CN104342327A - 一种油污清洗剂及其制备和使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种油污清洗剂，包括：主洗材料，包括具有晶状结构和莫氏硬度为2-4的微晶粉体颗粒；所述微晶粉体颗粒的表面裹覆了一层隔水材料；所述微晶粉体颗粒的成分包括金属的硫酸盐和碳酸盐；助洗材料，其包含非离子表面活性剂、缓蚀剂和防锈剂。本发明还提供了一种所述油污清洗剂的制备和使用方法。

Description

一种油污清洗剂及其制备和使用方法

技术领域

本发明涉及一种油污清洗剂，具体涉及一种用于免拆卸去除大型机械设备、汽车发动机或输油管道等中的重油污的油污清洗剂及其制备和使用方法。

背景技术

清洗金属以及大型金属设备内部的油污，以往大都采用化学和水射流清洁的方法。

化学清洗技术中主要利用化学方法及化学药剂达到清洁机械设备目的的方法。现有技术包括：溶剂清洗、表面活性剂清洗、酸性清洗、碱性清洗。(1)碱洗：氢氧化钠、碳酸钠、磷酸钠等；(2)酸洗：盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸、磷酸、柠檬酸、羟基乙酸、乙二胺四乙酸等；(3)中和除锈：亚硝酸钠、苯甲酸钠等；(4)污泥剥离：剥离剂和季铵盐等；(5)溶剂清洁：四氯化碳、三氯乙烯等。

但目前使用化学清洗的方式需要一定的反应时间和反应条件，所以效率也不高，会带来环境的二次污染，有的甚至会危害到操作工人的身体健康。且这种方式的针对性较强，所以不太适合大部分的应用领域。

另外，汽车发动机，如公交车的发动机常年使用会存在漏油现象，加上发动机舱位于车尾部，大量油泥、积碳、胶质等有害物质凝结成坚硬的附着物，附着在发动机和冷凝器上，较难清洁。发动机表面的附着物不仅影响发动机内部洁净，还不利于散热，存在自燃隐患。目前针对公交车发动机和冷凝器的清理方法主要是拆卸成零部件后用汽油浸泡擦拭，成本较高，而且存在很高的操作风险。而目前还没有关于对汽车发动机进行免拆洗的油污清洁剂的报道。

发明内容

本发明的目的在于为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种油污清洗剂及其制备方法和应用。本发明的清洗剂的去污效果好，且由于本发明的清洗剂呈中性或者弱碱性，因此对金属等基材表面无腐蚀性。

为了达到上述目的，本发明提供了以下技术方案：

1）一种油污清洗剂，包括：

主洗材料，包括具有晶状结构和莫氏硬度为2-4的微晶粉体颗粒；所述微晶粉体颗粒的表面裹覆了隔水材料；所述微晶粉体颗粒的成分包括金属的硫酸盐和碳酸盐；

助洗材料，其包含非离子表面活性剂、缓蚀剂和防锈剂。

所述助洗材料呈弱碱性，对金属等基材表面无腐蚀性。

在本发明的油污清洗剂中，所述主洗材料采用以碱金属或碱土金属的盐为主要成分的微晶粉体，其结构易碎裂，莫氏硬度2-4，因高速撞击破碎，产生“微爆”——微晶粉体在撞击后发生爆破，碎裂成细小颗粒，这一现象称之为微爆，并和水分子发生水解反应产生氢氧根，因而高效地去除油污。

而本发明的助洗材料，是一种不完全配方，即只有和微晶粉体材料共同作用，才能达到最佳的清洁效果。

其中，非离子表面活性剂可选自异构十三醇聚氧乙烯醚、月桂酸二乙醇酰胺、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基糖苷或异构十三醇聚氧乙烯醚中的至少一种。

缓蚀剂可选自三乙醇胺等常用的金属缓蚀剂。

防锈剂也是选自现有技术中常规使用的防锈剂，如柠檬酸钠20、氢氧化钠和亚硝酸钠等。

2）在本发明的油污清洗剂的第1）项的一个实施方式中，所述主洗材料还包括金属的硅酸盐和/或硼酸盐。

3）在本发明的油污清洗剂的第1）或第2）项的一个实施方式中，所述金属可选自碱金属或碱土金属，优选钠和/或钾。

4）在本发明的油污清洗剂的第1）-第3）项中任一项的一个实施方式中，所述助洗材料还包括金属光亮剂。

5）在本发明的油污清洗剂的第1）-第4）项中任一项的一个实施方式中，所述隔水材料选自硬脂酸、石蜡、聚乙烯蜡、聚丙烯蜡或微晶蜡中的至少一种，优选硬脂酸和/或微晶蜡。

将所述主洗材料包覆隔水材料后，使其与空气中的水汽隔绝，从而在潮湿环境中储存时不易吸收来自空气中的水分而潮解，从而达到了长久储存的目的。另外，未经表面处理的微晶粉体极易溶于水，为了适应清洁过程的应用需求，在其表面裹覆了一层隔水材料，填充了微晶颗粒表面的孔洞，增强了微晶粉体的隔水性及流动性，延长了微晶粉体的储存时间。

6）在本发明的油污清洗剂的第1）-第5）项中任一项的一个实施方式中，所述非离子表面活性剂选自聚乙二醇型非离子表面活性剂和/或多元醇型非离子表面活性剂，优选自失水山梨醇酯、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯或脂肪酸甲酯乙氧基化物中的至少一种。

7）在本发明的油污清洗剂的第1）-第6）项中任一项的一个实施方式中，所述金属光亮剂选自柠檬酸钠和/或柠檬酸钾，优选柠檬酸钠。

8）在本发明的油污清洗剂的第1）-第7）项中任一项的一个实施方式中，所述缓蚀剂选自三乙醇胺或油酸三乙醇胺酯，优选三乙醇胺。

9）在本发明的油污清洗剂的第1）-第8）项中任一项的一个实施方式中，所述防锈剂为偏硅酸钠。

10）在本发明的油污清洗剂的第1）-第9）项中任一项的一个实施方式中，其中，使用时，所述主洗材料和助洗材料的质量比为1：0.05-0.1。

11）一种根据本发明的第1）-第10）项中任一项所述的油污清洗剂的制备方法，包括

i）对所述微晶粉体材料进行粉碎研磨和筛分得到微晶粉体颗粒；

ii）将得到的微晶粉体颗粒浸入熔融的包覆材料，使包覆材料完全覆盖材料的表面，填充材料表面的孔洞；

iii）冷却后包覆材料固化，微晶粉体颗粒成型，并对所述微晶粉体颗粒进行筛分；

iv）将微晶粉体颗粒作为主洗材料与所述助洗材料按质量比分别包装即得到所述油污清洗剂。

在步骤i）中，优选筛分时粒径大小控制在平均直径为20-150目范围之内，以确保微晶粉体颗粒粒径的一致性；对研磨得到的微晶粉体颗粒进行干燥，防止水分的带入使微晶粉体颗粒产生结块。

在步骤ii）中，优选在浸涂包覆材料后，进行机械搅拌等动作，防止涂敷包覆材料后的微晶粉体颗粒在固化过程中产生结块。

在本发明的制备方法中，对制备得到的微晶粉体颗粒进行密封包装，隔绝空气，延长使用期限。

微晶粉体的表面处理工艺，来源于塑胶材料的表面处理工艺，外面包裹的裹敷材料隔绝了内部材料与空气、水，或者与其它同类材料之间的接触，更好的保存了这种材料的特性，使材料更为稳定，更易储存。

12）在本发明的第1）-第10）项中任一项所述的油污清洗剂的使用方法，包括

i）将助洗材料溶于适量清水配成一定浓度的水基清洁助剂；

ii）将主洗材料和所述水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪上平行的第一通道和第二通道的喷射口；

iii）所述主洗材料、水基清洁助剂在压缩空气作用下混合雾化加速喷射到待清洁表面进行清洁；

iv）所述主洗材料的微晶粉体不断地嵌入待清洁表面的油污层，并产生微爆，同时在喷枪的压缩空气、水基清洁助剂的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成粒子，并被快速的溶解，最终被带离所述待清洁表面。

在一个优选实施方式中，在本所述步骤iii）中，优选将水基清洁助剂先与另一部分热水（40-80℃）预混后，然后再与主洗材料混合；

13）在本发明的第12）项所述的使用方法中，所述水基清洁助剂的质量浓度为5-20%。

除上述步骤以外，优选在完成油污清洁后，为保证清洁面的清洁，使用洁净热水和吹干系统，可以连续对清洁面进一步净化，以确保清洁面不留清洁余料和水迹残余，使被清洁界面不残留二次污染。

具体的，本发明所述的油污清洗剂的使用方法为：

以压力为0.5-0.8MPa，流量为0.5m³/min以上的洁净压缩空气作为动力气源，通过空气供料系统及水路供料系统（流量1-1.5Kg/min），先将助洗材料溶于适量清水配成一定浓度的水基清洁助剂；然后分别将所述主洗材料和水基清洁助剂分别经喷枪的第一通道（粉料输送通道）和第二通道（液体通道）均匀输送至喷枪的喷射口，在喷射口混合雾化加速后喷射到清洁表面，轻度油污首先被主洗材料快速清除掉，同时微晶粉体不断的嵌入较厚的油污层，在压缩空气、水基清洁助剂的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成较小粒子，并被快速的溶解，最终被带离清洁表面。整个清洁工作在瞬间连续进行，从而达到快速彻底安全清洁效果。优选地，所述水基清洁助剂还可以与加热至40-80℃的清水按一定比例预混后再经喷枪第二通道输出。

在清洁的这一瞬间发生了复杂的物理作用和化学反应，共同作用于清洁表面的油污等污染物，主要包括：

物理作用：

a）微晶粉体在轰击被处理界面时，微晶粉体在被冲击点瞬间裂解成更为微小的颗粒，这一过程产生的微爆破力不断作用于被处理表面的污染物，对污染物产生磨削、分离等作用；能够撕开非结构性连接，撕破薄点油膜和切割分散较厚的油污层，并由于微晶粉体本身的硬度和结构特性，使它在接触点产生动量方向变化，从而不伤害被清洁物质表面的结构，而对于具有弹性的物体，在冲击瞬间则能有效吸收冲击能量而不受到伤害。

b）微晶粉体间隙的存在使微晶粉体发生碎裂，使碎裂后的更小微晶粉体粒子运动方向发生变化，同时对被清洁界面的油污等产生磨削、分离等作用；

c）清洁水溶液在压缩空气高速气流作用下汇合形成气水混合物，并不断的冲刷、浸润、气蚀污染物；

d）与此同时，热水所携带的热能也不断的对清洁剂进行活化。

化学作用：

e）微晶粉体快速溶解到水溶液后，发生水解反应，产生OH-，使清洁界面形成碱性环境，这些碱性物质不断的对污染物产生乳化、分解反应；使污染物不断失去活性，最终脱离被处理表面；

f）水溶液中携带的水基清洁助剂对被清洁表面的油污起到渗透、助溶和缓蚀保护作用，缓和化学作用强度，防止被清洁表面受到化学侵蚀。

使用本发明的油污清洗剂进行这种清洁方式不是简单的物理作用或者化学反应，而是由多相介质形成的多种化学及物理能量共同作用于受处理表面的污染物，包括微爆破形成的冲击力，溶液携带的热量和清洁剂的化学能，以及微晶粉体、水流和压缩空气所携带的动能对受处理表面的污染物进行不断的撞击、加热、气蚀、磨削、楔劈、粉碎和剥离等作用，最终达到快速高效的清洁受处理表面的目的。

微晶粉体的硬度适中，在微爆破的过程中对被清洁界面无任何的损伤，裂解后的微小颗粒也能快速溶解于清洁溶液而脱离清洁界面，使这种清洁方法可以获得一种理想的清洁效果。它除了可以很好的清除民用清洁所针对的轻油污外，也能够高效的清除掉工业产品界面附着的黄油、机油、重油污、焦炭积碳等绝大部分的污染物。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明进行详细说明，但本发明的范围并不限于以下实施例。

本发明的油污清洗剂，一般情况下可包括：

主洗材料，包括具有晶状结构和莫氏硬度为2-4的微晶粉体颗粒；所述微晶粉体颗粒的表面裹覆了一层隔水材料；所述微晶粉体颗粒的成分包括金属的硫酸盐50-70质量份和碳酸盐10-20质量份；

助洗材料，为能对油污起到浸润、渗透、分解和乳化作用的水基清洁助剂的有效成分，其包含非离子表面活性剂3-5质量份、缓蚀剂3-5质量份和防锈剂1-0.5质量份。

优选条件下，主洗材料还可包括硅酸盐5-10质量份和硼酸盐1-5质量份。

优选条件下，助洗材料还包括金属光亮剂1-2质量份。

所述组分在上述范围内时，能够达到最佳的油污清洗效果，配合清洗装置能够对在不进行拆卸的情况下，对大型机械设备或输油管道等中的重油污进行去除。不仅节省了人力物力，还大大加快了清洗时间，而且清洗效果非常好，能够将所述设备上的重油污100%地清除。

具体的实施例如下：

实施例1

本发明的油污清洗剂中的材料包括主洗材料和助洗材料。

所述主洗材料的配方如下：

硫酸钠700质量份、碳酸钠200质量份、碳酸氢钠100质量份。所述主洗材料的外表面包覆有一层隔水材料，所述隔水材料为硬脂酸。

所述助洗材料的配方如下：

异构十三醇聚氧乙烯醚         20质量份；

月桂酸二乙醇酰胺             8质量份；

柠檬酸钾                     12质量份；

三乙醇胺                     10质量份；

四硼酸钠                20质量份；

偏硅酸钠                30质量份。

其中主洗材料和助洗材料的质量比为1:0.08。

使用方法：

以压力为0.5-0.8MPa，流量为0.5m³/min以上的洁净压缩空气作为动力气源，通过空气供料系统及水路供料系统（流量1-1.5Kg/min），先将助洗材料溶于适量清水配成浓度为5%的水基清洁助剂，然后将所述主洗材料和水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪上平行的第一通道和第二通道，在喷射口混合雾化加速后喷射到清洁表面，轻度油污首先被主洗材料快速清除掉，同时微晶粉体不断的嵌入较厚的油污层分割、分散集块油污，在压缩空气和水基清洁助剂的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成较小粒子，并被快速的溶解，最终被带离清洁表面。整个清洁工作在瞬间连续进行，从而达到快速彻底安全清洁效果。

在完成油污清洁后，为保证清洁面的清洁，使用洁净热水和吹干系统，可以连续对清洁面进一步净化，以确保清洁面不留清洁余料和水迹残余，使被清洁界面不残留二次污染。

清洁效果为能除去设备上100%的油污。

实施例2

本发明的油污清洗剂中的材料包括主洗材料和助洗材料。

所述主洗材料的配方如下：

硫酸钠700质量份、碳酸钠150质量份、偏硅酸钠100质量份和四硼酸钠50质量份。所述主洗材料的外表面包覆有一层隔水材料，所述隔水材料为聚乙烯蜡。

所述助洗材料的配方如下：

非离子表面活性剂          30质量份；

柠檬酸钠                  10质量份；

三乙醇胺                  20质量份；

柠檬酸钠                  20质量份；

氢氧化钠                  10质量份；

亚硝酸钠                  10质量份。

其中主洗材料和助洗材料的质量比为1:0.1。

使用方法：

以压力为0.5-0.8MPa，流量为0.5m³/min以上的洁净压缩空气作为动力气源，通过空气供料系统及水路供料系统（流量1-1.5Kg/min），先将助洗材料溶于适量清水配成浓度为15%的水基清洁助剂，然后将主洗材料和所述水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪上平行的第一通道和第二通道，也可将水基清洁助剂先与另一部分热水（40-80℃）预混后输送至第二通道，所述主洗材料、水基清洁助剂和热水在所述第一和第二通道的喷射口混合雾化加速后喷射到清洁表面，轻度油污首先被主洗材料快速清除掉，同时微晶粉体不断的嵌入较厚的油污层分割、分散集块油污，在压缩空气、水基清洁助剂和热水（40-80℃）的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成较小粒子，并被快速的溶解，最终被带离清洁表面。整个清洁工作在瞬间连续进行，从而达到快速彻底安全清洁效果。

在完成油污清洁后，为保证清洁面的清洁，使用洁净热水和吹干系统，可以连续对清洁面进一步净化，以确保清洁面不留清洁余料和水迹残余，使被清洁界面不残留二次污染。

清洁效果为能除去设备上100%的油污。

实施例3

本发明的油污清洗剂中的材料包括主洗材料和助洗材料。

所述主洗材料的配方包括：

硫酸钾700质量份、碳酸钠200质量份、碳酸镁50质量份、硅酸钠50质量份。所述主洗材料的外表面包覆有一层隔水材料，所述隔水材料为微晶蜡。

所述助洗材料的配方包括：

脂肪醇聚氧乙烯醚            15质量份；

烷基糖苷（APG）             5质量份；

三乙醇胺                    10质量份；

柠檬酸钠                    10质量份；

氢氧化钠                    5质量份；

亚硝酸钠                    5质量份。

其中主洗材料和助洗材料的质量比为1:0.05。

使用方法：

以压力为0.5-0.8MPa，流量为0.5m³/min以上的洁净压缩空气作为动力气源，通过空气供料系统及水路供料系统（流量1-1.5Kg/min），先将助洗材料溶于适量清水配成浓度为20%的水基清洁助剂，然后将所述主洗材料和水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪的第一通道和第二通道，也可将水基清洁助剂先与另一部分热水（40-80℃）预混后输送至第二通道，所述主洗材料、水基清洁助剂和热水在所述第一和第二通道喷射口混合雾化加速后喷射到清洁表面，轻度油污首先被主洗材料快速清除掉，同时微晶粉体不断的嵌入较厚的油污层分割、分散集块油污，在压缩空气、水基清洁助剂和热水（40-80℃）的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成较小粒子，并被快速的溶解，最终被带离清洁表面。整个清洁工作在瞬间连续进行，从而达到快速彻底安全清洁效果。

在完成油污清洁后，为保证清洁面的清洁，使用洁净热水和吹干系统，可以连续对清洁面进一步净化，以确保清洁面不留清洁余料和水迹残余，使被清洁界面不残留二次污染。

清洁效果为能除去设备上100%的油污。

对比例1

采购市售的油污清洗剂，其成分包括乳化剂、除锈剂、脱脂剂和表面活性剂。

使用清洗剂润湿机械设备上的重油污20-30分钟，再用抹布擦掉油垢。

该方法的清洁效果为仅能除去设备上60%左右的油污，尤其对于机械设备缝隙内隐藏的油污，无法彻底清除，机械设备金属部分腐蚀。

实施例4

汽车发动机，如公交车的发动机常年使用会存在漏油现象，加上发动机舱位于车尾部，大量油泥、积碳、胶质等有害物质凝结成坚硬的附着物，附着在发动机和冷凝器上，较难清洁。发动机表面的附着物不仅影响发动机内部洁净，还不利于散热，存在自燃隐患。目前针对公交车发动机和冷凝器的清理方法主要是拆卸成零部件后用汽油浸泡擦拭，成本较高，而且存在很高的操作风险。

本实施例提供了一种使用本发明的油污清洗剂对汽车发动机进行清洗的方法。

本发明的油污清洗剂中的材料包括主洗材料和助洗材料。

所述主洗材料的配方如下：

硫酸钠700质量份、碳酸钠200质量份、碳酸氢钠100质量份。所述主洗材料的外表面包覆有一层隔水材料，所述隔水材料为硬脂酸。

所述助洗材料的配方如下：

异构十三醇聚氧乙烯醚         20质量份；

月桂酸二乙醇酰胺             8质量份；

柠檬酸钾                     12质量份；

三乙醇胺                     10质量份；

四硼酸钠                     20质量份；

偏硅酸钠                     30质量份。

其中主洗材料和助洗材料的质量比为1:0.05。

使用方法：

以压力为0.5-0.8MPa，流量为0.5m³/min以上的洁净压缩空气作为动力气源，通过空气供料系统及水路供料系统（流量1-1.5Kg/min），先将助洗材料溶于适量清水配成浓度为5%的水基清洁助剂，然后将所述主洗材料和水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪上平行的第一通道和第二通道，在喷射口混合雾化加速后喷射到发动机和冷凝器的表面，轻度油污首先被主洗材料快速清除掉，同时微晶粉体不断的嵌入较厚的油污层分割、分散集块油污，在压缩空气和水基清洁助剂的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成较小粒子，并被快速的溶解，最终被带离清洁表面。整个清洁工作在瞬间连续进行，从而达到快速彻底安全清洁效果。

在完成油污清洁后，为保证清洁面的清洁，使用洁净热水和吹干系统，可以连续对清洁面进一步净化，以确保清洁面不留清洁余料和水迹残余，使被清洁界面不残留二次污染，同时迅速风干发动机和冷凝器，确保公交车较快时间内投入再运营。

清洁过程持续时间为30分钟，清洁效果为能除去发动机和冷凝器上100%的油污等附着物。

采用本发明所述方法，能够实现汽车发动机和冷凝器的免拆卸在线清洗，清洁之后相比现有技术有以下优势：

1）本方法的工艺要求简单，仅在常压范围内即可操作，并且主洗材料的莫氏硬度低，不会伤及发动机的电线和接触点；

2）清洁后还能使用该方法的吹干系统吹干发动机和冷凝器，能迅速继续投入使用；

3）能够彻底地清除发动机和冷凝器上的附着物（包括任何缝隙和死角），大大缓解发动机过热的问题，消除安全隐患，同时节省1%—3%的燃料，有效地降低碳排放量，减少温室效应，具有较大的现实意义；

4）对发动机和冷凝器的金属、塑料、胶质垫片等表面无腐蚀性；

5）免拆卸在线清洗大大方便了日常维护和保养。

Claims (13)

1.一种油污清洗剂，包括：

主洗材料，包括具有晶状结构和莫氏硬度为2-4的微晶粉体颗粒；所述微晶粉体颗粒的表面裹覆了隔水材料；所述微晶粉体颗粒的成分包括金属的硫酸盐和碳酸盐；

助洗材料，其包含非离子表面活性剂、缓蚀剂和防锈剂。

2.根据权利要求1所述的油污清洗剂，其特征在于，所述主洗材料还包括金属的硅酸盐和/或硼酸盐。

3.根据权利要求1所述的油污清洗剂，其特征在于，所述主洗材料中金属可选自碱金属或碱土金属，优选钠和/或钾。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，所述助洗材料还包括金属光亮剂。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，所述隔水材料选自硬脂酸、石蜡、聚乙烯蜡、聚丙烯蜡和微晶蜡中的至少一种，优选硬脂酸和/或微晶蜡。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，所述非离子表面活性剂选自聚乙二醇型非离子表面活性剂和/或多元醇型非离子表面活性剂，优选自失水山梨醇酯、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯或脂肪酸甲酯乙氧基化物中的至少一种。

7.根据权利要求4中所述的油污清洗剂，其特征在于，所述金属光亮剂选自柠檬酸钠和/或柠檬酸钾，优选柠檬酸钠。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，所述缓蚀剂选自三乙醇胺或油酸三乙醇胺酯，优选三乙醇胺。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，所述防锈剂选为偏硅酸钠。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的油污清洗剂，其特征在于，使用时，所述主洗材料和助洗材料的质量比为1：0.05-0.1。

11.一种根据权利要求1-10中任一项所述的油污清洗剂的制备方法，包括

i）对所述微晶粉体材料进行粉碎研磨和筛分得到微晶粉体颗粒；

ii）将得到的微晶粉体颗粒浸入熔融的包覆材料，使包覆材料完全覆盖材料的表面，填充材料表面的孔洞；

iii）冷却后包覆材料固化，微晶粉体颗粒成型，并对所述微晶粉体颗粒进行筛分；

iv）将微晶粉体颗粒作为主洗材料与所述助洗材料按质量比分别包装即得到所述油污清洗剂。

12.一种根据权利要求1-10中任一项所述的油污清洗剂的使用方法，包括

i）将助洗材料溶于水配成水基清洁助剂；

ii）将主洗材料和所述水基清洁助剂分别均匀地输送到喷枪上的第一通道和第二通道的喷射口；

iii）所述主洗材料、水基清洁助剂在压缩空气作用下混合雾化加速喷射到待清洁表面进行清洁；

iv）所述主洗材料的微晶粉体不断地嵌入待清洁表面的油污层，并产生微爆，同时在喷枪的压缩空气、水基清洁助剂的共同作用下产生协同增效作用，将油污分散成粒子，并被快速的溶解，最终被带离所述待清洁表面。

13.一种根据权利要求12所述的油污清洗剂的使用方法，所述水基清洁助剂的质量浓度为5-20%。