CN104417427A - 一种关于汽车车速的警示灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种关于汽车车速的警示灯，包括灯架，灯架的一侧设有若干个LED灯，灯架的另一侧设有速度传感器。通过设置在汽车车轮上的速度传感器接受汽车速度信号，再将其传递给LED灯，使其根据车速变换不同的颜色，以起到警示的作用，车速便可以直观的看出，而且没有测量距离的限制，解决了现有通过雷达测速仪检测车辆是否超速时，不直观、测量距离受限制的问题。

Description

一种关于汽车车速的警示灯

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种关于汽车车速的警示灯。

背景技术

当汽车的时速在40公里时，驾驶人可以观察到90度至100度范围内的物体，时速为105公里时，就只能观察40度以内的物体了，所以驾驶人超速行驶时，对前方突然出现的险情，难以及时、妥善处置。

如果道路上车流量较多，超速的车辆势必经常处于加速超车的状态，每超一辆同方向行驶的车辆后驶入原路线，就增加了一个交织点；超车时，超越车辆一般都占据在中线位置，有的还占据在道路的左边，超的车越多，与对面来车交会时形成的冲突点也越多；从安全角度来说，车速越快，车距应越大，但超车时车距却不断减少，从而增加了事故发生的机率。

在车辆发生撞击的过程中，车速、车型、时间是影响安全的三大因素，而车速起着重要作用，撞击程度、损毁情况与车速快慢成正比，车速越快、撞击力造成的破坏越大，引发的交通事故越严重。现有的雷达测速仪可以用来检测车辆是否超速，但是不能够直观的反映出车辆的速度，同时测量的距离也有限。

发明内容

本发明的目的是提供，以解决现有通过雷达测速仪检测车辆是否超速时，不直观、测量距离受限制的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种关于汽车车速的警示灯，包括灯架，灯架的一侧设有若干个LED灯，灯架的另一侧设有速度传感器。

本发明的特点还在于，

灯架为三角形框架。

灯架上均匀设有三个安装卡扣。

本发明的有益效果是，通过设置在汽车车轮上的速度传感器接受汽车速度信号，再将其传递给LED灯，使其根据车速变换不同的颜色，以起到警示的作用，车速便可以直观的看出，而且没有测量距离的限制，解决了现有通过雷达测速仪检测车辆是否超速时，不直观、测量距离受限制的问题。

附图说明

图1是本发明一种关于汽车车速的警示灯的主视图；

图2是本发明一种关于汽车车速的警示灯的后视图。

图中，1.灯架，2.LED灯，3.速度传感器，4.安装卡扣。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明提供了一种关于汽车车速的警示灯，参见图1和图2，包括灯架1，灯架1的一侧设有若干个LED灯2，灯架1的另一侧设有速度传感器3，其中，灯架1为三角形框架，灯架1上均匀设有三个安装卡扣4。

使用时，通过安装卡扣4将灯架1固定在汽车的轮毂上，当汽车运行的时候，速度传感器3通过采集汽车车轮的速度信号，再将其转化成电流提供给LED灯2，由于一种关于汽车车速的警示灯就设置在汽车上，所以其对车速的监控不受测量距离的影响。

根据具体的使用需要对LED灯2控制程序进行设置，比如，车辆的速度在40km以下时，LED灯2显示绿光；当车辆的速度在40-60km，LED灯2显示黄光；当车辆的速度在60km以上时，LED灯2显示红光，这样一来，人们可以直观地看出汽车的速度，同时，LED灯2还可以在夜间发光以警示其他车辆驾驶者。解决了现有通过雷达测速仪检测车辆是否超速时，不直观、测量距离受限制的问题。

Claims (3)

1.一种关于汽车车速的警示灯，其特征在于，灯架（1）的一侧设有若干个LED灯（2），灯架（1）的另一侧设有速度传感器（3）。

2.如权利要求1所述的一种关于汽车车速的警示灯，其特征在于，所述的灯架（1）为三角形框架。

3.如权利要求1或2所述的一种关于汽车车速的警示灯，其特征在于，所述的灯架（1）上均匀设有三个安装卡扣（4）。