CN104390331A - 风道挡板及风道组件、空调器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种风道挡板及风道组件、空调器。根据本发明的风道挡板,风道挡板包括相互可以折叠的多个折板。本发明还提供了一种风道组件,包括风道壳体,风道壳体具有多个出风风道,风道组件还包括前述的风道挡板,风道挡板具有封闭出风风道的折叠状态和打开出风风道的展开状态。根据本发明的风道挡板及风道组件、空调器,通过设置多个折板,方便风道挡板折叠和展开,从而便于风道的打开和关闭,方便控制出风方向。
Description
技术领域
本发明涉及通风装置领域,具体而言,涉及一种风道挡板及风道组件、空调器。
背景技术
目前市场上大多空调都是单出风口,对于少量多出风口结构的空调器,它们在工作状态下,每个风口都是有出风的。一般市场上现有的空调器出风口分布大致如下:上下出风方式、左右以及下出风方式、四面出风方式等,但是没有一种可以自由选择某个风口出风的功能。传统空调器的出风口是由导风板来控制出风方向,而没有设计一个机构能够关闭某一个出风口或控制多个出风口的闭合。这样无法更好的满足制冷上出风,制热下出风的实现方式,舒适性较低。
发明内容
本发明旨在提供一种能够便于出风方向控制的风道挡板及风道组件、空调器。
本发明提供了一种风道挡板,风道挡板包括相互可以折叠的多个折板。
进一步地,多个折板通过链接轴相互链接。
进一步地,多个折板通过柔性材料相互连接。
本发明还提供了一种风道组件,包括风道壳体,风道壳体具有多个出风风道,风道组件还包括前述的风道挡板,风道挡板具有封闭出风风道的折叠状态和打开出风风道的展开状态。
进一步地,风道组件还包括与风道挡板对应的驱动机构,驱动机构驱动相应的风道挡板在折叠状态和展开状态转换。
进一步地,风道挡板设置在风道壳体的侧板上,侧板上设置有滑轨槽,风道挡板沿滑轨槽可滑动地设置在侧板上。
进一步地,滑轨槽与风道组件的出风风道型腔的型线对应设置。
进一步地,驱动机构为齿轮齿条机构,齿轮齿条机构的齿条设置在滑轨槽中,齿轮齿条机构的齿轮设置在风道挡板上。
进一步地,驱动机构为拉线机构。
进一步地,多个出风风道包括第一风道和第二风道,第一风道和第二风道相对设置,风道挡板包括与第一风道对应的第一挡板和与第二风道对应的第二挡板。
进一步地,风道组件包括第一挡板位于折叠状态且第二挡板位于展开状态的第一风道出风状态,和第一挡板位于展开状态且第二挡板位于展开状态的第二风道出风状态。
进一步地,风道组件包括第一挡板位于折叠状态,且第二挡板位于折叠状态的两风道同时出风状态。
进一步地,风道壳体为蜗壳。
本发明还提供了一种空调器,包括壳体和风轮,空调器还包括前述的风道组件,风道组件设置在壳体中,风轮设置在风道组件中。
根据本发明的风道挡板及风道组件、空调器,通过设置多个折板,方便风道挡板折叠和展开,从而便于风道的打开和关闭,方便控制出风方向。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明的风道组件在第二风道出风状态的结构示意图;
图2是根据本发明的风道组件在第一风道出风状态的结构示意图;
图3a是根据本发明的风道挡板的第一实施例在展开状态的结构示意图;
图3b是根据本发明的风道挡板的第一实施例在折叠状态的立体结构示意图;
图3c是根据本发明的风道挡板的第一实施例在折叠状态的侧视结构示意图;
图4a是根据本发明的风道挡板的第二实施例在展开状态的结构示意图;
图4b是根据本发明的风道挡板的第二实施例在折叠状态的立体结构示意图;
图4c是根据本发明的风道挡板的第二实施例在折叠状态的侧视结构示意图;
附图标记说明:
10、风道壳体;11、出风风道;11a、第一风道;11b、第二风道;12、风道挡板;121、折板;12a、第一挡板;12b、第二挡板;13、侧板;14、滑轨槽。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图3a至4c所示,根据本发明的风道挡板,风道挡板12包括相互可以折叠的多个折板121。本发明通过设置多个折板121,方便风道挡板12折叠和展开,从而便于风道的打开和关闭,方便控制出风方向。
结合图3a至3c的风道挡板的第一实施例所示,每个风道挡板12包括多个折板121,多个折板121相互链接,即多个折板121为多个链板,相邻的两个链板采用类似于链条连接的方式,通过铰接轴相互铰接连接,从而实现整个风道挡板的展开或者折叠。
更优选地,如图4a至4c所示的第二实施例,每个风道挡板12的多个折板121也通过柔性材料相互连接,采用韧性较好的柔性材料将相邻的两个折板连接,可以使相邻两个折板121之间密封连接,防止风道挡板12展开后,相邻的两个折板121之间缝隙漏风。
本发明还提供了一种风道组件,包括风道壳体10,风道壳体10具有多个出风风道11,风道组件还包括前述的风道挡板12,风道挡板12具有封闭出风风道11的折叠状态和打开出风风道11的展开状态。本发明通过使每个风道11设置风道挡板12,并使各个风道11的风道挡板12独立控制,使得每个风道11均可以独立的打开或者封闭,从而使得风道组件可以部分出风风道出风,也可以全部出风风道出风,满足各种出风要求。优选地,本发明的风道壳体10可以为风机的蜗壳。
具体地,风道组件还包括与风道挡板12对应的驱动机构(图中未示出),驱动机构驱动相应的风道挡板12在折叠状态和展开状态转换。从而实现出风风道的打开和封闭。
结合图1和图2所示,风道挡板12设置在风道壳体10的侧板13上,具体地,侧板13上设置有滑轨槽14,从而对风道挡板12限位,(为了便于区别,图1和图2中,滑轨槽14采用虚线表示,风道挡板12采用实线表示),风道挡板12沿滑轨槽14可滑动地设置在侧板13上,即驱动机构驱动风道挡板12沿滑轨槽14滑动展开或者折叠,达到使出风风道封闭或者打开的目的。
优选地,驱动机构可以采用齿轮齿条机构(图中未示出),齿轮齿条机构的齿条设置在滑轨槽14中,齿轮齿条机构的齿轮设置在风道挡板12上,电机或者其他动力源驱动齿轮转动的过程中,带动风道挡板12沿齿条运动,从而将风道挡板展开或者折叠。驱动机构也可以采用其他的机构,例如类似于拉动窗帘的拉线机构。
结合图1和图2所示,为了更好地使风道挡板展开后与风道壳体形成的空腔更接近于风道组件的风道型腔,从而提高风机的效率,滑轨槽14应当与风道组件的风道型腔的型线对应设置,即滑轨槽14的型线与风道型腔的型线尽可能地逼近。
结合图1和图2的具体结构所示,多个出风风道11包括第一风道11a和第二风道11b(图1和图2中位于上侧的出风风道和位于下侧的出风风道),第一风道11a和第二风道11b相对设置,风道挡板12包括与第一风道11a对应的第一挡板12a和与第二风道11b对应的第二挡板12b,第一挡板12a控制第一风道11a的打开和关闭,第二挡板12b控制第二风道11b的打开和关闭。
图1所示状态为下出风状态,即第二风道出风状态,该出风状态下,第一挡板12a展开,使得第一风道11a封闭,第二挡板12b折叠,第二风道11b打开,使得风道组件从第二风道11b出风。
图2所示状态为上出风状态,即第一风道出风状态,该出风状态下,第一挡板12a折叠,第一风道11a打开,第二挡板12b展开,封闭第二风道11b,使得风道组件从第一风道11a出风。
本发明风道组件还可以上下同时出风状态,即两个风道同时出风的状态,在该状态下,第一挡板12a和第二挡板12b均折叠,从而使第一风道11a和第二风道11b均打开,风道组件从两个风道同时出风。
本发明还提供了一种空调器,包括壳体和风轮,空调器还包括前述的风道组件,风道组件设置在壳体中,风轮设置在风道组件中。通过设置前述的风道组件,使得各个出风风道可以独立的出风或者关闭,满足各种出风需求。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
根据本发明的风道挡板及风道组件、空调器,通过设置多个折板,方便风道挡板折叠和展开,从而便于风道的打开和关闭,方便控制出风方向。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种风道挡板,其特征在于,所述风道挡板(12)包括相互可以折叠的多个折板(121)。
2.根据权利要求1所述的风道挡板,其特征在于,所述多个折板(121)通过链接轴相互链接。
3.根据权利要求1所述的风道挡板,其特征在于,
所述多个折板(121)通过柔性材料相互连接。
4.一种风道组件,包括风道壳体(10),所述风道壳体(10)具有多个出风风道(11),其特征在于,所述风道组件还包括权利要求1至3中任一项所述的风道挡板(12),所述风道挡板(12)具有封闭所述出风风道(11)的折叠状态和打开所述出风风道(11)的展开状态。
5.根据权利要求4所述的风道组件,其特征在于,
所述风道组件还包括与所述风道挡板(12)对应的驱动机构,所述驱动机构驱动相应的所述风道挡板(12)在所述折叠状态和所述展开状态转换。
6.根据权利要求5所述的风道组件,其特征在于,
所述风道挡板(12)设置在所述风道壳体(10)的侧板(13)上,所述侧板(13)上设置有滑轨槽(14),所述风道挡板(12)沿所述滑轨槽(14)可滑动地设置在所述侧板(13)上。
7.根据权利要求6所述的风道组件,其特征在于,
所述滑轨槽(14)与所述风道组件的出风风道型腔的型线对应设置。
8.根据权利要求6所述的风道组件,其特征在于,
所述驱动机构为齿轮齿条机构,所述齿轮齿条机构的齿条设置在所述滑轨槽(14)中,所述齿轮齿条机构的齿轮设置在所述风道挡板(12)上。
9.根据权利要求5或6所述的风道组件,其特征在于,
所述驱动机构为拉线机构。
10.根据权利要求4所述的风道组件,其特征在于,
所述多个出风风道(11)包括第一风道(11a)和第二风道(11b),所述第一风道(11a)和第二风道(11b)相对设置,所述风道挡板(12)包括与所述第一风道(11a)对应的第一挡板(12a)和与所述第二风道(11b)对应的第二挡板(12b)。
11.根据权利要求10所述的风道组件,其特征在于,
所述风道组件包括所述第一挡板(12a)位于折叠状态且第二挡板(12b)位于展开状态的第一风道出风状态,和所述第一挡板(12a)位于展开状态且第二挡板(12b)位于展开状态的第二风道出风状态。
12.根据权利要求10所述的风道组件,其特征在于,
所述风道组件包括所述第一挡板(12a)位于折叠状态,且所述第二挡板(12b)位于折叠状态的两风道同时出风状态。
13.根据权利要求4所述的风道组件,其特征在于,所述风道壳体为蜗壳。
14.一种空调器,包括壳体和风轮,其特征在于,所述空调器还包括权利要求4至13中任一项所述的风道组件,所述风道组件设置在所述壳体中,所述风轮设置在所述风道组件中。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150304 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |