CN104342225A

CN104342225A - 一种减磨材料

Info

Publication number: CN104342225A
Application number: CN201410514169.9A
Authority: CN
Inventors: 殷国忠
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-09-29
Filing date: 2014-09-29
Publication date: 2015-02-11

Abstract

本发明涉及一种减磨材料，按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。本发明的有益效果是：石墨填补、修复粗糙的金属表面，起到减磨作用；纳米二硫化钼在石墨烯作用下悬浮于油脂中，在金属表面形成覆盖膜，并具有抗极压性能，生成的膜即使被磨损后，悬浮的纳米二硫化钼会不断重新补充到磨损金属表面，起到减磨润滑作用，同时也起到了节能、环保、增速、抗极压磨损和抗氧化等作用。

Description

一种减磨材料

技术领域

本发明涉及一种减磨材料。

背景技术

当前摩擦磨损是材料的破坏与机械设备报废的主要原因，润滑技术是减少摩擦、降低磨损的有效手段，润滑技术的重要手段是使用润滑剂。润滑剂又可分为液体润滑剂和固体润滑剂等，它是通过附着或涂布在摩擦副表面的润滑物，借摩擦磨损过程在摩擦表面上形成润滑转移膜，来改善摩擦副间的接触状况，从而起到有效的减磨抗磨作用。

现有的一些减磨材料其减磨润滑效果较差，不能满足高温、高压或腐蚀等极端环境的减磨要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：基于上述问题，本发明提供一种减磨材料。

本发明解决其技术问题所采用的一个技术方案是：一种减磨材料，按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。纳米二硫化钼的粒径为20～30nm。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼12％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨74％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨10～20％，石墨烯6％，钛白粉5～10％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉8％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10％，石墨80％，石墨烯5％，钛白粉5％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼12％，石墨74％，石墨烯6％，钛白粉8％。

进一步地，减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼20％，石墨60％，石墨烯10％，钛白粉10％。

本发明的有益效果是：石墨填补、修复粗糙的金属表面，起到减磨作用；纳米二硫化钼在石墨烯作用下悬浮于油脂中，在金属表面形成覆盖膜，并具有抗极压性能，生成的膜即使被磨损后，悬浮的纳米二硫化钼会不断重新补充到磨损金属表面，起到减磨润滑作用，同时也起到了节能、环保、增速、抗极压磨损和抗氧化等作用。

具体实施方式

现在结合具体实施例对本发明作进一步说明，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。

实施例一

减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10％，石墨80％，石墨烯5％，钛白粉5％。

实施例二

减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼12％，石墨74％，石墨烯6％，钛白粉8％。

实施例三

减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼20％，石墨60％，石墨烯10％，钛白粉10％。

石墨是六方晶体，摩擦系数为0.05～0.19，呈鳞片状，结构稳定，碳原子牢固地结合在一起，不容易破坏，层与层间结合力较弱，受剪切力作用很容易滑移，在摩擦面上有很好的填充和修复作用，在金属表面易形成覆盖膜，是一种良好的固体润滑剂。

石墨烯是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料，由单层原子构成，碳原子之间相互连接成六角网格，其在油脂中的比重较低。

二硫化钼的结构与石墨一样，是六方晶体，无论研磨多细，具有一定地层状结构，在压力摩擦下对金属表面有很强的亲和力，承受压力为3.45×10⁹Pa。涂覆二硫化钼的部件可在无油情况下运转，在一定温度和压力下二硫化钼与金属表面发生瞬间反应，生成摩擦系数极低的固体膜，防止金属表面相互摩擦烧结。

二硫化钼的油的比重为4.7g/cm³,容易沉淀在机械油脂的底部，不可能容纳在机械油脂中去，导致二硫化钼分布不均匀。加入适量的石墨烯，与二硫化钼混合后，使得整体的比重减轻，能更好地发挥二氧化钼的润滑作用。

纳米二硫化钼是粒径为20～30nm的二硫化钼纳米颗粒，由于纳米二硫化钼易于吸附在摩擦接触表面并形成含三氧化钼的低剪切强度润滑和防护薄膜，纳米二硫化钼的摩擦学性能优于普通二硫化钼。

钛白粉是主要成分为二氧化钛的白色颜料，其白度高，能有效遮盖石墨的黑色，且在分散体系中分散性好、抗沉淀性高、配伍性好，使得减磨材料在有油或脂中分布更加均匀和稳定。

制作过程为：将纳米二硫化钼、石墨、石墨烯和钛白粉混合，调配好的原料进行搅拌、分散、干燥，制得减磨材料。

减磨材料加入油或脂中，形成减磨油或减磨脂，其除保持基础润滑油脂的原有特性外，还具有节能、减磨、抗极压磨损、抗氧化等功能，本发明的减磨材料是人们使用的理想的润滑油脂添加剂。

我们使用不同型号的载重汽车做对照试验，使用添加了减磨材料的润滑剂的汽车比使用传统的润滑剂的汽车，节约燃油5～10％，机件磨损减少至1/3～1/2，降低机械噪音1～5分贝。

利用减磨材料作为添加剂制造的润滑油脂，在发动机运转中，利用剪切力将减磨材料填充到活塞环、活塞和汽缸壁等部件的表面，改善了燃烧室的机械密封，抑制了在压缩和动力冲程中的压缩空气与燃料在活塞中漏失，同时又提高燃料的燃烧效率。这样既提高了燃料的经济性，有减少了尾气排放、保护环境，由于填充足够的覆盖膜，在冷启动时防止了摩擦、磨损，能更好地保护发动机部件。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims

1.一种减磨材料，其特征是：按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。

2.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼12％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。

3.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨74％，石墨烯5～10％，钛白粉5～10％。

4.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨10～20％，石墨烯6％，钛白粉5～10％。

5.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10～20％，石墨60～80％，石墨烯5～10％，钛白粉8％。

6.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼10％，石墨80％，石墨烯5％，钛白粉5％。

7.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼12％，石墨74％，石墨烯6％，钛白粉8％。

8.根据权利要求1所述的一种减磨材料，其特征是：所述的减磨材料按重量百分比计，包括以下组分：纳米二硫化钼20％，石墨60％，石墨烯10％，钛白粉10％。