CN104390781A - 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法 - Google Patents

一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104390781A
CN104390781A CN201410698018.3A CN201410698018A CN104390781A CN 104390781 A CN104390781 A CN 104390781A CN 201410698018 A CN201410698018 A CN 201410698018A CN 104390781 A CN104390781 A CN 104390781A
Authority
CN
China
Prior art keywords
signal
lmd
neural network
sigma
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410698018.3A
Other languages
English (en)
Inventor
程刚
胡晓
杨杰
陈曦晖
山显雷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China University of Mining and Technology CUMT
Original Assignee
China University of Mining and Technology CUMT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China University of Mining and Technology CUMT filed Critical China University of Mining and Technology CUMT
Priority to CN201410698018.3A priority Critical patent/CN104390781A/zh
Publication of CN104390781A publication Critical patent/CN104390781A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

本发明提供了一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,利用LMD算法具有的良好的自适应性,结合峭度准则和相关系数,对采集信号进行降噪预处理,筛选出包含主要特征频率的PF分量,然后结合多尺度熵算法具有的抗干扰和抗噪性,能够有效提取故障特征信息,消除识别过程中产生的不确定性,大大提高了故障诊断的准确性,适用于采煤机等在恶劣工作环境下重载设备传动齿轮的故障诊断。

Description

一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法
技术领域
本发明属于齿轮故障诊断技术领域,尤其涉及一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法。
背景技术
齿轮传动作为一种重要的传动形式,传动系统中80%的故障是由齿轮引起的,旋转机械中齿轮故障占其故障的10%左右,常出现断齿、少齿和磨损等齿轮故障形式,为了提高机械设备运行可靠性,减少故障发生率,对其进行故障诊断研究显得尤为重要。
在实际工程应用中,大多数信号都是非平稳信号,因此为了满足实际的需要,时频分析这一重要的非平稳信号分析手段在近年来得到迅猛发展,并且已经应用到包括通讯、语音、机械故障诊断等各个领域。在Fourier变换的基础上,人们提出和研究了不少处理非平稳信号的时频分析方法,典型的有:短时Fourier变换、Wigner-Ville分布、小波变换等,但这些方法都存在各自的局限性。短时Fourier变换是一种单一分辨率的信号分析方法,时频分析窗口是大小固定不变的,时域分辨率和频域分辨率也受测不准原理的制约;Wigner-Ville分布本质上是一个线性变换,且对多分量分析时会产生交叉项干扰的缺陷,因此对于非平稳、非线性信号的分析结果将不准确;小波变换是非自适应的,一旦基本小波函数选定,那么分析所有的数据都必须用此小波函数;EMD理论主要确定是模态混淆、基本模式分量的判据、端点效应以及欠包络和过包络。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,提高诊断速度、准确度以及齿轮故障类型的识别能力。
本发明是这样实现的,一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,该方法包括以下具体步骤:
步骤S1、利用加速度传感器采集综合模拟实验台数据,得到正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮的振动信号;
步骤S2、利用基于峭度准则和相关系数的局部均值分解LMD的降噪方法,对采集到的四类齿轮振动信号进行预处理,筛选出包含主要特征频率的若干个包络信号和调频信号之积PF分量;
步骤S3、对筛选出的PF分量进行信号重构,并计算多尺度下的样本熵值,提取熵特征信息;
步骤S4、以BP神经网络作为分类器,将重构信号的各尺度样本熵特征向量作为网络的特征参数,对正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮进行诊断识别。
优选地,所述步骤S2更具体为:利用LMD方法将采集到的数据分解为一组PF分量;然后,结合峭度准则和相关系数,对PF进行筛选,减少低频干扰,突出高频共振成分,达到降噪效果。
优选地,在步骤S2中,所述数据分解包括以下步骤:
步骤S21、确定原始信号x(t)的局部极值点ni,求两个相邻极值点平均值mi
m i = n i + n i + 1 2 - - - ( 1 )
采用滑动平均方法处理所有局部均值mi的连线,得到局部均值函数m11(t);
步骤S22、利用局部极值点,计算包络估计值ai
a i = | n i - n i + 1 | 2 - - - ( 2 )
采用滑动平均方法处理所有包络估计值ai的连线,得到包络估计函数a11(t);
步骤S23、将局部均值函数m11(t)从原始信号x(t)中分离出来,并对分离信号进行解调处理:
h11(t)=x(t)-m11(t)
(3)
s11(t)=h11(t)/a11(t)
(4)
步骤S24、若s11(t)不是一个区间[-1,1]上的纯调频信号,则将s11(t)作为原始信号重复步骤S21~S23的操作,直到满足要求为止,迭代终止条件如式(5)所示:
lim n → ∞ a 1 n ( t ) = 1 - - - ( 5 )
步骤S25、迭代过程中产生的所有包络估计函数相乘得到包络信号:
a 1 ( t ) = a 11 ( t ) a 12 ( t ) . . . a 1 n ( t ) = Π q = 1 n a 1 q ( t ) - - - ( 6 )
原始信号的第一个PF分量为:
PF1(t)=s1n(t)a1(t)
(7)
步骤S26、将第1个PF分量从原始信号x(t)中分离出来,得到一个新的信号u1(t),将u1(t)作为新的原始数据重复以上步骤,循环k次,直到uk(t)为一个单调函数为止,最后,原始信号表示为k个PF分量与一个单调函数uk(t)的和:
x ( t ) = Σ p = 1 k P F p ( t ) + u k ( t ) - - - ( 8 )
求峭度系数Kv如下式(9)所示:
Kv = E ( x - μ ) 4 σ 4 - - - ( 9 )
式中μ、σ分别为信号x的均值和标准差,E(t)表示变量t的期望值;
求相关系数r公式如式(10)所示:
r = Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) ( y i - y ‾ ) Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) 2 · Σ i = 1 n ( y i - y ‾ ) 2 - - - ( 10 ) .
优选地,在步骤S3中,对重构的信号求取多尺度样本熵的过程包括多尺度演算,其中,所述多尺度演算过程为:首先,对于给定长度为N的时序信号x1,x2,...,xN,按尺度因子τ分割成多个长度为τ的数据组;然后,利用式(11)求得分割后的每个数据组的平均值,构成新的时间序列{yi (τ)}:
y j ( τ ) = 1 τ Σ i = ( j - 1 ) τ + 1 jτ x i - - - ( 11 ) .
优选地,在步骤S3中,对重构的信号求取多尺度样本熵的过程还包括样本熵SampEn计算;其中所述样本熵SampEn的计算步骤如下:
步骤S31、将时间序列u1,u2,...,uN重构成一个m维向量,每个向量看成一个样本,表示如下:
x(i)=[ui,ui+1,…,ui+m-1],i=1~N-m+1
(12)
步骤S32、定义其中任意两个样本x(i)和x(j)之间的距离dij
dij=d[x(i)-x(j)]=max|ui+k-uj+k|,0≤k≤m-1;j,i=1~N-m,j≠i
(13)
步骤S33、引入相似容限r,统计dij<r的个数Dij(r),求其平均值Bi m(r):
B i m ( r ) = 1 N - m - 1 Σ j = 1 N - m + 1 D ij ( r ) - - - ( 14 )
步骤S34、当重构数据维数为m时,计算样本的平均相似度φm(r):
φ m ( r ) = 1 N - m Σ i = 1 N - m B i m ( r ) - - - ( 15 )
步骤S35、当重构数据维数为m+1时,重复步骤S32~S35计算得到进一步得到φm+1(r);
步骤S36、原始时间序列的样本熵定义为:
SampEn ( m , r ) = lim N → ∞ [ - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r ) ] - - - ( 16 )
当N为有限数时,上式表示为:
SampEn ( m , r , N ) = - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r ) - - - ( 17 ) .
优选地,在步骤S4中,结合BP神经网络的诊断识别过程为:首先,将多尺度样本熵值分为训练数据和测试数据,先利用训练数据训练网络,通过不断更新阈值和权值,直到网络输出的误差减少到允许范围,或者达到预先设定的学习次数为止;然后,通过训练好的网络去诊断测试数据的故障类型。
本发明克服现有技术的不足,提供一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,利用LMD算法具有的良好的自适应性,结合峭度准则和相关系数,对采集信号进行降噪预处理,筛选出包含主要特征频率的PF分量,然后结合多尺度熵算法具有的抗干扰和抗噪性,能够有效提取故障特征信息,消除识别过程中产生的不确定性,大大提高了故障诊断的准确性,适用于采煤机等在恶劣工作环境下重载设备传动齿轮的故障诊断。
附图说明
图1是本发明所述诊断方法的流程图;
图2为本发明实施例采集的四种状态齿轮的时域波形图;
图3为本发明实施例的磨损齿轮振动信号的LMD分解结果图;
图4为本发明实施例的四种齿轮状态重构信号的多尺度样本熵值;
图5为本发明实施例的BP神经网络实际故障类型与预测类型对比图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,综合应用了局部均值分解算法、峭度准则、相关系数、多尺度样本熵以及BP神经网络,该方法具体步骤如下:
步骤S1、利用加速度传感器采集综合模拟实验台数据,得到正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮的振动信号;
步骤S2、利用基于峭度准则和相关系数的局部均值分解(LMD)的降噪方法对采集到的四类齿轮振动信号进行预处理,筛选出包含主要特征频率的若干个包络信号和调频信号之积PF分量;
步骤S3、对筛选出的PF分量进行信号重构,并计算多尺度下的样本熵值,提取熵特征信息;
步骤S4、以BP神经网络作为分类器,将重构信号的各尺度样本熵特征向量作为网络的特征参数,对正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮进行诊断识别。
下面予以分述:
本实验使用美国Spectra Quest公司的机械故障综合模拟实验台作为实验平台,实验中通过对变速箱齿轮进行更换,利用加速度传感器采集正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮振动信号,采集到的振动信号时域图如图2所示,采样频率为10KHz。将采集到的四种状态齿轮的振动信号每2048个数据点分割为一个样本,每种状态类型截取100个样本。下面以齿轮磨损故障为例,实现信号预处理降噪、特征提取及故障诊断过程。
在步骤S2中的基于峭度准则和相关系数的局部均值分解(LMD)的降噪方法过程为:首先,利用LMD方法将采集到的数据分解为一组PF分量;然后,结合峭度准则和相关系数,对PF进行筛选,减少低频干扰,突出高频共振成分,达到降噪效果;
LMD分解步骤如下:
步骤S21/确定原始信号x(t)的局部极值点ni,求两个相邻极值点平均值mi:
m i = n i + n i + 1 2 - - - ( 1 )
采用滑动平均方法处理所有局部均值mi的连线,得到局部均值函数m11(t);
步骤S22、利用局部极值点,计算包络估计值ai
a i = | n i - n i + 1 | 2 - - - ( 2 )
采用滑动平均方法处理所有包络估计值ai的连线,得到包络估计函数a11(t);
步骤S23、将局部均值函数m11(t)从原始信号x(t)中分离出来,并对分离信号进行解调处理:
h11(t)=x(t)-m11(t)
(3)
s11(t)=h11(t)/a11(t)
(4)
步骤S24、若s11(t)不是一个区间[-1,1]上的纯调频信号,则将s11(w)作为原始信号重复步骤S21~S23的操作,直到满足要求为止,迭代终止条件如式(5)所示:
lim n → ∞ a 1 n ( t ) = 1 - - - ( 5 )
步骤S25、迭代过程中产生的所有包络估计函数相乘便可以得到包络信号(瞬时幅值函数):
a 1 ( t ) = a 11 ( t ) a 12 ( t ) . . . a 1 n ( t ) = Π q = 1 n a 1 q ( t ) - - - ( 6 )
原始信号的第一个PF分量为:
PF1(t)=s1n(t)a1(t)
(7)
步骤S26、将第1个PF分量从原始信号x(t)中分离出来,得到一个新的信号u1(t),将u1(t)作为新的原始数据重复以上步骤,循环k次,直到uk(t)为一个单调函数为止,最后,原始信号可表示为k个PF分量与一个单调函数uk(t)的和:
x ( t ) = Σ p = 1 k P F p ( t ) + u k ( t ) - - - ( 8 )
齿轮磨损状态下的振动信号故障的信号LMD分解结果如图3所示。总共将原始信号分解为9个PF分量和一个残量R,为了筛选出包含主要特征频率的PF分量,利用峭度准则和相关系数对各个PF分量进行判断。
求峭度系数Kv如下式(9)所示:
Kv = E ( x - μ ) 4 σ 4 - - - ( 9 )
式中μ、σ分别为信号x的均值和标准差,E(t)表示变量t的期望值;
求相关系数r公式如式(10)所示:
r = Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) ( y i - y ‾ ) Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) 2 · Σ i = 1 n ( y i - y ‾ ) 2 - - - ( 10 )
根据上式(9)和(10),求得磨损齿轮各PF分量与原信号的峭度系数和相关系数如表1所示。当某些PF的峭度系数大于3时,说明这些IMF中含有较多的冲击成分,即原信号分解后较多的故障冲击成分保留在这些PF分量中;相关系数说明的是分解成的PF分量与原信号的相关性,相关系数越大,表明相关性越强,包含的故障特征信息越多。综合表1中峭度系数和相关系数,筛选出PF1到PF7这7个分量进行信号重构。
表1磨损齿轮各PF分量与原信号的峭度系数和相关系数表
序号 PF1 PF2 PF3 PF4 PF5 PF6 PF7 PF8 PF9 R
峭度系数 6.4190 7.8108 5.4080 3.6398 3.2025 3.5547 5.3798 2.8596 2.9202 2.0945
相关系数 0.6588 0.2315 0.4009 0.3995 0.2886 0.1303 0.0081 -0.0008 -0.0005 0.0011
在步骤S3中的对重构的信号求取多尺度样本熵的过程包含多尺度演算和样本熵计算;
多尺度演算过程为:首先,对于给定长度为N的时序信号x1,x2,...,xN,按尺度因子τ分割成多个长度为τ的数据组;然后,利用式(11)求得分割后的每个数据组的平均值,构成新的时间序列{yi (τ)}:
y j ( τ ) = 1 τ Σ i = ( j - 1 ) τ + 1 jτ x i - - - ( 11 )
样本熵SampEn计算步骤如下:
步骤S31、将时间序列u1,u2,...,uN重构成一个m维向量,每个向量看成一个样本,表示如下:
x(i)=[ui,ui+1,…,ui+m-1],i=1~N-m+1
(12)
步骤S32、定义其中任意两个样本x(i)和x(j)之间的距离dij
dij=d[x(i)-x(j)]=max|ui+k-uj+k|,0≤k≤m-1;j,i=1~N-m,j≠i
(13)
步骤S33、引入相似容限r,统计dij<r的个数Dij(r),求其平均值Bi m(r):
B i m ( r ) = 1 N - m - 1 Σ j = 1 N - m + 1 D ij ( r ) - - - ( 14 )
步骤S34、当重构数据维数为m时,计算样本的平均相似度φm(r):
φ m ( r ) = 1 N - m Σ i = 1 N - m B i m ( r )
( 15 )
步骤S35、当重构数据维数为m+1时,重复步骤步骤S32~S35计算得到Bi m+1(r),进一步得到φm+1(r);
步骤S36、原始时间序列的样本熵定义为:
SampEn ( m , r ) = lim N → ∞ [ - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r ) ] - - - ( 16 )
当N为有限数时,上式表示为:
SampEn ( m , r , N ) = - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r ) - - - ( 17 )
求得四种齿轮状态重构信号的多尺度样本熵值如图4所示(每种类型各取一个样本的多尺度熵值)。观察图像不能直观地得出确切的诊断结果,下面把多尺度熵作为故障特征向量,结合BP神经网络具有的通过学习逼近任意非线性映射的能力,实现对齿轮故障类型进行诊断识别。
在步骤(4)中的结合BP神经网络的诊断识别过程为:首先,将多尺度样本熵值分为训练数据和测试数据,先利用训练数据训练网络,通过不断更新阈值和权值,直到网络输出的误差减少到允许范围,或者达到预先设定的学习次数为止;然后,通过训练好的网络去诊断测试数据的故障类型。
由于采用重构信号1~20尺度的样本熵作为信号特征,并且最终需将信号准确分成4类,即BP神经网络的输入层有20个节点,输出层有4个节点。根据隐含层节点数经验公式l=(0.5~1.5)m,其中m为输入层节点数,选择隐含层节点数为23,最终选择BP神经网络的网络结构为20×23×4。
将采集到的400组齿轮类型样本分为300组训练数据,100组测试数据,利用训练好的网络去诊断实验测试数据,图5为诊断算法的实际故障类型与预测类型对比图。由图5可以直观的看到对齿轮故障类型的诊断识别情况,其中“O”表示预测的齿轮类型,“*”表示实际的齿轮类型,“O”和“*”重合表示齿轮类型识别正确,单独出现的“O”表示齿轮类型识别错误,由图5可以得到正常、断齿、少齿和磨损齿轮的诊断识别率分别为90.6%、88.0%、90.9%和90.5%,可见该诊断方法能够有效地诊断识别齿轮故障类型。
相比于现有技术的缺点和不足,本发明具有以下有益效果:本发明能够有效提取故障特征信息,消除识别过程中产生的不确定性,大大提高了故障诊断的准确性,适用于采煤机等在恶劣工作环境下重载设备传动齿轮的故障诊断。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,该方法包括以下具体步骤:
步骤S1、利用加速度传感器采集综合模拟实验台数据,得到正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮的振动信号;
步骤S2、利用基于峭度准则和相关系数的局部均值分解LMD的降噪方法,对采集到的四类齿轮振动信号进行预处理,筛选出包含主要特征频率的若干个包络信号和调频信号之积PF分量;
步骤S3、对筛选出的PF分量进行信号重构,并计算多尺度下的样本熵值,提取熵特征信息;
步骤S4、以BP神经网络作为分类器,将重构信号的各尺度样本熵特征向量作为网络的特征参数,对正常、断齿、少齿和磨损四种状态齿轮进行诊断识别。
2.如权利要求1所述的基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,所述步骤S2更具体为:利用LMD方法将采集到的数据分解为一组PF分量;然后,结合峭度准则和相关系数,对PF进行筛选,减少低频干扰,突出高频共振成分,达到降噪效果。
3.如权利要求2所述的基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,在步骤S2中,所述数据分解包括以下步骤:
步骤S21、确定原始信号x(t)的局部极值点ni,求两个相邻极值点平均值mi
m i = n i + n i + 1 2 - - - ( 1 )
采用滑动平均方法处理所有局部均值mi的连线,得到局部均值函数m11(t);
步骤S22、利用局部极值点,计算包络估计值ai
a i = | n i - n i + 1 | 2 - - - ( 2 )
采用滑动平均方法处理所有包络估计值ai的连线,得到包络估计函数a11(t);
步骤S23、将局部均值函数m11(t)从原始信号x(t)中分离出来,并对分离信号进行解调处理:
h11(t)=x(t)-m11(t)
(3)
s11(t)=h11(t)/a11(t)
(4)
步骤S24、若s11(t)不是一个区间[-1,1]上的纯调频信号,则将s11(t)作为原始信号重复步骤S21~S23的操作,直到满足要求为止,迭代终止条件如式(5)所示:
lim n → ∞ a 1 n ( t ) = 1 - - - ( 5 )
步骤S25、迭代过程中产生的所有包络估计函数相乘得到包络信号:
a 1 ( t ) = a 11 ( t ) a 12 ( t ) . . . a 1 n ( t ) = Π q = 1 n a 1 q ( t ) - - - ( 6 )
原始信号的第一个PF分量为:
PF1(t)=s1n(t)a1(t)
(7)
步骤S26、将第1个PF分量从原始信号x(t)中分离出来,得到一个新的信号u1(t),将u1(t)作为新的原始数据重复以上步骤,循环k次,直到uk(t)为一个单调函数为止,最后,原始信号表示为k个PF分量与一个单调函数uk(t)的和:
x ( t ) = Σ p = 1 k PF p ( t ) + u k ( t ) - - - ( 8 )
求峭度系数Kv如下式(9)所示:
Kv = E ( x - μ ) 4 σ 4 - - - ( 9 )
式中μ、σ分别为信号x的均值和标准差,E(t)表示变量t的期望值;
求相关系数r公式如式(10)所示:
r = Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) ( y i - y ‾ ) Σ i = 1 n ( x i - x ‾ ) 2 · Σ i = 1 n ( y i - y ‾ ) 2 - - - ( 10 ) .
4.如权利要求1所述的基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,在步骤S3中,对重构的信号求取多尺度样本熵的过程包括多尺度演算,其中,所述多尺度演算过程为:首先,对于给定长度为N的时序信号x1,x2,...,xN,按尺度因子τ分割成多个长度为τ的数据组;然后,利用式(11)求得分割后的每个数据组的平均值,构成新的时间序列{yi (τ)}:
y j ( τ ) = 1 τ Σ i = ( j - 1 ) τ + 1 jτ x i - - - ( 11 ) .
5.如权利要求4所述的基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,在步骤S3中,对重构的信号求取多尺度样本熵的过程还包括样本熵SampEn计算;其中所述样本熵SampEn的计算步骤如下:
步骤S31、将时间序列u1,u2,...,uN重构成一个m维向量,每个向量看成一个样本,表示如下:
x(i)=[ui,ui+1,…,ui+m-1],i=1~N-m+1
(12)
步骤S32、定义其中任意两个样本x(i)和x(j)之间的距离dij
dij=d[x(i)-x(j)]=max|ui+k-uj+k|,0≤k≤m-1;j,i=1~N-m,j≠i
(13)
步骤S33、引入相似容限r,统计dij<r的个数Dij(r),求其平均值Bi m(r):
B i m ( r ) = 1 N - m - 1 Σ j = 1 N - m + 1 D ij ( r ) - - - ( 14 )
步骤S34、当重构数据维数为m时,计算样本的平均相似度φm(r):
φ m ( r ) = 1 N - m Σ i = 1 N - m B i m ( r ) - - - ( 15 )
步骤S35、当重构数据维数为m+1时,重复步骤S32~S35计算得到Bi m-1(r),进一步得到φm+1(r);
步骤S36、原始时间序列的样本熵定义为:
SampEn ( m , r ) = lim N → ∞ [ - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r ) ] - - - ( 16 )
当N为有限数时,上式表示为:
SampEn ( m , r , N ) - ln φ m + 1 ( r ) φ m ( r )
(17)
6.如权利要求1所述的基于LMD和BP神经网络的齿轮故障诊断方法,其特征在于,在步骤S4中,结合BP神经网络的诊断识别过程为:首先,将多尺度样本熵值分为训练数据和测试数据,先利用训练数据训练网络,通过不断更新阈值和权值,直到网络输出的误差减少到允许范围,或者达到预先设定的学习次数为止;然后,通过训练好的网络去诊断测试数据的故障类型。
CN201410698018.3A 2014-11-26 2014-11-26 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法 Pending CN104390781A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410698018.3A CN104390781A (zh) 2014-11-26 2014-11-26 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410698018.3A CN104390781A (zh) 2014-11-26 2014-11-26 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104390781A true CN104390781A (zh) 2015-03-04

Family

ID=52608714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410698018.3A Pending CN104390781A (zh) 2014-11-26 2014-11-26 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104390781A (zh)

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104748961A (zh) * 2015-03-30 2015-07-01 中国矿业大学 基于svd分解降噪和相关性eemd熵特征的齿轮故障诊断方法
CN104778497A (zh) * 2015-05-05 2015-07-15 重庆大学 一种加工过程中工艺参数自学习优化的滚齿加工方法
CN105447461A (zh) * 2015-11-20 2016-03-30 电子科技大学 一种确定局部均值分解过程中滑动步长的方法
CN105445022A (zh) * 2015-11-17 2016-03-30 中国矿业大学 一种基于双树复小波变换-熵特征融合的行星齿轮故障诊断方法
CN106197999A (zh) * 2016-07-08 2016-12-07 安徽德衍智控科技有限公司 一种行星齿轮故障诊断方法
CN106383028A (zh) * 2016-09-05 2017-02-08 北京航空航天大学 一种齿轮箱故障的诊断方法
CN106596105A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 四川中烟工业有限责任公司 一种轴承故障诊断方法、装置及系统
CN106778594A (zh) * 2016-12-12 2017-05-31 燕山大学 基于lmd熵特征和lvq神经网络的运动想象脑电信号识别方法
CN106908241A (zh) * 2017-02-23 2017-06-30 北京工业大学 一种基于lmd与小波去噪相结合的轴承故障判别方法
CN107101829A (zh) * 2017-04-11 2017-08-29 西北工业大学 一种航空发动机结构类故障的智能诊断方法
CN108470084A (zh) * 2018-02-09 2018-08-31 浙江大学 一种基于神经网络和案例推理的汽轮机轴系振动故障诊断方法
CN108664923A (zh) * 2018-05-10 2018-10-16 长沙理工大学 基于lmd与机器学习分类的电压扰动信号分类方法及系统
CN108871819A (zh) * 2018-08-31 2018-11-23 南京理工大学 一种基于多尺度熵偏均值的车轮扁疤故障检测方法
CN109029973A (zh) * 2018-06-22 2018-12-18 石家庄铁道大学 实现单通道齿轮箱混合故障诊断的方法
CN109342018A (zh) * 2018-12-14 2019-02-15 国家电网有限公司 一种水轮机空化状态监测方法
CN109556797A (zh) * 2018-11-19 2019-04-02 浙江工业大学 基于样条局部均值分解和卷积神经网络的管道泄漏检测与定位方法
CN110610115A (zh) * 2018-06-14 2019-12-24 西门子(中国)有限公司 机械故障检测方法、装置及计算机可读存储介质
CN110677125A (zh) * 2019-10-11 2020-01-10 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司 电弧故障检测的方法及装置
CN111709383A (zh) * 2020-06-19 2020-09-25 奇瑞汽车股份有限公司 变速箱的齿轮故障检测方法、装置及存储介质
CN112014108A (zh) * 2020-08-08 2020-12-01 中车长春轨道客车股份有限公司 基于lmd及改进pso优化bp神经网络的轴承故障诊断方法
CN112199888A (zh) * 2020-09-30 2021-01-08 苏州容思恒辉智能科技有限公司 一种基于深度残差网络的旋转设备故障诊断方法、系统及可读存储介质
CN112881054A (zh) * 2021-01-22 2021-06-01 广东省特种设备检测研究院珠海检测院 起重机械故障诊断方法和系统
CN114236374A (zh) * 2021-12-13 2022-03-25 中国矿业大学 一种整流器开路故障的实时诊断方法
CN114775382A (zh) * 2022-06-21 2022-07-22 源利腾达(西安)科技有限公司 基于超声波的公路交通工程路面质量检测方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006047102A (ja) * 2004-08-04 2006-02-16 Honda Motor Co Ltd 検査対象物の所定の表面状態の原因を自動的に求める装置
CN101587017A (zh) * 2009-06-19 2009-11-25 湖南大学 一种基于局部均值分解循环频率谱的齿轮故障诊断方法
CN102829974A (zh) * 2012-08-07 2012-12-19 北京交通大学 一种基于lmd和pca的滚动轴承状态辨识方法
CN103711523A (zh) * 2013-12-24 2014-04-09 华北科技学院 基于局域分解-进化神经网络的瓦斯浓度实时预测方法
CN103994062A (zh) * 2014-05-13 2014-08-20 山东理工大学 液压泵故障特征信号提取方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006047102A (ja) * 2004-08-04 2006-02-16 Honda Motor Co Ltd 検査対象物の所定の表面状態の原因を自動的に求める装置
CN101587017A (zh) * 2009-06-19 2009-11-25 湖南大学 一种基于局部均值分解循环频率谱的齿轮故障诊断方法
CN102829974A (zh) * 2012-08-07 2012-12-19 北京交通大学 一种基于lmd和pca的滚动轴承状态辨识方法
CN103711523A (zh) * 2013-12-24 2014-04-09 华北科技学院 基于局域分解-进化神经网络的瓦斯浓度实时预测方法
CN103994062A (zh) * 2014-05-13 2014-08-20 山东理工大学 液压泵故障特征信号提取方法

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张淑清 等: "基于 LMD 近似熵和 FCM 聚类的机械故障诊断研究", 《仪器仪表学报》 *
胡晓 等: "基于多尺度熵-BP神经网络的采煤机摇臂齿轮故障诊断", 《制造业自动化》 *
胥永刚 等: "基于双树复小波包变换的滚动轴承故障诊断", 《农业工程学报》 *

Cited By (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104748961A (zh) * 2015-03-30 2015-07-01 中国矿业大学 基于svd分解降噪和相关性eemd熵特征的齿轮故障诊断方法
CN104778497A (zh) * 2015-05-05 2015-07-15 重庆大学 一种加工过程中工艺参数自学习优化的滚齿加工方法
CN104778497B (zh) * 2015-05-05 2017-09-08 重庆大学 一种加工过程中工艺参数自学习优化的滚齿加工方法
CN105445022A (zh) * 2015-11-17 2016-03-30 中国矿业大学 一种基于双树复小波变换-熵特征融合的行星齿轮故障诊断方法
CN105445022B (zh) * 2015-11-17 2017-11-14 中国矿业大学 一种基于双树复小波变换‑熵特征融合的行星齿轮故障诊断方法
CN105447461B (zh) * 2015-11-20 2018-09-07 电子科技大学 一种确定局部均值分解过程中滑动步长的方法
CN105447461A (zh) * 2015-11-20 2016-03-30 电子科技大学 一种确定局部均值分解过程中滑动步长的方法
CN106197999A (zh) * 2016-07-08 2016-12-07 安徽德衍智控科技有限公司 一种行星齿轮故障诊断方法
CN106197999B (zh) * 2016-07-08 2019-07-09 山东中衡光电科技有限公司 一种行星齿轮故障诊断方法
CN106383028A (zh) * 2016-09-05 2017-02-08 北京航空航天大学 一种齿轮箱故障的诊断方法
CN106778594A (zh) * 2016-12-12 2017-05-31 燕山大学 基于lmd熵特征和lvq神经网络的运动想象脑电信号识别方法
CN106596105A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 四川中烟工业有限责任公司 一种轴承故障诊断方法、装置及系统
CN106908241A (zh) * 2017-02-23 2017-06-30 北京工业大学 一种基于lmd与小波去噪相结合的轴承故障判别方法
CN107101829A (zh) * 2017-04-11 2017-08-29 西北工业大学 一种航空发动机结构类故障的智能诊断方法
CN107101829B (zh) * 2017-04-11 2019-03-29 西北工业大学 一种航空发动机结构类故障的智能诊断方法
CN108470084A (zh) * 2018-02-09 2018-08-31 浙江大学 一种基于神经网络和案例推理的汽轮机轴系振动故障诊断方法
CN108664923A (zh) * 2018-05-10 2018-10-16 长沙理工大学 基于lmd与机器学习分类的电压扰动信号分类方法及系统
CN110610115A (zh) * 2018-06-14 2019-12-24 西门子(中国)有限公司 机械故障检测方法、装置及计算机可读存储介质
CN109029973A (zh) * 2018-06-22 2018-12-18 石家庄铁道大学 实现单通道齿轮箱混合故障诊断的方法
CN108871819A (zh) * 2018-08-31 2018-11-23 南京理工大学 一种基于多尺度熵偏均值的车轮扁疤故障检测方法
CN109556797A (zh) * 2018-11-19 2019-04-02 浙江工业大学 基于样条局部均值分解和卷积神经网络的管道泄漏检测与定位方法
CN109342018A (zh) * 2018-12-14 2019-02-15 国家电网有限公司 一种水轮机空化状态监测方法
CN110677125A (zh) * 2019-10-11 2020-01-10 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司 电弧故障检测的方法及装置
CN111709383A (zh) * 2020-06-19 2020-09-25 奇瑞汽车股份有限公司 变速箱的齿轮故障检测方法、装置及存储介质
CN111709383B (zh) * 2020-06-19 2023-10-31 奇瑞汽车股份有限公司 变速箱的齿轮故障检测方法、装置及存储介质
CN112014108A (zh) * 2020-08-08 2020-12-01 中车长春轨道客车股份有限公司 基于lmd及改进pso优化bp神经网络的轴承故障诊断方法
CN112199888A (zh) * 2020-09-30 2021-01-08 苏州容思恒辉智能科技有限公司 一种基于深度残差网络的旋转设备故障诊断方法、系统及可读存储介质
CN112881054A (zh) * 2021-01-22 2021-06-01 广东省特种设备检测研究院珠海检测院 起重机械故障诊断方法和系统
CN114236374A (zh) * 2021-12-13 2022-03-25 中国矿业大学 一种整流器开路故障的实时诊断方法
CN114236374B (zh) * 2021-12-13 2023-11-14 中国矿业大学 一种整流器开路故障的实时诊断方法
CN114775382A (zh) * 2022-06-21 2022-07-22 源利腾达(西安)科技有限公司 基于超声波的公路交通工程路面质量检测方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104390781A (zh) 一种基于lmd和bp神经网络的齿轮故障诊断方法
Liang et al. Maximum average kurtosis deconvolution and its application for the impulsive fault feature enhancement of rotating machinery
Liu et al. Recent advancements in empirical wavelet transform and its applications
CN104748961A (zh) 基于svd分解降噪和相关性eemd熵特征的齿轮故障诊断方法
CN108731945B (zh) 一种航空发动机转子系统故障信号特征信息的提取方法
CN108801630B (zh) 单通道盲源分离的齿轮故障诊断方法
CN105760839A (zh) 基于多特征流形学习与支持向量机的轴承故障诊断方法
CN104156585B (zh) 一种基于多项指标特征的双字典匹配追踪轴承故障程度评价方法
CN105424359A (zh) 一种基于稀疏分解的齿轮和轴承混合故障特征提取方法
CN105928702B (zh) 基于形态分量分析的变工况齿轮箱轴承故障诊断方法
CN104316317A (zh) 一种基于com组件的齿轮系统多故障诊断方法
CN104236905A (zh) 一种轴承故障诊断方法
CN102901630A (zh) 基于自适应冗余提升小波降噪分析的轴承故障识别方法
CN109214469B (zh) 一种基于非负张量分解的多源信号分离方法
CN104330258A (zh) 一种基于特征参量的滚动轴承故障灰色关联度辨识方法
CN104485113A (zh) 一种多故障源声发射信号分离方法
CN103761424A (zh) 基于二代小波和ica的肌电信号降噪与去混迭方法
CN106093701A (zh) 一种基于经验模态分解滤波的电缆故障信号检测方法
CN104316163A (zh) 基于内积变换和相关滤波的齿轮箱耦合调制信号分离方法
CN104165759A (zh) 一种基于复局部均值分解的转子碰摩故障特征提取方法
CN106404386A (zh) 一种用于采集、提取及诊断齿轮箱早期故障特征信号的方法
CN104374575A (zh) 一种基于盲源分离的风力机主轴承故障诊断方法
CN111504640B (zh) 一种加权滑动窗二阶同步压缩s变换轴承故障诊断方法
CN106383028A (zh) 一种齿轮箱故障的诊断方法
CN106908232A (zh) 一种旋转机械的振动信号故障识别方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150304