CN104376714B - 一种农务车辆调度自动管理系统及方法 - Google Patents

一种农务车辆调度自动管理系统及方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种农务车辆调度自动管理系统及方法，其系统包括农务操作模块、短信通信模块、语音通信模块、司机通信终端、农务通信终端、管理员终端、结算模块和过磅检测模块，所述农务操作模块通过农务局域网分别与短信通信模块、语音通信模块连接，所述短信通信模块分别与司机通信终端、农务通信终端和管理员终端通过第一移动网络连接，所述语音通信模块与管理员终端通过第一通信网络连接，所述结算模块和过磅检测模块分别与农务操作模块连接。相对现有技术，本发明利用现代先进的网络信息化管理，实现智能化、自动化管理，从而达到提高工作效率，降低生产成本，增加效益。

Description

一种农务车辆调度自动管理系统及方法
技术领域
本发明涉通信技术领域，尤其涉及及一种农务车辆调度自动管理系统及方法。
背景技术
现有的糖厂农务运蔗车辆派运大部分是利用人工报运、人工派车，工作量大、繁琐、速度慢，降低了甘蔗的新鲜度，增加了糖分损失，降低了经济效益。
再者针对现在的农村劳动力的减少，从事甘蔗生产的人员老龄化，严重影响运蔗车辆的周转，生产成本持续增加，通过运用自动派车系统应对当前严峻形势，确保甘蔗产业稳定、持续、健康发展迫在眉睫。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种利用现代先进的网络信息化管理，实现智能化、自动化管理，从而达到提高工作效率，降低生产成本，增加效益的农务运蔗自动派车管理系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种农务车辆调度自动管理系统，包括农务操作模块、短信通信模块、语音通信模块、司机通信终端、农务通信终端、管理员终端、结算模块和过磅检测模块；
所述农务操作模块，用于生成需求信息通过短信通信模块发送给管理员终端；还用于根据管理员终端发送的报运信息生成派车信息，并通过短信通信模块分别发送给司机通信终端和农务通信终端；还用于将过磅检测模块发送的派出车辆的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端，还用于将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端和秤重完车重后发送给派车信息司机通信终端，农务操作模块再将结算模块的结算信息通过短信通信模块向银行发送结算信息；
所述管理员终端，用于根据接收的需求信息生成报运信息，并通过语音通信模块发送给农务操作模块；
所述司机通信终端，用于根据农务操作模块发送的派车信息通知运输人员进行派车；
所述农务通信终端，用于根据农务操作模块发送的派车信息通知农务人员进行装车；还用于接收农务操作模块发送的过磅信息和派车信息；
所述过磅检测模块，用于检测派车车辆的重量信息，并传输给农务操作模块。
本发明的有益效果是：利用现代发达的网络管理将农务操作模块、短信通信模块、语音通信模块、司机通信终端、农务通信终端和管理员终端有机融合，从而达到数据共享快速传递，实现管理的智能化、自动化；短信通信模块从需求信息、报运信息、派车信息、过磅信息的发送，可使信息传递工作高效、快速，一步到位；移动操作终端通过第一数据库服务器与农务服务器连接，随时查询各项信息，通过移动操作终端可实现移动化办公；电话自动应答机,可以24小时不间断检测到线路上是否有电话拨入，并能自动摘机与用户进行语音通讯，用户根据需求提示进行操作，系统按要求完成数据处理及查询,使数据处理及查询简单、快捷、方便。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步方案，所述农务操作模块通过农务局域网分别与短信通信模块、语音通信模块连接，所述短信通信模块分别与司机通信终端、农务通信终端和管理员终端通过第一移动网络连接，所述语音通信模块与管理员终端通过第一通信网络连接，结算模块和过磅检测模块分别与农务操作模块连接。
进一步方案，所述农务操作模块包括固定操作终端、移动操作终端，第一数据库服务器和农务服务器；
所述固定操作终端，其用于根据生产产能需要生成需求信息，且根据报运信息生成派车信息，将派车信息通过短信通信模块分别发送给司机通信终端和农务通信终端进行通知派车，还用于将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端，固定操作终端再将结算模块的结算信息通过短信通信模块向银行发送结算信息；
所述移动操作终端，用于通过农务局域网从农务服务器内查询需求信息、派车信息和报运信息；
所述农务服务器，其用于接收固定操作终端的需求信息、派车信息和管理员终端的报运信息，并进行存储；
所述第一数据库服务器，其用于向移动操作终端传输农务服务器内存储的需求信息、派车信息和报运信息。
进一步方案，所述固定操作终端通过农务局域网与所述农务服务器连接，所述移动操作终端通过第二通信网络与第一数据库服务器连接，所述第一数据库服务器通过农务局域网与农务服务器连接。
进一步方案，所述短信通信模块包括第二数据库服务器、信息机和短信网关；
所述第二数据库服务器，其用于接收农务操作模块发送的需求信息、派车信息和过磅信息，并将需求信息、派车信息和过磅信息发送给信息机；
所述信息机，其用于将需求信息、派车信息和过磅信息发送给短信网关；
所述短信网关，其用于将需求信息以短信形式发送给管理员终端，将派车信息以短信形式分别发送给司机通信终端和农务通信终端，以及将过磅信息以短信形式发送给农务通信终端。
进一步方案，所述第二数据库服务器通过农务局域网与农务操作模块连接，所述第二数据库服务器与所述信息机通过线路连接，所述信息机通过第三通信网络与短信网关连接。
进一步方案，所述语音通信模块包括电话自动应答机，所述电话自动应答机接收管理员终端发送的报运信息，并将报运信息通过农务局域网发送给农务操作模块。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种农务车辆调度自动管理系统的管理方法，包括以下步骤：
一种农务车辆调度自动管理系统的管理方法，包括以下步骤：
步骤S1.农务操作模块根据产能需要生成需求信息，并通过农务局域网向短信通信模块发送需求信息，短信通信模块通过第一移动网络向管理员终端传输需求信息；
步骤S2.管理员终端接收需求信息，生成报运信息，并通过第一通信网络向语音通信模块发送报运信息，语音通信模块接收报运信息，将语音信息进行信号处理，再将报运信息通过农务局域网传递给农务操作模块进行信息处理；
步骤S3.农务操作模块根据报运信息生成派车信息，通过农务局域网向短信通信模块传递派车信息，短信通信模块将派车信息进行短信形式转化，并通过第一移动网络分别向司机通信终端和农务通信终端发送派车信息；
步骤S4.过磅检测模块向农务操作模块发送过磅信息，并通过农务局域网7向短信通信模块发送过磅信息，短信通信模块将过磅信息进行短信形式转化，通过第一移动网络向农务通信终端发送过磅信息和派车信息，农务操作模块再将结算模块的结算信息通过短信通信模块向银行发送结算信息；
步骤S5.农务操作模块检测语音通信模块是否传输有处于待运状态的报运信息，如果有待运状态的报运信息，则执行步骤S3，如果没有，则通过农务局域网向短信通信模块发送一次不派车信息，短信通信模块向司机通信终端发送一次不派车信息。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述步骤S2中语音通信模块的运作方法，包括以下步骤：
S21.语音通信模块初始化，并等待接收语音信息；
S22.如果接到语音信息时，则进入S23，如果没有语音信息进入时，则返回S21；
S23.判断语音通信模块是否有空闲接口，如果有空闲接口，则进行语音提示；如果没有空闲接口，则循环S23；
S24.管理员终端根据语音提示进行信息输入，如果信息输入不符合规则，语音通信模块则循环S24，如果信息输入符合规则，语音通信模块则循环S24，或挂机结束。
附图说明
图1为本发明一种农务运蔗自动派车管理系统的示意图；
图2为本发明一种农务运蔗自动派车管理系统的管理方法流程图；
图3为语音通信模块的方法流程图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、农务操作模块，11、固定操作终端，12、移动操作终端，13、第一数据库服务器，14、农务服务器；
2、短信通信模块，21、第二数据库服务器，22、信息机，23、短信网关，24、第三通信网络；
3、语音通信模块，31、电话自动应答机；
4、司机通信终端，5、农务通信终端，6、管理员终端，7、农务局域网，8、第一移动网络，9、第一通信网络，10、第二通信网络。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1至图3所示，一种农务车辆调度自动管理系统，包括农务操作模块1、短信通信模块2、语音通信模块3、司机通信终端4、农务通信终端5、管理员终端6、结算模块和过磅检测模块；
所述农务操作模块1，用于生成需求信息通过短信通信模块2发送给管理员终端6；还用于根据管理员终端发送的报运信息生成派车信息，并通过短信通信模块2分别发送给司机通信终端4和农务通信终端5；还用于将过磅检测模块发送的派出车辆的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端5，还用于将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端5和秤重完车重后发送给派车信息司机通信终端4，农务操作模块1再将结算模块的结算信息通过短信通信模块2向银行发送结算信息；
所述管理员终端6，用于根据接收的需求信息生成报运信息，并通过语音通信模块发送给农务操作模块1；
所述司机通信终端4，用于根据农务操作模块1发送的派车信息通知运输人员进行派车；
所述农务通信终端5，用于根据农务操作模块1发送的派车信息通知农务人员进行装车；还用于接收农务操作模块1发送的过磅信息和派车信息；
所述过磅检测模块，用于检测派车车辆的重量信息，并传输给农务操作模块1。
所述农务操作模块1通过农务局域网7分别与短信通信模块2、语音通信模块3连接，所述短信通信模块2分别与司机通信终端4、农务通信终端5和管理员终端6通过第一移动网络8连接，所述语音通信模块3与管理员终端6通过第一通信网络9连接，所述结算模块和过磅检测模块分别与农务操作模块1连接。
所述农务操作模块1包括固定操作终端11、移动操作终端12，第一数据库服务器13和农务服务器14；
所述固定操作终端11，其用于根据生产产能需要生成需求信息，且根据报运信息生成派车信息，将派车信息通过短信通信模块2分别发送给司机通信终端4和农务通信终端5进行通知派车，还用于将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端5，固定操作终端11再将结算模块的结算信息通过短信通信模块2向银行发送结算信息；
所述移动操作终端12，用于通过农务局域网7从农务服务器14内查询需求信息、派车信息和报运信息；
所述农务服务器14，其用于接收固定操作终端11的需求信息、派车信息和管理员终端6的报运信息，并进行存储；
所述第一数据库服务器13，其用于向移动操作终端12传输农务服务器14内存储的需求信息、派车信息和报运信息。
所述固定操作终端11通过农务局域网7与所述农务服务器14连接，所述移动操作终端12通过第二通信网络10与第一数据库服务器13连接，所述第一数据库服务器13通过农务局域网7与农务服务器14连接。
所述短信通信模块2包括第二数据库服务器21、信息机22和短信网关23；
所述第二数据库服务器21，其用于接收农务操作模块1发送的需求信息、派车信息和过磅信息，并将需求信息、派车信息和过磅信息发送给信息机；
所述信息机22，其用于将需求信息、派车信息和过磅信息发送给短信网关23；
所述短信网关23，其用于将需求信息以短信形式发送给管理员终端6，将派车信息以短信形式分别发送给司机通信终端4和农务通信终端5，以及将过磅信息以短信形式发送给农务通信终端5。
所述第二数据库服务器21通过农务局域网7与农务操作模块1连接，所述第二数据库服务器21与所述信息机22通过线路连接，所述信息机22通过第三通信网络24与短信网关23连接。
所述语音通信模块3包括电话自动应答机31，所述电话自动应答机31接收管理员终端6发送的报运信息，并将报运信息通过农务局域网7发送给农务操作模块1。
如图2所示，一种农务车辆调度自动管理系统的管理方法，包括以下步骤：
步骤S1.农务操作模块1根据产能需要生成需求信息，并通过农务局域网7向短信通信模块2发送需求信息，短信通信模块2通过第一移动网络8向管理员终端6传输需求信息；
步骤S2.管理员终端6接收需求信息，生成报运信息，并通过第一通信网络9向语音通信模块3发送报运信息，语音通信模块3接收报运信息，将语音信息进行信号处理，再将报运信息通过农务局域网7传递给农务操作模块1进行信息处理；
步骤S3.农务操作模块1根据报运信息生成派车信息，通过农务局域网7向短信通信模块2传递派车信息，短信通信模块2将派车信息进行短信形式转化，并通过第一移动网络8分别向司机通信终端4和农务通信终端5发送派车信息；
步骤S4.过磅检测模块向农务操作模块1发送过磅信息，并通过农务局域网7向短信通信模块2发送过磅信息，短信通信模块2将过磅信息进行短信形式转化，通过第一移动网络向农务通信终端5发送过磅信息和派车信息，农务操作模块1再将结算模块的结算信息通过短信通信模块2向银行发送结算信息；
步骤S5.农务操作模块1检测语音通信模块3是否传输有处于待运状态的报运信息，如果有待运状态的报运信息，则执行步骤S3，如果没有，则通过农务局域网7向短信通信模块2发送一次不派车信息，短信通信模块2向司机通信终端4发送一次不派车信息。
如图3所示，所述步骤S2中语音通信模块的运作方法，包括以下步骤：
S21.语音通信模块2初始化，并等待接收语音信息；
S22.如果接到语音信息时，则进入S23，如果没有语音信息进入时，则返回S21；
S23.判断语音通信模块2是否有空闲接口，如果有空闲接口，则进行语音提示；如果没有空闲接口，则循环S23；
S24.管理员终端6根据语音提示进行信息输入，如果信息输入不符合规则，语音通信模块则循环S24，如果信息输入符合规则，语音通信模块则循环S24，或挂机结束。
本技术方案利用现代发达的网络管理将农务操作模块1、短信通信模块2、语音通信模块3、司机通信终端4、农务通信终端5和管理员终端6有机融合，从而达到数据共享快速传递，实现管理的智能化、自动化；短信通信模块从需求信息、报运信息、派车信息、过磅信息的发送，可使信息传递工作高效、快速，一步到位；移动操作终端12通过第一数据库服务器13与农务服务器14连接，随时查询各项信息，通过移动操作终端12可实现移动化办公；电话自动应答机31可以24小时不间断检测到线路上是否有电话拨入，并能自动摘机与用户进行语音通讯，用户根据需求提示进行操作，系统按要求完成数据处理及查询,使数据处理及查询简单、快捷、方便。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：包括农务操作模块(1)、短信通信模块(2)、语音通信模块(3)、司机通信终端(4)、农务通信终端(5)、管理员终端(6)、结算模块和过磅检测模块；
所述农务操作模块(1)，用于生成需求信息通过短信通信模块(2)发送给管理员终端(6)；还用于根据管理员终端发送的报运信息生成派车信息，并通过短信通信模块(2)分别发送给司机通信终端(4)和农务通信终端(5)；还用于将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端(5)和秤重完车重后发送给派车信息司机通信终端(4)，农务操作模块(1)再将结算模块的结算信息通过短信通信模块(2)向银行发送结算信息；
所述管理员终端(6)，用于根据接收的需求信息生成报运信息，并通过语音通信模块发送给农务操作模块(1)；
所述司机通信终端(4)，用于根据农务操作模块(1)发送的派车信息通知运输人员进行派车；
所述农务通信终端(5)，用于根据农务操作模块(1)发送的派车信息通知农务人员进行装车；还用于接收农务操作模块(1)发送的过磅信息和派车信息；
所述过磅检测模块，用于检测派车车辆的重量信息，并传输给农务操作模块(1)。
2.根据权利要求1所述一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：所述农务操作模块(1)通过农务局域网(7)分别与短信通信模块(2)、语音通信模块(3)连接，所述短信通信模块(2)分别与司机通信终端(4)、农务通信终端(5)和管理员终端(6)通过第一移动网络(8)连接，所述语音通信模块(3)与管理员终端(6)通过第一通信网络(9)连接，所述结算模块和过磅检测模块分别与农务操作模块(1)连接。
3.根据权利要求2所述一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：所述农务操作模块(1)包括固定操作终端(11)、移动操作终端(12)，第一数据库服务器(13)和农务服务器(14)；
所述固定操作终端(11)，其用于根据生产产能需要生成需求信息，且根据报运信息生成派车信息，将派车信息通过短信通信模块(2)分别发送给司机通信终端(4)和农务通信终端(5)进行通知派车，将过磅检测模块发送的车辆载物的重量信息通过短信通信模块发送给农务通信终端(5)，固定操作终端(11)再将结算模块的结算信息通过短信通信模块(2)向银行发送结算信息；
所述移动操作终端(12)，用于通过农务局域网(7)从农务服务器(14)内查询需求信息、派车信息和报运信息；
所述农务服务器(14)，其用于接收固定操作终端(11)的需求信息、派车信息和管理员终端(6)的报运信息，并进行存储；
所述第一数据库服务器(13)，其用于向移动操作终端(12)传输农务服务器(14)内存储的需求信息、派车信息和报运信息。
4.根据权利要求3所述一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：所述固定操作终端(11)通过农务局域网(7)与所述农务服务器(14)连接，所述移动操作终端(12)通过第二通信网络(10)与第一数据库服务器(13)连接，所述第一数据库服务器(13)通过农务局域网(7)与农务服务器(14)连接。
5.根据权利要求3所述一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：所述短信通信模块(2)包括第二数据库服务器(21)、信息机(22)和短信网关(23)；
所述第二数据库服务器(21)，其用于接收农务操作模块(1)发送的需求信息、派车信息和过磅信息，并将需求信息、派车信息和过磅信息发送给信息机；
所述信息机(22)，其用于将需求信息、派车信息和过磅信息发送给短信网关(23)；
所述短信网关(23)，其用于将需求信息以短信形式发送给管理员终端(6)，将派车信息以短信形式分别发送给司机通信终端(4)和农务通信终端(5)，以及将过磅信息以短信形式发送给农务通信终端(5)，所述第二数据库服务器(21)通过农务局域网(7)与农务操作模块(1)连接，所述第二数据库服务器(21)与所述信息机(22)通过线路连接，所述信息机(22)通过第三通信网络(24)与短信网关(23)连接。
6.根据权利要求2所述一种农务车辆调度自动管理系统，其特征在于：所述语音通信模块(3)包括电话自动应答机(31)，所述电话自动应答机(31)接收管理员终端(6)发送的报运信息，并将报运信息通过农务局域网(7)发送给农务操作模块(1)。
7.一种农务车辆调度自动管理系统的管理方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤S1.农务操作模块(1)根据产能需要生成需求信息，并通过农务局域网(7)向短信通信模块(2)发送需求信息，短信通信模块(2)通过第一移动网络(8)向管理员终端(6)传输需求信息；
步骤S2.管理员终端(6)接收需求信息，生成报运信息，并通过第一通信网络(9)向语音通信模块(3)发送报运信息，语音通信模块(3)接收报运信息，将语音信息进行信号处理，再将报运信息通过农务局域网(7)传递给农务操作模块(1)进行信息处理；
步骤S3.农务操作模块(1)根据报运信息生成派车信息，通过农务局域网(7)向短信通信模块(2)传递派车信息，短信通信模块(2)将派车信息进行短信形式转化，并通过第一移动网络(8)分别向司机通信终端(4)和农务通信终端(5)发送派车信息；
步骤S4.过磅检测模块向农务操作模块(1)发送过磅信息，并通过农务局域网(7)向短信通信模块(2)发送过磅信息，短信通信模块(2)将过磅信息进行短信形式转化，通过第一移动网络向农务通信终端(5)发送过磅信息和派车信息，农务操作模块(1)再将结算模块的结算信息通过短信通信模块(2)向银行发送结算信息；
步骤S5.农务操作模块(1)检测语音通信模块(3)是否传输有处于待运状态的报运信息，如果有待运状态的报运信息，则执行步骤S3，如果没有，则通过农务局域网(7)向短信通信模块(2)发送一次不派车信息，短信通信模块(2)向司机通信终端(4)发送一次不派车信息。
8.根据权利要求7所述一种农务车辆调度自动管理系统的管理方法，其特征在于：所述步骤S2中语音通信模块的运作方法，包括以下步骤：
S21.语音通信模块(2)初始化，并等待接收语音信息；
S22.如果接到语音信息时，则进入S23，如果没有语音信息进入时，则返回S21；
S23.判断语音通信模块(2)是否有空闲接口，如果有空闲接口，则进行语音提示；如果没有空闲接口，则循环S23；
S24.管理员终端(6)根据语音提示进行信息输入，如果信息输入不符合规则，语音通信模块则循环S24，如果信息输入符合规则，语音通信模块则循环S24，或挂机结束。
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