CN104405998A - 地下管道加内衬的修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地下管道加内衬的修复方法,包括步骤:1)在需要进行修复的管道两端开挖操作坑;2)在操作坑位置对原管道断管;3)选取外径合适的新管道,并在新管道的外壁上涂覆粘接剂;4)将新管道作为内衬穿入原管道内;5)粘接剂固化,使新管道外壁与原管道内壁粘合。该种方法工时不影响道路交通以及河流的通航,无环境破坏,施工周期短,有效节省工程投资;另外由于在将新管道穿入原管道之前在新管道的外壁上涂覆了粘接剂,并且在新管道穿入原管道之后需进行粘接剂的固化,使新管道的外壁与原管道的内壁紧密粘合,这就使得新旧管道连为一体,整条新管道实现了均匀承压,在完成管道修复的同时有效提高了新管道的承压能力。
Description
技术领域
本发明涉及地下管道后期管理领域,尤其涉及一种地下管道加内衬的修复方法。
背景技术
目前流体、气体大多数采用埋地管线进行长距离输送,埋设于地下的集输管网都面临着后期腐蚀问题,随着时间的延长,输送管线势必出现结垢、腐蚀以及穿孔等问题,需要进行清洗、修复甚至更换。
目前对管道进行修复普遍采用的做法是全线开挖、彻底更换损坏管线,而该种做法不仅成本高、耗时长,而且影响交通,容易对相邻的管道以及光纤等造成破坏,对于埋设在高大建筑物以及重要交通干线下的管线常常无法对其进行更换。
因而出现了HDPE(High Density Polyethylene高密度聚乙烯)管穿插法修复旧管道技术,该种技术特点是无需整体进行开挖,只需要在损坏管道的两侧分别开挖一个作业面,然后通过作业面将高密度聚乙烯管套设在原来管道的内部,从而在不进行全线开挖的前提下完成管道的修复。
虽然该种方法有效降低了管道修复成本,并且有效避免了管道修复过程中对交通所带来的影响和压力,但是新管道的外壁与原有管道的内壁之间无法紧密贴合,这容易在输送介质的过程中造成新管道承压不均匀,甚至造成新管道的外壁破裂。
因此,如何能够使得新管道的承压均匀,以便提高其使用寿命是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种地下管道加内衬的修复方法,以便于能够使得新管道的承压均匀,从而提高新管道的使用寿命。
为解决上述现有技术问题,本发明提供的地下管道加内衬的修复方法,包括步骤:
1)在需要进行修复的管道两端开挖操作坑;
2)在操作坑位置对原管道断管;
3)选取外径合适的新管道,并在新管道的外壁上涂覆粘接剂;
4)将新管道作为内衬穿入原管道内;
5)粘接剂固化。
优选的,在所述步骤2)和所述步骤3)之间还包括步骤:
21)对原管道内部进行除锈清洗。
优选的,在所述步骤21)和所述步骤3)之间还包括步骤:
22)对原管道进行CCTV检查。
优选的,在所述步骤3)中,进行粘接剂涂覆之前还包括:对所述新管道进行压制变形;在所述步骤4和步骤5)之间还包括步骤:41)对所述新管道内充入高压气体使其形状恢复。
优选的,所述粘接剂为环氧树脂。
优选的,所述步骤5)具体为:向所述新管道内部通入高温蒸汽。
优选的,所述新管道为HDPE管道。
优选的,在所述步骤5)之后还包括步骤:6)通水试验。
由以上技术方案可以看出,本发明中所公开的地下管道加内衬的修复方法中,直接在需要进行修复的管道两端开挖操作坑,并且将新管道穿入到原管道内部进行修复,这就实现了在不开挖全部管线的情况下直接穿越地面建筑物、公路、铁路甚至河道等,施工时不影响道路交通以及河流的通航,无环境破坏,施工周期短,有效节省工程投资;另外由于本发明中的地下管道修复方法中,在将新管道穿入原管道之前在新管道的外壁上涂覆了粘接剂,并且在新管道穿入原管道之后需进行粘接剂的固化,使新管道的外壁与原管道的内壁紧密粘合,这就使得新旧管道连为一体,整条新管道实现了均匀承压,在完成管道修复的同时有效提高了新管道的承压能力。
附图说明
图1为本发明实施例中地下管道加内衬的修复方法的方法流程图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种地下管道加内衬的修复方法,该方法能够使得新管道的承压更为均匀,从而有效提高新管道的使用寿命。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1,本发明实施例中所提供的地下管道加内衬的修复方法包括以下步骤:
S1)在需要进行修复的管道两端开挖操作坑;
本领域技术人员可以理解的是,操作坑需要开设在需要进行修复的管道两端,以便于对管道进行断管和后续的穿管操作,并且尽量少的开挖,从而最大程度地减小施工过程中对交通所造成的影响。
S2)在操作坑位置对原管道断管;
S3)选取外径合适的新管道,并在新管道的外壁上涂覆粘接剂;
在该步骤中,所谓外径合适的新管道是指新管道的外径与原管道的内径相等或者略小于原管道的内径,在新管道的外壁上涂覆粘接剂的主要目的是使新管道与原管道的内壁能够紧密粘合。
S4)将新管道作为内衬穿入原管道内;
在将新管道穿入原管道内时,通常需要在原管道的一端伸入,在原管道的另一端通过牵引机对新管道进行牵引,若需要修复的原管道的长度较大,则在进行新管道穿插之前,还要根据原管道的长度将新管道进行对接,以便使新管道的长度满足要求。
S5)粘接剂固化,以便使新管道的外壁与原管道的内壁达到紧密粘合的目的。
由以上实施例中可以看出,本发明中所公开的修复方法中,直接在需要进行修复的管道两端开挖操作坑,而无需将管道沿线整体开挖,然后将新管道穿插到原管道的内部进行修复即可,这就实现了在不开挖全部管线的情况下直接穿越地面建筑物、公路、铁路甚至河道等,施工时不影响道路交通以及河流的通航,无环境破坏,施工周期短,有效节省工程投资;另外由于本发明中的地下管道修复方法中,在将新管道穿入原管道之前在新管道的外壁上涂覆了粘接剂,并且在新管道穿入原管道之后需进行粘接剂的固化,使新管道的外壁与原管道的内壁紧密粘合,这就使得新旧管道连为一体,整条新管道实现了均匀承压,在完成管道修复的同时有效提高了新管道的承压能力。
为了进一步对上述方法进行优化,在本实施例中,步骤S2)和步骤S3)之间还包括步骤:
S21)对原管道内部进行除锈清理。
为了方便新管道在原管道的内部穿插,有必要对原管道的内部进行除锈处理,当然在除锈的过程中还包括对原管道内部的淤积物进行处理,更进一步的,在完成除锈处理之后,还可对原管道进行CCTV检查,如附图中的步骤S22),所谓CCTV检查的英文全称为Closed-Circuit Television,中文名称为管道闭路电视检测系统,进行CCTV检测可查看除锈是否完全,从而确定是否着手进行下一步作业。
由于新管道的外径通常与原管道的内径相等或者稍小于原管道的内径,因而在新管道穿插的过程中,若是保持新管道原有的形状,则穿插过程难以进行,为此,本实施例中所公开的地下管道修复方法在步骤S3)中,进行粘接剂涂覆之前还包括步骤:S23)对线管道进行压制变形,通常情况下,压制变形会在压制设备内进行,将新管道压制成为U型,从而使其横截面缩小30%以上,以方便进行穿插,完成穿插过程后,在步骤S4)和步骤S5)之间还包括步骤:S41向新管道内充入高压气体,使其形状恢复,从而使新管道的外壁与原管道的内壁贴合。
在本发明实施例中,涂覆在新管道外表面上的粘接剂优选的为环氧树脂,当然本领域技术人员还可以采用其他对新管道不造成腐蚀和损害的粘接剂来替代环氧树脂,本发明中对其他符合要求的粘接剂的类型不再一一列举。
采用环氧树脂作为粘接剂时,为了使其尽快固化,本发明中通过向新管道内部通入高温蒸汽来实现,高温蒸汽的热量将使环氧树脂快速固化,从而完成新管道外壁与原管道内壁之间的粘接,使两种管道固连为一体,从而实现共同承压。
新管道可选择的种类也较多,为了提高管道的使用寿命,在本实施例中,新管道优选的为HDPE管道,为了更进一步保证施工质量的可靠性,在完成粘接剂固化之后,还需要对管道进行通水试验,以确保通入到其中的流体不会泄露。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种地下管道加内衬的修复方法,其特征在于,包括步骤:
1)在需要进行修复的管道两端开挖操作坑;
2)在操作坑位置对原管道断管;
3)选取外径合适的新管道,并在新管道的外壁上涂覆粘接剂;
4)将新管道最为内衬穿入原管道内;
5)粘接剂固化,使新管道外壁与原管道内壁粘合。
2.根据权利要求1所述的修复方法,其特征在于,在所述步骤2)和所述步骤3)之间还包括步骤:
21)对原管道内部进行除锈清洗。
3.根据权利要求2所述的修复方法,其特征在于,在所述步骤21)和所述步骤3)之间还包括步骤:
22)对原管道进行CCTV检查。
4.根据权利要求1所述的修复方法,其特征在于,在所述步骤3)中,进行粘接剂涂覆之前还包括:对所述新管道进行压制变形;在所述步骤4和步骤5)之间还包括步骤:41)对所述新管道内充入高压气体使其形状恢复。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的修复方法,其特征在于,所述粘接剂为环氧树脂。
6.根据权利要求1所述的修复方法,其特征在于,所述步骤5)具体为:向所述新管道内部通入高温蒸汽。
7.根据权利要求1所述的修复方法,其特征在于,所述新管道为HDPE管道。
8.根据权利要求1所述的修复方法,其特征在于,在所述步骤5)之后还包括步骤:6)通水试验。
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