CN104464336A - 一种车载式色盲辅助驾驶装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载式色盲辅助驾驶装置，包括外壳、电子线路板、安装在色盲驾驶者所驾驶车辆内的GPS导航仪和对色盲驾驶者所驾驶车辆的行车速度进行实时检测的速度传感器；电子线路板上设置有MCU处理器、与MCU处理器相接且用于接收当前状态下交通灯控制器对交通灯的开关控制状态信息的无线通信模块以及分别与MCU处理器相接的A/D转换器和计时电路；外壳上安装有一个液晶显示屏和一个语音提示单元。本发明电路设计合理、接线简便、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好，当车辆行至安装交通灯的道路口时能自动将当前状态下前方交通灯的开关控制状态以语音提示方式告知色盲驾驶者。
Description
技术领域
本发明涉及一种辅助驾驶装置，尤其是涉及一种车载式色盲辅助驾驶装置。
背景技术
色盲是指先天性色觉障碍，不能分辨自然光谱中的各种颜色或某种颜色。据统计，我国男性红绿色盲患者占到总人口的7%左右，女性红绿色盲患者占到总人口的0.8%左右。而我国交通法明确规定，红绿色盲患者不允许驾驶机动车，主要原因是红绿色盲患者不能或不容易分清应用普遍的红绿交通信号灯，因此存在比较大的安全隐患。但是由于驾驶汽车已经是一种日常生活的需要，因而需设计一套色盲驾驶辅助系统。现如今，所出现的色盲驾驶系统一般都是基于图像识别的驾驶辅助识别系统，投入成本较高，因而不能得到推广应用。综上，现如今缺少一种电路设计合理、接线简便、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好的色盲驾驶辅助系统，其能简便、快速向色盲驾驶者提示前方交通灯状况，当车辆行至安装交通灯的道路口时能自动将当前状态下前方交通灯的开关控制状态以语音提示方式告知色盲驾驶者。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种车载式色盲辅助驾驶装置，其电路设计合理、接线简便、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好，当车辆行至安装交通灯的道路口时能自动将当前状态下前方交通灯的开关控制状态以语音提示方式告知色盲驾驶者。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：包括外壳、布设在所述外壳内的电子线路板、安装在色盲驾驶者所驾驶车辆内的GPS导航仪和对色盲驾驶者所驾驶车辆的行车速度进行实时检测的速度传感器；所述电子线路板上设置有MCU处理器、与MCU处理器相接且用于接收当前状态下交通灯控制器对交通灯的开关控制状态信息的无线通信模块以及分别与MCU处理器相接的A/D转换器和计时电路，所述无线通信模块与MCU处理器相接，所述速度传感器与A/D转换器相接，所述GPS导航仪与MCU处理器相接；所述外壳上安装有一个液晶显示屏和一个车辆行至安装交通灯的道路口时将当前状态下前方交通灯的开关控制状态告知色盲驾驶者的语音提示单元，所述语音提示单元和液晶显示屏均由MCU处理器进行控制且二者均与MCU处理器相接，所述MCU处理器与语音提示单元之间接有音频信号放大电路和音频输出电路。
上述一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征是：所述外壳为手持式壳体。
上述一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征是：所述无线通信模块为GPRS无线通信模块。
上述一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征是：所述MCU处理器为ARM微处理器。
上述一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征是：所述GPS导航仪与MCU处理器之间通过数据传输线进行连接，所述外壳上设置有供所述数据传输线插装的数据传输接口，所述数据传输接口与MCU处理器相接。
上述一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征是：所述交通灯包括安装在同一根电线杆上的左行指示灯、直行指示灯和右行指示灯；所述外壳上设置有左行辅助请求按键、直行辅助请求按键、右行辅助请求按键和通断电控制按键，所述左行辅助请求按键、直行辅助请求按键、右行辅助请求按键和通断电控制按键均与按键电路相接，所述按键电路与MCU处理器相接。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、设计合理、结构简单、投入成本低且安装布设方便。
2、电路简单且接线方便。
3、实际安装方便，且使用操作简单。
4、使用效果好，能简便、快速向色盲驾驶者提示前方交通灯状况，当车辆行至安装交通灯的道路口时能自动将当前状态下前方交通灯的开关控制状态以语音提示方式告知色盲驾驶者。
综上所述，本发明电路设计合理、接线简便、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好，当车辆行至安装交通灯的道路口时能自动将当前状态下前方交通灯的开关控制状态以语音提示方式告知色盲驾驶者。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
附图标记说明:
1—语音提示单元； 2—MCU处理器； 3—无线通信模块；
4—左行辅助请求按键； 5—直行辅助请求按键；
6—右行辅助请求按键； 7—按键电路； 8—液晶显示屏；
9—音频输出电路； 10—数据传输接口； 11—交通灯控制器；
13—通断电控制按键； 14—GPS导航仪； 15—速度传感器；
16—A/D转换器； 17—计时电路；
18—音频信号放大电路。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括外壳、布设在所述外壳内的电子线路板、安装在色盲驾驶者所驾驶车辆内的GPS导航仪14和对色盲驾驶者所驾驶车辆的行车速度进行实时检测的速度传感器15。所述电子线路板上设置有MCU处理器2、与MCU处理器2相接且用于接收当前状态下交通灯控制器11对交通灯的开关控制状态信息的无线通信模块3以及分别与MCU处理器2相接的A/D转换器16和计时电路17，所述无线通信模块3与MCU处理器2相接，所述速度传感器15与A/D转换器16相接，所述GPS导航仪14与MCU处理器2相接。所述外壳上安装有一个液晶显示屏8和一个车辆行至安装交通灯的道路口时将当前状态下前方交通灯的开关控制状态告知色盲驾驶者的语音提示单元1，所述语音提示单元1和液晶显示屏8均由MCU处理器2进行控制且二者均与MCU处理器2相接，所述MCU处理器2与语音提示单元1之间接有音频信号放大电路18和音频输出电路9。
本实施例中，所述外壳为手持式壳体。
实际加工时，所述外壳也可以采用其它结构的壳体。
本实施例中，所述无线通信模块3为GPRS无线通信模块。
实际使用时，所述无线通信模块3也可以采用其它类型的无线通信模块。
本实施例中，所述MCU处理器2为ARM微处理器。
本实施例中，所述GPS导航仪14与MCU处理器2之间通过数据传输线进行连接，所述外壳上设置有供所述数据传输线插装的数据传输接口10，所述数据传输接口10与MCU处理器2相接。
本实施例中，所述交通灯包括安装在同一根电线杆上的左行指示灯、直行指示灯和右行指示灯。所述外壳上设置有左行辅助请求按键4、直行辅助请求按键5、右行辅助请求按键6和通断电控制按键13，所述左行辅助请求按键4、直行辅助请求按键5、右行辅助请求按键6和通断电控制按键13均与按键电路7相接，所述按键电路7与MCU处理器2相接。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：包括外壳、布设在所述外壳内的电子线路板、安装在色盲驾驶者所驾驶车辆内的GPS导航仪（14）和对色盲驾驶者所驾驶车辆的行车速度进行实时检测的速度传感器（15）；所述电子线路板上设置有MCU处理器（2）、与MCU处理器（2）相接且用于接收当前状态下交通灯控制器（11）对交通灯的开关控制状态信息的无线通信模块（3）以及分别与MCU处理器（2）相接的A/D转换器（16）和计时电路（17），所述无线通信模块（3）与MCU处理器（2）相接，所述速度传感器（15）与A/D转换器（16）相接，所述GPS导航仪（14）与MCU处理器（2）相接；所述外壳上安装有一个液晶显示屏（8）和一个车辆行至安装交通灯的道路口时将当前状态下前方交通灯的开关控制状态告知色盲驾驶者的语音提示单元（1），所述语音提示单元（1）和液晶显示屏（8）均由MCU处理器（2）进行控制且二者均与MCU处理器（2）相接，所述MCU处理器（2）与语音提示单元（1）之间接有音频信号放大电路（18）和音频输出电路（9）。
2.按照权利要求1所述的一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：所述外壳为手持式壳体。
3.按照权利要求1或2所述的一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：所述无线通信模块（3）为GPRS无线通信模块。
4.按照权利要求1或2所述的一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：所述MCU处理器（2）为ARM微处理器。
5.按照权利要求1或2所述的一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：所述GPS导航仪（14）与MCU处理器（2）之间通过数据传输线进行连接，所述外壳上设置有供所述数据传输线插装的数据传输接口（10），所述数据传输接口（10）与MCU处理器（2）相接。
6.按照权利要求1或2所述的一种车载式色盲辅助驾驶装置，其特征在于：所述交通灯包括安装在同一根电线杆上的左行指示灯、直行指示灯和右行指示灯；所述外壳上设置有左行辅助请求按键（4）、直行辅助请求按键（5）、右行辅助请求按键（6）和通断电控制按键（13），所述左行辅助请求按键（4）、直行辅助请求按键（5）、右行辅助请求按键（6）和通断电控制按键（13）均与按键电路（7）相接，所述按键电路（7）与MCU处理器（2）相接。
Priority Applications (1)
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| CN201310436337.2A CN104464336A (zh) | 2013-09-23 | 2013-09-23 | 一种车载式色盲辅助驾驶装置 |
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Publications (1)
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| CN201310436337.2A Pending CN104464336A (zh) | 2013-09-23 | 2013-09-23 | 一种车载式色盲辅助驾驶装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104464336A (zh) |
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2013
- 2013-09-23 CN CN201310436337.2A patent/CN104464336A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150325 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |