CN104395154A - 用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备 - Google Patents

用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备 Download PDF

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CN104395154A CN201380024720.5A CN201380024720A CN104395154A CN 104395154 A CN104395154 A CN 104395154A CN 201380024720 A CN201380024720 A CN 201380024720A CN 104395154 A CN104395154 A CN 104395154A
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Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备,包括:-锁定装置,其包括可移动地安装在未锁定位置(其中意在位于远离转向柱一段距离)与锁定位置(其中意在固位所述柱)之间的锁舌(4),-死锁装置,其包括固位元件,该固位元件被配置以将该锁舌(4)固位在该锁定位置中,所述固位元件压靠所述锁舌(4)且通过该死锁装置的一个释放元件(11)保持远离该锁舌(4),以及-防盗设备主体(3,9),其容纳该死锁装置和该锁定装置,该死锁装置包括一个保护器件(12),其布置在该释放元件(11)和该防盗设备主体(3,9)之间,以便形成二者之间的一个屏障。

Description

用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备
本发明涉及一种用于固定机动车辆转向柱机构的防盗设备(antivol)。更具体地,本发明涉及一种使用适合于通过死锁装置(moyen de supercondamnation)锁定的可移动锁舌的防盗设备。
防盗设备包括锁定装置,该锁定装置包括可移动地安装在防盗设备主体中、在未锁定位置(其中意在将该锁舌布置成远离转向柱)与锁定位置(其中意在锁定所述柱)之间的锁舌。该锁舌的移动通过集成在防盗设备主体中的旋转锁(verrou rotatif)控制。
某些强化安全性的防盗设备还包括在有试图撬锁行为的情况下适合于将锁舌锁定在锁定位置中的死锁装置。为了使锁失去能力从而释放转向柱的旋转,怀有恶意的人可能决定将锁拉出以访问锁舌。死锁装置的存在使其得能够在拉出该锁之后将锁舌保持在其锁定位置中,使得尽管如此该柱仍处于旋转锁定中。
为此,该死锁装置包括固位元件,该固位元件被配置以将锁舌固位在锁定位置中。借助于死锁装置的释放元件的第一端将该固位元件保持在远离该锁舌的被动位置中。该释放元件的第二端被附接到该锁。倘若该锁被怀有恶意的人拉出,该释放元件(其第二端被刚性地连接到该锁)随后被致动且不再保持该固位元件,该固位元件然后向该锁舌平移以将该锁舌固位在锁定位置中。
然而,现在存在用于攻击死锁防盗设备的新的方法。例如,“胶”攻击(attaque“àla colle”)是已知的。容纳锁的防盗设备主体通常由塑料制成。于是,胶攻击包括在释放元件的附近对防盗设备主体局部钻孔。怀有恶意的人然后用胶填充钻出的孔。所述胶将释放元件(其通常是棒的形式)附接到防盗设备主体。一旦释放元件已经部分地胶合到防盗设备主体,则锁破裂且其从防盗设备主体的其余部分分离,这引起所述释放元件破裂成两部分,一部分维持胶合到该防盗设备主体。所述胶合部分因此被维持就位,该死锁装置由此不被激活,从而不能够将锁舌固位在锁定位置中。
然后,盗贼可以在没有触发死锁装置的任何风险的情况下移除该锁,且随后通过将锁舌向后推以防其弹性返回来使该锁定装置无效。
本发明的一个目的在于,提供一种坚固的防盗设备,其容易使用且对怀有恶意的人的攻击、尤其是对所谓的“胶”攻击具有良好的抵抗性。
为此,本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备,包括:
-锁定装置,其包括可移动地安装在未锁定位置(其中意在将该锁舌布置成远离转向柱)与锁定位置(其中意在使所述柱固位不动)之间的锁舌,
-死锁装置,其包括固位元件,该固位元件被配置以将锁舌固位在锁定位置中,所述固位元件压靠所述锁舌且通过该死锁装置的一个释放元件保持远离该锁舌,以及
-防盗设备主体,其容纳该死锁装置和该锁定装置,
其特征在于,该死锁装置包括一个用于保护释放元件的保护器件,其布置在该释放元件和该防盗设备主体之间以形成其间的一个屏障。
根据该防盗设备的一个或多个特征,单独地或组合地:
-该保护器件被布置成至少部分地围绕该释放元件,使得能够防止沿着相对于该释放元件的非零攻击角度的钻孔和胶攻击,
-该保护器件由沿着一个旋转轴线延伸的自身闭合表面形成,使能够容易制造和安装,
-该释放元件沿着大体上与该保护器件的旋转轴线共线的导向轴线延伸,使得能够获得对该释放元件的潜在地通过钻孔访问的部分上的保护,
-该释放元件的导向轴线和旋转轴线是一体的(confondus),使得能够限制本发明的防盗设备的尺寸,
-该释放元件具有大体上细长的形状,其第一自由端意在按压在该固位元件上以保持该固位元件远离锁舌,而第二自由端被附接到该防盗设备的锁,
-该释放元件具有易断区域,使得当低负载被施加到所述释放元件时能够使该释放元件破裂,
-该释放元件的第二端具有与该锁的互补形状接合的形状,以在该释放元件和该锁之间的旋转和平移时阻挡并固定位置,使得在所述锁被拉出的情况下,能够使该锁和该释放元件之间具有良好连接,
-该第二端的形状以及该锁的形状大体上是H形的;
-该防盗设备主体包括第一部分防盗设备主体和第二部分防盗设备主体以及一个意在被插入在该第二部分防盗设备主体中的锁,该第一部分防盗设备主体接收该锁定装置和死锁装置,所述释放元件的保护器件至少部分地形成位于该释放元件和该第二部分防盗设备主体之间的一个屏障,使得能够获得对所述防盗设备主体的简单且快速的组装和制造,
-该第二部分防盗设备主体(9)包括塑料材料,使得能够简化所述主体的制造和减轻所述主体。
在胶攻击的情况下,本发明的防盗设备的保护器件而非释放元件接收注入到在防盗设备主体中钻出的孔中的胶。因此,该释放元件保持完整且能够自由活动。因此,在锁被拉出的情况下,该释放元件的平移不会被胶阻碍。因此,该保护器件是一种简单、便宜且紧凑的保护装置,用于强化防盗设备的不可侵犯性,特别是当面临所谓的“胶”攻击时。
阅读对本发明的实施方案的非限制性实施例的描述以及附图,其他优点和特征将呈现,其中:
-图1表示用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备的一个实施例的透视视图,
-图2表示图1中的防盗设备,其中已经将第二部分防盗设备主体从图1中的该防盗设备移除,
-图3表示图2中的防盗设备,也已经将第一部分防盗设备主体和保护器件移除,且其中通过透明表示该锁舌引导件以更好地显示死锁装置的操作,以及
图4表示释放元件和用于保护防盗设备的器件的透视视图。
在这些图中,相同的元件标有相同的参考数字。
图1至4表示用于机动车辆的转向柱的具有死锁的防盗设备1的实施方案的一个实施例。防盗设备1包括具有第一半圈2a和第二半圈2b的夹紧圈,被配置成围绕一个转向柱(未示出)组装。
第二半圈2b被集成在第一部分防盗设备主体3中,该防盗主体3容纳用于锁定该转向柱的装置和死锁装置,该死锁装置被布置成当有试图打开防盗设备1的行为出现后将该锁定装置锁定在锁定位置中。第一部分防盗锁主体3例如由“Zamak”材料制成,以便在该柱上就位时具有良好的机械强度,从而保护该锁定装置和死锁装置。
该锁定装置包括锁舌4,锁舌4经由防盗设备1的锁舌引导件5可滑动地安装在第一部分防盗设备主体3中,处在未锁定位置和锁定位置(图1、2和3)之间,其中在未锁定位置该锁舌位于后缩回位置中,远离该转向柱,其中在锁定位置(图1、2和3)该锁舌意在通过从第二半圈2b突出以经由常规地嵌套在转向柱中的接合来固位该柱。锁定装置还包括用于致动锁舌4的装置(未示出),适合于将锁舌4致动在锁定位置或未锁定位置中。通过锁转子6的旋转来控制该致动装置的移动,通过合适的钥匙使该锁转子旋转。
尤其接收锁转子6的锁7意在被插入且被固定在防盗设备1的第二部分防盗设备主体9内(图1)。第二部分防盗设备主体9包括例如塑料材料。
按照本身已知的方式,防盗设备1的帽(came)意在被固定到锁转子的后端。一旦锁7已被安装在第二部分防盗设备主体9中,锁转子6和该帽一起旋转,该帽的第一部分致动用于致动锁舌4的装置。
此外,该死锁装置包括被配置以将锁舌4固位在锁定位置中的固位元件10(图3)、释放元件11和保护器件12(图2)。
如果怀有恶意的人使锁7分离,则释放元件11也被从本发明的防盗设备移除。随后,固位元件10使锁舌4固位。
如在图3和4中更清楚看到地,释放元件11可以沿着导向轴线具有总体细长形状,其第一自由端11a意在压靠固位元件10,以将其保持远离锁舌4,而第二端11b被附接到锁7。例如,所述释放元件11是棒的形式。
释放元件11可以具有由渐缩段形成的易断区域(zone fusible)13,尤其是沿着所述释放元件11的导向轴线布置。所述易断区域12形成致使该释放元件“易碎的”折断点。以此方式,死锁装置的释放灵敏度被强化。
第二端11b具有例如与锁7的互补形状接合的形状,以便在释放元件11和锁7之间的旋转和平移时阻挡并固定位置。所述形状可以是大体H形式的,即通过两个大体上平行的纵向轴和一个垂直于纵向导向轴线的横向轴限定。
保护器件12被布置在防盗设备主体3和释放元件之间,以至少部分地形成释放元件11和防盗设备主体之间的屏障。更具体地在例示性实施例中,保护器件12至少部分地形成释放元件11和第二部分防盗设备主体9之间的屏障。
保护器件12被布置成例如至少部分地围绕释放元件11,以能够防止沿着相对于该释放元件的非零攻击角度的钻孔和胶攻击。该保护器件可以由板构成和/或是例如自身闭合的和/或具有旋转几何形状,诸如,至少部分地圆柱形。
如果该保护器件是由沿着旋转轴线延伸的自身闭合表面形成的,则这使所述保护器件能够容易制造和安装。
如果该释放元件沿着大体上与保护器件的旋转轴线共线的导向轴线延伸,则能够获得对该释放元件的潜在地通过钻孔访问的部分上的强化的保护。
在此上下文中,释放元件的导向轴线和旋转轴线是一体的,这使得能够限制本发明的防盗设备的尺寸。
图2和5表示布置在释放元件11附近的具有圆柱形形状的保护器件12的一个实施例。
保护器件12可以是整体自身闭合的,形成一个圆柱体,其中横截面可以是任何形状,尤其圆形、椭圆形、正方形、矩形、三角形。
保护器件12不可以是留下一部分打开的自身封闭表面。如果保护器件12具有一个导向轴线,所述开口可以被布置成沿着所述导向轴线。在此情况下,该保护器件具有实心部分,该实心部分被布置在释放元件和防盗设备主体之间,以通过防盗设备主体保护所述释放元件免于任何类型的攻击。
保护器件12例如是由塑料或钢材制成的。
在被动位置中,通过释放元件11的第一自由端11a压靠所述固位元件10以保持该固位元件10的远离。固位元件10处在被动位置中,因为它未固位锁舌4(图3)。
如果锁7被怀有恶意的人拉出,则释放元件11(其第二端11b被固定到锁7)通过锁7而被致动。不再被保持就位的固位元件10横向移动以将锁舌固位在锁定位置中。为此,所述固位元件10可以被接收在形成在锁舌4中的腔体中。
如果对防盗设备主体9钻孔以进行“胶”攻击,则保护器件12而非释放元件11将接收注入到在防盗设备主体中钻出的孔中的胶,从而保持释放元件完整。
以此方式,如果锁7被拉出,则释放元件11不再被保持就位,因此可以不再保持固位元件10。由此,固位元件10可以固位锁舌。仅形成用于释放元件11的保护屏障的保护器件12接收胶且因此被胶合。
如果怀有恶意的人力图钻出另一个孔或使已经钻出的孔变深,则所述释放元件11应经受引起所述释放元件11破裂的显著的负载。释放元件11破裂引起与锁7一起断裂的第二端11b的缩回。由于第一自由端11a不再压迫固位元件10,则该固位元件不再被保持就位,从而触发其向锁舌4的锁定位置的平移。
保护器件12因此是一种简单、便宜且紧凑的保护装置,用于强化防盗设备1的不可侵犯性,特别是当面临所谓的“胶”攻击时。

Claims (11)

1.用于机动车辆转向柱的具有死锁的防盗设备,包括:
-锁定装置,其包括可移动地安装在未锁定位置与锁定位置之间的一个锁舌(4),其中在该未锁定位置中所述锁舌意在位于远离转向柱,其中在该锁定位置中所述锁舌意在固位所述柱,
-死锁装置,其包括一个固位元件,该固位元件被配置以将该锁舌(4)固位在该锁定位置中,所述固位元件压靠所述锁舌(4)且通过该死锁装置的一个释放元件(11)保持远离该锁舌(4),以及
-防盗设备主体(3,9),其容纳该死锁装置和该锁定装置,
其特征在于,该死锁装置包括一个用于保护该释放元件(11)的保护器件(12),该保护器件被布置在该释放元件(11)和该防盗设备主体(3,9)之间,以便形成该释放元件和该防盗设备主体之间的一个屏障。
2.根据权利要求1所述的防盗设备,其特征在于,该保护器件(12)被布置成至少部分地围绕该释放元件(11)。
3.根据权利要求2所述的防盗设备,其特征在于,该保护器件(12)由沿着一个旋转轴线延伸的自身闭合表面形成。
4.根据前述权利要求所述的防盗设备,其特征在于,该释放元件沿着一个导向轴线延伸,该导向轴线大体上与该保护器件的旋转轴线共线。
5.根据前述权利要求所述的防盗设备,其特征在于,该释放元件的该导向轴线和该旋转轴线是一体的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的防盗设备,其特征在于,该释放元件(11)具有一个大体上细长的形状,其第一自由端(11a)意在按压在该固位元件上以将其保持远离该锁舌(4),而第二端(11b)被附接到该防盗设备(1)的锁(7)。
7.根据前述权利要求所述的防盗设备,其特征在于,该释放元件(11)具有易断区域。
8.根据权利要求6或7所述的防盗设备,其特征在于,该释放元件(11)的该第二端(11b)具有与该锁(7)的互补形状接合的形状,以在该释放元件(11)和该锁(7)之间的旋转和平移时阻挡并固定位置。
9.根据前述权利要求所述的防盗设备,其特征在于,该第二端的形状和该锁的形状大体上是H形的。
10.根据前述权利要求中任一项所述的防盗设备,其特征在于,该防盗设备主体(3,9)包括第一部分防盗设备主体(3)和第二部分防盗设备主体(9)和一个意在被插入在该第二部分防盗设备主体(9)中的锁(7),该第一部分防盗设备主体(3)接收该锁定装置(4)和该死锁装置,所述释放元件(11)的保护器件(12)至少部分地形成在该释放元件(11)和该第二部分防盗设备主体(9)之间的一个屏障。
11.根据权利要求9所述的防盗设备,其特征在于,该第二部分防盗设备(9)包括塑料材料。
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