CN104358641A - 防静电滤清恒压燃油泵总成 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防静电滤清恒压燃油泵总成，包括泵体、燃油滤清装置、引射装置以及恒压装置，此装置的集成程度大，将燃油总成的主要技术要求集成到一个装置中，结构紧凑，布局合理，使外观更加美观。此装置是集进油、出油、射流、泄压为一体。所以当系统内部压力发生变化时，各装置之间相互作用，相互调节，这种具有柔性的可调节性减小了液体对各装置的冲击。增强了系统的稳定性，和保护系统并延长系统的使用寿命。滤清器和输油管路集成了静电释放功能，有效的避免了静电放电引起的汽油的起火和爆炸。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油泵总成，具体涉及一种防静电滤清恒压燃油泵总成。
背景技术
随着技术的进步，引射装置、滤清器、恒压装置、防静电装置普遍用于电动燃油泵支架总成上，引射装置能够使汽车在低油位时副油箱内油液始终保持满油状态，这样可以保证汽车在油箱内燃油不足的情况下能够快速启动。同时引射装置形成负压后油箱内燃油流入副油箱能够起到冷却电动燃油泵作用，提高油泵寿命。滤清器和输油管路集成的静电释放功能，有效的避免了静电放电引起的汽油的起火和爆炸。滤清器、恒压装置也是燃油泵所必须的装置，现有技术存在各装置独立存在的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种防静电滤清恒压燃油泵总成。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防静电滤清恒压燃油泵总成，包括泵体、燃油滤清装置、引射装置以及恒压装置，所述的泵体上设有进油口和出油口，所述的进油口直接对应所述的燃油滤清装置，其特征在于：所述的泵体包括上泵体和下泵体，所述的上泵体密封配合于所述的下泵体，所述的上泵体和下泵体卡接后形成一个容置腔，所述的容置腔内刚好放置所述的燃油滤清装置，所述的燃油滤清装置包括滤网架、不锈钢套、滤纸，所述滤纸包裹在所述的不锈钢套外壁，所述的滤网架上设有环状卡槽，所述的卡槽内环壁卡在不锈钢套的内壁，所述的卡槽外环内壁卡在滤纸边上，所述的滤纸和所述的不锈钢套上下两端各套有滤网架，所述滤网架中心为 设有通孔，并连通于所述不锈钢套的中通部，在此中通部的上端出口设有连通出油口的截止口，所述的截止口端设有防止汽油从出油口端流向泵体内的单向阀，在所述的单向阀和出油口之间设有恒压装置，在此中通部的下端出口衔接所述的引射装置。
通过采用上述技术方案，泵芯开始工作，油从进油口进入燃油滤清装置，净化后的油分两支流出，一支经引射装置产生射流，高速流体带入底部的油，快速地为泵芯供油，此时射流强度低，单向阀关闭。系统压力增大时，单向阀开启，另一支经单向阀进入恒压装置，然后通过出油口流入发动机。当供油系统压力大于恒压装置的额定压力时，进入恒压装置的油分两支，一支经出油口进入发动机，一支经恒压装置排出，起到泄压保护供油系统的作用。当泵芯停止工作时，单向阀芯立即关闭，保持此段油路中的压力，所以起到很好的保压作用。此段油路中的压力油为汽车快速启动提供了支持。
本发明进一步设置为：所述的引射装置连通泵体外的副油箱，所述的副油箱在所述的引射装置内设有流入口，所述的引射装置内设有与所述燃油滤清装置的中通部相连通的引射入口，所述的引射入口对应设置有射流嘴，所述的射流嘴出口对应所述副油箱流入口的中心轴线上。
通过采用上述技术方案，通过引射装置出来的油流入副油箱给泵体冷却，射流嘴出口对应副油箱流入口的中心轴线上，引射出来的油可以加速带动副油箱里的油循环。
本发明进一步设置为：所述的射流嘴内设有口径小于引射入口口径的缓冲通道，所述的缓冲通道延伸出锥面腔，所述锥面腔的尖端延伸出所述的射流嘴出口。
通过采用上述技术方案，使得射流嘴出口的引射能力得到增强。
本发明进一步设置为：所述的恒压装置包括泄压阀以及连接在所述出油口端的恒压阀固定罩，所述的泄压阀包括阀体，所述的阀 体上设有堵泄口，所述的堵泄口上对应设置相适配的堵塞块，所述的堵塞块向上延伸出活动轴，所述的活动轴穿插在阀体内的轴腔内，在所述的堵塞块和所述的轴腔之间设有弹簧，所述的弹簧套设在所述的活动轴上，所述的轴腔设有与阀体出口连通的开口。
通过采用上述技术方案，当供油系统压力正常时，泄压阀里的堵塞块在弹簧的作用下堵塞堵泄口，当供油系统压力大于恒压装置的额定压力时，系统压力会推开堵塞块，打开堵泄口，把多余的压力释放出来，从而保护了供油系统。
本发明进一步设置为：所述的单向阀，包括单向阀体，所述的单向阀体上设有堵泄口，所述的堵泄口上对应设置相适配的堵塞块，所述的堵塞块向上延伸出活动轴，所述的活动轴穿插在单向阀体内的轴腔内，在所述的堵塞块和所述的轴腔之间设有弹簧，所述的弹簧套设在所述的活动轴上，所述的轴腔设有与单向阀体出口连通的开口。
通过采用上述技术方案，当供油系统压力过小时，单向阀里的堵塞块在弹簧的作用下堵塞堵泄口，当供油系统压力正常时，系统压力会推开堵塞块，打开堵泄口，使油通过单向阀，保证了油不会在随意流出出油口，从而保护了油路的安全。
本发明进一步设置为：所述的出油口设有出油管接头，所述的进油口连接于波纹管。
通过采用上述技术方案，能够便于连接其他装置，以及油路的保护和传输。
本发明进一步设置为：所述的滤网架加入了导电塑料，所述不锈钢套连接两端能够导通，出油管接头、波纹管、恒压阀固定罩材料加入了导电塑料。
通过采用上述技术方案，燃油滤清装置和输油管路集成了静电释放功能，有效的避免了静电放电引起的汽油的起火和爆炸。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的立体图；
图2为本发明具体的结构图本；
图3为本发明滤清器的结构图；
图4为本发明泄压阀的结构图；
图5为本发明单向阀的结构图。
具体实施方式
如图1-图5所示，本发明公开了一种防静电滤清恒压燃油泵总成，包括泵体1、燃油滤清装置2、引射装置3以及恒压装置4，泵体1上设有进油口11和出油口12，进油口11直接对应燃油滤清装置2，其特征在于：泵体1包括上泵体13和下泵体14，上泵体13密封卡接配合于下泵体14，上泵体13和下泵体14卡接后形成一个容置腔15，容置腔15内刚好放置燃油滤清装置2，燃油滤清装置2包括滤网架21、不锈钢套22、滤纸23，滤纸23包裹在不锈钢套22外壁，滤网架21上设有环状卡槽24，卡槽24内环壁卡在不锈钢套22的内壁，卡槽24外环内壁卡在滤纸23边上，滤纸23和不锈钢套22上下两端各套有滤网架21，滤网架21中心为设有通孔25，并连通于不锈钢套22的中通部221，在此中通部221的上端出口设有连通出油口的截止口16，截止口16端设有防止汽油从出油口端流向泵体内的单向阀5，在单向阀5和出油口12之间设有恒压装置4，在此中通部221的下端出口衔接所述的引射装置3。这样使得泵芯开始工作，油从进油口11进入燃油滤清装置2，净化后的油分两支流出，一支经引射装置3产生射流，高速流体带入底部的油，快速地为泵芯供油，此时射流强度低，单向阀5关闭。系统压力增大时，单向阀5开启，另一支经单向阀5进入恒压装置4，然后通过出油口12流入发动机。当供油系统压力大于恒压装置4的额定压力时，进入恒压装置4的油分两支，一支经出油口12进入发动机，一支经恒压装置4排出，起到泄压保护供油系统的作用。当泵芯停止工作时，单向阀5芯立即关闭，保持此段油路中的压力，所以起到很好的保压作用。此段油路中的压力油为汽车快速启动提供了支持。
引射装置3连通泵体外的副油箱6，副油箱6在引射装置3内设有流入口61，引射装置3内设有与燃油滤清装置2的中通部221相连通的引射入口31，引射入口31对应设置有射流嘴32，射流嘴32 出口对应副油箱流入口61的中心轴线上。这样使得通过引射装置3出来的油流入副油箱6给泵体冷却，射流嘴32出口对应副油箱流入口的中心轴线上，引射出来的油可以加速带动副油箱6里的油循环。
射流嘴32内设有口径小于引射入口31口径的缓冲通道322，缓冲通道322延伸出锥面腔323，锥面腔的尖端延伸出射流嘴出口321。这样使得射流嘴321出口的引射能力得到增强。
恒压装置4包括泄压阀41以及连接在出油口端的恒压阀固定罩42，泄压阀41包括阀体411，阀体411上设有堵泄口412，堵泄口412上对应设置相适配的堵塞块413，堵塞块413向上延伸出活动轴414，活动轴穿插在阀体41内的轴腔415内，在堵塞块413和轴腔415之间设有弹簧416，弹簧416套设在活动轴414上，轴腔415设有与阀体41出口连通的开口。当供油系统压力正常时，泄压阀41里的堵塞块413在弹簧416的作用下堵塞堵泄口412，当供油系统压力大于恒压装置4的额定压力时，系统压力会推开堵塞块413，打开堵泄口412，把多余的压力释放出来，从而保护了供油系统。
单向阀5，包括单向阀体51，单向阀体51上设有堵泄口512，堵泄口512上对应设置相适配的堵塞块513，堵塞块513向上延伸出活动轴514，活动轴514穿插在单向阀体内的轴腔515内，在堵塞块513和轴腔515之间设有弹簧516，弹簧516套设在活动轴514上，轴腔515设有与单向阀体出口连通的开口。当供油系统压力过小时，单向阀5里的堵塞块513在弹簧516的作用下堵塞堵泄口512，当供油系统压力正常时，系统压力会推开堵塞块513，通过截止口16，保证了油不会在随意流出出油口12，从而保护了油路的安全。
出油口12设有出油管接头7，进油口12连接于波纹管8。这样能够便于连接其他装置，以及油路的保护和传输。
滤网架21加入了导电塑料，不锈钢套22连接两端能够导通，出油管接头7、波纹管8、恒压阀固定罩42材料加入了导电塑料。这样燃油滤清装置和输油管路集成了静电释放功能，有效的避免了静电放电引起的汽油的起火和爆炸。
Claims (7)
1.一种防静电滤清恒压燃油泵总成，包括泵体、燃油滤清装置、引射装置以及恒压装置，所述的泵体上设有进油口和出油口，所述的进油口直接对应所述的燃油滤清装置，其特征在于：所述的泵体包括上泵体和下泵体，所述的上泵体密封配合于所述的下泵体，所述的上泵体和下泵体卡接后形成一个容置腔，所述的容置腔内刚好放置所述的燃油滤清装置，所述的燃油滤清装置包括滤网架、不锈钢套、滤纸，所述滤纸包裹在所述的不锈钢套外壁，所述的滤网架上设有环状卡槽，所述的卡槽内环壁卡在不锈钢套的内壁，所述的卡槽外环内壁卡在滤纸边上，所述的滤纸和所述的不锈钢套上下两端各套有滤网架，所述滤网架中心为设有通孔，并连通于所述不锈钢套的中通部，在此中通部的上端出口设有连通出油口的截止口，所述的截止口端设有防止汽油从出油口端流向泵体内的单向阀，在所述的单向阀和出油口之间设有恒压装置，在此中通部的下端出口衔接所述的引射装置。
2.根据权利要求1所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的引射装置连通泵体外的副油箱，所述的副油箱在所述的引射装置内设有流入口，所述的引射装置内设有与所述燃油滤清装置的中通部相连通的引射入口，所述的引射入口对应设置有射流嘴，所述的射流嘴出口对应所述副油箱流入口的中心轴线上。
3.根据权利要求2所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的射流嘴内设有口径小于引射入口口径的缓冲通道，所述的缓冲通道延伸出锥面腔，所述锥面腔的尖端延伸出所述的射流嘴出口。
4.根据权利要求1所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的恒压装置包括泄压阀以及连接在所述出油口端的恒压阀固定罩，所述的泄压阀包括阀体，所述的阀体上设有堵泄口，所述的堵泄口上对应设置相适配的堵塞块，所述的堵塞块向上延伸出活动轴，所述的活动轴穿插在阀体内的轴腔内，在所述的堵塞块和所述的轴腔之间设有弹簧，所述的弹簧套设在所述的活动轴上，所述的轴腔设有与阀体出口连通的开口。
5.根据权利要求1所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的单向阀，包括单向阀体，所述的单向阀体上设有堵泄口，所述的堵泄口上对应设置相适配的堵塞块，所述的堵塞块向上延伸出活动轴，所述的活动轴穿插在单向阀体内的轴腔内，在所述的堵塞块和所述的轴腔之间设有弹簧，所述的弹簧套设在所述的活动轴上，所述的轴腔设有与单向阀体出口连通的开口。
6.根据权利要求1所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的出油出口设有出油管接头，所述的进油入口连接于波纹管。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的防静电滤清恒压燃油泵总成，其特征在于：所述的滤网架加入了导电塑料，所述中不锈钢套连接两端能够导通，出油管接头、波纹管、恒压阀固定罩材料加入了导电塑料。
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|---|---|---|---|---|
| CN106837629A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-06-13 | 瑞安市科达汽车配件有限公司 | 外置式多功能冷启动电动燃油泵 |
| CN109690066A (zh) * | 2016-09-16 | 2019-04-26 | 曼·胡默尔有限公司 | 由塑料构成的过滤器壳体和过滤系统 |
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| CN109690066A (zh) * | 2016-09-16 | 2019-04-26 | 曼·胡默尔有限公司 | 由塑料构成的过滤器壳体和过滤系统 |
| CN109690066B (zh) * | 2016-09-16 | 2022-01-14 | 曼·胡默尔有限公司 | 由塑料构成的过滤器壳体和过滤系统 |
| CN106837629A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-06-13 | 瑞安市科达汽车配件有限公司 | 外置式多功能冷启动电动燃油泵 |
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