CN104447152A - 一种汽车安全气囊产气药的挤药装置 - Google Patents
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Abstract
本发明具体涉及一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，包括外套、过渡体及模芯，过渡体和模芯由上到下安装于外套中部的双台阶通孔中，模芯中部设置有挤药孔，过渡体中部设置有与挤药孔相通的过渡孔，挤药孔中设置有针架组，针架组包括针架和针，针架中心设置有上端为倒圆锥形台阶的针孔，针的上端为与圆锥形台阶相配合的倒圆锥形结构，针的下端沿针孔伸出针架下端面并伸到挤药孔的底端，在针孔外围以针孔的中心为圆心的圆周上设置有多个进药孔，过渡体和模芯之间设置有压板，该挤药装置设置压板后延长了挤压产气药的距离，使得产气药受到的压力越来越均匀，挤出的药条直径波动比较小，且本装置挤出的药条为空心的，燃烧的速度更快更均匀。
Description
技术领域
本发明属于安全气囊生产设备技术领域，具体涉及一种汽车安全气囊产气药的挤药装置。
背景技术
汽车安全气囊中的产气药是通过挤药机挤压成型的，现有挤药机为双螺杆挤出成型机连接成型模具组成，挤出的产气药的药条为实心圆柱形，该设备在生产过程中因为压力不均使得药条的出条速度不一致，导致药条的直径不一致有波动，药条燃烧时，由于药条直径的变化而导致燃烧不均匀，产气药的燃烧不均匀直接影响安全气囊的正常工作，使得安全气囊不能按照设定的速度快速打开，严重时可能会危及驾驶员的生命安全。
发明内容
本发明提供了一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，该装置挤压力更均匀，药条的出条速度均匀，药条的直径波动小，而且挤出的药条为空心圆柱形，燃烧时更均匀更快速。
本发明的具体技术方案是：
一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，包括外套、过渡体及模芯，外套中部设置有双台阶通孔，过渡体外形为圆柱形，模芯为外圆周带有台阶的圆柱体，过渡体和模芯由上到下安装于外套中部的双台阶通孔中，模芯的外圆周台阶与双台阶通孔中的下部台阶面搭接平齐，模芯的上端面与上部台阶面平齐，过渡体的下端面与上部台阶面搭接平齐，模芯中部设置有挤药孔，过渡体中部设置有与挤药孔相通的过渡孔，挤药孔为多个，所有挤药孔位于以模芯中心为圆心的同一个圆的圆周上，挤药孔中固定有针架组，针架组包括针架和针，针架中心设置有上端为倒圆锥形台阶的针孔，针的上端为与圆锥形台阶相配合的倒圆锥形结构，针的下端沿针孔伸出针架下端面并伸到挤药孔的底端，在针孔外围以针孔的中心为圆心的圆周上设置有多个大小相同的进药孔，进药孔为竖直方向且贯穿针架。
所述的过渡体的过渡孔上部为上大下小的喇叭口形状，过渡孔下部的截面为与针架上端面所有进药孔组成的外轮廓相配合的形状。
所述的过渡体和模芯之间设置有压板，压板为圆柱形，压板的上端面与过渡体的下端面接触，压板的下端面与模芯的上端面及双台阶通孔的上部台阶面接触，压板上端面设置有与针架相对应的贯通压板的导向孔，导向孔为上大下小的喇叭口形状，导向孔的下端开口不小于所对应针架上端面所有进药孔组成的图形的外轮廓。
所述的外套的双台阶通孔的上部台阶面设置有多个螺纹孔，外套下端面与螺纹孔相对应位置设置有沉孔与螺纹孔相通，沉孔的直径大于螺纹孔对应的螺栓的头部直径，压板在于螺纹孔相对应位置设置有螺纹通孔，过渡体在与压板的螺纹通孔相对应位置设置有螺纹盲孔，沉孔中设置有螺栓穿过压板的螺纹通孔和过渡体的螺纹盲孔，外套、压板和过渡体通过螺栓固定连接。
所述的模芯的挤药孔的数量为五个，五个挤药孔均匀分布于以模芯中心为圆心的同一个圆的圆周上。
所述的针架上的进药孔的数量为六个，六个进药孔均匀分布于以针架针孔的中心为圆心的同一个圆的圆周上。
所述的模芯下端面设置有两个转位孔，两个转位孔均为盲孔且相对于下端面的圆心对称。
本发明的有益效果是：本发明在过渡体和模芯之间设置有压板，这就延长了产气药挤压的距离，距离越长，挤药孔各处的产气药受到的挤压力越均匀，药条的直径越均匀，而且本装置在挤药孔处设置有针架组，使得挤出的药条为中空圆柱形，药条燃烧的时候，药条的内部和外部同时燃烧，燃烧更均匀更快速。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2中A-A的剖面示意图。
图4是图3中过渡体的俯视图。
图5是图4中B-B的剖面示意图。
图6是图3中压板的俯视图。
图7是图6中C-C的剖面示意图。
图8是图3中模芯的俯视图。
图9是图8中D-D的剖面示意图。
图10是图3中模芯的仰视图。
图11是图3中针架的结构示意图。
图12是图11中E-E的剖面示意图。
图13是图3中针架和针的安装结构示意图。
附图中，1、外套，2、过渡体，3、模芯，4、挤药孔，5、过渡孔，6、针架，7、针，8、针孔，9、进药孔，10、压板，11、导向孔，12、转位孔。
具体实施方式
一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，包括外套1、过渡体2及模芯3，外套1中部设置有双台阶通孔，过渡体2外形为圆柱形，模芯3为外圆周带有台阶的圆柱体，过渡体2和模芯3由上到下安装于外套中部的双台阶通孔中，模芯3的外圆周台阶与双台阶通孔中的下部台阶面搭接平齐，模芯3的上端面与上部台阶面平齐，过渡体2的下端面与上部台阶面搭接平齐，模芯3中部设置有挤药孔4，过渡体2中部设置有与挤药孔4相通的过渡孔5，关键点是，挤药孔4为多个，所有挤药孔4位于以模芯3中心为圆心的同一个圆的圆周上，挤药孔4中固定有针架组，针架组包括针架6和针7，针架6中心设置有上端为倒圆锥形台阶的针孔8，针7的上端为与圆锥形台阶相配合的倒圆锥形结构，针7的下端沿针孔8伸出针架6下端面并伸到挤药孔4的底端，在针孔8外围以针孔8的中心为圆心的圆周上设置有多个大小相同的进药孔9，进药孔9为竖直方向且贯穿针架6。
实施例1，如图1至图13所示，外套1的双台阶通孔的上部台阶面设置有多个螺纹孔，外套1下端面与螺纹孔相对应位置设置有沉孔与螺纹孔相通，沉孔的直径大于螺纹孔对应的螺栓的头部直径，压板10的端面在与螺纹孔相对应位置设置有螺纹通孔，过渡体2在与压板的螺纹通孔相对应位置设置有螺纹盲孔，沉孔中设置有螺栓穿过压板10的螺纹通孔和过渡体2的螺纹盲孔，外套1、压板10和过渡体2通过螺栓固定连接。
该挤出装置的上端与挤出机的输出端连接，挤出机将产气药挤压至过渡体2的过渡孔5中，过渡体2的过渡孔5上半部为上大下小的喇叭口形状，喇叭口的角度为70°，过渡孔5下半部的截面为与针架6上端面所有进药孔9组成的外轮廓相配合的形状，产气药经过过渡孔5后由于直径逐渐变小而密度变大，过渡体2和模芯3之间设置有压板10，压板10为圆柱形，压板10的上端面与过渡体2的下端面接触，压板10的下端面与模芯3的上端面及外套1的双台阶通孔的上部台阶面接触，压板10上端面设置有与针架6相对应的贯通压板10的导向孔11，导向孔11为上大下小的喇叭口形状，导向孔11的下端开口不小于所对应针架6上端面所有进药孔9组成的图形的外轮廓，模芯3下端面设置有两个转位孔12，两个转位孔12均为盲孔且相对于下端面的圆心对称，当安装模芯3时，通过控制转位孔12转动模芯3即可调整模芯3中的挤药孔4与导向孔11对正，产气药通过压板10的导向孔11后密度再次变大，每个导向孔11对应一个针架组，且每个导向孔将对应的针架上的所有进药孔9包裹在内，产气药经导向孔后进入针架上的进药孔9，经过进药孔的多个药条从该针架下端面的所有进药孔挤出后共同进入挤药孔并合为一股药条，由于针深入到挤药孔的下端面，药条被挤出挤药孔后成为中空的圆柱形药条。
实施例2，如图1至图13所示，模芯3的挤药孔4的数量为五个，挤药孔4数量小于五个时，挤药效率较低，挤药孔4数量大于五个时，药条挤出后到传送装置的过程中会有相互粘结和挤压重叠的现象出现，如图10设置的五个挤药孔4，药条挤出后可很好的过渡到传送装置上，五个挤药孔4均匀分布于以模芯3中心为圆心的同一个圆的圆周上，针架6上的进药孔9的数量为六个，进药孔9多于六个时，药条会逐渐出现不均匀的状态，进药孔9少于六个时，进药的效率就会逐渐降低，六个进药孔9均匀分布于以针孔8的中心为圆心的同一个圆的圆周上。
本发明将挤压产气药的距离延长，使得产气药受到的挤压力更趋于均匀，挤出的药条直径更均匀，使得药条燃烧时的燃烧速度更均匀，在挤药孔中设置针架和针，使得产气药经过针架上的进药孔后的药条变为中空的圆柱形，产气药在燃烧时是空心圆柱的外部和内部同时燃烧，这样就使得产气药的燃烧更均匀更快速，产气药的成品合格率得到了很大提高。
Claims (7)
1.一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，包括外套(1)、过渡体(2)及模芯(3)，外套(1)中部设置有双台阶通孔，过渡体(2)外形为圆柱形，模芯(3)为外圆周带有台阶的圆柱体，过渡体(2)和模芯(3)由上到下安装于外套中部的双台阶通孔中，模芯(3)的外圆周台阶与双台阶通孔中的下部台阶面搭接平齐，模芯(3)的上端面与上部台阶面平齐，过渡体(2)的下端面与上部台阶面搭接平齐，模芯(3)中部设置有挤药孔(4)，过渡体(2)中部设置有与挤药孔(4)相通的过渡孔(5)，其特征在于：挤药孔(4)为多个，所有挤药孔(4)位于以模芯(3)中心为圆心的同一个圆的圆周上，挤药孔(4)中固定有针架组，针架组包括针架(6)和针(7)，针架(6)中心设置有上端为倒圆锥形台阶的针孔(8)，针(7)的上端为与圆锥形台阶相配合的倒圆锥形结构，针(7)的下端沿针孔(8)伸出针架(6)下端面并伸到挤药孔(4)的底端，在针孔(8)外围以针孔(8)的中心为圆心的圆周上设置有多个大小相同的进药孔(9)，进药孔(9)为竖直方向且贯穿针架(6)。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的过渡体(2)的过渡孔(5)上半部为上大下小的喇叭口形状，过渡孔(5)下半部的截面为与针架(6)上端面所有进药孔(9)组成的外轮廓相配合的形状。
3.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的过渡体(2)和模芯(3)之间设置有压板(10)，压板(10)为圆柱形，压板(10)的上端面与过渡体(2)的下端面接触，压板(10)的下端面与模芯(3)的上端面及外套(1)的双台阶通孔的上部台阶面接触，压板(10)上端面设置有与针架(6)相对应的贯通压板(10)的导向孔(11)，导向孔(11)为上大下小的喇叭口形状，导向孔(11)的下端开口不小于所对应针架(6)上端面所有进药孔(9)组成的图形的外轮廓。
4.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的外套(1)的双台阶通孔的上部台阶面设置有多个螺纹孔，外套(1)下端面与螺纹孔相对应位置设置有向上的沉孔与螺纹孔相通，沉孔的直径大于螺纹孔对应的螺栓的头部直径，压板(10)的端面在与螺纹孔相对应位置设置有螺纹通孔，过渡体(2)在与压板的螺纹通孔相对应位置设置有螺纹盲孔，沉孔中设置有螺栓穿过压板(10)的螺纹通孔和过渡体(2)的螺纹盲孔，外套(1)、压板(10)和过渡体(2)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的模芯(3)的挤药孔(4)的数量为五个，五个挤药孔(4)均匀分布于以模芯(3)中心为圆心的同一个圆的圆周上。
6.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的针架(6)上的进药孔(9)的数量为六个，六个进药孔(9)均匀分布于以针孔(8)的中心为圆心的同一个圆的圆周上。
7.根据权利要求1中所述的一种汽车安全气囊产气药的挤药装置，其特征在于：所述的模芯(3)下端面设置有两个转位孔(12)，两个转位孔(12)均为盲孔且相对于下端面的圆心对称。
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Denomination of invention: A Squeezing Device for Gas Producing Agents in Automobile Airbags Effective date of registration: 20230524 Granted publication date: 20170412 Pledgee: Bank of Handan Limited by Share Ltd. Shijiazhuang branch Pledgor: Hebei Dongfang Ruifeng automobile safety component Co.,Ltd. Registration number: Y2023980041599 |
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