CN104424865A - 公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架 - Google Patents

公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，它包括用于容纳并安装公共汽车候车亭广告宣传用显示装置的箱框，其中，所述箱框由内部形成有可容纳并安装显示广告用LCD板和LCD板控制用控制器的空间的主框架，设置于所述主框架前侧、用于开闭的开闭门架，设置于所述主框架的后侧、用于固定所述控制器的后固定架构成；所述主框架的下端设有可将外部空气通过所述涡流风扇供应至所述LCD板下侧的进气管道，所述主框架的上端设有由用于净化并排出通过所述LCD板的外部空气的过滤器和用于排出空气、防止雨水流入的排气管道构成的盖体框架。本发明通过有效冷却产生于LCD板前面和后面的热，防止LCD板的黑化现象，进而可提高耐久性。

Description

公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架
技术领域
本发明涉及一种设置于公共汽车候车亭（bus shelter），用于安装室外广告显示装置的箱框，特别是涉及一种在可将显示装置固定在内部的箱框下侧设置进气管，通过所述进气管将来自涡轮风扇的空气供应至显示装置（LCD板）的前面和后面，并在箱框的上端设置由空气过滤模块和用于防止雨水流入的排水通道构成的排气盖，从而有效冷却产生于LCD板前、后面的热量，防止所述LCD板出现黑化现象，提高耐久性，进而可大幅提高经济性和实用性的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架。
背景技术
目前，在公共汽车候车亭（shelter）里一般都设置有广告用LCD板，用于对各种宣传内容进行广告。
使用所述设置于公共汽车候车亭的广告用LCD板时，先将LCD板固定于内部形成有一定空间的箱框内，再把所述箱框固定于公共汽车候车亭。
现有箱框由可容纳、安装LCD板和LCD板控制用控制器的主框架，设置于所述主框架前侧、用于开闭内外部的门框架，设置于所述主框架后侧的后框架构成，所述控制器上设有多个用于冷却所述LCD板产生的热量的小型DC板。
目前，已公开各种各样的箱框技术，比如对设有LCD板和LCD板控制器的箱框结构进行改进后申请的韩国第10-1217819号（2012.12.26）授权专利“公共汽车候车亭用广告板”和韩国第10-1165988号（2012.07.10）授权专利“可分离式公共汽车停车站候车亭广告板”等。
但是，上述现有公共汽车候车亭用LCD板箱框通过设置于内部的多个小型DC板对LCD板产生的热量进行冷却，因此，LCD板得不到充分冷却，从而四个角易于发生黑化现象，进而降低耐久性。
而且，现有箱框的结构由于只在LCD板后侧设置冷却风扇，因此，LCD板前侧的冷却效果明显不佳；缺乏防水结构，因此，防止雨水等效果不理想；由于通过在箱框中设置空调提高冷却功能，导致其结构及体积变大，经济性降低。
【在先技术文献】
【专利文献】
（专利文献 001）KR 10-1217819（授权登记号）2012.12.26。
（专利文献 002）KR 10-1165988（授权登记号）2012.07.10。
（专利文献 003）KR 20-2013-0004501（公开号）2013.07.22。
发明内容
本发明的目的是弥补现有技术的不足，提供一种设有由内部形成有可容纳和固定LCD板和控制器的空间的主框架，设置于所述主框架的下端、用于从涡流风扇引入并供应空气的进气管道，设置于所述主框架上端的空气过滤模块和用于防止雨水流入的排水道的排气盖构成的箱框，并将通过所述进气管道供应的空气供应至LCD板的前面和后面，使前面的空气流量又宽又多、而后面的流量又窄又强，从而有效冷却产生于LCD板前、后面的热，同时防止所述LCD板的黑化现象、提高耐久性，进而可大幅提高经济性和实用性的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架。
本发明的另一目的是提供一种即使大幅减少DC板数量也能有效冷却LCD板产生的热量的显示装置安装架。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，它包括用于容纳并安装公共汽车候车亭广告宣传用显示装置的箱框，其特征在于：所述箱框由内部形成有可容纳并安装显示广告用LCD板和LCD板控制用控制器的空间的主框架，设置于所述主框架前侧、用于开闭的开闭门架，设置于所述主框架的后侧、用于固定所述控制器的后固定架构成；所述主框架的下端设有可将外部空气通过所述涡流风扇供应至所述LCD板下侧的进气管道，所述主框架的上端设有由用于净化并排出通过所述LCD板的外部空气的过滤器和用于排出空气、防止雨水流入的排气管道构成的盖体框架。
本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的有益效果是：由于箱框下侧设有可通过涡流风扇强制引入和供应外部空气的进气管道，通过进气管道将强制引入的空气供应至LCD板的前面和后面，因此，可有效冷却产生于LCD板前面和后面的热，从而大幅提高散热效果。
本发明通过有效冷却产生于LCD板前面和后面的热，防止LCD板的黑化现象，进而提高耐久性。
本发明的结构可加速LCD板前面及后面的空气流动，因此，不需另设强制吸气装置也能有效防止LCD板的黑化现象。
另外，本发明设有空气过滤模块和用于防止雨水的排水通道，因此，既环保，又可防止组件受潮，减少故障率，提高经济效益和效能。
附图说明
图1是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的结构示意图。
图2是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的使用状态示意图。
图3是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的主视图。
图4是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的侧视图。
图5是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的局部结构示意图。
图6是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的分离状态示意图。
图7是设置于本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架下端的管道结构示意图。
图8是图7的A-A剖视图。
图9是本发明公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架的设置于上端的盖体框架结构示意图。
图中，100、公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架； 110、主框架；110a、侧边框； 110ab、上侧通道； 110b、下边框； 110c、上边框； 110ca、上通道； 110d、连通口； 111、LCD板； 112、控制器； 113、DC板； 120、开闭门架； 130、后固定架； 140、进气管道； 141、涡轮风扇； 142、槽孔； 143、夹槽孔；  144、通气孔；  145、涡流架； 150、盖体框架； 151、过滤器； 152、排气管道； 152a、倾斜面支架； 153、安全支架； 153a、排气口； 154、排水槽； 155、排水通道； S、候车亭。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的最佳实施例进行详细说明，以使本领域的技术人员易于实施。
如图1至图5所示，本发明的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架100由内部形成有可用于固定广告显示装置111（简称LCD板）和广告显示装置控制器112的空间的主框架110，设置于所述主框架110前侧、用于开闭主框架的开闭门架120，设置于所述主框架110的后侧、用于固定所述控制器112的后固定架130构成；所述主框架110的下端设有可通过涡轮风扇141向所述LCD板111底部供应外部空气的进气管道140，所述主框架110的上端设有由用于净化和排出通过所述LCD板111的外部空气进的过滤器151和用于排出空气的同时防止雨水流入的排气管道152构成的盖体框架150。
如图6所示，所述主框架110包括有可与所述开闭门架120、所述后固定架130一同形成一定内部空间的侧边框110a、下边框110b及上边框110c。
所述过滤器151设置于所述侧边框110a的上端，所述排气管道152设置于所述上边框110c的上端面。
所述公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架100通过所述涡轮风扇141将外部空气强制供应至所述进气管道140，所述进气管道140将流入的外部空气从所述LCD板111的下端供应至LCD板的前、后面。空气经过所述LCD板111的前面和后面对所述LCD板111产生的热进行冷却并向上流动，经过所述过滤器151净化后通过所述排气管道152向外排出。
如图7和图8所示，所述进气管道140的上端面前侧设有多个相隔一定距离的槽孔142，以使通过所述涡轮风扇141流入的空气供应于所述LCD板111前面。
所述进气管道140的上端面前侧、所述槽孔142的前侧或后侧还可设有一个细长的空气通道-夹槽孔143，以使通过所述涡轮风扇141流入的空气更多地供应于所述LCD板111前面。
所述进气管道140的上端面后侧设有多个通气孔144，以使通过所述涡轮风扇141流入的空气供应于所述LCD板111后面。
并且，可以通过调节空气流过的面积，使通过所述槽孔142和所述夹槽孔143供应至所述LCD板111前面的空气量远远多于通过所述通气孔144供应至所述LCD板111后面的空气量。
比如，通过适当调节空气通过的面积，可使通过所述槽孔142和所述夹槽孔143供应至所述LCD板111前面的空气量约占90－80%，通过所述通气孔144供应至所述LCD板111后面的空气量约占10-20%。
所述控制器112的一侧面设有多个小型DC板113，用于将空气供应至所述LCD板111的后面对产生的热进行冷却。
所述DC板113为现有技术，其结构简单，故省略详细说明。
但是，在现有技术中一般要使用8-12个DC板113，而本发明由于设有涡轮风扇141，因此，只需用2-4个DC板113，从而大大减少了CD板113的使用数量。
所述上边框110c的上端面上形成有上通道110ca，用于流入和流通通过所述LCD板111前面和后面后上升的空气。
所述上边框110c的上端面设有可使空气排向所述排气管道152并连通于所述上通道110ca的连通口110d。
所述侧边框110a的上端设有使通过所述过滤器151净化的空气流入所述上通道110ca的上侧通道110ab。
如图9所示，所述排气管道152的两端设有形成有用于排出空气的排气孔153a，所述上边框110c的上面设有用于防止雨水流入的安全支架153。
通过所述涡流风扇141产生并通过所述槽孔142和所述夹槽孔143供应至所述LCD板111前面的空气、通过所述通气孔143供应至所述LCD板111后面的空气及所述CD板113产生的空气上升并通过所述过滤器151进行净化后依次通过所述上侧通道110ab、所述上通道110ca、所述连通口和设置于所述安全支架153的所述排气孔153a向外排出。
如图7和图8所示，形成于所述进气管道140的所述槽孔142上还可设有椭圆状涡流架145。
即，所述涡流架145设置于所述槽孔142内部，空隙从中央向两端逐渐变宽。
因此，当流入所述进气管道140的空气通过所述槽孔142供应至所述LCD板111前面时，空气的流动从中央向两端逐渐变慢。以此，通过所述涡流架145流入的空气在所述LCD板111的前面产生涡流现象，从而可更有效冷却所述LCD板111产生的热。
此外,所述排气管道152的上面两端角上设有用于阻挡外部空气,使空气易于通过所述排气孔153a向外排出的向下倾斜的倾斜面支架152a。
如图7和图8所示，所述上边框110c上,所述安全支架153的下端前侧形成有排水槽154，所述排水槽154的两端设有可使雨水沿着所述上边框110c和所述侧边框110b排出的排水通道155。
当雨水落在所述上边框110c时，雨水先流入所述排水槽154,然后通过所述排水通道155排向地面等，从而彻底防止雨水流入主框架的内部。
如图1所示，如上所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架100设置于公共汽车候车亭S使用。
下面简要说明利用供应的空气冷却所述LCD板111前、后面的工作原理。
通常，启动所述控制器113并通过所述LCD板111显示广告画面。此时，所述LCD板111的前后两面会产生热量，当温度上升至一定程度时，启动所述DC板113和所述涡流风扇141供应空气，对LCD板111产生的热量进行冷却。
此时,所述涡流风扇141产生的空气流入所述进气管道140后通过所述槽孔142和所述夹槽孔143及所述通气孔144分别供应至所述LCD板111的前面和后面。
即，所述涡流风扇141产生并通过所述槽孔142和所述夹槽孔143供应至所述LCD板111前面的空气、通过所述通气孔144供应至所述LCD板111后面的空气及所述DC板113产生的空气上升并通过所述过滤器151进行净化后依次通过所述上侧通道110ab、所述上通道110ca、所述连通口110d，最后通过设置于所述安全支架153上的所述排气孔153a向外排出。
通过如上所述的空气流动有效冷却产生于所述LCD板111前后两面的热量，从而有效防止所述LCD板111的黑化现象，大幅提高耐久性。

Claims (8)

1.一种公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，它包括用于容纳并安装公共汽车候车亭广告宣传用显示装置的箱框，其特征在于：所述箱框由内部形成有可容纳并安装显示广告用LCD板和LCD板控制用控制器的空间的主框架，设置于所述主框架前侧、用于开闭的开闭门架，设置于所述主框架的后侧、用于固定所述控制器的后固定架构成；所述主框架的下端设有可将外部空气通过所述涡流风扇供应至所述LCD板下侧的进气管道，所述主框架的上端设有由用于净化并排出通过所述LCD板的外部空气的过滤器和用于排出空气、防止雨水流入的排气管道构成的盖体框架。
2.根据权利要求1所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述进气管道的上面前端设有将通过所述涡流风扇流入的空气供应至所述LCD板前面的至少两个相隔一定距离的槽孔，所述进气管道的上面后端设有将通过所述涡流风扇流入的空气供应至所述LCD板后面的至少两个通气孔。
3.根据权利要求2所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述主框架包括可形成内部空间的侧边框、下边框及上边框，所述上边框的上端形成有可使通过所述LCD板前面和后面后上升的空气流出的上通道，所述侧边框的上端设有可使通过所述过滤器净化的空气流入所述上通道的侧通道，所述上边框的上端面设有连通于所述上通道、使空气通过所述排气管道向外排出的连通口。
4.根据权利要求3所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述排气管道的两端设有用于排出空气的排气孔，所述上边框的上面设有用于防止雨水流入的安全支架。
5.根据权利要求2所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述进气管道的上端面前侧还设有一个形成于所述槽孔的前面或后面的细长空气通道夹槽孔，以使通过所述涡轮风扇流入的空气供应于所述LCD板前面。
6.根据权利要求5所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：设置于所述进气管道的所述槽孔上还设有椭圆状涡流架。
7.根据权利要求4所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述上边框上，所述安全支架的下端前侧形成有排水槽，所述排水槽的两端还设有使雨水沿着所述上边框和侧边框排出的排水通道。
8.根据权利要求4所述的公共汽车候车亭用室外广告显示装置安装架，其特征在于：所述排气管道的上面两角上还设有用于阻挡外部空气流入、并可使空气易于通过所述排气口排出的向下倾斜的倾斜面支架。
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