CN201438662U - 一种涨胎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涨胎装置，包括涨胎本体和安装在所述涨胎本体上的定子铁芯和机座；所述涨胎本体包括轴、安装在所述轴上的涨套、涨芯和限位组件；所述定子铁芯套装在所述涨套外部，所述机座套装在所述定子铁芯外部。本实用新型所述涨胎装置可以克服现有技术中不能保证电机定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度而影响振动指标和噪声指标等缺陷，以实现保证电机定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度，降低电机的振动和噪声，进而提高电机质量并增加效益。

Description

一种涨胎装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域中电机的零件加工固定技术，具体地，涉及一种涨胎装置。

背景技术

一般地，在电机的技术指标中，振动和噪声是两个重要的技术指标，其中，振动越低、噪声越小，这两个技术指标的达标效果越好。而电机的定子和转子之间的气隙均匀度是对振动和噪声具有很大影响，气隙均匀度越高，振动和噪声越低；为了提高定子和转子之间的气隙均匀度，需要优化电机零部件的加工工艺。

目前，在电机制造业中，传统电机零部件的加工工艺是：先加工机座两端止口，以形成机座；再用油压机叠压定子冲片，以形成定子铁芯；然后将定子铁芯压入机座。

但是，电机的转子需要通过机座两端止口的定位旋转，而上述传统加工工艺中，机座和定子铁芯的加工是相对独立的，不能保证电机定子铁芯内径与机座两端止口之间同轴度，难免影响电机的定子和转子之间的气隙均匀度，从而影响电机的振动和噪声；当然，也会影响电机质量和企业效益。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中不能保证电机定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度而影响振动和噪声的缺陷，提出一种涨胎装置，以实现保证电机定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度，从而降低电机的振动和噪声。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种涨胎装置，包括涨胎本体和安装在所述涨胎本体上的定子铁芯和机座。

优选地，所述涨胎本体包括轴、安装在所述轴上的涨套、涨芯和限位组件。

优选地，所述定子铁芯套装在所述涨套外部，所述机座套装在所述定子铁芯外部。

优选地，所述涨芯包括第一涨芯和第二涨芯，所述第一涨芯和所述第二涨芯分别设在所述涨套的两端。

优选地，所述限位组件包括第一限位组件和第二限位组件，所述第一限位组件和所述第二限位组件分别设在所述轴的两端，且所述第二限位组件紧靠所述第二涨芯设置。

优选地，所述第一限位组件包括与所述轴垂直连接的拨杆、以及与所述拨杆配合连接的箍圈。

优选地，所述第二限位组件是开合螺母，所述开合螺母与所述轴螺纹连接。

优选地，所述涨胎本体还包括设在所述第一涨芯与所述轴之间的第一键，以及设在所述第二涨芯与所述轴之间的第二键，所述第一键和所述第二键位于所述轴的同一侧。

优选地，所述涨胎本体还包括设在所述第二涨芯与所述轴之间的开槽螺钉，所述开槽螺钉位于所述轴上所述第二键的另一侧。

本实用新型各实施例的涨胎装置，由于包括涨胎本体，在安装所述装置时，在机座两端止口留有加工余量，将涨胎本体穿过定子铁芯的内径，该涨胎本体中的涨套可以涨紧定子铁芯的内径，再在车床上加工机座两端止口，以保证定子铁芯内径和机座两端止口的同轴度，提高定子和转子之间的气隙均匀度，从而降低电机的振动和噪声；进而可以提高电机质量，并增大效益。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型涨胎装置的主视图的轴向剖视图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-箍圈；2-拨杆；3-轴；4-第一涨芯；5-第一键；6-涨套；7-第二涨芯；8-开槽螺钉；9-开合螺母；10-机座；11-定子铁芯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型实施例，提供了一种涨胎装置。如图1所示，本实施例包括：涨胎本体、定子铁芯11和机座10，其中，涨胎本体包括轴3，以及分别设在轴3上的涨套6、第一涨芯4、第二涨芯7、第一限位组件、第二限位组件、第一键5、第二键和开槽螺钉8。

第一涨芯4和第二涨芯7分别设在涨套6的两端，涨套6套装在轴3上，用于撑紧定子铁芯11的内径；第一涨芯4和第二涨芯7分别紧靠涨套6的两端螺纹连接在轴3上，用于涨紧涨套6，以及轴向将定子铁芯11定位在涨套6上。

第一限位组件和第二限位组件分别设在轴3的两端，且第二限位组件紧靠第二涨芯设置；第一限位组件和第二限位组件可以用来限制轴3上涨胎本体中其它设备的移动范围。

第一键5设在第一涨芯4与轴3之间，轴向将第一涨芯4和涨套6连接在一起；第二键设在第二涨芯7与轴3之间，轴向将第二涨芯7和涨套6连接在一起；并且，第一键5和第二键位于轴3的同一侧。

开槽螺钉8螺纹连接在第二涨芯7与轴3之间，纵向将第一涨芯4、涨套6和第二涨芯7固定在轴3上；并且，开槽螺钉8位于轴3上第二键的另一侧。

第一限位组件包括垂直连接在轴3上的拨杆2以及与拨杆2配合连接的箍圈1，拨杆2与轴3上靠近第一涨芯4的一端螺纹连接，箍圈1与拨杆2螺纹配合连接；第一限位组件可以用来限制轴3上涨胎本体中其它设备在靠近第一涨芯4一端的移动范围。

第二限位组件可以是开合螺母9，与轴3上紧靠第二涨芯7的一端螺纹连接，可以用来限制轴3上涨胎本体中其它设备在靠近第二涨芯7一端的位置。

定子铁芯11紧靠涨套6安装在涨胎本体上，机座10紧靠定子铁芯11安装。

在装配涨胎装置时，可以先在机座10两端止口各留0.5毫米的加工余量，将定子铁芯11压入机座10；再将涨胎本体穿过定子铁芯11的内径，紧定开合螺母9，通过第一涨芯4和第二涨芯7涨紧涨套6，并通过涨套6撑紧定子铁芯11内径；然后分别通过第一涨芯4和第二涨芯7将定子铁芯11轴向定位，并在车床上加工机座10两端止口的外径和端面。

在本实施例中，由于包括涨胎本体，可以在机座两端止口各留合适的加工余量，将定子铁芯压入机座，通过涨胎本体中的涨套涨紧定子铁芯内径，再加工机座两端止口；从而可以保证定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度，从而提高定子和转子之间的气隙均匀度，降低电机的振动和噪声，提高电机的技术指标，使企业能够生产高质量的电机，获得较大效益。

综上所述，本实用新型实施例可以将涨胎本体、定子铁芯和机座装配成涨胎装置，通过涨胎本体涨紧定子铁芯，再加工套装在定子铁芯外部的机座两端止口和端面；由于设置涨胎本体，可以保证定子铁芯内径与机座两端止口的同轴度，进而可以保证定子和转子之间的气隙均匀度，以降低电机的振动和噪声，提高电机的技术指标。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种涨胎装置，其特征在于，包括涨胎本体和安装在所述涨胎本体上的定子铁芯和机座。

2.根据权利要求1所述的涨胎装置，其特征在于，所述涨胎本体包括轴、安装在所述轴上的涨套、涨芯和限位组件。

3.根据权利要求2所述的涨胎装置，其特征在于，所述定子铁芯套装在所述涨套外部，所述机座套装在所述定子铁芯外部。

4.根据权利要求2所述的涨胎装置，其特征在于，所述涨芯包括第一涨芯和第二涨芯，所述第一涨芯和所述第二涨芯分别设在所述涨套的两端。

5.根据权利要求4所述的涨胎装置，其特征在于，所述限位组件包括第一限位组件和第二限位组件，所述第一限位组件和所述第二限位组件分别设在所述轴的两端，且所述第二限位组件紧靠所述第二涨芯设置。

6.根据权利要求5所述的涨胎装置，其特征在于，所述第一限位组件包括与所述轴垂直连接的拨杆、以及与所述拨杆配合连接的箍圈。

7.根据权利要求5所述的涨胎装置，其特征在于，所述第二限位组件是开合螺母，所述开合螺母与所述轴螺纹连接。

8.根据权利要求4所述的涨胎装置，其特征在于，所述涨胎本体还包括设在所述第一涨芯与所述轴之间的第一键，以及设在所述第二涨芯与所述轴之间的第二键，所述第一键和所述第二键位于所述轴的同一侧。

9.根据权利要求8所述的涨胎装置，其特征在于，所述涨胎本体还包括设在所述第二涨芯与所述轴之间的开槽螺钉，所述开槽螺钉位于所述轴上所述第二键的另一侧。

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