CN104403074A - 一种环保高阻燃空调车管壁复合材料 - Google Patents

一种环保高阻燃空调车管壁复合材料 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料︰异氰酸酯=1.6︰1,按质量比计，本发明阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。

Description

一种环保高阻燃空调车管壁复合材料
技术领域
本发明涉及一种复合材料及其制备方法，特别涉及一种环保高阻燃车辆顶棚复合材料及其制备方法。
背景技术
现有技术中的空调车管壁通常为塑料制品，但是塑料制品通常阻燃性能不佳，在遇到故障或事故时易引发火灾，从而造成严重的人生财产损失。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失和人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。而且很多汽车内饰物的原料来源不环保，常会挥发出一些有毒有害物质，人在车内会吸入这些有毒有害物质，长期以往会对人体健康造成较大的危害。因此，对空调车管壁材料的阻燃性和环保性的研究有重大的现实意义。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，所述复合材料具有很高的阻燃性，且环保无毒对人体无伤害。
本发明是通过以下技术方案予以实现的。
一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料︰异氰酸酯=1.6︰1,按质量比计，
所述组合物料的构成按质量份数计如下：
聚醚多元醇1                  35－45份
聚醚多元醇2                   10－25份
聚醚多元醇3                10－25份
聚酯多元醇1                 10－15份
聚酯多元醇2                10－15份
聚氨酯硅油                    3－3.6份
催化剂DY828                      1.8－2.7份
催化剂A33                       1.5－1.8份
水                            2.2－2.7份
阻燃剂DMMP                     35-45份。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇1为聚醚多元醇835，购于上海高桥化工有限公司。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇2为聚醚多元醇4110，购于上海高桥化工有限公司。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇3为聚醚多元醇4450，购于石家庄亚东化工有限公司。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚酯多元醇1为聚酯多元醇3360，购于购于常州市康宏装饰材料有限公司。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇400，购于张家港南光化工厂。
上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述聚氨酯硅油为聚氨酯硅油8803，购于南京德美世创化工有限公司。
本发明阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
催化剂A33，购于溧阳市圳宇化工有限公司。
催化剂DY828，购于常州德烨化工有限公司。
异氰酸酯为M100购于山东万华。
阻燃剂DMMP购于青岛联美化工有限公司。
实施例1
将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计：
聚醚多元醇1                  35份
聚醚多元醇2                   10份
聚醚多元醇3                10份
聚酯多元醇1                 10份
聚酯多元醇2                10份
聚氨酯硅油                    3份
催化剂DY828                      1.8份
催化剂A33                       1.5份
水                            2.2份
阻燃剂DMMP                     35份。
加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度180r/min，搅拌时间3h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯按1.6︰1的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例2
将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计：
聚醚多元醇1                  38份
聚醚多元醇2                   15份
聚醚多元醇3                16份
聚酯多元醇1                 16份
聚酯多元醇2                15份
聚氨酯硅油                    3.1份
催化剂DY828                      1.8份
催化剂A33                       1.5份
水                            2.57份
阻燃剂DMMP                     38份。
加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度190r/min，搅拌时间4h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR100按1.6︰1的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例3
将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计：
聚醚多元醇1                  35份
聚醚多元醇2                   15份
聚醚多元醇3                20份
聚酯多元醇1                 15份
聚酯多元醇2                10份
聚氨酯硅油                    3份
催化剂DY828                     2.7份
催化剂A33                       1.8份
水                            2.8份
阻燃剂DMMP                    40份。
加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度110r/min，搅拌时间8h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR300按1.8︰1的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例4
将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计：
聚醚多元醇1                 45份
聚醚多元醇2                  25份
聚醚多元醇3              25份
聚酯多元醇1               15份
聚酯多元醇2              15份
聚氨酯硅油                  3.6份
催化剂DY828                     2.7份
催化剂A33                    1.8份
水                          2.7份
阻燃剂DMMP                    45份。
加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度120r/min，搅拌时间8h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR300按1.8︰1的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
以下为本发明的阻燃性能测试结果：
检验依据：GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》
检测地点：国家轿车质量监督检验中心零部件试验室。
检验标准要求：阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min,若出现下列情况则分别按要求标识试验结果,检验结果分为A、B、C、D、E 5个等级：
A -（ 0 mm/min）：试样暴露在火焰中15s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。
B：从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，则认为满足标准要求。
C - 燃烧速度实测值（mm/min）
从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，且不满足第2条情况时，则按标准计算燃烧速度。
D - 燃烧速度实测值（mm/min）
从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时终止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。
E：试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求。
检验结果：A（0 mm/min），符合GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》的阻燃性能要求。
密度：160-190kg密度/m3
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中，因此，本发明不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本发明保护的范围内。

Claims (7)

1.一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料︰异氰酸酯=1.6︰1,按质量比计，
所述组合物料的构成按质量份数计如下：
聚醚多元醇1                  35－45份
聚醚多元醇2                   10－25份
聚醚多元醇3                10－25份
聚酯多元醇1                 10－15份
聚酯多元醇2                10－15份
聚氨酯硅油                    3－3.6份
催化剂DY828                      1.8－2.7份
催化剂A33                       1.5－1.8份
水                            2.2－2.7份
阻燃剂DMMP                     35-45份。
2.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇1为聚醚多元醇835，购于上海高桥化工有限公司。
3.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇2为聚醚多元醇4110，购于上海高桥化工有限公司。
4.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇3为聚醚多元醇4450，购于石家庄亚东化工有限公司。
5.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述的聚酯多元醇1为聚酯多元醇3360，购于购于常州市康宏装饰材料有限公司。
6.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征于，所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇400，购于张家港南光化工厂。
7.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述聚氨酯硅油为聚氨酯硅油8803，购于南京德美世创化工有限公司。
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