CN104342230A - 减磨材料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种减磨材料,按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。本发明的有益效果是:石墨填补、修复粗糙的金属表面,起到减磨作用;硫代磷酸三苯酯提高耐磨性,防止氧化,并具有维持整个体系稳定的作用;二硫化钼在石墨烯作用下悬浮于油脂中,在金属表面形成覆盖膜,并具有抗极压性能,生成的膜即使被磨损后,悬浮的二硫化钼会不断重新补充到磨损金属表面,起到减磨润滑作用,同时也起到了节能、环保、增速、抗极压磨损和抗氧化等作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种减磨材料。
背景技术
当前摩擦磨损是材料的破坏与机械设备报废的主要原因,润滑技术是减少摩擦、降低磨损的有效手段,润滑技术的重要手段是使用润滑剂。润滑剂又可分为液体润滑剂和固体润滑剂等,它是通过附着或涂布在摩擦副表面的润滑物,借摩擦磨损过程在摩擦表面上形成润滑转移膜,来改善摩擦副间的接触状况,从而起到有效的减磨抗磨作用。
现有的一些减磨材料其减磨润滑效果较差,不能满足高温、高压或腐蚀等极端环境的减磨要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:基于上述问题,本发明提供一种减磨材料。
本发明解决其技术问题所采用的一个技术方案是:一种减磨材料,按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼16%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨46%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯8%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯12%,钛白粉5~25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉18%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10%,石墨50%,石墨烯5%,硫代磷酸三苯酯10%,钛白粉25%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼16%,石墨46%,石墨烯8%,硫代磷酸三苯酯12%,钛白粉18%。
进一步地,减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼20%,石墨40%,石墨烯15%,硫代磷酸三苯酯20%,钛白粉5%。
进一步地,二硫化钼的纯度大于96%。
本发明的有益效果是:石墨填补、修复粗糙的金属表面,起到减磨作用;硫代磷酸三苯酯提高耐磨性,防止氧化,并具有维持整个体系稳定的作用;二硫化钼在石墨烯作用下悬浮于油脂中,在金属表面形成覆盖膜,并具有抗极压性能,生成的膜即使被磨损后,悬浮的二硫化钼会不断重新补充到磨损金属表面,起到减磨润滑作用,同时也起到了节能、环保、增速、抗极压磨损和抗氧化等作用。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本发明作进一步说明,以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
实施例一
减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10%,石墨50%,石墨烯5%,硫代磷酸三苯酯10%,钛白粉25%。
实施例二
减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼16%,石墨46%,石墨烯8%,硫代磷酸三苯酯12%,钛白粉18%。
实施例三
减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼20%,石墨40%,石墨烯15%,硫代磷酸三苯酯20%,钛白粉5%。
石墨是六方晶体,摩擦系数为0.05~0.19,呈鳞片状,结构稳定,碳原子牢固地结合在一起,不容易破坏,层与层间结合力较弱,受剪切力作用很容易滑移,在摩擦面上有很好的填充和修复作用,在金属表面易形成覆盖膜,是一种良好的固体润滑剂。
石墨烯是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料,由单层原子构成,碳原子之间相互连接成六角网格,其在油脂中的比重较低。
二硫化钼的结构与石墨一样,是六方晶体,无论研磨多细,具有一定地层状结构,在压力摩擦下对金属表面有很强的亲和力,承受压力为3.45×109Pa。涂覆二硫化钼的部件可在无油情况下运转,在一定温度和压力下二硫化钼与金属表面发生瞬间反应,生成摩擦系数极低的固体膜,防止金属表面相互摩擦烧结。
二硫化钼的油的比重为4.7g/cm3,容易沉淀在机械油脂的底部,不可能容纳在机械油脂中去,导致二硫化钼分布不均匀。加入适量的石墨烯,与二硫化钼混合后,使得整体的比重减轻,能更好地发挥二氧化钼的润滑作用。
硫代磷酸三苯酯添加于各种润滑油、润滑脂中,提高其耐磨性,防止氧化,使其具有优良的抗磨性能,并具有维持整个体系稳定的作用。
钛白粉是主要成分为二氧化钛的白色颜料,其白度高,能有效遮盖石墨的黑色,且在分散体系中分散性好、抗沉淀性高、配伍性好,使得减磨材料在有油或脂中分布更加均匀和稳定。
制作过程为:将二硫化钼、石墨、石墨烯、硫代磷酸三苯酯和钛白粉混合,调配好的原料进行搅拌、分散、干燥,制得减磨材料。
减磨材料加入油或脂中,形成减磨油或减磨脂,其除保持基础润滑油脂的原有特性外,还具有节能、减磨、抗极压磨损、抗氧化等功能,本发明的减磨材料是人们使用的理想的润滑油脂添加剂。
我们使用不同型号的载重汽车做对照试验,使用添加了减磨材料的润滑剂的汽车比使用传统的润滑剂的汽车,节约燃油8~15%,机件磨损减少至1/3~1/2,降低机械噪音3~8分贝。
利用减磨材料作为添加剂制造的润滑油脂,在发动机运转中,利用剪切力将减磨材料填充到活塞环、活塞和汽缸壁等部件的表面,改善了燃烧室的机械密封,抑制了在压缩和动力冲程中的压缩空气与燃料在活塞中漏失,同时又提高燃料的燃烧效率。这样既提高了燃料的经济性,有减少了尾气排放、保护环境,由于填充足够的覆盖膜,在冷启动时防止了摩擦、磨损,能更好地保护发动机部件。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种减磨材料,其特征是:按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
2.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼16%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
3.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨46%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
4.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯8%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉5~25%。
5.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯12%,钛白粉5~25%。
6.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10~20%,石墨40~50%,石墨烯5~15%,硫代磷酸三苯酯10~20%,钛白粉18%。
7.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼10%,石墨50%,石墨烯5%,硫代磷酸三苯酯10%,钛白粉25%。
8.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼16%,石墨46%,石墨烯8%,硫代磷酸三苯酯12%,钛白粉18%。
9.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的减磨材料按重量百分比计,包括以下组分:二硫化钼20%,石墨40%,石墨烯15%,硫代磷酸三苯酯20%,钛白粉5%。
10.根据权利要求1所述的减磨材料,其特征是:所述的二硫化钼的纯度大于96%。
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CN105062636A (zh) * | 2015-08-07 | 2015-11-18 | 山东省科学院新材料研究所 | 减摩抗磨固体润滑材料及其制备方法 |
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CN102199474A (zh) * | 2011-04-29 | 2011-09-28 | 安徽工业大学 | 金属零部件用干膜润滑剂 |
CN102796590A (zh) * | 2012-08-24 | 2012-11-28 | 江苏大学 | 一种管状石墨烯/MoS2纳米复合材料的制备方法 |
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