CN104440786B - 一种轴端挡圈装入装置及其使用方法 - Google Patents

一种轴端挡圈装入装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轴端挡圈装入装置，包括螺杆、第一半环和第二半环。待装配轴端挡圈安装在第一半环和第二半环构成的圆环上，且第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，而第一半环和第二半环的一端铰接，第一半环的另一端焊接有螺母，第二半环的另一端设置有止块，螺杆拧入螺母压在止块上；通过调整拧入螺母的螺杆的长度，使第一半环和第二半环绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口卡在第一挡块和第二挡块上，因此，第一半环和第二半环的打开带动待装配轴端挡圈打开，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽。仅调整螺杆拧进螺母的长度即可实现待装配轴端挡圈的开合，因此，减轻了劳动强度。

Description

一种轴端挡圈装入装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种轴端挡圈装入装置及其使用方法。
背景技术
在机械装配中常常会用到直径大于200的大型轴端挡圈，对于直径大于200的轴端挡圈，用普通的弹簧钳很难将轴端挡圈打开装入轴的卡槽内。因此，通常将2根长300mm的16#铁丝，分别装入挡圈的小孔连成圆圈，用撬杠从两边撬拉，另一人推住挡圈以防止发生扭转。因此，该方法劳动强度大。
因此，如何减轻将轴端挡圈打开装入轴的卡槽内的劳动强度是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的第一个目的是提供一种轴端挡圈装入装置，以实现减轻将轴端挡圈打开装入轴的卡槽内的劳动强度的目的。本发明的第二个目的是提供一种轴端挡圈装入装置的使用方法。
为了实现上述第一个目的，本发明提供了如下方案：
一种轴端挡圈装入装置，包括螺杆、第一半环和第二半环；
所述第一半环和所述第二半环构成一个完整的圆环，在所述圆环的靠近内圆的一侧开有安装待装配轴端挡圈的第一凹槽，所述第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，用于开合待装配轴端挡圈，且所述第一挡块位于所述第一半环上，所述第二挡块位于所述第二半环上；
所述第一半环的第二端的顶部焊接有螺母，所述第二半环的第二端的顶部设置有止块，所述螺杆拧入所述螺母压在所述止块上；
所述第一半环的第一端和所述第二半环的第一端铰接。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置中，所述止块上开有第二凹槽，所述螺杆的底端压在所述第二凹槽内。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置中，所述螺杆的顶端垂直连接有手柄。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置中，所述手柄套设且固定在所述螺杆的顶端。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置中，所述手柄焊接在所述螺杆的顶端。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置中，所述第一半环的第一端上固定连接有第一圆环，所述第二半环的第一端上固定连接有第二圆环，所述第一圆环和所述第二圆环通过开口销轴铰接。
从上述的技术方案可以看出，本发明提供的轴端挡圈装入装置，包括螺杆、第一半环和第二半环；第一半环和第二半环构成一个完整的圆环，在圆环的靠近内圆的一侧开有安装待装配轴端挡圈的第一凹槽，第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，用于开合待装配轴端挡圈，且第一挡块位于第一半环上，第二挡块位于第二半环上；第一半环的第二端的顶部焊接有螺母，第二半环的第二端的顶部设置有止块，螺杆拧入螺母压在止块上；第一半环的第一端和第二半环的第一端铰接。本发明提供的轴端挡圈装入装置，第一半环和第二半环构成的圆环靠近内圆的一侧开有第一凹槽，安装待装配轴端挡圈，且第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，而第一半环和第二半环的一端铰接，第一半环的另一端焊接有螺母，第二半环的另一端设置有止块，螺杆拧入螺母压在止块上；通过调整拧入螺母的螺杆的长度，使第一半环和第二半环绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一半环的第一挡块和第二半环的第二挡块上，因此，第一半环和第二半环的开合带动待装配轴端挡圈开合，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽或从轴的卡槽内退出。由此可见，本发明提供的轴端挡圈装入装置，只需要使用者调整螺杆拧入螺母的长度即可实现待装配轴端挡圈装入轴的卡槽或从轴的卡槽内退出，因此，减轻将轴端挡圈打开装入轴的卡槽内的劳动强度。
为了实现第二个目的，本发明提供了一种轴端挡圈装入装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤A：将待装配轴端挡圈放在轴端挡圈装入装置的第一凹槽内，并调整待装配轴端挡圈的位置，使待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一挡块和第二挡块上；
步骤B：将螺杆拧进第一半环上的螺母，并使螺杆的底端压在止块上；
步骤C：继续将所述螺杆拧进所述第一半环上的螺母，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈装入到轴的卡槽内；
步骤D：将所述螺杆拧出，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈自动弹到轴的卡槽内。
优选地，在上述轴端挡圈装入装置的使用方法中，所述止块上开有第二凹槽，所述步骤B为将所述螺杆拧进所述第一半环上的螺母，并使所述螺杆的底端压在所述第二凹槽。
从上述技术方案可以得出，由于该轴端挡圈装入装置的使用方法基于轴端挡圈装入装置，因此，轴端挡圈装入装置的使用方法包含上述轴端挡圈装入装置任意一项所述的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的轴端挡圈装入装置的左半环主视结构示意图；
图2为本发明提供的轴端挡圈装入装置的左半环右视结构示意图；
图3为本发明提供的轴端挡圈装入装置的右半环主视结构示意图；
图4为本发明提供的轴端挡圈装入装置的右半环左视结构示意图；
图5为本发明提供的轴端挡圈装入装置的螺杆的结构示意图；
图6为本发明提供的轴端挡圈装入装置开口销轴结构示意图；
图7为本发明提供的轴端挡圈装入装置的主视结构示意图；
图8为本发明提供的轴端挡圈装入装置的剖视结构示意图；
图9为本发明提供的安装轴端挡圈的轴端挡圈装入装置的结构示意图；
图10为本发明提供的轴端挡圈装入装置的使用方法的流程示意图。
其中，图1-图10中：
螺杆1、第一半环2、第二半环3、第一凹槽4、手柄5、开口销轴6、第一挡块201、螺母202、第一圆环203、第二挡块301、止块302、第二圆环303、第二凹槽30201。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参阅图1-图9，为本发明提供的轴端挡圈装入装置的结构示意图。本发明提供的轴端挡圈装入装置，包括螺杆1、第一半环2和第二半环3；第一半环2和第二半环3构成一个完整的圆环，在圆环的靠近内圆的一侧开有安装待装配轴端挡圈的第一凹槽4，第一凹槽4上设置有第一挡块201和第二挡块301，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，用于开合待装配轴端挡圈，且第一挡块201位于第一半环2上，第二挡块301位于第二半环3上；第一半环2的第二端的顶部焊接有螺母202，第二半环3的第二端的顶部设置有止块302，螺杆1拧入螺母202压在止块302上；第一半环2的第一端和第二半环3的第一端铰接。
其中，第一半环2的第一端是指第一半环2的远离第一挡块201的一端；第一半环2的第二端是指第一半环2的靠近第一挡块201的一端。
第二半环3的第一端是指第二半环3的远离第二挡块301的一端；第二半环3的第二端是指第二半环3的靠近第二挡块301的一端。
本发明提供的轴端挡圈装入装置，第一半环2和第二半环3构成的圆环靠近内圆的一侧开有第一凹槽4，安装待装配轴端挡圈，且第一凹槽4上设置有第一挡块201和第二挡块301，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，而第一半环2和第二半环3的一端铰接，第一半环2的另一端焊接有螺母202，第二半环3的另一端设置有止块302，螺杆1拧入螺母202压在止块302上；通过调整拧入螺母202的螺杆1的长度，使第一半环2和第二半环3绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一半环2的第一挡块201和第二半环3的第二挡块301上，因此，第一半环2和第二半环3的开合带动待装配轴端挡圈开合，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽或从轴的卡槽内退出。由此可见，本发明提供的轴端挡圈装入装置，只需要使用者调整螺杆1拧入螺母202的长度即可实现待装配轴端挡圈装入轴的卡槽或从轴的卡槽内退出，此轴端挡圈装入装置制作简单，装入待装配轴端挡圈的过程中，只需一人操作即可，大大降低了劳动强度，节约了人力资源。因此，减轻将轴端挡圈打开装入轴的卡槽内的劳动强度。
在本发明提供的轴端挡圈装入装置中，通过调节螺杆1拧进螺母202的长度使待装配轴端挡圈打开，防止挡圈人力拽拉扭曲，提高了装配质量，且待装配轴端挡圈卡在轴端挡圈装入装置的第一凹槽4内，装夹牢固，保证了质量。
在本发明提供的轴端挡圈装入装置中，只需要拧动螺杆1便可将待装配轴端挡圈打开、卸下，安装操作简便，大大提高加工效率。
在本发明提供的又一实施例中，本实施例中的轴端挡圈装入装置和实施例一中的轴端挡圈装入装置结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。
在本实施例中，止块302上开有第二凹槽30201，螺杆1的底端压在第二凹槽30201内。在止块302上设置第二凹槽30201使螺杆1压在第二凹槽30201内是为了防止螺杆1在工作过程中与止块302发生相对滑动，从止块302上滑脱。
在本实施例中，螺杆1的顶端垂直连接有手柄5。在螺杆1上安装手柄5是为了方便使用者拧动螺杆1。
其中，手柄5和螺杆1的连接有很多，本发明仅公开了手柄5套设且固定在螺杆1的顶端和手柄5焊接在螺杆1的顶端这两种形式，需要说明的是，只要满足使用者旋转手柄5即可实现螺杆1转动的连接均属于本发明保护的范围。本实施例中，手柄5焊接在螺杆1的顶端。
本发明公开的轴端挡圈装入装置，其第一圆环203和第二圆环303铰接，本发明仅公开了第一半环2的第一端上固定连接有第一圆环203，第二半环3的第一端上固定连接有第二圆环303，第一圆环203和第二圆环303通过开口销轴6铰接这种形式的铰接，需要说明的是，只要满足第一圆环203和第二圆环303铰接在一起的形式均属于本发明保护的范围。
其中，第一半环上的第一圆环个数为2个，第二半环上的第二圆环个数为1个，且将第一半环和第二半环组成一个完整的圆环时，第二圆环正好位于2个第一圆环之间。
请参阅图10，为本发明提供的流程图。一种轴端挡圈装入装置的使用方法，其步骤为：
S10：将待装配轴端挡圈放在轴端挡圈装入装置的第一凹槽内，并调整待装配轴端挡圈的位置，使待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一挡块和第二挡块上；
在第一半环第一端和第二半环第一端铰接在一起使待装配轴端挡圈可以随着第一半环和第二半环的开合实现开合。
S20：将螺杆拧进第一半环上的螺母，并使螺杆的底端压在止块上；
铰接完第一半环和第二半环的一端后，用螺杆拧进第一半环上的螺母，且螺杆的底端压在第二半环的止块上，由于待装配轴端挡圈开口的两端分别抵在第一挡块和第二挡块上，实现第一半环和第二半环的另一端的连接。
S30：继续将螺杆拧进第一半环上的螺母，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈装入到轴的卡槽内；
通过调整拧入螺母的螺杆的长度，使第一半环和第二半环绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一半环的第一挡块和第二半环的第二挡块上，因此，第一半环和第二半环的打开带动待装配轴端挡圈打开，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽内。
S40：将螺杆拧出，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈自动弹到轴的卡槽内。
螺杆拧出时，由于第一半环第一挡块和第二半环第二挡块间距离缩小，致使待装配轴端挡圈在回复力的作用下卡进轴的卡槽里。在待装配轴端挡圈装入轴的卡槽内后，拆卸螺杆，此时，在没有待装配装入装置开口压力作用下，同时第一半环和第二半环的第二端在失去螺杆的情况下失去连接，轴端挡圈装入装置自然打开，从轴上取下。
由于该轴端挡圈装入装置的使用方法基于轴端挡圈装入装置，因此，轴端挡圈装入装置的使用方法包含上述轴端挡圈装入装置任意一项实施例的有益效果。
在本发明的又一实施例中，本实施例的轴端挡圈装入装置的使用方法和上个实施例的轴端挡圈装入装置的使用方法类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。
在本实施例中，止块上开有第二凹槽，步骤S20为将螺杆拧进第一半环上的螺母，并使螺杆的底端压在第二凹槽。将螺杆的底端压在止块的第二凹槽内是为了防止螺杆在工作过程中与止块发生相对滑动，从止块上滑脱，影响工作。
在本发明中的“第一”、“第二”等均为描述上进行区别，没有其他的特殊含义。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种轴端挡圈装入装置，其特征在于，包括螺杆(1)、第一半环(2)和第二半环(3)；
所述第一半环(2)和所述第二半环(3)构成一个完整的圆环，在所述圆环的靠近内圆的一侧开有安装待装配轴端挡圈的第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)上设置有第一挡块(201)和第二挡块(301)，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，用于开合待装配轴端挡圈，且所述第一挡块(201)位于所述第一半环(2)上，所述第二挡块(301)位于所述第二半环(3)上；
所述第一半环(2)的第二端的顶部焊接有螺母(202)，所述第二半环(3)的第二端的顶部设置有止块(302)，所述螺杆(1)拧入所述螺母(202)压在所述止块(302)上；
所述第一半环(2)的第一端和所述第二半环(3)的第一端铰接。
2.根据权利要求1所述的轴端挡圈装入装置，其特征在于，所述止块(302)上开有第二凹槽(30201)，所述螺杆(1)的底端压在所述第二凹槽(30201)内。
3.根据权利要求1所述的轴端挡圈装入装置，其特征在于，所述螺杆(1)的顶端垂直连接有手柄(5)。
4.根据权利要求3所述的轴端挡圈装入装置，其特征在于，所述手柄(5)套设且固定在所述螺杆(1)的顶端。
5.根据权利要求3所述的轴端挡圈装入装置，其特征在于，所述手柄(5)焊接在所述螺杆(1)的顶端。
6.根据权利要求1所述的轴端挡圈装入装置，其特征在于，所述第一半环(2)的第一端上固定连接有第一圆环(203)，所述第二半环(3)的第一端上固定连接有第二圆环(303)，所述第一圆环(203)和所述第二圆环(303)通过开口销轴(6)铰接。
7.一种轴端挡圈装入装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：将待装配轴端挡圈放在轴端挡圈装入装置的第一凹槽内，并调整待装配轴端挡圈的位置，使待装配轴端挡圈的开口的两端分别卡在第一挡块和第二挡块上；
步骤B：将螺杆拧进第一半环上的螺母，并使所述螺杆的底端压在止块上；
步骤C：继续将所述螺杆拧进所述第一半环上的螺母，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈装入到轴的卡槽内；
步骤D：将所述螺杆拧出，使待装配轴端挡圈打开直待装配轴端挡圈自动弹到轴的卡槽内。
8.根据权利要求7所述的轴端挡圈装入装置的使用方法，其特征在于，所述止块上开有第二凹槽，所述步骤B为将所述螺杆拧进所述第一半环上的螺母，并使所述螺杆的底端压在所述第二凹槽。
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