CN104386177A - 摩托车启动继电器 - Google Patents

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钟世海
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CHONGQING HAISHAN RUBBER CHEMICAL Co Ltd
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CHONGQING HAISHAN RUBBER CHEMICAL Co Ltd
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/10—Rider propelled cycles with auxiliary combustion engine
    • B62M6/15—Control or actuating devices therefor

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种摩托车启动继电器，包括继电器主体和支架，所述继电器主体的塑料外壳上设置有环形安装槽；所述支架由两个嵌在环形安装槽中的半圆形抱箍组成，两个半圆形抱箍的端部均设置有连接支耳，连接支耳上设置有连接两半圆形抱箍的螺栓和自锁螺母、以及连接支架与摩托车的安装孔。本发明通过抱箍和环形安装槽配合固定继电器主体，环形安装槽能防止抱箍上下移动，固定可靠性好；且其弹性橡胶衬垫能增强抱箍和继电器主体之间的结合力，和自动消除其与继电器主体间的间隙，从而使抱箍能与继电器主体牢固连接，避免出现继电器松动问题。

Description

摩托车启动继电器
技术领域
本发明涉及一种摩托车配件，特别涉及一种摩托车的启动继电器。
背景技术
摩托车启动继电器用以连接电瓶和启动电机，以实现摩托车电启动。现有技术中，摩托车启动继电器一般由继电器主体和固定继电器主体的金属支架组成。由于继电器主体的外壳一般为塑料外壳，在长期使用后易老化变形，使得继电器主体和金属支架之间容易松动脱落，造成继电器和电瓶之间接触不良，容易出现烧蚀问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种摩托车启动继电器，以解决现有摩托车启动继电器容易老化松动脱落的问题。
本发明摩托车启动继电器，包括继电器主体和支架，所述继电器主体的塑料外壳上设置有环形安装槽；所述支架由两个嵌在环形安装槽中的半圆形抱箍组成，两个半圆形抱箍的端部均设置有连接支耳，连接支耳上设置有连接两半圆形抱箍的螺栓和自锁螺母、以及连接支架与摩托车的安装孔。
进一步，所述半圆形抱箍内壁上设置有弹性橡胶衬垫。
进一步，所述继电器主体的塑料外壳上还设置有轴向凹槽，所述半圆形抱箍上还设置有与轴向凹槽配合的防转凸起。
本发明的有益效果：
1、本发明摩托车启动继电器，其通过抱箍和环形安装槽配合固定继电器主体，环形安装槽能防止抱箍上下移动，固定可靠性好，能保证继电器主体不会出现脱落问题。
2、本发明摩托车启动继电器，其弹性橡胶衬垫能增强抱箍和继电器主体之间的结合力，且当继电器主体塑料外壳发生老化变形而产生连接间隙时，其弹性橡胶衬垫能自动恢复弹性形变而消除其与继电器主体间的间隙，从而使抱箍仍然能与继电器主体牢固连接，避免出现继电器松动问题。
附图说明
图1为本发明摩托车启动继电器的主视图；
图2为抱箍的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
如图所示，本实施例摩托车启动继电器，包括继电器主体1和支架，所述继电器主体的塑料外壳上设置有环形安装槽；所述支架由两个嵌在环形安装槽中的半圆形抱箍2组成，两个半圆形抱箍的端部均设置有连接支耳3，连接支耳上设置有连接两半圆形抱箍的螺栓4和自锁螺母5、以及连接支架与摩托车的安装孔6。
本实施例摩托车启动继电器，其通过抱箍和环形安装槽配合固定继电器主体，环形安装槽能防止抱箍上下移动，固定可靠性好，能保证继电器主体不会出现脱落问题。
作为对本实施例的改进，所述半圆形抱箍内壁上设置有弹性橡胶衬垫7。弹性橡胶衬垫能增强抱箍和继电器主体之间的结合力，且当继电器主体塑料外壳发生老化变形而产生连接间隙时，其弹性橡胶衬垫能自动恢复弹性形变而消除其与继电器主体间的间隙，从而使抱箍仍然能与继电器主体牢固连接，避免出现继电器松动问题。
作为对本实施例的改进，所述继电器主体的塑料外壳上还设置有轴向凹槽，所述半圆形抱箍上还设置有与轴向凹槽配合的防转凸起8；防转凸起8能进一步在弹性橡胶衬垫7失效的情况下防止继电器主体发生转动问题，可继续保证摩托车启动继电器不会松动脱落。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种摩托车启动继电器，包括继电器主体和支架，其特征在于：所述继电器主体的塑料外壳上设置有环形安装槽；所述支架由两个嵌在环形安装槽中的半圆形抱箍组成，两个半圆形抱箍的端部均设置有连接支耳，连接支耳上设置有连接两半圆形抱箍的螺栓和自锁螺母、以及连接支架与摩托车的安装孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车启动继电器，其特征在于：所述半圆形抱箍内壁上设置有弹性橡胶衬垫。
3.根据权利要求2所述的摩托车启动继电器，其特征在于：所述继电器主体的塑料外壳上还设置有轴向凹槽，所述半圆形抱箍上还设置有与轴向凹槽配合的防转凸起。
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