CN104530357A - 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法 - Google Patents

一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104530357A
CN104530357A CN201410603160.5A CN201410603160A CN104530357A CN 104530357 A CN104530357 A CN 104530357A CN 201410603160 A CN201410603160 A CN 201410603160A CN 104530357 A CN104530357 A CN 104530357A
Authority
CN
China
Prior art keywords
polyester polyol
matrix material
composite material
flame retardant
environmental protection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410603160.5A
Other languages
English (en)
Inventor
朱章弟
纪新根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
YANGZHONG TIANZHENG SYNTHETIC MATERIAL RESEARCH CENTER
Original Assignee
YANGZHONG TIANZHENG SYNTHETIC MATERIAL RESEARCH CENTER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by YANGZHONG TIANZHENG SYNTHETIC MATERIAL RESEARCH CENTER filed Critical YANGZHONG TIANZHENG SYNTHETIC MATERIAL RESEARCH CENTER
Priority to CN201410603160.5A priority Critical patent/CN104530357A/zh
Publication of CN104530357A publication Critical patent/CN104530357A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08G—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING UNSATURATED CARBON-TO-CARBON BONDS
    • C08G18/00—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates
    • C08G18/06—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen
    • C08G18/28—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen characterised by the compounds used containing active hydrogen
    • C08G18/40—High-molecular-weight compounds
    • C08G18/4009—Two or more macromolecular compounds not provided for in one single group of groups C08G18/42 - C08G18/64
    • C08G18/4018—Mixtures of compounds of group C08G18/42 with compounds of group C08G18/48
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08G—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING UNSATURATED CARBON-TO-CARBON BONDS
    • C08G18/00—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates
    • C08G18/06—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen
    • C08G18/28—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen characterised by the compounds used containing active hydrogen
    • C08G18/40—High-molecular-weight compounds
    • C08G18/42—Polycondensates having carboxylic or carbonic ester groups in the main chain
    • C08G18/4202—Two or more polyesters of different physical or chemical nature
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/49—Phosphorus-containing compounds
    • C08K5/51—Phosphorus bound to oxygen
    • C08K5/52—Phosphorus bound to oxygen only
    • C08K5/521—Esters of phosphoric acids, e.g. of H3PO4

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

本发明公开了一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法，所述复合材料由聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、促进剂、催化剂、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和异氰酸酯组成，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。

Description

一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种复合材料及其制备方法，特别涉及一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法。
背景技术
通常轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱、中柱、后柱。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。现有技术中的轿车内饰立柱板多采用塑料制品，但是塑料通常存在阻燃性能不佳，在遇到事故时易引发火灾，从而造成严重的人生财产损失。而且现有技术中的某些塑料制品的原料来源不环保，常会挥发出一些有毒有害物质，人在车内会吸入这些有毒有害物质，长期以往会对人体健康造成较大的危害。
发明内容
    本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法，所述复合材料具有很高的阻燃性能，且环保无毒对人体无伤害。
本发明是通过以下技术方案予以实现的。
一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，所述复合材料由以下质量配比的组分构成：组合聚醚聚酯︰异氰酸酯=1︰2；
所述组合聚醚聚酯的构成按质量份数计如下：
聚酯多元醇1                  29－35份
聚酯多元醇 2                 18－28份
聚酯多元醇 3                 35－58份
聚醚多元醇                   55－65份
聚氨酯硅油                   3.5－4.2份
促进剂                       1.5－2.5份
催化剂                       1.2－1.8份
磷酸三(1-氯-2-丙基)酯        38－45份
水                           3.5－4.8份。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的异氰酸酯为异氰酸酯M100，购于万华化学集团股份有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的聚酯多元醇1为聚酯多元醇2056，购于江苏富盛新材料有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇8410，购于江苏富盛新材料有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的聚酯多元醇3为聚酯多元醇2110，购于江苏富盛新材料有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的聚醚多元醇为聚醚多元醇4113，购于上海抚佳精细化工有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的聚氨酯硅油为聚氨酯硅油AK-8807，购于南京德美世创化工有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的促进剂为促进剂DMP-30，购于常州德烨化工有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其中，所述的催化剂为催化剂A33，购于常州德烨化工有限公司。
上述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、促进剂、催化剂、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度80－120r/min，搅拌时间6－8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
本发明所述环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
实施例1
一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将29份的聚酯多元醇2056、18份的聚酯多元醇8410、35份的聚酯多元醇2110、55份的聚醚多元醇4113、3.5份的聚氨酯硅油AK-8807、1.5份的促进剂DMP-30、1.2份的催化剂A33、38份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和3.5份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度80r/min，搅拌时间6h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯M100按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例2
一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将31份的聚酯多元醇2056、22份的聚酯多元醇8410、40份的聚酯多元醇2110、57份的聚醚多元醇4113、3.7份的聚氨酯硅油AK-8807、1.7份的促进剂DMP-30、1.4份的催化剂A33、40份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和3.7份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度90r/min，搅拌时间7h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯M100按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例3
一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将33份的聚酯多元醇2056、26份的聚酯多元醇8410、56份的聚酯多元醇2110、63份的聚醚多元醇4113、4.0份的聚氨酯硅油AK-8807、2.2份的促进剂DMP-30、1.6份的催化剂A33、43份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和4.6份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度110r/min，搅拌时间8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯M100按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
实施例4
一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将35份的聚酯多元醇2056、28份的聚酯多元醇8410、58份的聚酯多元醇2110、65份的聚醚多元醇4113、4.2份的聚氨酯硅油AK-8807、2.5份的促进剂DMP-30、1.8份的催化剂A33、45份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和4.8份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度120r/min，搅拌时间8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯M100按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
以下为本发明所述环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的阻燃性能测试结果：
检验依据：GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》
检测地点：国家轿车质量监督检验中心零部件试验室。
检验标准要求：阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min,若出现下列情况则分别按要求标识试验结果,检验结果分为A、B、C、D、E 5个等级：
A -（ 0 mm/min）：试样暴露在火焰中15s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。
B：从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，则认为满足标准要求。
C - 燃烧速度实测值（mm/min）
从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，且不满足第2条情况时，则按标准计算燃烧速度。
D - 燃烧速度实测值（mm/min）
从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时终止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。
E：试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求。
检验结果：A（0 mm/min），符合GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》的阻燃性能要求。
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中，因此，本发明不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本发明保护的范围内。

Claims (10)

1.一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述复合材料由以下质量配比的组分构成：组合聚醚聚酯︰异氰酸酯=1︰2；
所述组合聚醚聚酯的构成按质量份数计如下：
聚酯多元醇1                  29－35份
聚酯多元醇 2                 18－28份
聚酯多元醇 3                 35－58份
聚醚多元醇                   55－65份
聚氨酯硅油                   3.5－4.2份
促进剂                       1.5－2.5份
催化剂                       1.2－1.8份
磷酸三(1-氯-2-丙基)酯        38－45份
水                           3.5－4.8份。
2.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的异氰酸酯为异氰酸酯M100。
3.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的聚酯多元醇1为聚酯多元醇2056。
4.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇8410。
5.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的聚酯多元醇3为聚酯多元醇2110。
6.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇为聚醚多元醇4113。
7.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的聚氨酯硅油为聚氨酯硅油AK-8807。
8.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的促进剂为促进剂DMP-30。
9.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料，其特征在于，所述的催化剂为催化剂A33。
10.如权利要求1所述的一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料的制备方法，其特征在于，制备步骤如下：首先制备组合聚醚聚酯：将聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、促进剂、催化剂、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度80－120r/min，搅拌时间6－8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯按1︰2的质量比混合均匀，即可制得本发明所述复合材料。
CN201410603160.5A 2014-10-31 2014-10-31 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法 Pending CN104530357A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410603160.5A CN104530357A (zh) 2014-10-31 2014-10-31 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410603160.5A CN104530357A (zh) 2014-10-31 2014-10-31 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104530357A true CN104530357A (zh) 2015-04-22

Family

ID=52846010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410603160.5A Pending CN104530357A (zh) 2014-10-31 2014-10-31 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104530357A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105237703A (zh) * 2015-09-18 2016-01-13 扬中市天正合成材料研究中心 一种环保高阻燃高速列车坐椅折叠小方桌板材发泡材料及其制备方法
CN106146793A (zh) * 2016-07-07 2016-11-23 扬中市天正合成材料研究中心 一种硬质旅行箱环保高阻燃发泡材料及其制备方法
CN106188460A (zh) * 2016-07-07 2016-12-07 扬中市天正合成材料研究中心 一种卫生洁具环保高阻燃发泡材料及其制备方法
CN107266647A (zh) * 2017-06-30 2017-10-20 扬中市天正合成材料研究中心 用于动车密封条的硬泡聚氨酯发泡材料及其制备方法
CN113637136A (zh) * 2021-07-26 2021-11-12 万华建筑科技有限公司 一种混合发泡剂组合聚醚及聚氨酯硬泡

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105237703A (zh) * 2015-09-18 2016-01-13 扬中市天正合成材料研究中心 一种环保高阻燃高速列车坐椅折叠小方桌板材发泡材料及其制备方法
CN106146793A (zh) * 2016-07-07 2016-11-23 扬中市天正合成材料研究中心 一种硬质旅行箱环保高阻燃发泡材料及其制备方法
CN106188460A (zh) * 2016-07-07 2016-12-07 扬中市天正合成材料研究中心 一种卫生洁具环保高阻燃发泡材料及其制备方法
CN107266647A (zh) * 2017-06-30 2017-10-20 扬中市天正合成材料研究中心 用于动车密封条的硬泡聚氨酯发泡材料及其制备方法
CN113637136A (zh) * 2021-07-26 2021-11-12 万华建筑科技有限公司 一种混合发泡剂组合聚醚及聚氨酯硬泡
CN113637136B (zh) * 2021-07-26 2023-01-31 万华建筑科技有限公司 一种混合发泡剂组合聚醚及聚氨酯硬泡

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104530357A (zh) 一种环保高阻燃车内饰立柱板复合材料及其制备方法
CN104530351A (zh) 一种环保高阻燃汽车内饰软顶棚复合材料及其制备方法
CN104530355A (zh) 一种环保高阻燃汽车地垫及其制备方法
CN104530347A (zh) 一种环保高阻燃航空器舱壁保温材料及其制备方法
CN104403078A (zh) 一种环保高阻燃深海探测器舱壁用保温发泡复合材料
CN103173005B (zh) 一种全水发泡高阻燃聚酯复合板及其制备方法
CN104530375A (zh) 一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料及其制备方法
CN104530358A (zh) 一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料及其制备方法
CN104403073A (zh) 一种环保高阻燃空调汽车箱体用复合材料
CN105237710A (zh) 一种全水发泡高阻燃民用电气控制柜复合材料及其制备方法
CN104530354A (zh) 一种环保高阻燃游艇夹层浮力灌注复合材料及其制备方法
CN107325247A (zh) 一种蓄电池箱体总成聚氨酯环保阻燃发泡材料及制备方法
CN104530356A (zh) 一种环保高阻燃汽车仪表台装饰板复合材料及其制备方法
CN104403072A (zh) 一种环保高阻燃高速列车空调风道用复合材料
CN105237709A (zh) 一种环保高阻燃空调车抽水马桶盖用pu发泡材料及其制备方法
CN104530345A (zh) 一种环保高阻燃车门内拉手复合材料及其制备方法
CN104530353A (zh) 一种环保高阻燃仿真皮复合材料及其制备方法
CN104530348A (zh) 一种汽车空调风道管复合材料及其制备方法
CN107266649A (zh) 进气管总成环保阻燃发泡材料及制备方法
CN104403071A (zh) 一种环保高阻燃舰艇舱壁用保温复合材料
CN103694674A (zh) 一种全水发泡高阻燃车辆仪表台复合材料及其制备方法
CN106008885A (zh) 一种挡泥板用环保高阻燃聚氨酯发泡材料及其制备方法
CN104530367A (zh) 一种环保高阻燃汽车车门内护板复合材料及其制备方法
CN104356331A (zh) 一种环保高阻燃家具门窗用复合材料
CN104558473A (zh) 一种环保高阻燃汽车内饰壁板复合材料及其制备方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150422

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication