CN104440019A - 一种门机回转轴承的更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种门机回转轴承的更换方法，一种门机回转轴承的更换方法，具体包括固定门机、焊接顶升支座、拆除中心滑环的接线、松开门机回转轴承外圈螺栓、顶升、焊接回转轴承抽出时的滑道、吊耳的焊接、旧轴承的抽出、清洗门机与回转轴承连接的法兰面、装入新回转轴承、安装刀架与调整螺栓、接好中心滑环的接线、测量新回转轴承上平面的平行度、加工上表面、加工下表面、刀架组件和辅助件拆除和紧固新轴承。本发明提供了一种既快捷又不影响生产的门机回转轴承更换方法，有效降低更换回转轴承的成本和难度。

Description

一种门机回转轴承的更换方法

技术领域

本发明涉及一种门机回转轴承的更换方法。

背景技术

门机以抓斗作业为主、兼顾吊钩，被广泛应用于港口码头，属于常用的港口机械，MQ1633型门机为最常用的机型之一。因门机工作强度大，再加之磨损和各种冲击，导致门机的回转轴承保持架损坏，并进一步损坏滚道内的滚柱，门机工作时出现振动，异响等问题，使回转部分下支承轴承使用周期大大缩短。常规的修理方法为使用浮吊整体吊起回转轴承以上的部分，然后更换轴承，但该方法要占用泊位，影响生产，而且浮吊成本太高，因此需要寻求一种既不影响生产，维修成本又低的更换方法。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种门机回转轴承的更换方法，它提供了一种既快捷又不影响生产的门机回转轴承更换方法，有效降低更换回转轴承的成本和难度。

本发明的技术方案：一种门机回转轴承的更换方法，具体包括以下步骤，

步骤1，固定门机：将门机的行走机构锚固并将防风装置锁紧；

步骤2，焊接顶升支座：在门机立柱的四周焊接4个顶升支座，并在各顶升支座对应的门机立柱内侧位置焊接加强肋板和一圈加强筋，4个顶升支座的焊接位置与机器房下部的支撑梁相对应，并在4个顶升支座上分别安装一个千斤顶；

步骤3，拆除中心滑环的接线：断开门机总电源，记下中心滑环各接线的线号及位置后，拆除接线；

步骤4，松开门机回转轴承外圈螺栓：将门机回转轴承外圈螺栓间隔的拆除一半，保留一半；以便门机顶升过程中起导向作用以及保证停工期间的门机安全。

步骤5，顶升：将4个千斤顶同时顶升；完成顶升工作后微调各千斤顶，使回转轴承下平面与门机回转连接下法兰平面平行；

步骤6，焊接回转轴承抽出时的滑道：在回转轴承下方的门机立柱上焊接两条平行的槽钢作为滑道，槽钢与门机臂架垂直，再在槽钢下方焊接三角形的支撑架以保证其稳定；

步骤7，吊耳的焊接：在门机立柱内部与顶升支座对应的位置上方焊接4个吊耳，在门机立柱外部滑道上方焊接两个吊耳；

步骤8，旧轴承的抽出：在门机立柱内部4个吊耳对应的位置拆除四条内圈连接螺栓， 用4个手拉葫芦固定，拆除所有其它内圈螺栓，在滑道上方挂上两个手拉葫芦，并与回转轴承外圈对应的螺孔连接，用手拉葫芦将回转轴承拉向滑道，回转轴承抽出后，使用吊车用3条吊装带连接回转轴承，将回转轴承吊下；

步骤9，清洗门机与回转轴承连接的法兰面：用油清洗门机与回转轴承连接的两个法兰面；

步骤10，装入新回转轴承：以拆除旧回转轴承相反的步骤装入新回转轴承，在装入过程中，将新回转轴承的S点对准要求的位置；

步骤11，安装刀架与调整螺栓：新回转轴承装入后，在新回转轴承上部利用外圈安装螺孔固定刀架，用手拉葫芦将新回转轴承上拉直至适合车刀切削的位置，在门机立柱内侧顶升支座的加强筋上焊接6个均布的双头螺栓，双头螺栓与轴承内圈连接螺孔相连，在加强筋上紧贴内圈再焊接6个均布挡块。

步骤12，接好中心滑环的接线：按照记下的线号和位置正确的接好中心滑环的各根接线；

步骤13，测量新回转轴承上平面的平行度：在新回转轴承上平面的圆周上取8个均布测量点，通过调整步骤11中的焊接在加强筋上的6个双头螺栓上的锁紧螺母来调整各个位置的间距，使各测量点的间距之差的最大值满足3mm～5mm的范围；确保新回转轴承每个注油点和外齿圈均含有足够的润滑脂，由操作人员操作门机的回转，回转小齿轮带动新回转轴承外圈，因新回转轴承内圈通过调整螺栓固定在加强筋上，所以新回转轴承外圈能自由转动，转动90°后停止，再次测量各测量点的间隙并调整双头螺栓上的锁紧螺母，使间距合格并最小,将新回转轴承外圈转至第一次的测量位置后再次测量，综合两次的测量结果进行最后的微调,调整完毕后，锁紧双头螺栓上的锁紧螺母；

步骤14，加工上表面：装上车刀，以步骤13中最后测量的最小间隙为基数调整车刀的高度，在径向加工的过程中，车刀为自动，通过周期性撞击实现自动进车；轴向进车为手动操作，根据测量的间距，轴向一次进刀1mm～1.5mm，加工人员定时测量加工面和轴承上表面的距离，保证平行度，间距小于等于300mm，如不满足，应重新调整轴承内圈的调整螺母，重新加工；

步骤15，加工下表面：调整轴承内圈的调整螺栓，将轴承提升，使轴承下表面与门机下法兰面有足够间距装置车刀组件，按照步骤13和步骤14的方法调整间隙和车刀，加工下平面；

步骤16，刀架组件和辅助件拆除：门机上下法兰面加工完毕并满足要求后，拆除刀架 组件，用油清洗干净门机和新回转轴承的法兰面，在新回转轴承内圈和门机上法兰面穿上螺栓，两端带上螺母后，拆除调整螺栓；

步骤17，紧固新轴承：拆除顶升支座上的紧固用槽钢：用气割割开4个顶升支座上的槽钢，在新回转轴承的外圈穿上螺栓，同步收回4个千斤顶，到位后拧紧新回转轴承内外圈螺栓。

前述的这种门机回转轴承的更换方法中，在完成步骤2后，需确保上部回转部分的合成重心与回转中心尽可能重合，该门机回转部分的合成重心在臂架增至最大幅时与回转中心重合，但因制造中的一些误差，实际与理论稍有偏差。具体调整方法是，将门机臂架转至与地面轨道垂直，然后将回转轴承外圈螺栓松开20mm，通过调整4个千斤顶的受力来调整门机臂架的幅度，直至各千斤顶的受力相等，此时上部回转部分的合成重心与回转中心基本重合。

前述的这种门机回转轴承的更换方法中，在步骤6中，为保证更换轴承过程中的安全，在调整好上述平面平行度后，再需在每个顶升支座与对应的机器房支撑梁之间焊接3个槽钢，焊接应选在不影响旧轴承抽出的位置。

前述的这种门机回转轴承的更换方法中，所述步骤2中采用200T的千斤顶；所述步骤5中，将4个千斤顶同时顶升，顶升高度为300mm；所述步骤8中，在门机立柱内部4个吊耳对应的位置拆除四条内圈连接螺栓，用4个2T的手拉葫芦固定，拆除所有其它内圈螺栓，在滑道上方挂上两个10T的手拉葫芦；所述步骤11中采用M24×460的双头螺栓；所述步骤16和步骤17中均采用M42×660，8.8级高强螺栓。

前述的这种门机回转轴承的更换方法中，完成步骤17后需对新回转轴承内外圈螺栓进行初紧，紧固力矩为2000N*m，并在24小时之内对上述螺栓进行复紧，紧固力矩为3200N*m。

与现有技术相比，本发明用顶升法更换门机回转轴承代替传统的浮吊更换方法，更换成本降低了70％左右，根据实际施工的统计，更换周期为5天，材料费、人工费等总费用为4万，门机作业利润为1台×11.2万/台/天×5天＝56万，费用合计60万。如果采用浮吊的方法，前期工装准备为3天，实际作业2天，后期拆装1天。总工期为六天。浮吊租借费30万/天×2天＝60万，派送费20万。整个泊位的门机都无法作业门机利润3台×11.2万/台/天×6天＝201.6万，人工费200元/人/天×10人×6天＝1.2万，材料费约6000元/吨×5吨＝3万，总费用为285.8万，节省费用225.8万。采用本发明的方法工期比浮吊法略短，不占用泊位、不影响其它门机作业，本发明是一种非常合理和经济的方法。

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

本发明的实施例：一种门机回转轴承的更换方法，具体包括以下步骤，

步骤1，固定门机：将门机的行走机构锚固并将防风装置锁紧；

步骤2，焊接顶升支座：在门机立柱的四周焊接4个顶升支座，并在各顶升支座对应的门机立柱内侧位置焊接加强肋板和一圈加强筋，4个顶升支座的焊接位置与机器房下部的支撑梁相对应，并在4个顶升支座上分别安装一个不小于200T的千斤顶；

在完成步骤2后，需确保上部回转部分的合成重心与回转中心尽可能重合，这样才能确保门机上部的倾翻力矩最小甚至零。该门机回转部分的合成重心在臂架增至最大幅时与回转中心重合，但因制造中的一些误差，实际与理论稍有偏差。具体调整方法是，将门机臂架转至与地面轨道垂直，然后将回转轴承外圈螺栓松开20mm，通过调整4个千斤顶的受力来调整门机臂架的幅度，直至各千斤顶的受力相等，此时上部回转部分的合成重心与回转中心基本重合。

步骤3，拆除中心滑环的接线：断开门机总电源，记下中心滑环各接线的线号及位置后，拆除接线；门机旧轴承在拆除的过程中，中心滑环的接线影响轴承的抽出，所以需要拆除中心滑环接线。

步骤4，松开门机回转轴承外圈螺栓：将门机回转轴承外圈螺栓间隔的拆除一半，保留一半；以便门机顶升过程中起导向作用以及保证停工期间的门机安全。

步骤5，顶升：将4个千斤顶同时顶升；完成顶升工作后微调各千斤顶，为保证旧轴承的顺利拆除及法兰面的加工，使回转轴承下平面与门机回转连接下法兰平面平行；在顶升的过程中，为避免门机顶升部分侧倾，须保证4台千斤顶基本同步，保留的轴承外圈螺栓起导向作用，保证连接孔不错位。

步骤6，焊接回转轴承抽出时的滑道：在回转轴承下方的门机立柱上焊接两条平行的槽钢作为滑道，槽钢的位置在与之邻近的两个顶升支座之间，与门机臂架垂直，再在槽钢下方焊接三角形的支撑架以保证其稳定；为保证更换轴承过程中的安全，在调整好上述平面平行度后，在需在每个顶升支座与对应的机器房支撑梁之间焊接3个槽钢，焊接应选在不影响旧轴承抽出的位置。

步骤7，吊耳的焊接：在门机立柱内部与顶升支座对应的位置上方焊接4个吊耳，在门机立柱外部滑道上方焊接两个吊耳；

步骤8，旧轴承的抽出：在门机立柱内部4个吊耳对应的位置拆除四条内圈连接螺栓， 用4个2T的手拉葫芦固定，拆除所有其它内圈螺栓，在滑道上方挂上两个10T的手拉葫芦，并与回转轴承外圈对应的螺孔连接，用手拉葫芦将回转轴承拉向滑道，期间可通过改变手拉葫芦与回转轴承的连接位置来确保回转轴承顺利抽出，回转轴承抽出后，使用吊车用3条吊装带连接回转轴承，将回转轴承吊下；

步骤9，清洗门机与回转轴承连接的法兰面：因施工过程中会使用各种电气焊工具，煤油和汽油属于易燃易爆品，为保证施工安全，用柴油清洗门机与回转轴承连接的两个法兰面；

步骤10，装入新回转轴承：以拆除旧回转轴承相反的步骤装入新回转轴承，在装入过程中，将新回转轴承的S点对准要求的位置；

步骤11，安装刀架与调整螺栓：新回转轴承装入后，在新回转轴承上部利用外圈安装螺孔固定刀架，用手拉葫芦将新回转轴承上拉直至适合车刀切削的位置，此位置要保证门机回转小齿轮与大齿圈能啮合上，为保证加工精度，齿宽方向啮合长度应尽量长。在门机立柱内侧顶升支座的加强筋上焊接6个均布M24×460的双头螺栓，双头螺栓与轴承内圈连接螺孔相连，为避免在法兰面加工的过程中轴承出现径向移动，需在加强筋上紧贴内圈再焊接6个均布挡块。

步骤12，接好中心滑环的接线：按照记下的线号和位置正确的接好中心滑环的各根接线；

步骤13，调整轴承上平面与门机上法兰面的间距：加工过程中，在满足要求的情况下，应尽量减少切削量。一般切削量控制在3mm～5mm，为保证最少的加工量，就应该使回转轴承上平面与门机上法兰面尽可能的平行。在实际测量过程中，门机上法兰面因各种原因存在一定的变形，当变形量超出上述的范围时，可适当的加大切削量。测量新回转轴承上平面的平行度：在新回转轴承上平面的圆周上取8个均布测量点，通过调整步骤11中的焊接在加强筋上的6个双头螺栓上的锁紧螺母来调整各个位置的间距，使各测量点的间距之差的最大值满足3mm～5mm的范围；确保新回转轴承每个注油点和外齿圈均含有足够的润滑脂，由操作人员操作门机的回转，回转小齿轮带动新回转轴承外圈，因新回转轴承内圈通过调整螺栓固定在加强筋上，所以新回转轴承外圈能自由转动，转动90°后停止，再次测量各测量点的间隙并调整双头螺栓上的轴承螺母，使间距合格并最小,将新回转轴承外圈转至第一次的测量位置后再次测量，综合两次的测量结果进行最后的微调,调整完毕后，锁紧双头螺栓上的轴承螺母；

步骤14，加工上表面：装上车刀，以步骤13中最后测量的最小间隙为基数调整车刀的 高度，在径向加工的过程中，车刀为自动，通过周期性撞击实现自动进车；轴向进车为手动操作，因平面加工一般为3刀，所以根据测量的间距，轴向一次进刀1mm～1.5mm，机加工过程中，加工人员因密切关注加工动态，在车刀加工至螺孔部位时，车刀因频繁受到冲击易损坏，操作人员应时时监护，及时发现、更换并调整车刀；加工人员定时测量加工面和轴承上表面的距离，保证平行度，间距小于等于300mm，如不满足，应重新调整轴承内圈的调整螺母，重新加工；

步骤15，加工下表面：调整轴承内圈的调整螺栓，将轴承提升，使轴承下表面与门机下法兰面有足够间距装置车刀组件，按照步骤13和步骤14的方法调整间隙和车刀，加工下平面；

步骤16，刀架组件和辅助件拆除：门机上下法兰面加工完毕并满足要求后，拆除刀架组件，用柴油清洗干净门机和新回转轴承的法兰面，在新回转轴承内圈和门机上法兰面穿上M42×660，8.8级高强螺栓，两端带上螺母后，拆除调整螺栓；

步骤17，紧固新轴承：拆除顶升支座上的紧固用槽钢：用气割割开4个顶升支座上的槽钢，在新回转轴承的外圈穿上M42×660，8.8级高强螺栓，以便在放下的过程中起导向作用。同步收回4个千斤顶，到位后对新回转轴承内外圈螺栓进行初紧，紧固力矩为2000N*m，并在24小时之内对上述螺栓进行复紧，紧固力矩为3200N*m。

Claims (5)

1.一种门机回转轴承的更换方法，其特征在于：具体包括以下步骤，

步骤1，固定门机：将门机的行走机构锚固并将防风装置锁紧；

步骤2，焊接顶升支座：在门机立柱的四周焊接4个顶升支座，并在各顶升支座对应的门机立柱内侧位置焊接加强肋板和一圈加强筋，4个顶升支座的焊接位置与机器房下部的支撑梁相对应，并在4个顶升支座上分别安装一个千斤顶；

步骤3，拆除中心滑环的接线：断开门机总电源，记下中心滑环各接线的线号及位置后，拆除接线；

步骤4，松开门机回转轴承外圈螺栓：将门机回转轴承外圈螺栓间隔的拆除一半，保留一半；

步骤5，顶升：将4个千斤顶同时顶升；完成顶升工作后微调各千斤顶，使回转轴承下平面与门机回转连接下法兰平面平行；

步骤6，焊接回转轴承抽出时的滑道：在回转轴承下方的门机立柱上焊接两条平行的槽钢作为滑道，槽钢与门机臂架垂直，再在槽钢下方焊接三角形的支撑架以保证其稳定；

步骤7，吊耳的焊接：在门机立柱内部与顶升支座对应的位置上方焊接4个吊耳，在门机立柱外部滑道上方焊接两个吊耳；

步骤8，旧轴承的抽出：在门机立柱内部4个吊耳对应的位置拆除四条内圈连接螺栓，用4个手拉葫芦固定，拆除所有其它内圈螺栓，在滑道上方挂上两个手拉葫芦，并与回转轴承外圈对应的螺孔连接，用手拉葫芦将回转轴承拉向滑道，回转轴承抽出后，使用吊车用3条吊装带连接回转轴承，将回转轴承吊下；

步骤9，清洗门机与回转轴承连接的法兰面：用油清洗门机与回转轴承连接的两个法兰面；

步骤10，装入新回转轴承：以拆除旧回转轴承相反的步骤装入新回转轴承，在装入过程中，将新回转轴承的S点对准要求的位置；

步骤11，安装刀架与调整螺栓：新回转轴承装入后，在新回转轴承上部利用外圈安装螺孔固定刀架，用手拉葫芦将新回转轴承上拉直至适合车刀切削的位置，在门机立柱内侧顶升支座的加强筋上焊接6个均布的双头螺栓，双头螺栓与轴承内圈连接螺孔相连，在加强筋上紧贴内圈再焊接6个均布挡块。

步骤12，接好中心滑环的接线：按照记下的线号和位置正确的接好中心滑环的各根接线；

步骤13，测量新回转轴承上平面的平行度：在新回转轴承上平面的圆周上取8个均布测量点，通过调整步骤11中的焊接在加强筋上的6个双头螺栓上的锁紧螺母来调整各个位置的间距，使各测量点的间距之差的最大值满足3mm～5mm的范围；确保新回转轴承每个注油点和外齿圈均含有足够的润滑脂，由操作人员操作门机的回转，回转小齿轮带动新回转轴承外圈，因新回转轴承内圈通过调整螺栓固定在加强筋上，所以新回转轴承外圈能自由转动，转动90°后停止，再次测量各测量点的间隙并调整双头螺栓上的锁紧螺母，使间距合格并最小,将新回转轴承外圈转至第一次的测量位置后再次测量，综合两次的测量结果进行最后的微调,调整完毕后，锁紧双头螺栓上的锁紧螺母；

步骤14，加工上表面：装上车刀，以步骤13中最后测量的最小间隙为基数调整车刀的高度，在径向加工的过程中，车刀为自动，通过周期性撞击实现自动进车；轴向进车为手动操作，根据测量的间距，轴向一次进刀1mm～1.5mm，加工人员定时测量加工面和轴承上表面的距离，保证平行度，间距小于等于300mm，如不满足，应重新调整轴承内圈的调整螺母，重新加工；

步骤15，加工下表面：调整轴承内圈的调整螺栓，将轴承提升，使轴承下表面与门机下法兰面有足够间距装置车刀组件，按照步骤13和步骤14的方法调整间隙和车刀，加工下平面；

步骤16，刀架组件和辅助件拆除：门机上下法兰面加工完毕并满足要求后，拆除刀架组件，用油清洗干净门机和新回转轴承的法兰面，在新回转轴承内圈和门机上法兰面穿上螺栓，两端带上螺母后，拆除调整螺栓；

步骤17，紧固新轴承：拆除顶升支座上的紧固用槽钢：用气割割开4个顶升支座上的槽钢，在新回转轴承的外圈穿上螺栓，同步收回4个千斤顶，到位后拧紧新回转轴承内外圈螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种门机回转轴承的更换方法，其特征在于：在完成步骤2后，需确保上部回转部分的合成重心与回转中心尽可能重合，该门机回转部分的合成重心在臂架增至最大幅时与回转中心重合，但因制造中的一些误差，实际与理论稍有偏差。具体调整方法是，将门机臂架转至与地面轨道垂直，然后将回转轴承外圈螺栓松开20mm，通过调整4个千斤顶的受力来调整门机臂架的幅度，直至各千斤顶的受力相等，此时上部回转部分的合成重心与回转中心基本重合。

3.根据权利要求1所述的一种门机回转轴承的更换方法，其特征在于：在步骤6中，为保证更换轴承过程中的安全，在调整好上述平面平行度后，再需在每个顶升支座与对应的机器房支撑梁之间焊接3个槽钢。

4.根据权利要求1所述的一种门机回转轴承的更换方法，其特征在于：所述步骤2中采用200T的千斤顶；所述步骤5中，将4个千斤顶同时顶升，顶升高度为300mm；所述步骤8中，在门机立柱内部4个吊耳对应的位置拆除四条内圈连接螺栓，用4个2T的手拉葫芦固定，拆除所有其它内圈螺栓，在滑道上方挂上两个10T的手拉葫芦；所述步骤11中采用M24×460的双头螺栓；所述步骤16和步骤17中均采用M42×660，8.8级高强螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种门机回转轴承的更换方法，其特征在于：完成步骤17后需对新回转轴承内外圈螺栓进行初紧，紧固力矩为2000N*m，并在24小时之内对上述螺栓进行复紧，紧固力矩为3200N*m。