数个胀胎块和一动锥盘；所述工装体包括一凸缘盘和一体连结于该凸缘盘右端的一工作轴；所述工作轴具有一中径段，该中径段的左端部向外扩张形成第一外锥面，该中径段的右端部向内收缩成一小径轴，且该小径轴的自由端设有复数个螺牙，一定位件通过所述复数个螺牙旋接于小径轴的自由端；所述复数个胀胎块合抱形成一圆筒，该圆筒套设于所述中径段上，并与所述中径段固紧连接，所述圆筒的外径与定子铁心的内径相等，且该圆筒的左、右两端面分别设有第一内锥面和第二内锥面；所述第一内锥面与所述第一外锥面相配合设置；所述动锥盘包括一套接孔和一第二外锥面，所述小径轴穿过所述套接孔，且小径轴与该套接孔间隙配合；所述第二外锥面与所述第二内锥面相配合设置。
2.如权利要求1所述的发电机定子铁心车削工装，其特征在于：每所述胀胎块的内壁与所述中径段之间的间隙为4mm，且每相邻两胀胎块之间的间隙为3mm。
3.如权利要求1所述的发电机定子铁心车削工装，其特征在于：所述圆筒的外壁上环设有复数个凹槽，每该凹槽均紧密套设有一O型橡胶圈。
4.如权利要求1所述的发电机定子铁心车削工装，其特征在于：所述圆筒上设有复数个长透孔，各所述长透孔均从圆筒的外圆周面向纵轴方向延伸；所述中径段上设有复数个定位杆，所述定位杆与所述长透孔一一对应设置，且每该定位杆均插入相应的一长透孔中。
5.如权利要求1所述的发电机定子铁心车削工装，其特征在于：
所述小径轴上套设有一弹性部件；所述圆筒的内壁并邻近于所述第二内锥面处向外凹陷，形成一内环槽，且该内环槽与所述第二内锥面之间设有一凸肩，每所述胀胎块对应于该凸肩处均穿设有一销钉；
所述动锥盘还包括一锥形盘和一阶梯管，所述套接孔设于锥形盘的中心，所述第二外锥面环设于锥形盘的外壁上；所述阶梯管包括一小径管、大径盘和中心孔；所述小径管的自由端一体连结于锥形盘的后端；所述大径盘卡设于所述内环槽内，且该大径盘朝向所述销钉的一端面环设有一锥形槽；当处于工作状态时，所述销钉的自由端抵接于所述锥形槽；所述中心孔套设于所述弹性部件上，且该弹性部件的首、尾两端分别卡设于所述中径段的右端部和中心孔的右端部。
6.如权利要求1所述的发电机定子铁心车削工装，其特征在于：所述凸缘盘的自由端面向内凹陷成一凹陷部，且该凸缘盘的外边沿均布有复数个圆孔。
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